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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Amortiguador del tensor de la correa. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diésel 2007-18 - 958145201
958145201
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Amortiguador del tensor de la correa.
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero de alta resistencia con un mecanismo de amortiguación hidráulico o de gas de precisión (según la aplicación), el amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control de la correa idéntico al de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El amortiguador del tensor de la correa original de Porsche es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de amortiguación y durabilidad, este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero de alta resistencia con un mecanismo de amortiguación hidráulico o de gas de precisión (según la aplicación), el amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control de la correa idéntico al de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
- Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
- Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
- Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
- Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
- Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
- Restaura el rendimiento de amortiguación de la correa de transmisión de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del tensor de la correa.
- Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
- Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
- Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
- La correa se desliza bajo carga.
- Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
- Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
- Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
- Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
- Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.
- Sustituir un amortiguador desgastado o defectuoso por un componente original de Porsche restablece el control correcto de la tensión de la correa y garantiza el funcionamiento óptimo del sistema de transmisión auxiliar. Fabricado según los estándares de ingeniería de Porsche, el amortiguador tensor de correa original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a mantener la fiabilidad del motor, la eficiencia de los accesorios y la seguridad al volante que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958145201
958145201
95810236100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 284,91 €
Ordenable
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Correa del alternador, correa en V estrecha.
Tamaño de la correa: 10 x 710
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (Consulta Talla de tu Cinturón)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991921765A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño de la correa: 10 x 710
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (Consulta Talla de tu Cinturón)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991921765A
99919217650
9991921765A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,90 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Correa del alternador, tamaño de la correa: 9,5 x 725 .
La correa del alternador original Porsche 99919209750 es una correa trapezoidal de equipo original para determinados modelos Porsche 911 de 1974 a 1979. Acciona el alternador y el ventilador de refrigeración, lo que contribuye a mantener la carga de la batería y la refrigeración esencial del motor refrigerado por aire. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, resbaladiza, ruidosa o desgastada.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Por favor, seleccione por tamaño)
Diagrama ref. n.º 12
Esta correa se utiliza en determinados modelos clásicos del Porsche 911 y es compatible con el sistema de poleas del alternador/ventilador de refrigeración.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Acciona el alternador desde el sistema de poleas del motor.
• Ayuda a mantener la batería cargada mientras el motor está en marcha.
• Acciona el ventilador de refrigeración del motor en los modelos Porsche 911 refrigerados por aire.
• Favorece el flujo de aire de refrigeración correcto del motor
• Ayuda a mantener un rendimiento estable del sistema eléctrico.
• Proporciona el ajuste correcto de la correa original Porsche para la configuración de poleas indicada.
• Reemplaza una correa desgastada, agrietada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y los problemas de carga/refrigeración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa del alternador es un componente fundamental en los Porsche 911 refrigerados por aire, ya que acciona tanto el alternador como el ventilador de refrigeración. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, desgastarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada o que patina puede causar problemas de carga y reducir la velocidad del ventilador de refrigeración, lo que puede provocar problemas de temperatura del motor. Reemplazar la correa con una correa de alternador original Porsche ayuda a restablecer la correcta transmisión de la correa, una carga fiable de la batería y el funcionamiento adecuado del ventilador de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría o resbala durante el funcionamiento del motor.
• Si aparece la luz de advertencia de batería o de carga
• Si la tensión de la correa ya no se puede ajustar correctamente
• Durante el servicio programado o el mantenimiento preventivo
• Al reemplazar el alternador, la polea del ventilador, las arandelas o cualquier otro componente relacionado con la transmisión por correa.
• Si la cinta ha sido contaminada con aceite, combustible o residuos.
• Al volver a poner en marcha un Porsche 911 clásico almacenado.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de poleas del alternador/ventilador de refrigeración trasero del motor. Se coloca entre la polea del cigüeñal y el conjunto de poleas del ventilador/alternador, accionando el alternador y el ventilador de refrigeración.
Números de referencia relacionados
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99919209750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La correa del alternador original Porsche 99919209750 es una correa trapezoidal de equipo original para determinados modelos Porsche 911 de 1974 a 1979. Acciona el alternador y el ventilador de refrigeración, lo que contribuye a mantener la carga de la batería y la refrigeración esencial del motor refrigerado por aire. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, resbaladiza, ruidosa o desgastada.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Por favor, seleccione por tamaño)
Diagrama ref. n.º 12
Esta correa se utiliza en determinados modelos clásicos del Porsche 911 y es compatible con el sistema de poleas del alternador/ventilador de refrigeración.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Acciona el alternador desde el sistema de poleas del motor.
• Ayuda a mantener la batería cargada mientras el motor está en marcha.
• Acciona el ventilador de refrigeración del motor en los modelos Porsche 911 refrigerados por aire.
• Favorece el flujo de aire de refrigeración correcto del motor
• Ayuda a mantener un rendimiento estable del sistema eléctrico.
• Proporciona el ajuste correcto de la correa original Porsche para la configuración de poleas indicada.
• Reemplaza una correa desgastada, agrietada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y los problemas de carga/refrigeración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa del alternador es un componente fundamental en los Porsche 911 refrigerados por aire, ya que acciona tanto el alternador como el ventilador de refrigeración. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, desgastarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada o que patina puede causar problemas de carga y reducir la velocidad del ventilador de refrigeración, lo que puede provocar problemas de temperatura del motor. Reemplazar la correa con una correa de alternador original Porsche ayuda a restablecer la correcta transmisión de la correa, una carga fiable de la batería y el funcionamiento adecuado del ventilador de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría o resbala durante el funcionamiento del motor.
• Si aparece la luz de advertencia de batería o de carga
• Si la tensión de la correa ya no se puede ajustar correctamente
• Durante el servicio programado o el mantenimiento preventivo
• Al reemplazar el alternador, la polea del ventilador, las arandelas o cualquier otro componente relacionado con la transmisión por correa.
• Si la cinta ha sido contaminada con aceite, combustible o residuos.
• Al volver a poner en marcha un Porsche 911 clásico almacenado.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de poleas del alternador/ventilador de refrigeración trasero del motor. Se coloca entre la polea del cigüeñal y el conjunto de poleas del ventilador/alternador, accionando el alternador y el ventilador de refrigeración.
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99919209750
99919209750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,10 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
Cinturón de aire acondicionado. TAMAÑO: 12,5 x 1125.
Encaja:
Porsche 911 Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Autos hasta 1989
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99919230550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
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Porsche 928 1978-89 *
*Autos hasta 1989
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99919230550
99919230550
052 013 1125
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,15 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cinturón de aire acondicionado. porsche 911 turbo
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99919225550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 Turbo 1984-89
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99919225550
99919225550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 32,03 €
Ordenable