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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // Cualquiera
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Chip de potencia para el motor Porsche 970.2 Panamera turbo de 4,8 litros - 529100
529100
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Information
Chip de ajuste del rendimiento del motor
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Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera turbo 4.8ltr V8 - 2014 a 2016
Para código de motor CWBA (520 hp - 382 Kw)
Compara nuestros productos
RaceChip GTS 5 Black con control mediante aplicación : 95 CV y 145 Nm más de par respecto al estándar
- 7 mapas de ajuste fino: el GTS Black se suministra con el mapa correcto para su motor. 7 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo (seleccionado por la interfaz de usuario digital)
- Aumento de hasta un 20 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y se utiliza el combustible de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 20 %.
- Garantía del motor por 2 años (hasta £8000) : componentes principales del motor cubiertos, válida para vehículos que mantienen el saldo de la garantía de fábrica existente con un kilometraje de hasta 60,000 millas
- 1 x reprogramación si cambias de coche - hasta 24 meses después de la compra
- Control de la aplicación Bluetooth : consulte a continuación
- Funciones de calentamiento inteligente : verifica el proceso de calentamiento en función de la temperatura del aceite y del agua y activa la función de ajuste solo cuando el motor está caliente: diga adiós al antiguo enfoque del temporizador.
- Comprobación inteligente del estado del motor : función de diagnóstico de vanguardia diseñada para brindar información en tiempo real sobre los signos vitales de su vehículo. Piense en ello como un informe completo sobre el estado del motor.
Contenido de la aplicación Bluetooth
3 modos de rendimiento (Race, Sport y Eco)
Mapas de ajuste individuales -
Funciones de servicio avanzadas
Temporizador de calentamiento ajustable
Actualizaciones automáticas
Integración con chip XLR
RaceChip RS : 79 CV y 121 Nm de aumento de par respecto al estándar
- 6 mapas de ajuste fino : el RS se suministra con el mapa correcto para su motor. 6 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo.
- Aumento de hasta un 20 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y el combustible se utiliza de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 20 %.
- Garantía del motor por 1 año (hasta £2400)
RaceChip S : 63 CV y 97 Nm de aumento de par respecto al estándar
- 5 mapas de ajuste fino : el S se suministra con el mapa correcto para su motor. 5 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo.
- Aumento de hasta un 15 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y el combustible se utiliza de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 15 %.
Lleva tu coche al siguiente nivel
Si no conduces tu coche solo para ir de un punto a otro y las carreteras largas y sinuosas te hacen latir el corazón, nos alegra que nos hayas encontrado. Te ayudaremos a liberar el máximo rendimiento de tu motor y nos aseguraremos de que nunca más quieras bajarte de tu coche.
- Hasta un 30 % más de CV y par: la optimización del rendimiento de RaceChip desbloquea hasta un 30 % más de potencia.
- Garantía de motor incluida: gracias a nuestra garantía integral de motor, usted y su automóvil están protegidos.
- Hasta un 20% más de MPG: el aumento significativo del torque permite cambios más tempranos, lo que resulta en un menor consumo.
- Instalación sencilla Plug & Play: en la mayoría de los casos, puede realizar la instalación usted mismo en 15 minutos.
Precios desde: 193,68 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne S 4.8L V8 DFI 2008-10
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne S ha cambiado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4,8 L del Cayenne S es mucho más potente que el de la generación anterior. Con 385 hp de serie en el cigüeñal, Softronic ha desarrollado ajustes para darle al Cayenne S potencia como su hermano mayor, el GTS. Se agregan otros 20 caballos de fuerza y 30 pies/libras de torque a la manivela. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar y desarrollar software para los nuevos autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer una ECU flash a través del puerto OBDII.
Potencia de inventario GTS: 385 HP y 369 ft/lbs
Potencia sintonizada: 420 HP y 390 ft/lbs
Softronic flashea el Cayenne S a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará su combustible y los mapas de tiempo para darle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Notará que el Cayenne tira con más fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne S sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne S ha cambiado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4,8 L del Cayenne S es mucho más potente que el de la generación anterior. Con 385 hp de serie en el cigüeñal, Softronic ha desarrollado ajustes para darle al Cayenne S potencia como su hermano mayor, el GTS. Se agregan otros 20 caballos de fuerza y 30 pies/libras de torque a la manivela. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar y desarrollar software para los nuevos autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer una ECU flash a través del puerto OBDII.
Potencia de inventario GTS: 385 HP y 369 ft/lbs
Potencia sintonizada: 420 HP y 390 ft/lbs
Softronic flashea el Cayenne S a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará su combustible y los mapas de tiempo para darle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Notará que el Cayenne tira con más fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne S sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
Precio: 1.665,30 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne GTS ha pasado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4.8L del GTS está mucho más equipado para el conductor más deportivo. Con 405 hp de serie en el cigüeñal, Softronic ha desarrollado ajustes para darle al Cayenne GTS otros 15 caballos de fuerza y 20 pies/libras de torque en el cigüeñal. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar y desarrollar software para los nuevos autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer una ECU flash a través del puerto OBDII.
Potencia de inventario GTS: 405 HP y 369 ft/lbs
Potencia sintonizada: 420 HP y 390 ft/lbs
Softronic flashea el Cayenne GTS a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará su combustible y los mapas de tiempo para darle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Notará que el Cayenne tira con más fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne GTS sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne GTS ha pasado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4.8L del GTS está mucho más equipado para el conductor más deportivo. Con 405 hp de serie en el cigüeñal, Softronic ha desarrollado ajustes para darle al Cayenne GTS otros 15 caballos de fuerza y 20 pies/libras de torque en el cigüeñal. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar y desarrollar software para los nuevos autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer una ECU flash a través del puerto OBDII.
Potencia de inventario GTS: 405 HP y 369 ft/lbs
Potencia sintonizada: 420 HP y 390 ft/lbs
Softronic flashea el Cayenne GTS a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará su combustible y los mapas de tiempo para darle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Notará que el Cayenne tira con más fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne GTS sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
Precio: 1.665,30 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne Turbo ha cambiado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4.8L está mucho más equipado que el anterior de 4.5L. Con 500 hp de serie en el cigüeñal, Softronic tiene algo extra para darle al Cayenne Turbo para obtener otros 60 caballos de fuerza en el cigüeñal. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar software para los autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer un flash ECU a través del puerto OBDII.
Potencia Turbo Stock - 500HP y 516ft/lbs
Potencia sintonizada: 560 HP y 585 ft/lbs
Turbo S Stock Power - 550HP y 553ft/lbs
Potencia sintonizada: 600 HP y 595 ft/lbs
Softronic muestra el Cayenne Turbo a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Los turbos se enrollarán más rápido y el flash hará que el Cayenne tire con fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El Porsche Cayenne de 2008 en adelante es un gran cambio con respecto a los modelos anteriores. El nuevo Cayenne Turbo ha cambiado de una ECU de Bosch a un sistema SDI de Siemens. El nuevo motor de 4.8L está mucho más equipado que el anterior de 4.5L. Con 500 hp de serie en el cigüeñal, Softronic tiene algo extra para darle al Cayenne Turbo para obtener otros 60 caballos de fuerza en el cigüeñal. Softronic ha dedicado tiempo a diseñar software para los autos FSI y es uno de los únicos sintonizadores en el mundo que puede ofrecer un flash ECU a través del puerto OBDII.
Potencia Turbo Stock - 500HP y 516ft/lbs
Potencia sintonizada: 560 HP y 585 ft/lbs
Turbo S Stock Power - 550HP y 553ft/lbs
Potencia sintonizada: 600 HP y 595 ft/lbs
Softronic muestra el Cayenne Turbo a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Los turbos se enrollarán más rápido y el flash hará que el Cayenne tire con fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
Precio: 1.665,30 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
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CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
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Precio: 202,31 €
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