no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabrio 07/2004 - 2012
Bajada DELANTERA/TRASERA: 20-45 mm / 20-45 mm
Ajuste DELANTERO/TRASERO: Hilo / Hilo
Posición de montaje hidráulica: FRENTE
Ajuste de la amortiguación: Rebote y compresión
Material de amortiguación de la suspensión: acero inoxidable
Contenido de la entrega: Conjunto (delantero + trasero) con HLS 2
Sistema de elevación hidráulica KW
Haga la vida más fácil al sortear obstáculos para coches deportivos con poca distancia al suelo.
Más distancia al suelo con solo pulsar un botón
Con el sistema de elevación HLS, puede elevar su deportivo o vehículo rebajado para sortear con seguridad obstáculos como badenes, pasos a nivel, obras, garajes y aparcamientos subterráneos. Según la versión del sistema de elevación HLS, su vehículo puede elevarse hidráulicamente hasta 45 mm en el eje delantero o en ambos ejes.
Sistema de elevación hidráulica KW
Esto evita daños en los componentes aerodinámicos, la protección de los bajos e incluso el cárter de aceite. El sistema de elevación está disponible como solución específica para cada vehículo, con o sin kit de coilovers KW, según el tipo y el modelo. Si no encuentra su vehículo en nuestra gama de productos KW HLS, nuestros ingenieros también han desarrollado un sistema de elevación universal.
Una gran solución de KW
Para una amplia gama de superdeportivos y vehículos de uso diario, nuestro HLS está disponible como solución específica para cada aplicación. El suministro incluye piezas como las líneas hidráulicas o la bomba hidráulica adaptadas a su vehículo; todos los componentes se integrarán a la perfección en su deportivo. Tanto si desea combinar el HLS con su kit de suspensión de serie como con nuestros coilovers KW, uno de los mejores productos de posventa del mundo, la elección es suya. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso y muchas otras empresas de renombre de la industria automotriz internacional confían en los kits de coilovers KW.
El kit de elevación "HLS 2" se instala únicamente en el eje delantero. El "HLS 4" permite elevar todo el vehículo. Un cilindro hidráulico se instala entre la placa de suspensión y los resortes de cada amortiguador KW. La gran ventaja del sistema hidráulico es que no afecta la dinámica de conducción. Todas las versiones del kit de elevación HLS incluyen una unidad de control conectada a la electrónica de a bordo del vehículo. El vehículo se bajará automáticamente a una velocidad determinada hasta el nivel original del kit de coilover KW o de la suspensión de serie.
- disponible como solución completa, incluidos amortiguadores coilover KW
- o como kit de conversión
- se puede activar desde el interior del vehículo mediante un LED
- botón de control o mediante un control remoto opcional
- se puede activar mientras se conduce (hasta 80 km/h)
- levantamiento rápido en 4-5 segundos (HLS 2)
- absolutamente resistente a la corrosión (componentes del cilindro recubiertos de aluminio)
Este producto es un pedido especial y el plazo de entrega puede variar entre 24 días hábiles y 8 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35271215
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Como parte de nuestra "Gama Clásica", ahora podemos ofrecer un conjunto completo de amortiguadores ajustables en compresión y rebote para el Porsche 911 Serie G.
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de las pinzas de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos coches anteriores tienen la pinza M que NO se adapta a este kit de suspensión.
La mayor ventaja del kit de amortiguadores V3 es que elimina la necesidad de la costosa y laboriosa conversión de los puntales delanteros y traseros de los 911 de los años 70 y 80. En su lugar, el paquete de amortiguadores ajustables de KW funciona con las barras de torsión delanteras y traseras ya instaladas, lo que permite a los propietarios de la serie G controlar la configuración del chasis de su coche. Además, reproduce una de las características clave de la suspensión del 911 de esta generación: sus "manguetas" roscadas para los soportes de las ruedas, fabricadas en acero dulce galvanizado para una larga vida útil.
