- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 2/Carrera 4-2005 a 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S/Carrera 4S-2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Porsche 997,2 Carrera 2/Carrera 4-2009 a 2012
Porsche 997,2 Carrera 2S/Carrera 4S-2009 a 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 a 2012
Sólo modelos Cabriolet
Los amortiguadores controlados electrónicamente son cada vez más comunes, pero también suele ser necesario un ajuste más deportivo. Y aunque la instalación de un sistema de posventa convencional es un proceso técnicamente muy sencillo, pueden aparecer algunos mensajes de error molestos porque el control electrónico de la amortiguación no lo controla. Los kits de cancelación de H&R evitan los mensajes de error de la electrónica de a bordo, sin embargo, la función de la unidad de control permanece completamente intacta.
Los módulos desactivan el control electrónico de la amortiguación de serie y hacen que la nueva suspensión sea efectiva.
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Suspensión PASM track & street Controlador Plug N Play. Porsche 991
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
para todos los 991.1 equipados con PASM .
Este controlador V3 es un sencillo controlador Plug & Play que reemplaza al controlador PASM de fábrica, ofreciendo un mejor rendimiento en pista y comodidad en carretera. Como todos los controladores DSC Sport, permite ajustar la fuerza G, la presión de frenado, la aceleración, la velocidad y la dirección, y controlar el rango de amortiguación efectivo mediante la calibración de los amortiguadores. Además, el controlador V3 incorpora una tabla de velocidad y un control de ajuste del soporte magnético del motor.
El controlador V3 también incorpora la posibilidad de ajustar la velocidad, gracias a los sensores de altura de manejo en las cuatro ruedas de fábrica, ahora disponibles en todos los modelos 991/981. El ajuste de velocidad permite ajustar el chasis según la velocidad del movimiento del vástago del pistón, adaptando el chasis con mayor precisión a las variaciones de la superficie de la carretera. Esta función ofrece una nueva dimensión de ajuste que maximiza el rendimiento y la comodidad.
Para vehículos equipados con la opción PDCC (Control Dinámico de Chasis Porsche), el controlador V3 mejora el control del soporte magnético del motor, disponible de fábrica. Esta mejora es fundamental para una conducción precisa en curvas rápidas, transiciones a alta velocidad y cambios bruscos de carga.
Tenga en cuenta:
Artículo de pedido especial con plazo de entrega de 2 a 10 semanas dependiendo de la disponibilidad de stock con el proveedor.
Viene con una garantía de 12 meses, a partir del día de la compra en Design 911
Números de referencia relacionados
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01-9911-00-V3
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Kit de anulación para PASM Porsche 997 / 991 / 992 / 987 / 981 / 718
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Encaja:
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2019
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 987 Boxster/Caimán-2005 a 2012
Porsche 981 Boxster/Caimán-2012 a 2016
Porsche 718 Boxster/Caimán-2017 en adelante
Este kit evita que aparezcan códigos de falla en el tablero al reemplazar amortiguadores originales tipo PASM controlados electrónicamente por amortiguadores o amortiguadores convencionales en autos Porsche.
Estos módulos se conectan al arnés de control en lugar de los amortiguadores PASM originales, emulando su comportamiento. Esto satisface las pruebas de la ECU del vehículo y previene los mensajes de falla.
- Elimina los mensajes de error de PASM.
- Funciona con todos los coches Porsche originalmente equipados con PASM.
- Puede funcionar en otros vehículos.
- Fácil instalación, sin programación
Números de referencia relacionados
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2350001
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Kit de módulo de cancelación para PASM. Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 718 Cayman GT4
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4: 2019 a 2024
Porsche 991 GT3 - 2012 a 2019
Porsche 991 GT3 RS: 2012 a 2019
Porsche 991 R - 2012 a 2016
Los amortiguadores controlados electrónicamente son cada vez más comunes, pero también suele ser necesario un ajuste más deportivo. Y aunque la instalación de un sistema de posventa convencional es un proceso técnicamente muy sencillo, pueden aparecer algunos mensajes de error molestos porque el control electrónico de la amortiguación no lo controla. Los kits de cancelación de H&R evitan los mensajes de error de la electrónica de a bordo, sin embargo, la función de la unidad de control permanece completamente intacta.
Los módulos desactivan el control electrónico de la amortiguación de serie y hacen que la nueva suspensión sea efectiva.
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