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Aceite de motor totalmente sintético Motul 8100 X-Power 10W-60 (5 l): protección de alto rendimiento
El Motul 8100 X-Power 10W-60 es un aceite de motor 100 % sintético, diseñado para motores de gasolina de alto rendimiento, incluyendo aplicaciones de aspiración natural, sobrealimentadas y turboalimentadas. Diseñado para las exigentes condiciones de funcionamiento de vehículos deportivos y de alto rendimiento, este lubricante avanzado combina protección duradera con una gran estabilidad térmica y un control superior del desgaste.
Disponible en Design911, Motul 8100 X-Power 10W-60 ofrece una lubricación excepcional y protección de la cámara de combustión en una amplia gama de condiciones de conducción de alto estrés, lo que lo hace ideal para motores optimizados para el rendimiento y conductores que buscan una mayor longevidad del motor.
Qué hace
Motul 8100 X-Power 10W-60 está formulado para proteger los motores a altas temperaturas, cargas pesadas y altas RPM. Al ser un aceite sintético de alta viscosidad, crea una película resistente que protege los componentes críticos contra la fricción, el desgaste y el calor, a la vez que ayuda a mantener una presión de aceite estable durante todo el intervalo de cambio.
Funciones principales
- Proporciona lubricación a altas temperaturas y altas cargas.
- Ayuda a reducir el desgaste del motor y protege las piezas móviles.
- Mantiene una película de aceite fuerte para reducir las quemaduras y fugas de aceite.
- Ofrece excelentes propiedades dispersantes/detergentes para mantener los motores limpios.
Cuándo debe reemplazar el aceite del motor
El aceite de motor se degrada naturalmente con el uso a medida que recoge contaminantes y experimenta ciclos de calor.
Reemplace el aceite del motor cuando:
- Alcanza el intervalo de servicio recomendado por el fabricante (a menudo cada 5.000 a 10.000 millas, según el uso).
- Después de sesiones sostenidas de conducción a altas RPM o en pista.
- Durante el mantenimiento estacional para mantener el rendimiento.
- Si está contaminado, oscuro o con olor a quemado antes del intervalo programado.
El reemplazo regular de aceite preserva la salud del motor, evita la acumulación de lodos y garantiza una lubricación constante.
¿Por qué falla el aceite del motor?
- El aceite del motor puede fallar antes de su intervalo de cambio programado debido a varios factores:
- Ruptura térmica por temperaturas extremas.
- Contaminación por quemaduras de combustible, partículas y subproductos de la combustión.
- Eficacia lubricante reductora de oxidación.
- Pérdida de viscosidad que provoca una baja presión de aceite.
Cuando el aceite comienza a fallar, las propiedades protectoras disminuyen, aumentando el riesgo de desgaste y daños en el motor.
¿Por qué deberías actualizar a Motul 8100 X-Power 10W-60?
El 8100 X-Power 10W-60 de Motul se destaca por encima de los aceites convencionales gracias a su base totalmente sintética y a su fórmula centrada en el rendimiento, diseñada específicamente para motores de alto rendimiento.
TIPO DE USO
- Lubricante 100% Sintético, especialmente diseñado para automóviles de alto rendimiento con motores de aspiración natural, comprimido o turboalimentado.
- Recomendado para Aston Martin / Alfa Romeo GT séries / Lotus / BMW M Series / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Audi R8 5.2L GT
- Adecuado para todo tipo de condiciones de funcionamiento y para todo tipo de combustibles: gasolina con plomo o sin plomo, etanol, GLP y diésel.
- Compatible con convertidores catalíticos.
Ventajas de la actualización
- Fórmula 100% sintética para una protección constante en un rango de temperatura más amplio.
- Una mayor resistencia de la película y la retención de la viscosidad reducen el desgaste.
- Excelente resistencia a altas temperaturas para una conducción de alto rendimiento.
- Ayuda a controlar el consumo de aceite en motores de altas revoluciones.
- Cumple con estrictos estándares (ACEA A3/B4, API SN/CF) para motores modernos.
La actualización a este aceite favorece el máximo rendimiento del motor y la confiabilidad a largo plazo, lo que lo hace perfecto para autos de alto rendimiento que experimentan condiciones exigentes.
Lubricante 100% Sintético de alto rendimiento diseñado específicamente para automóviles potentes y modernos equipados con motores de Gasolina y Diésel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección indirecta o directa.
Producto multiusos con numerosas homologaciones de fabricantes de automóviles, especialmente recomendado para vehículos aún en garantía.
Adecuado para todo tipo de combustibles: gasolina con plomo o sin plomo, etanol, GLP, diésel y biocombustibles.
Compatible con convertidores catalíticos (CAT).
La norma PORSCHE A40 exige una resistencia al corte extremadamente alta del lubricante. Esta especificación se aplica a todos los motores PORSCHE, excepto las versiones Cayenne V6 y Diesel (para estos motores específicos, utilice un lubricante Porsche C30 aprobado, como MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Aplicación - Motor
Tipo de motor - 4T
Tipo de producto - 8100
Calidad - Totalmente sintético
Viscosidad - 5W-40
Normas - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Rendimiento OEM
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diésel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710-RN0700
- MB229.5
- 502 00 505 00
- A40
- MB226.5
Para obtener más información, consulte el documento técnico .
Lubricante 100% Sintético de alto rendimiento diseñado específicamente para automóviles potentes y modernos equipados con motores de Gasolina y Diésel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección indirecta o directa.
Producto multiusos con numerosas homologaciones de fabricantes de automóviles, especialmente recomendado para vehículos aún en garantía.
Adecuado para todo tipo de combustibles: gasolina con plomo o sin plomo, etanol, GLP, diésel y biocombustibles.
Compatible con convertidores catalíticos (CAT).
La norma PORSCHE A40 exige una resistencia al corte extremadamente alta del lubricante. Esta especificación se aplica a todos los motores PORSCHE, excepto las versiones Cayenne V6 y Diesel (para estos motores específicos, utilice un lubricante Porsche C30 aprobado, como MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Aplicación - Motor
Tipo de motor - 4T
Tipo de producto - 8100
Calidad - Totalmente sintético
Viscosidad - 5W-40
Normas - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
Rendimiento OEM
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diésel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710-RN0700
- MB229.5
- 502 00 505 00
- A40
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Lubricante 100% Sintético de alto rendimiento especialmente diseñado para motores Diesel y Gasolina de última generación, compatibles con normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6, que requieran un aceite de motor con elevada viscosidad HTHS (> 3,5 mPa.s) y “Mid SAPS” con reducido contenido en Cenizas Sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) y Azufre (≤ 0,3%).
Compatible con catalizadores (CAT) y filtros de partículas diésel (DPF). Especialmente indicado para vehículos de última generación de BMW, MERCEDES, PORSCHE y VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Adecuado también para cualquier tipo de motores Diesel o Gasolina que requieran lubricante ACEA C3.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.
Aplicación - Motor
Tipo de motor - 4T
Tipo de producto - 8100
Calidad - Totalmente sintético
Viscosidad - 5W-30
Normas - ACEA C3
Aprobaciones OEM
- Porsche C30
- BMW LL-04
- VW 504 00 507 00
- Homologación MERCEDES-BENZ MB 229.51