Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Rendimiento de SHW
Sobre Rendimiento de SHW
SHW Performance: discos de freno y componentes de alto rendimiento de ingeniería alemana
SHW Performance es un fabricante alemán de primera calidad especializado en discos de freno de alto rendimiento y componentes automotrices de precisión. Con décadas de experiencia en ingeniería OEM, SHW Performance ofrece soluciones de frenos con calidad de equipo original y centradas en el rendimiento, diseñadas para brindar confiabilidad, durabilidad y una potencia de frenado constante.
Fabricados en Alemania con tecnologías de producción avanzadas, los discos de freno SHW Performance están diseñados para mejorar la eficiencia térmica, la estabilidad de frenado y la resistencia al desgaste en condiciones de conducción exigentes. La gama incluye discos de freno de repuesto directo, discos de rendimiento mejorado y diseños de dos piezas, lo que convierte a SHW Performance en la opción ideal tanto para carretera como para circuito.
Con la confianza de entusiastas y profesionales por igual, SHW Performance combina los estándares de fabricación OEM con la innovación en el rendimiento del mercado de accesorios, ofreciendo componentes de freno que brindan confianza, control y durabilidad a largo plazo.
Compre rotores de freno y piezas de rendimiento SHW Performance en Design911 y mejore el rendimiento de sus frenos con la excelencia de la ingeniería alemana.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) GT3 con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste de las pastillas, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento, la seguridad y la sensación del pedal de frenado originales.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT991GT3.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) GT3 con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste de las pastillas, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento, la seguridad y la sensación del pedal de frenado originales.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por rotores nuevos.
- Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
- Garantiza que el sistema de sensores de desgaste funcione correctamente.
- Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la seguridad general del vehículo.
- Reduce el ruido, la vibración y la pulsación del pedal.
- Restablece el equilibrio y el rendimiento de frenado a los estándares del fabricante original.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o rechinidos al frenar
- Sonidos de roce (almohadillas desgastadas hasta la base metálica)
- Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
- Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
- Luz de advertencia de frenos activada por el sensor de desgaste
- Desgaste visible del rotor: surcos, puntos calientes, grietas, azulado o borde excesivo.
- Sensación del pedal blanda o inconsistente
- El vehículo se desvía hacia la izquierda o la derecha al frenar.
- Polvo de frenos irregular o excesivo
Por qué importa la sustitución:
- Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Unos discos, pastillas y sensores nuevos restablecen la capacidad total de frenado.
- Los nuevos discos y pastillas ofrecen una potencia de frenado suave y segura con una respuesta mejorada del pedal.
- Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados deterioran rápidamente las pastillas nuevas. Un kit completo previene daños en cadena.
- Los nuevos componentes reducen el chirrido, la vibración y la pulsación de los frenos.
- Un nuevo sensor de desgaste garantiza avisos precisos, evitando el desgaste inseguro de las almohadillas.
- La sustitución conjunta de pastillas, discos y sensor evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme de los frenos.
- Un frenado adecuado es crucial para el rendimiento, la maniobrabilidad y la preservación del valor del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT991GT3.F.SHW
99135140582
99135140682
99135194784
99160918100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero ligero, con orificios perforados, 380 x 34 mm. Porsche 991 GT3 (N.º de pieza original: 99135140582/99135140682) (99135140582SHW
1 x Pastillas de freno delanteras. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 GT3 / 992 GT3 (99135194784TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno DELANTERO Porsche 991 C2 / C2S / C4 / C4S (99160918100/1
1 x Disco de freno delantero ligero, con orificios perforados, 380 x 34 mm. Porsche 991 GT3 (N.º de pieza original: 99135140582/99135140682) (99135140682SHW
Precio: 2.134,50 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno delanteras Textar y todos los sensores de desgaste y tornillería necesarios.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 1, 9, 17
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT993.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno delanteras Textar y todos los sensores de desgaste y tornillería necesarios.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagrama Ref. N° 1, 9, 17
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o envejecidos, restaurando una superficie de frenado uniforme y precisa.
- Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una mejor potencia de frenado y una mordida uniforme.
- Sustituye los sensores de desgaste y los componentes de las pastillas para una correcta instalación y monitorización.
- Reduce o elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
- Restaura un rendimiento de frenado seguro y fiable, adecuado para los modelos clásicos del 911.
- Garantiza que el sistema de frenado delantero funcione de forma fluida, fiable y según lo previsto.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o rechinidos durante el frenado
- Sonidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal / daños en el rotor)
- Vibración del pedal de freno o vibración del volante (discos deformados)
- Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado deficiente
- Luz de advertencia de frenos encendida debido a pastillas desgastadas o sensor averiado
- Sensación del pedal blanda o inconsistente
- Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, grietas, decoloración azulada.
- Al frenar, el coche se desvía hacia un lado.
- Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas
Por qué importa la sustitución:
- Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la potencia de frenado. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
- Los discos y pastillas nuevos devuelven la frenada del vehículo a los estándares originales de Porsche: mordida precisa, pedal suave y gran fricción.
- En los modelos Porsche más antiguos, las pastillas desgastadas pueden dañar fácilmente los costosos discos de freno, y los discos deformados destruyen rápidamente las pastillas nuevas.
- Los discos y pastillas nuevos reducen los chirridos, las vibraciones y los tirones de frenado comunes en los sistemas de frenado más antiguos.
- Sustituir los sensores de desgaste garantiza que el coche le avise correctamente cuando las pastillas de freno se desgasten.
- Cambiar las pastillas, los discos y los componentes mecánicos al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
- Un correcto mantenimiento de los frenos es fundamental para preservar el valor y la facilidad de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT993.F.SHW
99335104301
99335104401
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 304 x 32 mm. Porsche 993 C2/C4 (99335104301SHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 304 x 32 mm. Porsche 993 C2/C4 (99335104401SHW
1 x Pastillas de freno, delanteras o traseras. Porsche 993/968/944/928 (99335193905TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 964 / 993 (96461236302/1
4 x Amortiguador antivibraciones 44mm. Porsche 928/964/993 (96535109600/1
4 x Amortiguador antivibraciones 36mm. Porsche 928/944/964/968/993 (96435109601/1
Precio: 480,02 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado originales.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado originales.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos/rotores de freno delanteros desgastados o afectados por el calor por unidades nuevas que restauran una superficie de frenado correcta, un grosor adecuado y un contacto fiable para las pastillas de freno.
- Instala nuevas pastillas de freno delanteras que proporcionan material de fricción de espesor completo para una mejor mordida, un rendimiento constante y una potencia de frenado renovada.
- Sustituye el sensor de desgaste de las pastillas de freno para que el sistema de control de desgaste de las pastillas de freno integrado funcione correctamente, avisándole cuando las pastillas lleguen al final de su vida útil.
- Mejora el rendimiento general de la frenada: accionamiento más suave, menor ruido, menos vibraciones y mejor tacto del pedal.
- Restablece el equilibrio de frenado y la potencia de frenado correctos para el eje delantero, que en la mayoría de los vehículos soporta la mayor parte de la carga de frenado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o rechinidos al frenar (a menudo causados por pastillas desgastadas o por el desgaste de la superficie de contacto entre las pastillas y el disco).
- Ruidos de roce o raspado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o daños en el rotor)
- Pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares).
- Mayor distancia de frenado o reducción perceptible en la potencia de frenado o en la respuesta inicial
- Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas o cuando está caliente.
- Se ha encendido el testigo de freno debido al desgaste de las pastillas, lo que indica que las pastillas están muy finas o que el sensor está dañado.
- Problemas visibles en el rotor: surcos profundos, puntos calientes, azulado, reborde excesivo en el borde del rotor o grosor del rotor inferior al especificado.
- El vehículo se desvía hacia un lado al frenar (lo que indica un desgaste desigual de las pastillas/discos o un problema con la pinza/el mecanismo de frenado).
- Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas en las ruedas delanteras
- Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos desgastados, o un sensor de desgaste defectuoso, reducen la capacidad de frenado y comprometen la seguridad.
- Los discos y las pastillas nuevas garantizan un contacto correcto entre la pastilla y el disco, una fricción eficaz, una respuesta precisa del pedal y una potencia de frenado restaurada.
- Si se dejan pastillas desgastadas en discos viejos, las pastillas pueden rayar o dañar los discos; la deformación o el daño de los discos acelera el desgaste de las pastillas y puede provocar vibraciones, ruido o un frenado deficiente. Reemplazar todos los componentes principales a la vez evita el desgaste en cascada.
- Los discos y las pastillas nuevos y compatibles reducen el ruido de los frenos (chirridos) y las vibraciones del pedal y la dirección debidas a superficies irregulares o piezas desgastadas.
- Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas garantiza que el sistema de frenado indique correctamente cuándo es necesario cambiarlas. Ignorar un sensor dañado puede provocar un desgaste peligrosamente bajo de las pastillas sin previo aviso.
- Acceder a los frenos delanteros requiere mucho trabajo (quitar las ruedas, las pinzas y los discos). Cambiar las pastillas, los discos y los sensores a la vez significa pagar solo la mano de obra una vez y garantizar que todos los componentes tengan un desgaste uniforme.
- En vehículos de alta gama como el Porsche Boxster/Cayman, un sistema de frenado adecuado mantiene el rendimiento, la sensación de conducción y el valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981.F.SHW
90026904701
99906705009
98135140101
98135140201
99735193806
99160916500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 315 x 28 mm. Porsche 981 Boxster 2.7L / 981C Cayman 2.7L (98135140101SHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 315 x 28 mm. Porsche 981 Boxster 2.7L / 981C Cayman 2.7L (98135140201SHW
1 x Pastillas de Freno Delantero. Porsche 997 MKII C2/C4 (99735193806TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno DELANTERO. Porsche 991 3.4L / 981 Boxster / Cayman / 718 Boxster / Cayman 2012>> (99160916500/1
Precio: 515,89 €
En stock
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT970D.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros es un reemplazo completo diseñado para los modelos Porsche 970 Panamera que requieren discos delanteros de acero SHW de alto rendimiento y pastillas de freno Textar de calidad OEM. El kit incluye todo lo necesario para una renovación completa del sistema de frenos del eje delantero, garantizando un rendimiento de frenado, suavidad y seguridad a nivel de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o afectados por el calor.
- Restaura la eficacia y la consistencia de la frenada con pastillas nuevas.
- Garantiza que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas funcione correctamente con los nuevos sensores de desgaste.
- Mejora la distancia de frenado y la fuerza de frenado
- Reduce la vibración, el temblor de los frenos y la oscilación del volante.
- Restablece el funcionamiento silencioso y suave del frenado.
- Mantiene el equilibrio de frenado y la seguridad correctos para los modelos Porsche de alto rendimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o rechinidos al frenar
- Sonidos de fricción — las pastillas están desgastadas hasta el metal
- Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
- Menor potencia de frenado o mayores distancias de frenado
- Sensación de pedal blanda o esponjosa
- La luz de advertencia de los frenos se activa por pastillas desgastadas o fallo del sensor.
- Surcos profundos, puntos calientes o rayaduras en la superficie del rotor
- El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
- Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas
Por qué importa la sustitución:
- Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Los discos y las pastillas nuevos garantizan una frenada segura y predecible en todas las condiciones.
- Los discos y las pastillas restauran la potencia de frenado original, una sensación precisa en el pedal y una gran capacidad de respuesta ante la fricción.
- Las pastillas desgastadas dañan los discos; los discos deformados destruyen las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita el desgaste en cadena y las reparaciones costosas.
- Los nuevos componentes eliminan el chirrido, la vibración y la pulsación del pedal de los frenos causados por superficies de frenado desgastadas o irregulares.
- Con los nuevos sensores, su sistema de advertencia de frenado le avisa a tiempo, evitando el peligroso desgaste metal con metal.
