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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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Seguidor de leva de varilla de empuje, juego de 8. Porsche 356 / 912 - 61610502803
61610502803/1KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Varilla de empuje - seguidor de leva. Juego de 8.
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.
Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912
Diagrama de referencia n.° 7
Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.
Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.
Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.
Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
• Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
• Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
• Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610502803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.
Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912
Diagrama de referencia n.° 7
Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.
Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.
Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.
Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
• Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
• Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
• Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610502803
61610502803
61610502802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
8 x Seguidor de leva de varilla de empuje. Porsche 356 / 912 (61610502803/1)
Precio unitario: 72,60 €
InStock
Precio: 580,80 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Ajustador del árbol de levas.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión de la distribución variable y el rendimiento fiable del motor con este ajustador de árbol de levas de equipo original. Diseñado para motores Porsche compatibles, el ajustador forma parte del sistema de distribución variable del motor y modifica la posición del árbol de levas con respecto al cigüeñal según las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 Cayenne TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagrama Ref. N° 9
Los motores modernos pueden modificar la sincronización del árbol de levas para optimizar el funcionamiento de las válvulas a diferentes velocidades y cargas. El regulador del árbol de levas responde al sistema de gestión del motor y al control de la presión del aceite, adelantando o retrasando la sincronización según sea necesario. Esto ayuda al motor a equilibrar el par motor a bajas revoluciones, el rendimiento a altas revoluciones, la eficiencia y las emisiones.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión de la distribución variable y el rendimiento fiable del motor con este ajustador de árbol de levas de equipo original. Diseñado para motores Porsche compatibles, el ajustador forma parte del sistema de distribución variable del motor y modifica la posición del árbol de levas con respecto al cigüeñal según las condiciones de funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 Cayenne TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagrama Ref. N° 9
Los motores modernos pueden modificar la sincronización del árbol de levas para optimizar el funcionamiento de las válvulas a diferentes velocidades y cargas. El regulador del árbol de levas responde al sistema de gestión del motor y al control de la presión del aceite, adelantando o retrasando la sincronización según sea necesario. Esto ayuda al motor a equilibrar el par motor a bajas revoluciones, el rendimiento a altas revoluciones, la eficiencia y las emisiones.
Qué hace este producto:
- Forma parte del sistema de distribución variable de válvulas del motor.
- Ajusta la posición del árbol de levas con respecto al cigüeñal.
- Ajusta la sincronización de las válvulas según las condiciones de funcionamiento del motor.
- Funciona con los sistemas de gestión del motor y de control de aceite.
- Ayuda a optimizar la sincronización de las válvulas en diferentes velocidades y cargas del motor.
- Garantiza un rendimiento del motor sólido y constante.
- Ayuda a mejorar la respuesta a baja velocidad y la eficiencia a alta velocidad.
- Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una combustión eficiente.
- Ayuda al motor a mantener la sincronización del árbol de levas programada.
- Sustituye un ajustador del árbol de levas desgastado, atascado, dañado o que funcione mal.
- Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de motores Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de error de sincronización o correlación del árbol de levas.
- Ruido de traqueteo o ruido mecánico anormal proveniente del sistema de distribución.
- El ruido es especialmente perceptible durante el arranque del motor.
- Ralentí irregular o inestable.
- Fallos de encendido del motor.
- Vacilación o mala respuesta del acelerador.
- Potencia del motor reducida.
- Suministro de energía irregular.
- Mayor consumo de combustible.
- Dificultad para arrancar el motor.
- El motor funciona de manera diferente a determinadas velocidades o cargas.
- La posición real del árbol de levas no coincide con la posición programada durante las pruebas de diagnóstico.
- Juego excesivo, atascos o daños físicos detectados durante la inspección del sistema de sincronización.
Por qué es importante la sustitución:
- La sincronización precisa del árbol de levas es esencial para el correcto funcionamiento de las válvulas. El ajustador del árbol de levas permite que el motor modifique esta sincronización de forma dinámica, en lugar de depender de un ajuste fijo para cada condición de funcionamiento.
