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Su vehículo
Porsche // 928 (1978-1995) // 928GTS 5.4L 1992-95
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Partes del motor
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- Refrigeración del motor Mangueras de agua / refrigerante Radiadores de agua / refrigerante Radiadores del refrigerante de pista y carrera Bombas de agua / refrigerante Botellas de refrigerante / Tanques de expansión Termostato / Sensor de temperatura Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor Sistema de aceite y tubos Depósito de aceite Aceite del motor
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- Componentes eléctricos del motor Sensores de flujo / masa de aire Alternador / Generador Baterías y cargadores Distribuidor Tapa del distribuidor Brazos de rotor / Conjuntos de puntas Relés / Fusibles Bobina de encendido Juegos de cables de encendido Cable de encendido de alta prestación Inyectores todas las categorias
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- Piezas de reconstrucción del motor Piezas del sistema de aceite Piezas del sistema de combustible Juntas y juegos Sello radial/RMS/árbol de levas/eje de equilibrio Correas / Tensores / Rodillos Cadenas y Tensores Tapas de distribución y juntas Cojinetes del motor / revestimientos Válvulas de motor / Guías / Resortes Balancines Espárragos del motor Soportes del motor Segmentos Cilindros del motor / Camisas / Pistones Biela Culata Árbol de levas y piezas Engranajes de árbol de levas/piñones y fijaciones Piezas del cárter Cigüeñal y piezas Turbocompresores / Intercoolers y Piezas Admisión e inyección de aire todas las categorias
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Frenos
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- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Paquetes de pastillas de freno Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Frenos Zimmermann Frenos de fricción de alta prestación Disco de freno ranurado Giro Frenos de alto rendimiento SHW Frenos EBC Sensores de desgaste de pastillas de freno Laminillas antivibración de pastillas de freno Pernos de la pinza / Tornillos del disco Juego de pasadores y placas guía Mangueras de freno de alta prestación Mangueras de freno estándar Líneas de freno y pinzas Pinzas de freno todas las categorias
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Suspensión y dirección
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Juntas esféricas Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Estabilizadores y casquillos TRASEROS Amortiguadores DELANTEROS Recambios Amortiguador DELANTERO Amortiguadores TRASEROS Piezas del amortiguador TRASERO Muelles helicoidales TRASEROS todas las categorias
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Transmisión
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- Caja de cambios / Transmisión Kits de embrague Placa de presión del embrague Cables y piezas del embrague Tubo guía del embrague Horquillas y palancas del embrague Pernos del embrague Piezas del cambio Ejes de transmisión y piezas Juegos de juntas del cambio Soportes del cambio Piezas de control del cambio Volante / Par Juegos de juntas homocinéticas Botas y kits homocinéticos Eje cardánico / Eje de transmisión Piezas de la transmisión Aceite del cambio Cárter del cambio / cárter de aceite Diferencial Sensores de velocidad / referencia Enfriadores de aceite Mangueras y tubos de fluidos
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Refrigeración y calefacción
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- Calefacción / Aire acondicionado Condensadores y desecadores de aire acondicionado Evaporadores y válvulas de expansión de aire acondicionado Tubos de aire acondicionado Correas de aire acondicionado Relés / Sensores / Resistencias Compresores Aletas de calefacción Motores y ventiladores para el aireador Aireadores del calefactor Mangueras y tubos de calefacción Respiraderos / Rejillas Control climático Sensores de temperatura / conmutadores
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Electricidad e iluminación
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- Componentes eléctricos y relés Bombas de combustible Conmutador de luz de freno Conmutador de luz de marcha atrás Conmutador de los faros Conmutador de la ventana Motores de la ventana Mecanismo de la ventana Motor del limpiaparabrisas Mecanismo del limpiaparabrisas Claxon eléctrico Conmutador de ignición Conmutador del asiento Indicador / Conmutador de palanca del limpiaparabrisas Conmutador del techo / techo solar Relés / Fusibles Bombas / botellas / chorros de lavado Alarmas / Seguridad / Cierre centralizado Centralita electrónica Conmutadores del limpiaparabrisas Piezas y conmutadores del salpicadero / consola Conmutador del espejo de la puerta Localizador todas las categorias
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Carrocería y escape
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- Chasis / Carrocería Amortiguador del capó Amortiguador del maletero Capós / Cerraduras y pestillos Capó trasero / Maletero / Cerraduras y pestillos Parachoques delantero Parachoques trasero Puertas / Cerraduras y pestillos Paneles de puertas | Bisagras | Placas de delantero Alerones delanteros y piezas Alerones traseros y piezas Paneles laterales del umbral Molduras exteriores del chasis Espejos y piezas Láminas / adhesivos para virutas de piedra Soporte del chasis y el motor Limpiaparabrisas / Escobillas Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero Techo - Cabrio / Targa / Coupé Cubiertas de plástico Insonorización Luna delantera Luna trasera todas las categorias
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Lubricantes y fluidos
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- Piezas de repuesto Kits de piezas de repuesto originales Filtros de aceite Filtros de aire Filtros de combustible Correas de todo tipo Bujías Bujías IRIDIUM POWER Bujías IRIDIUM RACING Limpiaparabrisas / Escobillas Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero Piezas de repuesto del cambio Aceite de motor clásico Porsche Aceite del motor y lubricantes - Mobil Aceite del motor y lubricantes - Total Aceite del motor y lubricantes - Castrol Aceite del motor y lubricantes - Motul Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils Aceites y lubricantes para motores - LIQUI MOLY Aditivos del combustible EPI de garaje
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Todas las partes
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- Piezas Accesorios Chasis / Carrocería Frenos Ropa y regalos Componentes eléctricos y relés Refrigeración del motor Componentes eléctricos del motor Piezas de reconstrucción del motor Piezas de alta prestación Escapes Diseño exterior / alerones Caja de cambios / Transmisión Calefacción / Aire acondicionado Componentes hidráulicos Interior y Accesorios Elementos instalados / Multimedia Iluminación Tapetes y alfombras Deportes de motor y todoterreno Piezas para otros automóviles Juego de pedales Sellos de goma todas las categorias
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Porsche928 (1978-1995)928GTS 5.4L 1992-95EscapesSilenciadores / Amortiguadores de sonido
Sistema de escape completo para deportes de motor. Porsche 992 GT3 › TSPO992GT3RS21.803.A
Sistema de escape completo para deportes de motor. Porsche 992 GT3 - TSPO992GT3RS21.803.A
TSPO992GT3RS21.803.A
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Sistema de escape completo para competición. Porsche 992 GT3.