- Un kit completo evita costes laborales repetidos y garantiza que todo se desgaste de manera uniforme y correcta.
- Un correcto mantenimiento de los frenos preserva el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa de los modelos Porsche de alta gama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT970D.F.SHW
298615301B
298615302B
PAA698151
95861236500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque ranurado, 360x36. Porsche 970 Panamera (298615301BSHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque ranurado, 360x36. Porsche 970 Panamera (298615302BSHW
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (OE No. 95835193900, 95835193901, 95835193910) (PAA698151TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95861236500/1
Precio: 612,30 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una revisión completa del sistema de frenado del eje delantero para los modelos Porsche 911 964 RS y Turbo equipados con frenos de acero de alto rendimiento. El kit incluye discos delanteros monobloque SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y los sensores y componentes necesarios para garantizar una correcta instalación y el control del desgaste.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 10, 18
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT965F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una revisión completa del sistema de frenado del eje delantero para los modelos Porsche 911 964 RS y Turbo equipados con frenos de acero de alto rendimiento. El kit incluye discos delanteros monobloque SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y los sensores y componentes necesarios para garantizar una correcta instalación y el control del desgaste.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama Ref. n.º 1, 10, 18
¿Qué hace este producto?
- Sustituya los discos/rotores de freno delanteros por unidades nuevas que tengan las dimensiones y superficies correctas, garantizando un contacto adecuado con las pastillas de freno y restaurando la integridad de la superficie de frenado.
- Sustituya las pastillas de freno delanteras por material de fricción nuevo, restableciendo la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción correcta entre la pastilla y el disco.
- Reemplace o incluya los sensores/componentes de desgaste para que los sistemas de monitoreo e indicadores de desgaste de las pastillas funcionen correctamente.
- En conjunto, restablecen el correcto funcionamiento del sistema de frenos delanteros: contacto suave entre la pastilla y el disco, niveles de fricción correctos, sin ruidos ni vibraciones excesivas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas desgastadas o superficie del rotor/pastillas en mal estado)
- Ruidos de roce o raspado al frenar (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
- Vibración del volante o pulsación del pedal de freno durante el frenado (discos deformados o irregulares)
- Mayor distancia de frenado o menor capacidad de respuesta de frenado
- Sensación blanda o esponjosa en el pedal de freno , especialmente al frenar con fuerza o al realizar paradas repetidas.
- Se activa el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si incluye sensores de desgaste).
- Daños visibles en el rotor : surcos profundos, zonas sobrecalentadas/azuladas, espesor del rotor inferior a la especificación.
- Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos , desviación hacia un lado al frenar
- Seguridad : Los frenos delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado. Las pastillas o los discos desgastados reducen la capacidad de frenado y el control del vehículo.
- Rendimiento y sensaciones — Los nuevos discos y pastillas restablecen la sensación correcta del pedal, una mordida adecuada y una frenada suave sin pérdida de eficacia ni vibraciones.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas nuevas. Sustituir ambos garantiza que los componentes coincidan y se desgasten correctamente.
- Frenado equilibrado : Asegurarse de que los componentes del eje delantero estén en buen estado ayuda a mantener el equilibrio de frenado entre la parte delantera y la trasera, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento.
- Reducción de ruido y vibraciones : las piezas nuevas y compatibles reducen los chirridos, las vibraciones y los temblores asociados con componentes de freno desgastados o no compatibles.
- Monitoreo correcto del desgaste : la inclusión de un hardware adecuado de sensores de desgaste garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione según lo previsto y le avise antes de que las pastillas se desgasten por completo.
- Rentabilidad : dado que implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de ruedas, pinzas de freno, discos, etc.), cambiar todo el kit delantero a la vez evita el trabajo repetido y garantiza que todo se reemplace con la misma vida útil.
