Kit de cancelación de amortiguación electrónica para Porsche 955 / 957 Cayenne y Porsche Macan - 68510365
68510365
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
Information
Kit de cancelación PASM.
Porsche 955 Cayena
Porsche 957 Cayena
Porsche 95B Macán
También se puede utilizar para suspensiones fabricadas por otros fabricantes y suspensiones del mercado de accesorios OE.
Los canceladores evitan fallas en la ECU cuando la suspensión se actualiza a suspensiones KW
Solo se cancela la señal del amortiguador de fábrica, lo que evita la señal de error
La unidad de control electrónico sigue siendo completamente funcional
Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ
Este producto es un artículo de pedido especial que permite 24 días hábiles - 8 semanas para la entrega.
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68510365
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Porsche 955 Cayena
Porsche 957 Cayena
Porsche 95B Macán
También se puede utilizar para suspensiones fabricadas por otros fabricantes y suspensiones del mercado de accesorios OE.
Los canceladores evitan fallas en la ECU cuando la suspensión se actualiza a suspensiones KW
Solo se cancela la señal del amortiguador de fábrica, lo que evita la señal de error
La unidad de control electrónico sigue siendo completamente funcional
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300,93 £
Ahora 285,88 £
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Productos relacionados
KW Variante 3 Kit ajustable. Porsche 911 Serie G 1974-89
Código: 35271061
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
KW Variante 3 Kit ajustable
Como parte de nuestra "Gama clásica", ahora podemos ofrecer un juego completo de amortiguadores ajustables de compresión y rebote para el Porsche 911 G-Series.
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de la pinza de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos autos anteriores tienen la pinza M que NO se ajusta a este kit de suspensión.
El mayor atractivo del kit de amortiguadores V3 es que elimina la necesidad de la costosa y lenta conversión de puntales a la parte delantera y trasera del 911 de los años 70/80. En cambio, el paquete de amortiguadores ajustables de KW funciona con las barras de torsión delanteras y traseras ya in situ, lo que permite que G- propietarios de la serie para tomar el control de la configuración del chasis de su coche. También replica una de las características clave de la suspensión de esta generación 911 en particular, a saber, su rueda roscada que lleva 'nudillos', y todo en acero dulce galvanizado para una vida útil larga y duradera.
Notas KW:
- Los amortiguadores se ajustan mediante ruedas de ajuste de fácil operación. El rebote solo es ajustable si se puede acceder a la parte superior del vástago del pistón. Esto dependerá de la construcción del vehículo.
- Juego de amortiguadores incl. nudillo en acero galvanizado
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Como parte de nuestra "Gama clásica", ahora podemos ofrecer un juego completo de amortiguadores ajustables de compresión y rebote para el Porsche 911 G-Series.
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de la pinza de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos autos anteriores tienen la pinza M que NO se ajusta a este kit de suspensión.
El mayor atractivo del kit de amortiguadores V3 es que elimina la necesidad de la costosa y lenta conversión de puntales a la parte delantera y trasera del 911 de los años 70/80. En cambio, el paquete de amortiguadores ajustables de KW funciona con las barras de torsión delanteras y traseras ya in situ, lo que permite que G- propietarios de la serie para tomar el control de la configuración del chasis de su coche. También replica una de las características clave de la suspensión de esta generación 911 en particular, a saber, su rueda roscada que lleva 'nudillos', y todo en acero dulce galvanizado para una vida útil larga y duradera.
Notas KW:
- Los amortiguadores se ajustan mediante ruedas de ajuste de fácil operación. El rebote solo es ajustable si se puede acceder a la parte superior del vástago del pistón. Esto dependerá de la construcción del vehículo.
- Juego de amortiguadores incl. nudillo en acero galvanizado
Este producto es un artículo de pedido especial que permite 24 días hábiles - 8 semanas para la entrega.
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35271061
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2.997,23 £
Ahora 2.847,37 £
Ordenable
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Garantía de 12 meses
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KW Variante 3 Ajustable Kit rebajado de 19 mm. Porsche 911 Serie G 1974-89
Código: 35271064
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kits rebajados ajustables KW Variant 3 de 19 mm .
Se adapta a:
Porsche 911 Serie G 1974-89
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de las pinzas de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos coches anteriores tienen la pinza M que NO se adapta a este kit de suspensión.
El kit de amortiguadores KW Variant 3 para el Porsche 911 Classic ahora también está disponible con una reducción de 19 mm. La diferencia entre ambos productos radica en la mangueta de dirección, que en el nuevo kit está montada 19 mm más alta. Al cambiar la posición de la mangueta de dirección, no solo se consigue una reducción fija de 19 mm, sino también la medida de la antigua homologación Grupo 4 de Porsche.
Además, con esta modificación técnica todavía es posible circular con llantas de 15 pulgadas.