- Si el ajustador se atasca o sufre un desgaste excesivo, el árbol de levas puede quedar demasiado adelantado o retrasado. Esto puede afectar el llenado de los cilindros, la combustión y el flujo de escape, lo que se traduce en una disminución del rendimiento, un funcionamiento irregular y un mayor consumo de combustible.
- Un ajustador desgastado mecánicamente también puede generar ruidos de traqueteo o golpeteo. El funcionamiento continuo con una falla en el sistema de sincronización puede ejercer una presión adicional sobre los componentes relacionados y contribuir a un deterioro más extenso del sistema.
- En motores con holgura limitada entre pistón y válvula, errores mecánicos graves en la sincronización pueden provocar daños internos. Por ello, no deben ignorarse las fallas persistentes en la sincronización ni los ruidos anormales en el sistema de distribución.
- Sustituir un componente defectuoso por este ajustador de árbol de levas compatible con el equipo original ayuda a restablecer la sincronización variable precisa de las válvulas, una respuesta constante del motor y un funcionamiento fiable del sistema de sincronización asociado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123
94810505123
94810505122
94810505121
2410059
40410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 188,16 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Actuador del árbol de levas / Solenoide VVT – Porsche Cayenne 955 S / Turbo (2005>>)
Este actuador del árbol de levas (solenoide de distribución variable / VVT) controla el flujo de aceite hacia el ajustador del árbol de levas, lo que permite a la ECU del motor adelantar o retrasar la distribución. En los modelos Porsche Cayenne 955 S y Turbo a partir de 2005, un actuador en buen estado es esencial para una entrega de potencia suave, un buen consumo de combustible y bajas emisiones.
Compatible con:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- · Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- · Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Por qué deberían ser reemplazados
Con el tiempo, el actuador original se expone al aceite caliente del motor, a depósitos de barniz y al desgaste general. Esto puede provocar que la válvula interna se atasque o se ralentice, lo que significa que la sincronización de la leva ya no se puede ajustar correctamente. Sustitución de actuadores desgastados:
Restaura la sincronización correcta del árbol de levas y el rendimiento del motor Mejora la respuesta del acelerador y el par motor a medio régimen Ayuda a corregir el ralentí irregular y la vacilación bajo carga Puede reducir el consumo de combustible y las emisiones Previene daños adicionales a los ajustadores del árbol de levas y componentes asociados
En muchos motores V8 del Cayenne, Porsche y los especialistas independientes recomiendan sustituir los solenoides VVT defectuosos por pares (uno por bancada de cilindros) para garantizar una sincronización equilibrada y evitar costes de mano de obra adicionales.
Problemas/síntomas comunes de un actuador del árbol de levas defectuoso
Los signos típicos de que esta pieza necesita ser reemplazada incluyen:
Luz de advertencia del motor encendida con fallas en la sincronización del árbol de levas (por ejemplo, "posición del árbol de levas: sincronización demasiado adelantada/retrasada"). Ralentí irregular, fallos de encendido o calado , especialmente en caliente. Pérdida de potencia o de potencia en el rango de revoluciones bajas-medias. Consumo de combustible elevado en comparación con lo normal. Ruido de traqueteo/tictac al arrancar si la sincronización no se puede ajustar correctamente. Códigos de falla relacionados con el solenoide/actuador del árbol de levas de la distribución variable de válvulas (VVT).
Si se presentan estos síntomas y otras comprobaciones básicas (nivel/calidad del aceite, cableado, conectores) están bien, el actuador del árbol de levas es el principal sospechoso.
Diagrama ref. n.º 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810530408
948-105-304-07
94810530407
94810530405
94810530406
94810530404
94810530408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 114,95 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Árbol de levas del actuador.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS / Turbo 4.8L 2011-16
Diagrama ref. n.º 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810530408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS / Turbo 4.8L 2011-16
Diagrama ref. n.º 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810530408
94810530407
94810530405
94810530406
94810530404
94810530408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 375,74 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Ajustador del árbol de levas.
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagrama de referencia n.° 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagrama de referencia n.° 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123
94810505123
94810505122
94810505121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 992,35 €
Ordenable