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Kit plenum de admisión de aluminio. Porsche 981 DFI Caimán Spyder/GT4 (3.8L) - IPDKIT81482-38
IPDKIT81482-38
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit Plenum de admisión de aluminio.
Incluye cuerpo del acelerador de 82 mm.
Encaja:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3.8L)
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos plenos de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "competición" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrecer aún más rendimiento. Esta versión Competition funcionará con aplicaciones 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La ingesta 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche hizo algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente al TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos Plenums 981 también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenums futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf lisa. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "cae" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, generando 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torsión en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento del IPD se mantienen por encima de ambas curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT81482-38
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye cuerpo del acelerador de 82 mm.
Encaja:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3.8L)
Después de un extenso programa de I+D, estamos orgullosos de lanzar los nuevos plenos de competición 981 IPD de 82 mm. Solo ofrecemos versiones de "competición" de los 981 Plenums que actualizan el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Esta combinación ha demostrado ser considerablemente más popular y ofrecer aún más rendimiento. Esta versión Competition funcionará con aplicaciones 3.4L "S" y 2.7L "Non-S".
La ingesta 981 es casi idéntica a la admisión 987.2. Porsche hizo algunas mejoras con el 981, la más notable es que el 981 extrae aire exterior de las tomas de aire del conductor y del pasajero en lugar del lado del conductor solo como se encontraba anteriormente con todas las aplicaciones 986, 987 y 987.2. IPD ha incluido una manguera de silicona personalizada diseñada para adaptarse perfectamente al TB más grande de 82 mm y mejorar considerablemente el flujo de aire.
Los nuevos Plenums 981 también se benefician del efecto de hoyuelos internos que ahora estamos implementando en todos los Plenums futuros. Este hoyuelo interno nos permite controlar la capa límite y maximizar el flujo de aire. Al igual que una pelota de golf con hoyuelos viaja más lejos que una pelota de golf lisa. El aire turbulento controlado crea menos fricción y "cae" sobre un área determinada de manera más eficiente.
Las ganancias de potencia con el 981 Competition Plenum son prácticamente las mismas que con el 987.2 Competition Plenum, generando 20 caballos de fuerza y 16 libras-pie de torsión en las ruedas. La mayor parte de las ganancias de potencia del IPD Plenum comienzan alrededor de las 4000 rpm, continúan hasta la línea roja y se realizan por completo en el rango de 6000 rpm. Las ganancias de rendimiento del IPD se mantienen por encima de ambas curvas de potencia de fábrica en todo el rango de revoluciones.
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IPDKIT81482-38
81482
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Plenum de admisión de aluminio. Porsche 981 Boxster/Caimán DFI IPD (81482-3.4-3.8
1 x Cuerpo de mariposa 82mm para Porsche (99760511601/1
Precio: 1.392,40 €
Llegando pronto
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
El exitoso Cayenne fue la solución de Porsche para los entusiastas de la conducción que necesitaban transportar pasajeros y carga adicionales pero no querían sacrificar la emoción de conducir.
Los plenos IPD proporcionan una gran potencia para todas las aplicaciones de Porsche de último modelo, pero funcionan excepcionalmente bien con todos los modelos Porsche Turbo, y el Cayenne Turbo no es una excepción.
La cámara IPD Cayenne Turbo tiene un área de desvío revisada y aberturas de entrada más grandes que optimizan aún más la velocidad y el volumen del aire de admisión. Este diseño más eficiente proporciona aumentos sustanciales de potencia de más de 30 caballos de fuerza adicionales y más de 32 libras-pie de torsión.
Las ganancias de rendimiento del Cayenne Turbo Plenum se extienden a lo largo de toda la curva de potencia y proporcionan potencia adicional que se puede sentir "en la comodidad de tus pantalones".
Las tomas de admisión de plástico de fábrica también son propensas a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos. El IPD Plenum no se agrietará y manejará los niveles de impulso más altos.
El IPD Plenum utiliza todo el hardware de fábrica, incluido el cuerpo del acelerador OE de 76 mm. Lo único más impresionante que las sustanciales ganancias de potencia proporcionadas por el pleno IPD Cayenne Turbo es lo fácil que es su instalación.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
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55276
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La cámara IPD Cayenne Turbo tiene un área de desvío revisada y aberturas de entrada más grandes que optimizan aún más la velocidad y el volumen del aire de admisión. Este diseño más eficiente proporciona aumentos sustanciales de potencia de más de 30 caballos de fuerza adicionales y más de 32 libras-pie de torsión.
Las ganancias de rendimiento del Cayenne Turbo Plenum se extienden a lo largo de toda la curva de potencia y proporcionan potencia adicional que se puede sentir "en la comodidad de tus pantalones".
Las tomas de admisión de plástico de fábrica también son propensas a agrietarse, especialmente con los Cayenne Turbos que producen niveles de impulso más altos. El IPD Plenum no se agrietará y manejará los niveles de impulso más altos.
El IPD Plenum utiliza todo el hardware de fábrica, incluido el cuerpo del acelerador OE de 76 mm. Lo único más impresionante que las sustanciales ganancias de potencia proporcionadas por el pleno IPD Cayenne Turbo es lo fácil que es su instalación.
Encaja:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
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55276
95511004650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 826,00 €
En stock