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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Tornillo de acero inoxidable OE Match para la conexión del colector de escape al convertidor catalítico, suministrado individualmente; consulte la nota dimensional a continuación antes de seleccionar el hardware de repuesto.
Se ajusta
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Este elemento de fijación une los componentes correspondientes de la brida de escape. Junto con los herrajes y la junta especificados, proporciona la sujeción necesaria para mantener la conexión unida.
Funciones
- Fija la unión entre el colector y el catalizador.
- Ayuda a mantener la alineación de la brida durante el montaje.
- Sustituye las piezas de la junta de escape que estén dañadas o falten.
Detalles técnicos
- Referencia: 90007428702; marca: OE Match; material: acero inoxidable.
- Especificación del producto: M8 x 40. CADA UNO
Síntomas de falla
Las fijaciones rotas, las roscas dañadas, el aflojamiento recurrente o las bridas que no cierran uniformemente requieren inspección. Los ruidos extraños, como tictac o hollín alrededor de la conexión, pueden indicar fugas, aunque también es necesario revisar las superficies de la junta y la brida.
Por qué es importante el reemplazo
Las piezas atascadas o dañadas pueden complicar el desmontaje e impedir un correcto reensamblaje. Sustituir las fijaciones inadecuadas garantiza una sujeción uniforme de las juntas; inspeccione las tuercas, juntas y componentes de montaje adyacentes en lugar de asumir que el perno por sí solo solucionará la fuga.
Preguntas frecuentes
¿Debería revisarse otro hardware?
Durante la reparación, inspeccione las tuercas de acoplamiento, la junta, las caras de la brida y los soportes cercanos.
¿Debe aplicarse un lubricante antigripante?
Siga el procedimiento de montaje y la especificación de par de apriete aplicables; no dé por sentado que los requisitos de apriete lubricado y en seco son intercambiables.
¿Qué longitud debo seleccionar?
Las especificaciones del producto y la referencia del diagrama difieren. Confirme la posición de fijación y las dimensiones requeridas antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007428702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números