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Sensores de flujo/masa de aire. Porsche 996 >>2001 / Boxster todos los coches NO E-Accelerator ❭ 99660612300
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Se adapta a:
Porsche 996 3,4 cc 2WD >>2001
Porsche 986 2,5 cc >>2000
Todos los coches SIN acelerador electrónico
Un sensor de flujo de masa de aire se utiliza para determinar la masa de aire que entra en un motor con inyección electrónica de combustible. Esta información es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y suministre la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia de densidad al expandirse y contraerse con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, lo que la convierte en una aplicación ideal para un sensor de masa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660612300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Marco de sellado del medidor de masa de aire
Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)
Diagrama ref. n.º 4
Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Este componente proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración de motores.
Características principales
• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.
¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?
Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados
La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Marco de sellado del medidor de masa de aire
Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)
Diagrama ref. n.º 4
Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración del motor.
Características principales
• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.
¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?
Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados
La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado