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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La corona dentada OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para funcionar como parte del sistema de arranque del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la corona dentada se monta en el volante o la placa flexible y proporciona la superficie de contacto para el piñón del motor de arranque durante el arranque del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Mecanizada con precisión a partir de acero endurecido, la corona dentada está diseñada para soportar cargas de acoplamiento repetidas y altas fuerzas de torsión generadas durante el arranque del motor. La geometría precisa de los dientes garantiza un acoplamiento suave del motor de arranque, un arranque fiable y una larga vida útil en condiciones de funcionamiento exigentes.
Qué hace este producto:
- Proporciona la superficie de acoplamiento para el piñón del motor de arranque.
- Transfiere la fuerza de rotación del motor de arranque al motor.
- Permite un arranque y encendido fiables del motor.
- Funciona conjuntamente con el volante de inercia o el conjunto de la placa flexible.
- Garantiza una interacción fluida durante la puesta en marcha.
- Garantiza el funcionamiento constante del sistema de arranque.
- Contribuye a la fiabilidad del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de fricción al arrancar el motor.
- El motor de arranque gira sin que el motor arranque.
- Problemas de arranque intermitentes.
- Se oyen chasquidos durante el arranque.
- El motor de arranque patina durante el arranque.
- Dientes visibles astillados, desgastados o faltantes durante la inspección.
- El motor solo arranca cuando está detenido en ciertas posiciones.
- Desgaste prematuro del piñón del motor de arranque.
Por qué es importante la sustitución:
- La corona dentada se somete a un par de torsión elevado y repetido cada vez que se arranca el motor. Con el tiempo, los dientes pueden desgastarse, astillarse, redondearse o dañarse, especialmente en vehículos con alto kilometraje o con motores de arranque defectuosos. El desgaste excesivo puede impedir que el piñón de arranque se acople correctamente, lo que provoca un arranque poco fiable.
- Un engranaje anular dañado puede ejercer una presión adicional sobre el motor de arranque, acelerando el desgaste de ambos componentes y pudiendo provocar una falla total del sistema de arranque. Si no se soluciona, el vehículo podría tener dificultades o incluso ser imposible de arrancar, lo que ocasionaría inconvenientes y reparaciones costosas.
- Sustituir la corona dentada desgastada restablece el acoplamiento correcto del motor de arranque, mejora su fiabilidad y ayuda a protegerlo del desgaste innecesario. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un mecanizado de precisión y una durabilidad a largo plazo, garantizando un arranque fiable y preservando la fiabilidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95011614305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números