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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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Kit de filtro de aceite para caja de cambios. Porsche 955 / 957 Cayenne Tiptronic - 95530740301
95530740301/4
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit de filtro de aceite de la caja de cambios
Este kit de filtro de aceite para caja de cambios, compatible con piezas originales, es un componente de servicio diseñado para los modelos Porsche Cayenne 955 y 957 con transmisión automática Tiptronic. Incluye el filtro y los componentes de sellado esenciales para el mantenimiento de la caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2004 - 2006 con caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 con caja de cambios Tiptronic
Diagrama de referencia n.º 9 y 10
Este kit de filtro de aceite para la caja de cambios está fabricado según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento de filtración fiable. Está diseñado para su uso en el sistema de transmisión automática Tiptronic, donde filtra el fluido de transmisión (ATF) y contribuye a un funcionamiento limpio y eficiente.
El kit suele incluir un filtro de aceite para la caja de cambios (95530740301) junto con elementos de sellado, como juntas o anillos tóricos, necesarios durante el mantenimiento. Estos componentes trabajan en conjunto para garantizar un sellado adecuado entre el cárter de aceite de la caja de cambios y la carcasa de la transmisión.
Es fundamental realizar un mantenimiento regular con un kit de filtros de alta calidad compatible con el equipo original, ya que el sistema de aceite de la transmisión depende de un fluido limpio para la lubricación, la refrigeración y el funcionamiento hidráulico.
El filtro elimina contaminantes como partículas metálicas y residuos del fluido de transmisión, garantizando un funcionamiento suave y fiable de la caja de cambios. Un fluido limpio es fundamental para mantener la presión hidráulica, que influye directamente en el rendimiento del cambio de marchas.
Al mantener la eficiencia de la filtración, el kit ayuda a prolongar la vida útil de la transmisión y previene el desgaste prematuro.
Función
• Filtra el fluido de transmisión para eliminar contaminantes.
• Mantiene el funcionamiento limpio del sistema hidráulico.
• Permite cambios de marcha suaves y consistentes
• Garantiza el sellado adecuado del sistema de aceite de la caja de cambios.
Este componente es esencial para la durabilidad y el rendimiento de la caja de cambios Tiptronic.
Con el tiempo, los filtros de la transmisión pueden obstruirse con residuos, lo que restringe el flujo de fluido y reduce la eficiencia de la caja de cambios. Esto puede provocar cambios de marcha deficientes, sobrecalentamiento y un mayor desgaste de los componentes internos. Reemplazar el filtro y las juntas durante el mantenimiento rutinario ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión y previene reparaciones costosas.
Cuándo reemplazar
• Durante el servicio programado de cambio de aceite de la caja de cambios
• Cambios de marcha retrasados o bruscos
• Fluido de transmisión contaminado o degradado
• Sobrecalentamiento de la caja de cambios
• Durante la extracción del cárter de aceite o el mantenimiento de la transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95530740301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de filtro de aceite para caja de cambios, compatible con piezas originales, es un componente de servicio diseñado para los modelos Porsche Cayenne 955 y 957 con transmisión automática Tiptronic. Incluye el filtro y los componentes de sellado esenciales para el mantenimiento de la caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2004 - 2006 con caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 con caja de cambios Tiptronic
Diagrama de referencia n.º 9 y 10
Este kit de filtro de aceite para la caja de cambios está fabricado según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento de filtración fiable. Está diseñado para su uso en el sistema de transmisión automática Tiptronic, donde filtra el fluido de transmisión (ATF) y contribuye a un funcionamiento limpio y eficiente.
El kit suele incluir un filtro de aceite para la caja de cambios (95530740301) junto con elementos de sellado, como juntas o anillos tóricos, necesarios durante el mantenimiento. Estos componentes trabajan en conjunto para garantizar un sellado adecuado entre el cárter de aceite de la caja de cambios y la carcasa de la transmisión.
Es fundamental realizar un mantenimiento regular con un kit de filtros de alta calidad compatible con el equipo original, ya que el sistema de aceite de la transmisión depende de un fluido limpio para la lubricación, la refrigeración y el funcionamiento hidráulico.
El filtro elimina contaminantes como partículas metálicas y residuos del fluido de transmisión, garantizando un funcionamiento suave y fiable de la caja de cambios. Un fluido limpio es fundamental para mantener la presión hidráulica, que influye directamente en el rendimiento del cambio de marchas.
Al mantener la eficiencia de la filtración, el kit ayuda a prolongar la vida útil de la transmisión y previene el desgaste prematuro.
Función
• Filtra el fluido de transmisión para eliminar contaminantes.
• Mantiene el funcionamiento limpio del sistema hidráulico.
• Permite cambios de marcha suaves y consistentes
• Garantiza el sellado adecuado del sistema de aceite de la caja de cambios.
Este componente es esencial para la durabilidad y el rendimiento de la caja de cambios Tiptronic.
Con el tiempo, los filtros de la transmisión pueden obstruirse con residuos, lo que restringe el flujo de fluido y reduce la eficiencia de la caja de cambios. Esto puede provocar cambios de marcha deficientes, sobrecalentamiento y un mayor desgaste de los componentes internos. Reemplazar el filtro y las juntas durante el mantenimiento rutinario ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión y previene reparaciones costosas.
Cuándo reemplazar
• Durante el servicio programado de cambio de aceite de la caja de cambios
• Cambios de marcha retrasados o bruscos
• Fluido de transmisión contaminado o degradado
• Sobrecalentamiento de la caja de cambios
• Durante la extracción del cárter de aceite o el mantenimiento de la transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95530740301
95530740300
95530740301
95539701600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,49 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios. Para transmisiones PDK. M12x1,5
Encaja:
Porsche Boxster 981
Porsche Caimán 981
Porsche Boxster 982
Porsche Caimán 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF009390A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche Boxster 981
Porsche Caimán 981
Porsche Boxster 982
Porsche Caimán 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF009390A
9G132182501
9G132182502
97032182500
PAF009390A
PAF009390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,41 €
En stock
Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
7966JMP
7966GMS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 21,04 €
Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
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8376
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
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8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 12,34 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Bandeja colectora de aceite.
Encaja:
Para automóviles con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
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0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Para automóviles con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
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0DT317165
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 529,41 €
Ordenable