- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Para vehículos con escape deportivo Porsche
Se adapta a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 No incluye el juego de puntas/colín
No incluye el juego de puntas/cola
Las puntas están disponibles como opción adicional, ya sea en titanio negro o crudo.
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Datos concretos:
Potencia: +16,6 kW a 3400 rpm
Par motor: +46,80 Nm a 3400 rpm
peso: -9,0 kg
Todo el conocimiento y la experiencia adquiridos trabajando con diversos motores del fabricante de autos deportivos de Stuttgart se volcaron en este excepcional sistema de escape de posventa. Fabricado en titanio ligero, el sistema utiliza piezas complejas, meticulosamente elaboradas en la fundición de titanio de la casa, para ofrecer una acústica perfecta. Una profundidad instantánea prevalece desde el momento en que se arranca el motor y al subir las revoluciones, al igual que la experiencia sensorial. A bajas revoluciones, el escape emite un profundo y característico rugido de seis cilindros bóxer, que recorre un potente rango medio, para luego convertirse en una sensación acústica rica, potente y de alta frecuencia a altas revoluciones, perfectamente sintonizada con los cambios de marcha, proporcionando una experiencia emocionante al seleccionar las marchas más altas y emocionantes borbotones inspirados en las carreras al reducirlas. Este patrón de sonido se logra mediante una conexión en H cuidadosamente calculada entre los tubos principales, soldada con precisión en una posición seleccionada. El sistema se ha desarrollado para su uso en circuitos de competición cerrados, pero no compromete la comodidad, ya que su puesta a punto elimina cualquier zumbido o ruido de flujo no deseado. Se han registrado aumentos de potencia y par de +16,6 kW (22,5 CV) y +46,8 Nm a 3400 rpm en pruebas consecutivas en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 911 Turbo (992) utilizando el sistema de escape deportivo de serie de Porsche. La curva de par ofrece una respuesta perfecta desde bajas revoluciones. El sistema no cuenta con homologación CE/ECE.
Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con un escape de serie no deportivo, consulte las instrucciones de instalación o solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.
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