- Valor y fiabilidad : en los modelos clásicos Porsche 911, mantener un sistema de frenado adecuado es esencial para la confianza en la conducción, el rendimiento y el valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT965F.SHW
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 322 x 32 mm. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / ESTILO TURBO (96535104300SHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque perforado, 322 x 32 mm. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / ESTILO TURBO (96535104400SHW
1 x Pastillas de freno, delanteras o traseras. Porsche 993/968/944/928 (99335193905TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 964 / 993 (96461236302/1
4 x Amortiguador antivibraciones 44mm. Porsche 928/964/993 (96535109600/1
4 x Amortiguador antivibraciones 36mm. Porsche 928/944/964/968/993 (96435109601/1
Precio: 641,68 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Disco de freno delantero ligero de dos piezas SHW Performance , perforado y con hoyuelos.
Disco de freno Ø: 350 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente y perforado.
No apto para coches con discos de freno cerámicos (PCCB).
* Vehículos con código de opción: A8F (Equipamiento deportivo) + 1LR / 1LS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P161530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de freno Ø: 350 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente y perforado.
No apto para coches con discos de freno cerámicos (PCCB).
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
* Vehículos con código de opción: A8F (Equipamiento deportivo) + 1LR / 1LS
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
* Vehículos con código de opción: FM0 (básico) / 1LS (frenos de disco delanteros, con soporte de freno integrado)
Los discos de freno tienen un precio unitario.
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo, suministra directamente a fabricantes de equipos originales (OEM), y sus productos figuran como equipamiento estándar en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN AUTÉNTICO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El tipo, la composición y la aplicación del vehículo determinan el estilo, la composición y el tipo de disco de freno disponible, ya que SHW solo ofrece un reemplazo directo y original para el disco original. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, se suele preferir un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de pasador o clavija).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES EN LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES.
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad repetida a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas que exigen los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y, siempre que sea posible, superarlas.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PASADORES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA UNA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCOS DE FRENO CON ACCIONAMIENTO POR PINES SHW.
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema patentado Pin-Drive de SHW, un importante avance en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta más ventajoso que un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción está conectado a la campana central de aluminio del rotor mediante pasadores de acero inoxidable que se funden en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Reducción de peso de hasta 2,5 kg (peso rotacional y peso no suspendido) por disco en comparación con el sistema Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Bajas propiedades de pérdida de eficacia de los frenos.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a unas condiciones térmicas optimizadas.
- Diseño óptimo de aletas curvas que mantiene la resistencia estructural a la vez que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio del disco desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes mejoras en la refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el rotor por el centro experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece una mejora de refrigeración de hasta un 50 % en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su exclusivo diseño patentado, se consigue un mayor ahorro de peso gracias a una campana de disco de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. CUANTO MENOR SEA LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR SERÁ EL RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados a través de conductos en la parte inferior de la bandeja inferior del vehículo. Al entrar por la parte trasera de la campana del disco, el aire frío pasa a través de aletas entre las dos caras del rotor de freno. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura desde el núcleo del disco de freno al absorber el calor y transportarlo hacia afuera, alejándolo del conjunto del disco de freno y finalmente liberándolo de nuevo al flujo de aire que circula por la rueda interior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P161530
9P1615301J
9P1615302J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 588,23 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Discos de freno SHW de 380 mm x 30 mm con pastillas de freno Brembo.
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015>>2016 (Con discos de acero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981GT4.R.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Discos de freno SHW de 380 mm x 30 mm con pastillas de freno Brembo.