Características:
husillos elevados de 19 mm
Versión: Variante 3
Ajuste de la amortiguación: Amortiguación de rebote y compresión
Ajuste FA/RA: Rosca/Rosca
Material: acero inoxidable
Aprobación: Registro gratuito
Contenido del suministro: Set amortiguador FA + amortiguador RA
Los clásicos Porsche 911 se han caracterizado durante décadas por un estilo atemporal y una deportividad absoluta. El 911 es un icono deportivo en todo el mundo. A partir de ahora, los amortiguadores KW Variant 3, con ajuste independiente de compresión y rebote, están disponibles como juego completo de suspensión en carcasas de acero galvanizado para todos los Porsche 911 (a partir del año 1974) fabricados entre 1973 y 1989. Por primera vez, es posible ajustar individualmente el comportamiento de conducción de un kit de suspensión para el Porsche 911 (modelo G) homologado para circular en carretera. Con los reguladores de compresión y rebote integrados, es fácil ajustar la configuración básica recomendada de nuestros amortiguadores. Por ejemplo, con su ajuste de 16 clics, el rebote influye directamente en el comportamiento de conducción y el confort de conducción. Con la válvula de compresión de baja velocidad, ajustable en doce clics, se puede mejorar aún más el comportamiento de conducción del clásico Porsche si se desea. Por ejemplo, una mayor compresión en el eje delantero permite una dirección aún más directa, mientras que en el trasero, una mayor fuerza de amortiguación contrarresta el sobreviraje. Gracias al conjunto de válvulas decrecientes de la válvula de compresión de alta velocidad preconfigurada, la amortiguación se ve positivamente afectada al pasar bruscamente por baches. Las ruedas pueden hundirse repentinamente, lo que evita, por ejemplo, saltar bordillos. El Porsche 911, equipado con amortiguadores KW ajustables, ofrece una conducción mucho más directa y un agarre significativamente mayor en el eje trasero sin aumentar el sobreviraje. Incluso mejora el confort. La gran ventaja, además de un gran salto en la dinámica de conducción, es que el kit de suspensión KW incluye amortiguadores y puntales de husillo, lo que elimina la necesidad de largas conversiones de puntales con cartuchos de repuesto. Además, se pueden seguir utilizando los muelles de barra de torsión estándar en los ejes delantero y trasero.
Técnicamente causa:
- al bajar, el centro de balanceo permanece más alto o es más alto a la misma altura de conducción.
- el brazo transversal inferior no sube, visto desde el vehículo
- Como resultado, la rueda delantera no se mueve, o se mueve menos, en la dirección de una inclinación positiva durante la compresión.
- Por supuesto, esto también provoca un descenso de 19 mm, manteniendo la barra de torsión en posición constante.
Este producto es un pedido especial y el plazo de entrega puede variar entre 24 días hábiles y 8 semanas.
Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 Serie G 1974-89
El kit de suspensión tiene un espacio de 3,5" entre los puntos de montaje de las pinzas de freno que son para las pinzas tipo S que evidentemente tienen la mayoría de los modelos G.
Sin embargo, algunos coches anteriores tienen la pinza M que NO se adapta a este kit de suspensión.
El kit de amortiguadores KW Variant 3 para el Porsche 911 Classic ahora también está disponible con una reducción de 19 mm. La diferencia entre ambos productos radica en la mangueta de dirección, que en el nuevo kit está montada 19 mm más alta. Al cambiar la posición de la mangueta de dirección, no solo se consigue una reducción fija de 19 mm, sino también la medida de la antigua homologación Grupo 4 de Porsche.
Además, con esta modificación técnica todavía es posible circular con llantas de 15 pulgadas.
Características:
husillos elevados de 19 mm
Versión: Variante 3
Ajuste de la amortiguación: Amortiguación de rebote y compresión
Ajuste FA/RA: Rosca/Rosca
Material: acero inoxidable
Aprobación: Registro gratuito
Contenido del suministro: Set amortiguador FA + amortiguador RA
Los clásicos Porsche 911 se han caracterizado durante décadas por un estilo atemporal y una deportividad absoluta. El 911 es un icono deportivo en todo el mundo. A partir de ahora, los amortiguadores KW Variant 3, con ajuste independiente de compresión y rebote, están disponibles como juego completo de suspensión en carcasas de acero galvanizado para todos los Porsche 911 (a partir del año 1974) fabricados entre 1973 y 1989. Por primera vez, es posible ajustar individualmente el comportamiento de conducción de un kit de suspensión para el Porsche 911 (modelo G) homologado para circular en carretera. Con los reguladores de compresión y rebote integrados, es fácil ajustar la configuración básica recomendada de nuestros amortiguadores. Por ejemplo, con su ajuste de 16 clics, el rebote influye directamente en el comportamiento de conducción y el confort de conducción. Con la válvula de compresión de baja velocidad, ajustable en doce clics, se puede mejorar aún más el comportamiento de conducción del clásico Porsche si se desea. Por ejemplo, una mayor compresión en el eje delantero permite una dirección aún más directa, mientras que en el trasero, una mayor fuerza de amortiguación contrarresta el sobreviraje. Gracias al conjunto de válvulas decrecientes de la válvula de compresión de alta velocidad preconfigurada, la amortiguación se ve positivamente afectada al pasar bruscamente por baches. Las ruedas pueden hundirse repentinamente, lo que evita, por ejemplo, saltar bordillos. El Porsche 911, equipado con amortiguadores KW ajustables, ofrece una conducción mucho más directa y un agarre significativamente mayor en el eje trasero sin aumentar el sobreviraje. Incluso mejora el confort. La gran ventaja, además de un gran salto en la dinámica de conducción, es que el kit de suspensión KW incluye amortiguadores y puntales de husillo, lo que elimina la necesidad de largas conversiones de puntales con cartuchos de repuesto. Además, se pueden seguir utilizando los muelles de barra de torsión estándar en los ejes delantero y trasero.
Técnicamente causa:
- al bajar, el centro de balanceo permanece más alto o es más alto a la misma altura de conducción.
- el brazo transversal inferior no sube, visto desde el vehículo
- Como resultado, la rueda delantera no se mueve, o se mueve menos, en la dirección de una inclinación positiva durante la compresión.
- Por supuesto, esto también provoca un descenso de 19 mm, manteniendo la barra de torsión en posición constante.
Este producto es un pedido especial y el plazo de entrega puede variar entre 24 días hábiles y 8 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35271064
35271064
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2.997,23 £
Ahora 2.847,37 £
Ordenable
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Garantía de 12 meses
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