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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
#técnicaracewire#
Encaja:
Porsche 944 2.5ltr - 1982 a 1985 (tablero tardío)
Este arnés Porsche 944 O2 reemplazará sus conectores, terminales, cables y telares viejos y frágiles.
Características:
- La sección del sensor de O2 del conector del arnés de fábrica ha estado expuesta a tres décadas de ciclos de calor elevado y condiciones ambientales extremas. Como resultado, los cables y conectores se vuelven quebradizos y rotos, lo que puede causar problemas con el rendimiento del motor.
- Este arnés de repuesto OEM+ con etiquetas amarillas garantizará un compartimento del motor más limpio, utilizando conectores y cables nuevos y botas selladas. El arnés pasará a través de la bota del elefante, bajará por el ramal principal y llegará al DME en el espacio para los pies del pasajero. Se proporcionará un manual de instrucciones y configuración de pines completo con el arnés.
- Cables TXL (temperatura nominal de hasta +125 C)
- Telar de tereftalato de polietileno (PET) (temperatura nominal de hasta +125 C)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460601900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161223300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este arnés se conecta a la computadora DME en los modelos Carrera 3.2 desde el '86 hasta fines del '89. Se conecta a varios sensores del motor, incluido el sensor de flujo de aire, el sensor de O2, el sensor de velocidad del motor, etc.
Utiliza todos los cables blindados adecuados para mejorar la precisión de las señales que llegan desde el motor. A diferencia de algunos competidores, no es necesario reutilizar ningún conector de los arneses originales.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 1A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161217309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#técnicaracewire#
Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 944 turbo - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 911 - 1984 a 1989
El conector se adapta a las unidades Bosch.
0 281 200 076
0 281 200 050
Lista de conectores:
- Conector de ECU de 35 pines
- Sellos de alambre
- Terminales JPT
- Tornillos del conector
Características:
Después de tres décadas de calor y condiciones ambientales extremas, los conectores y cables se vuelven extremadamente frágiles y pueden romperse. A menudo se estropean con solo desconectarlos. Esto puede causar pérdida de señal e impedir que el motor arranque.
Este kit de repuesto OEM+ reemplazará el conector DME original de ECU Bosch.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461200207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números