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Kit de pastillas de freno amarillas EBC: incluye mangueras de freno de acero inoxidable y líquido de frenos Super Dot 4 de 500 ml. Porsche 987.2 Cayman S 2010-12 ❭ PLK1097
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche 987.2 Caimán S 2010-12
Contenido del kit:
1.) Pastillas de freno de alto rendimiento (delanteras y traseras) - DP42029R + DP41208R
- Las pastillas de freno YellowStuff proporcionan una resistencia mejorada a la decoloración y un rendimiento constante.
- Fuerte mordedura inicial, incluso en frío.
- Frenado equilibrado mediante la mejora de los ejes delantero y trasero.
- Aprobado por R90 y legal en carretera para un uso seguro en vías públicas y conducción ligera en pista.
2.) Conductos de freno trenzados de acero inoxidable - BLA1743-4L
- Durabilidad superior en comparación con las líneas de freno de caucho originales.
- Flexión reducida para un pedal de freno más firme y con mayor capacidad de respuesta.
- Sensación y control de frenado mejorados para un manejo seguro.
- Fabricados según las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS-106) y cuentan con las siguientes aprobaciones: DOT, TUV, ISO9001, DEKRA, ARAI, CCC y ADR.
3.) 500 ml de líquido de frenos Super DOT 4 - BF307+
- Tiene un punto de ebullición de 307 ℃, superando los estándares DOT 5.1.
- Resistencia prolongada al desvanecimiento de los frenos en condiciones extremas.
DP42029R (frontal) - 121 x 86 x 17 mm
DP41208R (trasero): 112 x 73 x 16 mm
NOTA: Este kit no incluye sensores de desgaste de pastillas, que deben adquirirse por separado en caso de ser necesario. Solo es compatible con discos de freno de hierro fundido y no debe utilizarse con discos de cerámica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLK1097
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Solo para discos de hierro fundido
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
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- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24 para coches con paquete deportivo
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El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene alta fricción en frío y no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando se carga y está realmente caliente, los frenos simplemente mejoran.
Pastilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y mejor poder de frenado.
No solo es una pastilla de alta fricción, sino que también es muy resistente al calor y a muchas frenadas fuertes, lo que significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito tanto en autos de calle rápidos como en frenos de vehículos policiales.
EBC Yellowstuff se mejoró durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla y cumplir con la legislación ambiental. Dado que la nueva mezcla tiene una mayor duración, ya no se recomienda como material para pista debido al mayor tiempo de asentamiento requerido. En carretera, el asentamiento se produce de forma natural en los primeros 160-320 km de uso urbano, pero para quienes deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar del día, nuestra sugerencia actual es usar la fórmula Bluestuff para la conducción en pista, tanto delantera como trasera.
Debido a su gran rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en automóviles de mayor potencia en la mayoría de los automóviles de calle e incluso como una mejora de los frenos en camiones y SUV.
ACTUACIÓN

La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %.
Material de uso en calle más rápido, pastilla de alto rendimiento homologada para R90
✔ Frenado suave y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de uso repetido de frenos fuertes sin "caída" de los mismos
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear.
✔ Si lo único que necesitas es potencia de frenado, este es el material ideal
✔ Homologado según tipo ECE R 90 para la mayoría de los coches
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "brake in" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
En carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, EBC Bluestuff NDX o las gamas RPX son ahora las mejores opciones
NOTA: Por favor llame para más detalles
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DP42206R
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Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.


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Pastilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y mejor poder de frenado.
No solo es una pastilla de alta fricción, sino que también es muy resistente al calor y a muchas frenadas fuertes, lo que significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito tanto en autos de calle rápidos como en frenos de vehículos policiales.
EBC Yellowstuff se mejoró durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla y cumplir con la legislación ambiental. Dado que la nueva mezcla tiene una mayor duración, ya no se recomienda como material para pista debido al mayor tiempo de asentamiento requerido. En carretera, el asentamiento se produce de forma natural en los primeros 160-320 km de uso urbano, pero para quienes deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar del día, nuestra sugerencia actual es usar la fórmula Bluestuff para la conducción en pista, tanto delantera como trasera.
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DP42371R
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