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Su vehículo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Tornillo de acero inoxidable OE Match para la conexión del colector de escape al convertidor catalítico, suministrado individualmente; consulte la nota dimensional a continuación antes de seleccionar el hardware de repuesto.
Se ajusta
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Este elemento de fijación une los componentes correspondientes de la brida de escape. Junto con los herrajes y la junta especificados, proporciona la sujeción necesaria para mantener la conexión unida.
Funciones
- Fija la unión entre el colector y el catalizador.
- Ayuda a mantener la alineación de la brida durante el montaje.
- Sustituye las piezas de la junta de escape que estén dañadas o falten.
Detalles técnicos
- Referencia: 90007428702; marca: OE Match; material: acero inoxidable.
- Especificación del producto: M8 x 40. CADA UNO
Síntomas de falla
Las fijaciones rotas, las roscas dañadas, el aflojamiento recurrente o las bridas que no cierran uniformemente requieren inspección. Los ruidos extraños, como tictac o hollín alrededor de la conexión, pueden indicar fugas, aunque también es necesario revisar las superficies de la junta y la brida.
Por qué es importante el reemplazo
Las piezas atascadas o dañadas pueden complicar el desmontaje e impedir un correcto reensamblaje. Sustituir las fijaciones inadecuadas garantiza una sujeción uniforme de las juntas; inspeccione las tuercas, juntas y componentes de montaje adyacentes en lugar de asumir que el perno por sí solo solucionará la fuga.
Preguntas frecuentes
¿Debería revisarse otro hardware?
Durante la reparación, inspeccione las tuercas de acoplamiento, la junta, las caras de la brida y los soportes cercanos.
¿Debe aplicarse un lubricante antigripante?
Siga el procedimiento de montaje y la especificación de par de apriete aplicables; no dé por sentado que los requisitos de apriete lubricado y en seco son intercambiables.
¿Qué longitud debo seleccionar?
Las especificaciones del producto y la referencia del diagrama difieren. Confirme la posición de fijación y las dimensiones requeridas antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007428702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006716102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#Lago plateado#
Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema
Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.
Encaja:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
porsche 930 turbo
porsche 965 turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SL-TI-122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este perno del colector de escape es un perno roscado de alta resistencia que se utiliza para asegurar el colector de escape (intercambiador de calor) a la culata en los modelos clásicos Porsche 911, Turbo (930) y 964 Turbo refrigerados por aire.
Se vende individualmente, se requieren 12 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagrama ref. n.º 5A
El perno del colector de escape constituye un punto de fijación crucial que sujeta firmemente el colector de escape (o intercambiador de calor) a la culata del motor. Garantiza que los componentes del sistema de escape permanezcan firmemente sujetos al calor, la vibración y los ciclos térmicos, evitando fugas de escape y preservando el rendimiento del motor.
El diseño roscado de este perno permite un acoplamiento seguro con las tuercas y bridas del colector correspondientes. Al mantener la fuerza de sujeción adecuada, ayuda a sujetar la junta del colector y las superficies metálicas de contacto, manteniendo una unión sin fugas incluso en temperaturas de escape extremas y ciclos repetidos de calentamiento/enfriamiento.
Los espárragos de escape se someten a un calor y estrés intensos, lo que con el tiempo puede provocar estiramiento, desgaste de la rosca o rotura. Un espárrago dañado puede provocar fugas de escape, reducir la eficiencia del motor y dificultar la posterior extracción del colector. Su sustitución restaura el ajuste correcto, la retención del par y la fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Cuándo reemplazar:
• Los pernos muestran corrosión, desgaste de la rosca o distorsión.
• Uno o más pernos se han roto durante la extracción.
• Ruidos de fugas de escape en la brida del colector
• Durante el reemplazo de la junta del colector
• Renovación preventiva durante la revisión del motor o del escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906223903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906223902T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números