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- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de cilindros de aluminio Biral de 96 mm de diámetro – Juego de 4
Mejora el rendimiento y la durabilidad del motor de tu Porsche 914 con este kit de cilindros de aluminio Biral de gran diámetro de 96 mm, idéntico al original, diseñado para motores Volkswagen Tipo 4 instalados en el Porsche 914.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricados con la tecnología Aluminium Biral, estos cilindros de alta gama combinan un cuerpo exterior de aluminio con una camisa de hierro fundido. Este diseño probado ofrece la excelente disipación de calor del aluminio, a la vez que conserva la durabilidad y la resistencia al desgaste de un cilindro de hierro fundido, lo que los convierte en la opción ideal tanto para motores de alto rendimiento como para vehículos de carretera.
El kit está diseñado para encajar directamente en cualquier cárter de motor Tipo 4 de 1,7, 1,8 o 2,0 litros sin necesidad de mecanizarlo, lo que facilita la instalación durante la reconstrucción del motor.
Tenga en cuenta:
Compatible con todos los cárteres tipo 4 de 1.7, 1.8 y 2.0 litros sin necesidad de mecanizarlos . Las culatas de 1.7 litros deben mecanizarse para alojar el cilindro de mayor diámetro (96 mm).Tanto si estás reconstruyendo un motor desgastado como si quieres aumentar su cilindrada, este kit de cilindros de aluminio Biral proporciona una mejor refrigeración, una mayor fiabilidad y un excelente rendimiento a largo plazo.
¿Qué función cumplen los cilindros del motor?
Los cilindros del motor forman los orificios mecanizados con precisión por los que se desplazan los pistones, creando la compresión necesaria para una combustión eficiente y la producción de energía.
Sus funciones principales incluyen:
- Movimiento del pistón de guía
- Mantener la compresión del motor
- Proporciona una superficie de desgaste duradera.
- Transferir el calor de la combustión lejos del motor.
- Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.
La calidad y el estado de los cilindros influyen directamente en la potencia del motor, el consumo de aceite y la fiabilidad.
¿Por qué se desgastan los cilindros del motor?
Tras años de uso, el movimiento continuo del pistón y los ciclos térmicos repetidos desgastan gradualmente los orificios de los cilindros.
Las causas comunes incluyen:
- Alto kilometraje del motor
- Lubricación deficiente
- sobrecalentamiento del motor
- Anillos de pistón desgastados
- Entrada de suciedad o residuos en el motor
- Corrosión durante el almacenamiento a largo plazo
A medida que aumenta el desgaste de los cilindros, disminuye la compresión, aumenta el consumo de aceite y se deteriora el rendimiento general del motor.
¿Por qué actualizar a cilindros Biral de aluminio?
Los cilindros Biral de aluminio ofrecen ventajas significativas sobre los cilindros convencionales de hierro fundido, especialmente en condiciones de conducción exigentes o de alto rendimiento.
Los beneficios incluyen:
- Disipación de calor superior para una mejor refrigeración.
- Temperaturas de funcionamiento reducidas
- Mayor resistencia a la distorsión relacionada con el calor.
- Construcción ligera de aluminio
- Revestimiento de hierro fundido duradero para una excelente resistencia al desgaste.
- Mayor cilindrada gracias al diseño de gran diámetro de 96 mm.
- Ideal para aplicaciones de carretera rápida, turismo y alto rendimiento.
Las mejores características de refrigeración ayudan a mantener temperaturas del motor más constantes, lo que contribuye a una mayor fiabilidad y una mayor vida útil del motor.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o actualización si:
- Las lecturas de compresión están por debajo de las especificaciones.
- Los orificios de los cilindros están desgastados, cónicos o rayados.
- El consumo de petróleo ha aumentado significativamente
- El motor está siendo sometido a una reconstrucción completa.
- Se desea una mayor cilindrada del motor y una mejor refrigeración.
- Hay daños por calor o corrosión.
La instalación de nuevos cilindros Biral durante la reconstrucción del motor restablece la compresión a la vez que proporciona una mejora significativa en el rendimiento y la fiabilidad.
Reconstrucción del motor y componentes de alto rendimiento para el Porsche 914 Tipo 4
El motor Porsche 914 Tipo 4 es una excelente plataforma tanto para la restauración como para la mejora del rendimiento. Durante una reconstrucción, la actualización a cilindros Biral de aluminio ofrece una mejora sustancial en la eficiencia de refrigeración, a la vez que aumenta la cilindrada con la probada configuración de gran diámetro de 96 mm.
A diferencia de los cilindros convencionales de hierro fundido, los cilindros Biral combinan la excelente conductividad térmica del aluminio con la resistencia al desgaste de las camisas de hierro fundido. El resultado son temperaturas de funcionamiento más estables, mayor fiabilidad y un rendimiento superior, especialmente durante la conducción deportiva en carretera y los viajes largos.
Al no requerir ningún mecanizado del cárter, este kit ofrece una de las mejoras más sencillas y eficaces disponibles para los motores de tipo 4.
Ventajas del kit de cilindro de gran diámetro Biral de aluminio
- Mayor cilindrada y par motor.
- Disipación de calor superior
- Mayor eficiencia de refrigeración
- Construcción ligera de aluminio
- Camisas de cilindro de hierro fundido duraderas. Ajuste directo en cárteres tipo 4 de 1.7, 1.8 y 2.0 litros.
- No requiere mecanizado del cárter. Ideal para preparaciones de carretera, turismo y alto rendimiento.
Se requiere un juego de pistones.
1,7 litros / 1,8 litros - VW9600T4S66P
2.0 litros - VW9600T4S71P