El kit no incluye embellecedores de tubo de escape
Se adapta
Porsche 992 GT3
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
El kit incluye
• Cabezales de tubería largos
• Silenciador trasero
• Arnés Lambda Secundario y Flasher ECU con mapa Tubi Style específico.
La instalación de estos componentes requiere instrucciones específicas que no se incluyen en el manual de taller. Estas instrucciones se incluyen en el paquete o se pueden descargar desde www.tubistyle.it
REASIGNACIÓN DE LA ECU PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y deteriorar la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar su rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
OPCIONES DE REASIGNACIÓN DE LA ECU - INTERMITENTE DE ETAPA 1
Tubi Style Flasher es una herramienta fácil de usar que permite tanto al taller como al propietario del vehículo reprogramar la ECU mediante el puerto OBD. Este flasher permite aplicar a la ECU un cambio de software que aumenta la potencia y el par del motor, apaga la luz CEL y mantiene siempre abierta la válvula de escape al seleccionar el modo de conducción deportiva.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un paso directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar al ajuste acústico.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS FINALES - 1 + 1 CENTRAL
Las puntas de los extremos emergen por separado del centro del parachoques.
MATERIAL - INCONEL 625
El material del componente debe soportar altas temperaturas. En el estado actual de la técnica, se utiliza en coches de Fórmula 1 y en la industria aeronáutica. Su excelente resistencia mecánica y térmica permite el uso de chapas metálicas más delgadas, lo que reduce el peso del componente.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
ELIMINACIÓN DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO - 300 CELDAS
Los convertidores catalíticos de competición tienen menos celdas que los sistemas de fábrica estándar. Esto reduce la contrapresión del escape, a la vez que reduce las emisiones contaminantes y aumenta la potencia y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape incluye una válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido, por lo que debe utilizarse el actuador estándar ya instalado en el vehículo. Se mantiene el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamientos fabricados con la misma tecnología que emplean los fabricantes de automóviles.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA - RETIRADO
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la salida de ruido, este componente elimina el GPF estándar.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
El kit no incluye embellecedores de tubo de escape
Se adapta
Porsche 992 GT3
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
El kit incluye
• Cabezales de tubería largos
• Silenciador trasero
• Arnés Lambda Secundario y Flasher ECU con mapa Tubi Style específico.
La instalación de estos componentes requiere instrucciones específicas que no se incluyen en el manual de taller. Estas instrucciones se incluyen en el paquete o se pueden descargar desde www.tubistyle.it
REASIGNACIÓN DE LA ECU PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
En los coches con turbo, la sustitución del catalizador puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y deteriorar la curva de entrega de par. Para aprovechar al máximo el nuevo componente de competición, es necesario reprogramar la ECU del motor para maximizar su rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre es necesario reprogramar la ECU para eliminarla.
OPCIONES DE REASIGNACIÓN DE LA ECU - INTERMITENTE DE ETAPA 1
Tubi Style Flasher es una herramienta fácil de usar que permite tanto al taller como al propietario del vehículo reprogramar la ECU mediante el puerto OBD. Este flasher permite aplicar a la ECU un cambio de software que aumenta la potencia y el par del motor, apaga la luz CEL y mantiene siempre abierta la válvula de escape al seleccionar el modo de conducción deportiva.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un paso directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar al ajuste acústico.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS FINALES - 1 + 1 CENTRAL
Las puntas de los extremos emergen por separado del centro del parachoques.
MATERIAL - INCONEL 625
El material del componente debe soportar altas temperaturas. En el estado actual de la técnica, se utiliza en coches de Fórmula 1 y en la industria aeronáutica. Su excelente resistencia mecánica y térmica permite el uso de chapas metálicas más delgadas, lo que reduce el peso del componente.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
ELIMINACIÓN DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO - 300 CELDAS
Los convertidores catalíticos de competición tienen menos celdas que los sistemas de fábrica estándar. Esto reduce la contrapresión del escape, a la vez que reduce las emisiones contaminantes y aumenta la potencia y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape incluye una válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido, por lo que debe utilizarse el actuador estándar ya instalado en el vehículo. Se mantiene el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamientos fabricados con la misma tecnología que emplean los fabricantes de automóviles.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA - RETIRADO
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la salida de ruido, este componente elimina el GPF estándar.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Precio: 12.900,46 €
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