Notas de KW:
Los amortiguadores se ajustan mediante ruedas de fácil manejo. El rebote solo se puede ajustar si se puede acceder a la parte superior del vástago del pistón. Esto depende de la construcción del vehículo.
- Juego de amortiguadores con articulación de acero galvanizado
Este producto es un pedido especial y el plazo de entrega puede variar entre 24 días hábiles y 8 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35271061
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 Serie G 1974-89
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de las pinzas de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos coches anteriores tienen la pinza M que NO se adapta a este kit de suspensión.
El kit de amortiguadores KW Variant 3 para el Porsche 911 Classic ahora también está disponible con una reducción de 19 mm. La diferencia entre ambos productos radica en la mangueta de dirección, que en el nuevo kit está montada 19 mm más alta. Al cambiar la posición de la mangueta de dirección, no solo se consigue una reducción fija de 19 mm, sino también la medida de la antigua homologación Grupo 4 de Porsche.
Además, con esta modificación técnica todavía es posible circular con llantas de 15 pulgadas.
Características:
husillos elevados de 19 mm
Versión: Variante 3
Ajuste de la amortiguación: Amortiguación de rebote y compresión
Ajuste FA/RA: Rosca/Rosca
Material: acero inoxidable
Aprobación: Registro gratuito
Contenido del suministro: Set amortiguador FA + amortiguador RA
Los clásicos Porsche 911 se han caracterizado durante décadas por un estilo atemporal y una deportividad absoluta. El 911 es un icono deportivo en todo el mundo. A partir de ahora, los amortiguadores KW Variant 3, con ajuste independiente de compresión y rebote, están disponibles como juego completo de suspensión en carcasas de acero galvanizado para todos los Porsche 911 (a partir del año 1974) fabricados entre 1973 y 1989. Por primera vez, es posible ajustar individualmente el comportamiento de conducción de un kit de suspensión para el Porsche 911 (modelo G) homologado para circular en carretera. Con los reguladores de compresión y rebote integrados, es fácil ajustar la configuración básica recomendada de nuestros amortiguadores. Por ejemplo, con su ajuste de 16 clics, el rebote influye directamente en el comportamiento de conducción y el confort de conducción. Con la válvula de compresión de baja velocidad, ajustable en doce clics, se puede mejorar aún más el comportamiento de conducción del clásico Porsche si se desea. Por ejemplo, una mayor compresión en el eje delantero permite una dirección aún más directa, mientras que en el trasero, una mayor fuerza de amortiguación contrarresta el sobreviraje. Gracias al conjunto de válvulas decrecientes de la válvula de compresión de alta velocidad preconfigurada, la amortiguación se ve positivamente afectada al pasar bruscamente por baches. Las ruedas pueden hundirse repentinamente, lo que evita, por ejemplo, saltar bordillos. El Porsche 911, equipado con amortiguadores KW ajustables, ofrece una conducción mucho más directa y un agarre significativamente mayor en el eje trasero sin aumentar el sobreviraje. Incluso mejora el confort. La gran ventaja, además de un gran salto en la dinámica de conducción, es que el kit de suspensión KW incluye amortiguadores y puntales de husillo, lo que elimina la necesidad de largas conversiones de puntales con cartuchos de repuesto. Además, se pueden seguir utilizando los muelles de barra de torsión estándar en los ejes delantero y trasero.
Técnicamente causa:
- al bajar, el centro de balanceo permanece más alto o es más alto a la misma altura de conducción.
- el brazo transversal inferior no sube, visto desde el vehículo
- Como resultado, la rueda delantera no se mueve, o se mueve menos, en la dirección de una inclinación positiva durante la compresión.
- Por supuesto, esto también provoca un descenso de 19 mm, manteniendo la barra de torsión en posición constante.
Este producto es un pedido especial y el plazo de entrega puede variar entre 24 días hábiles y 8 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35271064
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números