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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Discos de freno delanteros ABS
Recupere el excepcional rendimiento de frenado de su Porsche con el sistema de frenos delanteros ABS. Fabricados con estándares de calidad de equipo original, estos discos de freno de repuesto de ingeniería de precisión ofrecen una potencia de frenado excepcional, una excelente disipación del calor y un frenado suave y sin vibraciones, tanto para el uso diario en carretera como para una conducción deportiva.
Se adapta a:
- Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 01/2019>>
- Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 718 Cayman GT4 718 4.0L
Diámetro 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Fabricados con hierro fundido de alta calidad y mecanizados con tolerancias exactas, estos discos de freno están diseñados para funcionar a la perfección con las pastillas de freno originales o de recambio, manteniendo una compatibilidad total con los avanzados sistemas ABS, Porsche Stability Management (PSM) y de frenado electrónico de Porsche.
¿Para qué sirven los discos de freno delanteros?
Los discos de freno delanteros son uno de los componentes de seguridad más importantes de su Porsche. Cuando las pastillas de freno se adhieren a los discos giratorios, se genera fricción para reducir la velocidad y detener el vehículo, transformando la energía cinética en calor.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona la superficie de frenado para las pastillas de freno delanteras.
- Disipar las altas temperaturas generadas durante el frenado.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante.
- Mantener la estabilidad de frenado durante frenadas bruscas repetidas.
- Compatible con los sistemas ABS y PSM de Porsche.
- Proporciona una sensación precisa al pedalear y confianza al conductor.
Los discos de freno delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado del vehículo y están diseñados para soportar el exigente rendimiento que se espera de los modelos Porsche GT.
¿Por qué se desgastan los discos de freno delanteros?
Los discos de freno se desgastan naturalmente con el tiempo debido al contacto continuo con las pastillas de freno. Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Fricción continua debida al frenado.
- Altas temperaturas de funcionamiento.
- Conducción deportiva en carretera.
- Uso en pista durante días.
- Desgaste de las pastillas de freno.
- Los ciclos de calentamiento provocan un desgaste gradual del disco.
- Corrosión causada por la humedad y la sal de la carretera.
- Alto kilometraje del vehículo.
Con el tiempo, la superficie de frenado se vuelve más delgada y puede desarrollar surcos, puntos calientes o una ligera deformación, lo que reduce la eficacia de frenado.
¿Cuándo se deben cambiar los discos de freno delanteros?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Los discos cumplen con la especificación de espesor mínimo de Porsche.
- En la superficie de frenado aparecen surcos profundos o marcas.
- Se produce vibración en los frenos o pulsación en el pedal.
- Las grietas por calor se hacen visibles.
- La corrosión excesiva afecta a la superficie de frenado.
- Se están instalando pastillas de freno nuevas en los discos desgastados.
- Durante una revisión completa de los frenos delanteros.
Para un rendimiento de frenado y una seguridad óptimos, los especialistas de Porsche recomiendan sustituir los discos de freno delanteros en pares por eje, junto con pastillas de freno nuevas.
Calidad ABS en la que puede confiar.
Estos discos de freno delanteros ABS ofrecen:
- Rendimiento de repuesto con calidad de equipo original.
- Superficies de frenado mecanizadas con precisión.
- Fabricación en hierro fundido de alta calidad.
- Excelente disipación del calor.
- Frenado suave y sin vibraciones.
- Excelente resistencia a la deformación térmica.
- Instalación de ajuste directo.
- Larga vida útil.
- Excelente relación calidad-precio.
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98135140
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 TURBO - DELANTERO
Los rotores de disco de freno tienen precio unitario.
Diámetro: 350 mm,
Tipo de disco de freno: ventilado,
Espesor mínimo: 32 mm,
Paso/Número de hoyos: 5H,
Diámetro de centrado: 98 mm,
Altura total: 69,5 mm,
Para espesor de disco de freno: 34 mm
Tenga en cuenta: los discos de freno y las pastillas de freno OE no son artículos en stock y están sujetos a términos de pedido especial.
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
incluido pasador de arrastre (5), Manguito (5), Tornillo de fijación (5).
Encaja:
Porsche 997 MKII Carrera GTS / 4 GTS 2009>> COCHES CON OPCION I422 Ruedas Turbo 19", Central Lock (I422) (DELANTERO)
Porsche 997 MKII Carrera GTS 2009>> (TRASERO)
Porsche 997 Turbo 2007-09 COCHES CON OPCIÓN I422 Ruedas Turbo 19", Cierre centralizado (I422) (DELANTERO Y TRASERO)
Porsche 997 Turbo 2010-13 AUTOMÓVILES CON OPCIÓN I422 Ruedas turbo 19", Cierre centralizado (I422) (DELANTERO Y TRASERO)
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Diagrama ref no 17
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