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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Regulador de presión de combustible ajustable de montaje directo de Adapt Motorsport. Se acopla al riel de combustible de fábrica y ofrece un rango de ajuste de 2,0 a 5,0 bar con una salida de retorno roscada M14.
Se ajusta
- Porsche 944 atmosférico de 1988 con motor M44.02 o M44.04, que reemplaza al 94411019805 cuando se ajusta a 2,5 bar.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 con motor M44.52, reemplazando 94411019805 cuando se ajusta a 2,5 bar.
- Porsche 944 atmosférico 1988–89, 944 S2 1989–92 y 968 1992–94 con motores M44.11, M44.12, M44.41 o M44.43/44, reemplazando al 944 110 198 06 cuando se ajusta a 3,8 bar.
Este regulador está diseñado únicamente para instalaciones que utilizan la conexión de retorno inferior roscada. No es apto para vehículos equipados con la conexión de manguera de 5/16" en la parte inferior del regulador.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año y motor). Es posible que reparaciones anteriores hayan introducido un regulador o una configuración de mangueras diferente, por lo que le recomendamos comparar la conexión instalada con esta versión M14.
Qué hace este producto
El regulador controla la presión del combustible dentro del sistema de inyección. Su mecanismo ajustable permite configurar la presión para la aplicación estándar correspondiente o para una instalación modificada compatible que requiera un ajuste diferente.
Funciones
- Se conecta directamente al riel de combustible original mediante una conexión de junta tórica.
- Proporciona una presión ajustable entre 2,0 y 5,0 bar.
- Se conecta a la línea de retorno de combustible mediante un racor roscado M14.
- Permite ajustar la presión para configuraciones de tuning compatibles del Porsche 944 Turbo.
- Sustituye a los reguladores de presión fija Porsche y Bosch especificados.
Detalles técnicos
- Rango de ajuste de presión: 2,0–5,0 bar
- Conexión de retorno de combustible: racor de salida roscado M14
- Conexión al riel de combustible: montaje directo con junta tórica
- El kit incluye el cuerpo del regulador, el regulador ajustable, el racor de salida M14, los tornillos de cabeza y las arandelas de seguridad.
- Probado por Adapt Motorsport con bombas de combustible Bosch 044; no se ha determinado el caudal máximo admitido.
- Se suministra sin ajuste de presión preestablecido.
Síntomas de falla
- Fuga de combustible del regulador original
- Problemas de funcionamiento del motor asociados a una presión de combustible incorrecta o inestable.
- Dificultad para obtener la presión requerida durante el ajuste o el diagnóstico.
Por qué es importante el reemplazo
Muchos reguladores originales presentan fugas o fallas debido al paso del tiempo. Esta unidad ajustable renueva el componente de control de presión, manteniendo la compatibilidad directa con el riel de fábrica correspondiente. Tras la instalación, se debe medir y ajustar la presión en el vehículo según las especificaciones del motor y el sistema de combustible.
Referencia OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
Preguntas frecuentes
- ¿El regulador viene preajustado de fábrica?
No. Debe ajustarse después de la instalación utilizando un manómetro de presión de combustible y los racores adecuados para el riel de fábrica. - ¿Se puede utilizar con una bomba de combustible Bosch 044?
Adapt Motorsport lo ha probado con bombas Bosch 044, pero no se ha determinado el límite superior de caudal. - ¿Será compatible con una conexión de retorno de manguera tipo espiga?
No. Esta versión utiliza una salida roscada M14 y no es adecuada para la disposición del regulador con una espiga inferior de 5/16". - ¿Debe revisarse el regulador instalado antes de realizar el pedido?
Sí. Es posible que reparaciones anteriores hayan modificado el regulador, las mangueras o el tipo de conexión con respecto a las especificaciones originales del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AMS9050104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Encaja:
Porsche 928 S4 / GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Número de referencia del diagrama. 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811019825
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Se ajusta
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Nuestros nuevos soportes para el regulador de presión de combustible se montan en los reguladores de presión de combustible de Adapt Motorsport, fijándolos a los tornillos de la tapa del respiradero del motor, situados en la parte superior de los motores clásicos refrigerados por aire.
Lo mismo que hace Porsche con el 964.
Fabricadas en aluminio mecanizado por CNC y anodizadas en color plata oscuro, le dan un toque muy elegante al compartimento del motor de cualquier Porsche clásico.
Tenga en cuenta
El kit solo incluye los soportes y los elementos de fijación del regulador; el regulador se muestra únicamente a modo de referencia y no está incluido.
Disponemos de una gama de reguladores diferentes que se pueden solicitar.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 a 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 964 RS - 1991 a 1993
Porsche 928 S4 / GTS - 07/1988 a 1994
Reemplaza Bosch 0280160297 y Porsche 92811019825, 92811019804 y 92811019803: 3,8 bar (motor en marcha, sin línea de vacío conectada)
Un reemplazo directo de los reguladores de presión de combustible Bosch OEM utilizados en muchas marcas Porsche, Volvo, Mercedes y otras.
Nuestro regulador de presión de combustible utiliza los últimos reguladores Bosch y, de manera predeterminada, se envía con un regulador de 3,8 bar como reemplazo directo. Este diseño simple y elegante utiliza adaptadores de sellado de junta tórica de acero para el colector con múltiples opciones para conexiones de mangueras.
Regulador fácil de reemplazar con la confiabilidad OEM de Bosch
3 puertos de salida para manguera flexible, accesorios, manómetros y opciones de puerto para sensores
El regulador Bosch está clasificado para un flujo máximo de combustible de 200 lpm.
El kit incluye:
- Kit de montaje OEM para Porsche 964/finales del 928
- Cuerpo regulador de presión de combustible x 1
- Regulador de presión de combustible Bosch x 1
- Opción de regulador de presión de combustible ajustable en lugar de regulador fijo
- 3 adaptadores personalizados para adaptarse a los extremos de manguera OEM de Porsche
- Tapón ORB x 1
* Soporte de montaje no incluido. Se adapta al soporte del regulador de fábrica o al nuestro si es necesario por un costo adicional
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811019825
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números