Chip de potencia para el motor Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l/718 Cayman GTS 2,5 l - 578911
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Chip de ajuste del rendimiento del motor
Por favor, verifique el código del motor y la potencia nominal antes de realizar el pedido.
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT S 2,5 litros - 2017 en adelante
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RaceChip GTS 5 Black con control mediante aplicación : 68 CV / 110 Nm más de par respecto al estándar
- 7 mapas de ajuste fino: el GTS Black se suministra con el mapa correcto para su motor. 7 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo (seleccionado por la interfaz de usuario digital)
- Aumento de hasta un 20 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y el combustible se utiliza de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 20 %.
- Garantía del motor por 2 años (hasta £8000) : componentes principales del motor cubiertos, válida para vehículos que mantienen el saldo de la garantía de fábrica existente con un kilometraje de hasta 60,000 millas
- 1 x reprogramación si cambias de coche - hasta 24 meses después de la compra
- Control de la aplicación Bluetooth : ver más abajo
- Funciones de calentamiento inteligente : verifica el proceso de calentamiento en función de la temperatura del aceite y del agua y activa la función de ajuste solo cuando el motor está caliente: diga adiós al antiguo enfoque del temporizador.
- Comprobación inteligente del estado del motor : función de diagnóstico de vanguardia diseñada para brindar información en tiempo real sobre los signos vitales de su vehículo. Piense en ello como un informe completo sobre el estado del motor.
Contenido de la aplicación Bluetooth
3 modos de rendimiento (Race, Sport y Eco)
Mapas de ajuste individuales -
Funciones de servicio avanzadas
Temporizador de calentamiento ajustable
Actualizaciones automáticas
Integración con chip XLR
RaceChip RS : 57 CV y 92 Nm de aumento de par respecto al estándar
- 6 mapas de ajuste fino : el RS se suministra con el mapa correcto para su motor. 6 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo.
- Aumento de hasta un 20 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y el combustible se utiliza de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 20 %.
- Garantía del motor por 1 año (hasta £2400)
RaceChip S : 45 CV y 73 Nm de aumento de par respecto al estándar
- 5 mapas de ajuste fino : el S se suministra con el mapa correcto para su motor. 5 mapas de ajuste fino le permiten elegir un mapa que se adapte a su estado de ánimo.
- Aumento de hasta un 15 % en el consumo de combustible : aumenta el par disponible y la eficiencia, por lo que se puede seleccionar una marcha más alta y el combustible se utiliza de manera más eficiente. Como resultado, el consumo de combustible se puede aumentar hasta en un 15 %.
Lleva tu coche al siguiente nivel
Si no conduces tu coche solo para ir de un punto a otro y las carreteras largas y sinuosas te hacen latir el corazón, nos alegra que nos hayas encontrado. Te ayudaremos a liberar el máximo rendimiento de tu motor y nos aseguraremos de que nunca más quieras bajarte de tu coche.
- Hasta un 30 % más de CV y par: la optimización del rendimiento de RaceChip desbloquea hasta un 30 % más de potencia.
- Garantía de motor incluida: gracias a nuestra garantía integral de motor, usted y su automóvil están protegidos.
- Hasta un 20% más de MPG: el aumento significativo del torque permite cambios más tempranos, lo que resulta en un menor consumo.
- Instalación sencilla Plug & Play: en la mayoría de los casos, puede realizar la instalación usted mismo en 15 minutos.
Precios desde: 184,36 €
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Garantía de 12 meses
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Productos relacionados
Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996 TT 3.6L 2001-05
Código: REMAP806+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Centralita Softronic Flash Porsche 996 TT 3.6L 01-05
El 996 Turbo es uno de los vehículos entusiastas y sintonizadores más populares de su época. Con la capacidad de alcanzar el doble de su potencia original y más de 200 mph en el motor original, los adictos a la velocidad están por todas partes en el 996 Turbo. Softronic es uno de los sintonizadores de motor originales de esta bestia. Los turbos K16 ofrecen mucho más en ganancias que cualquier otro vehículo. Es la mejor potencia por dólar para flashear su 996 Turbo. El auto viene de fábrica produciendo solo .6 � .7bar de impulso. Una vez que se enciende, el automóvil generará un impulso constante de 1.0 bar, lo que le otorgará aproximadamente 80 HP y 90 pies / lb de torque.
Potencia de inventario: 415 HP y 413 ft/lbs
Potencia sintonizada: 495 HP y 503 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El 996 Turbo es uno de los vehículos entusiastas y sintonizadores más populares de su época. Con la capacidad de alcanzar el doble de su potencia original y más de 200 mph en el motor original, los adictos a la velocidad están por todas partes en el 996 Turbo. Softronic es uno de los sintonizadores de motor originales de esta bestia. Los turbos K16 ofrecen mucho más en ganancias que cualquier otro vehículo. Es la mejor potencia por dólar para flashear su 996 Turbo. El auto viene de fábrica produciendo solo .6 � .7bar de impulso. Una vez que se enciende, el automóvil generará un impulso constante de 1.0 bar, lo que le otorgará aproximadamente 80 HP y 90 pies / lb de torque.
Potencia de inventario: 415 HP y 413 ft/lbs
Potencia sintonizada: 495 HP y 503 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
1.597,05 €
Ahora 1.517,20 €
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Garantía de 12 meses
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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996 TT X50 y TURBO S
Código: REMAP814+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Softronic ECU Flash Porsche 996 TT X50 y TURBO S
El paquete 996 X50 es una actualización del 996 Turbo estándar para incluir los turbos K24 más grandes y los intercoolers GT2 y ahora funciona con el modelo Turbo S. Este coche genera 450 CV en el arranque de fábrica. Al igual que el GT2, estos turbos más grandes aún tienen más para ofrecer. Softronic puede flashear la ECU original para obtener otros 40 caballos de fuerza y 50 pies/libras de torque en el cigüeñal.
Potencia de inventario: 450 HP y 457 ft/lbs
Potencia sintonizada: 490 HP y 507 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. El 996 Turbo X50 original genera entre 0,8 y 0,9 bares de impulso. Una vez encendido, el automóvil tirará con más fuerza en todas las marchas a 1,1 - 1,2 bar de impulso. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que utilizan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo X50 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El paquete 996 X50 es una actualización del 996 Turbo estándar para incluir los turbos K24 más grandes y los intercoolers GT2 y ahora funciona con el modelo Turbo S. Este coche genera 450 CV en el arranque de fábrica. Al igual que el GT2, estos turbos más grandes aún tienen más para ofrecer. Softronic puede flashear la ECU original para obtener otros 40 caballos de fuerza y 50 pies/libras de torque en el cigüeñal.
Potencia de inventario: 450 HP y 457 ft/lbs
Potencia sintonizada: 490 HP y 507 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. El 996 Turbo X50 original genera entre 0,8 y 0,9 bares de impulso. Una vez encendido, el automóvil tirará con más fuerza en todas las marchas a 1,1 - 1,2 bar de impulso. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que utilizan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo X50 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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1.597,05 €
Ahora 1.517,20 €
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