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Su vehículo
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 911 (997) GT3 CUP 2010
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Retén de aceite del eje de transmisión OE Match 42x55x7 para caja de cambios PDK
El retén de aceite del eje de transmisión OE Match es un retén de caja de cambios de repuesto diseñado para determinados modelos Porsche 718 Boxster, Cayman y 991.2 equipados con transmisión PDK.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 21
Esta junta, que ofrece una alternativa al componente original de Porsche, ayuda a evitar que el aceite de la caja de cambios se escape alrededor de la salida del eje de transmisión, manteniendo así una correcta lubricación de la transmisión.
¿Qué hace?
El retén de aceite del eje de transmisión se coloca entre el eje de salida giratorio y la carcasa de la transmisión, creando una barrera hermética al aceite.
Retiene el fluido de la caja de cambios a la vez que ayuda a evitar que la suciedad de la carretera, la humedad y otros contaminantes entren en la transmisión.
¿Por qué es importante?
Un buen sellado del eje de transmisión ayuda a mantener el nivel de aceite correcto y protege los componentes internos de la caja de cambios.
Un sello desgastado o con fugas puede provocar:
- Fugas de aceite alrededor de la brida del eje de transmisión
- Niveles reducidos de aceite de la transmisión PDK
- Residuos de aceite debajo de la caja de cambios
- Mayor riesgo de desgaste por transmisión
¿Por qué falla?
Las causas típicas incluyen:
- El caucho se endurece con el tiempo y el calor.
- Desgaste normal del labio de sellado
- Daños durante la extracción del eje de transmisión
- Superficies del eje desgastadas o rayadas
- Instalación incorrecta
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la junta si observa fugas de aceite alrededor del eje de salida de la caja de cambios o si la junta está agrietada, endurecida o dañada.
También debe inspeccionarse durante la extracción del eje de transmisión o el mantenimiento de la transmisión.
Comprobaciones e instalación
Limpie e inspeccione el eje de salida y la carcasa del sello antes de la instalación.
Instale la junta de repuesto de manera uniforme utilizando las herramientas adecuadas, evitando dañar el labio de sellado.
Compruebe el nivel de aceite de la transmisión después de la instalación siguiendo el procedimiento correcto de Porsche.
Características principales
- Retén de aceite del eje de transmisión de repuesto compatible con el equipo original
- Dimensiones: 42 x 55 x 7 mm
- Alternativa al sello original de Porsche
- Ayuda a prevenir fugas de aceite de la transmisión PDK.
- Protege contra la entrada de suciedad y humedad.
- Adecuado para determinados modelos Porsche 718 y 991.2.
- Ideal para el mantenimiento y la reparación de cajas de cambios.
Retenes de aceite para la caja de cambios PDK de los Porsche 718 y 991.2
Mantener un sellado eficaz de la caja de cambios es fundamental para el funcionamiento fiable de la transmisión Porsche PDK. Los retenes del eje de transmisión desgastados pueden provocar fugas de aceite, lo que reduce la lubricación y aumenta el riesgo de desgaste de los componentes internos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1301607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números