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015>>2016 (Con discos de acero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981GT4.R.SHW
98135240780
98135240880
99135294701
99160918500
98135240881
98135240781
9GT615601F
9GT6156012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno trasero ligero, con orificios perforados, 380 x 30 mm. Porsche 981 Cayman GT4 (9GT615601FSHW
1 x Disco de freno trasero ligero, con orificios perforados, 380 x 30 mm. Porsche 981 Cayman GT4 (9GT615602FSHW
1 x Pastillas de freno traseras. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / 992 GT3 / 992 GTS / 718 Spyder / GT4 (99135294701BRE
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno TRASERO Porsche 991 Turbo / Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder (99160918500/1
Precio: 1.690,82 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros de 330 mm x 28 mm. Porsche 981 Spyder
*No apto para coches con frenos cerámicos
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 TRASERO
Porsche 982 Boxster GTS 2017>> PARTE TRASERA
Porsche 982C Cayman GTS 2017>> TRASERO
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981SY.R.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
*No apto para coches con frenos cerámicos
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 TRASERO
Porsche 982 Boxster GTS 2017>> PARTE TRASERA
Porsche 982C Cayman GTS 2017>> TRASERO
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981SY.R.SHW
98135240300
98135240400
99135293904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno trasero, monobloque perforado, 330 x 28 mm. Porsche 981 Boxster Spyder / 982 Boxster GTS / 982C Cayman GTS (98135240300SHW
1 x Disco de freno trasero, monobloque perforado, 330 x 28 mm. Porsche 981 Boxster Spyder / 982 Boxster GTS / 982C Cayman GTS (98135240400SHW
2 x Sensor desgaste pastillas de frenos Porsche 991 C2 / C4 3.4L / C2S / C4S 3.8L TRASERO / 992 C2 / C2S / C4 / C4S (99160918300/1
1 x Pastillas de freno, Traseras. Porsche 991 3.4L / 718 GTS 4.0ltr / 9YA Cayenne (99135293904BRE
Precio: 513,30 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa para el sistema de frenado del eje trasero, diseñada para los modelos Porsche Panamera (971) equipados con frenos de acero estándar (no PCCB). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y el sensor de desgaste necesario, lo que garantiza una restauración completa del rendimiento de frenado de fábrica, un funcionamiento silencioso y una seguridad óptima.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT971H.R.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa para el sistema de frenado del eje trasero, diseñada para los modelos Porsche Panamera (971) equipados con frenos de acero estándar (no PCCB). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y el sensor de desgaste necesario, lo que garantiza una restauración completa del rendimiento de frenado de fábrica, un funcionamiento silencioso y una seguridad óptima.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos de freno traseros desgastados o rayados por discos nuevos. Estos proporcionan superficies de frenado planas y precisas, y el grosor adecuado para un contacto correcto de las pastillas.
- Instala nuevas pastillas de freno traseras con material de fricción completo, restaurando la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción óptima entre la pastilla y el disco.
- Sustituye o incluye los sensores de desgaste/hardware de monitoreo necesarios para que el sistema de desgaste de las pastillas de freno del automóvil continúe alertándolo correctamente.
- Restaura la potencia de frenado, el equilibrio de frenado (especialmente importante en el Panamera 971 debido a la carga de peso trasera), la sensación del pedal, reduce el ruido y la vibración, y previene problemas de frenado en la parte trasera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o crujidos al frenar desde el eje trasero; a menudo se deben al contacto de la superficie o al indicador de desgaste de las pastillas con el rotor.
- Al frenar se oyen ruidos de roce o raspado ; probablemente las pastillas estén desgastadas más allá del grosor seguro o la superficie del rotor esté dañada.
- Vibración o pulsación en el pedal de freno , que se siente especialmente en la parte trasera (o en todo el vehículo) si los discos están deformados o irregulares.
- Menor potencia de frenado o mayores distancias de frenado : los frenos traseros trabajan menos de lo debido, lo que altera el equilibrio de frenado.
- Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas (puede indicar sobrecalentamiento o desgaste de los componentes).
- Se ha activado el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si el vehículo incluye un sensor de desgaste y este se ha activado).
- Daños visibles en el rotor : surcos profundos, puntos calientes (azulamiento), grietas, reborde excesivo en el borde del rotor o espesor del rotor por debajo de la especificación mínima.
- El vehículo tiende a desviarse hacia un lado al frenar , especialmente debido a un desequilibrio en el eje trasero.
- Exceso de polvo de frenos o desgaste desigual de las pastillas en las ruedas traseras: señales de fricción o carga de frenado desigual.
- Seguridad y rendimiento : Los frenos traseros contribuyen significativamente a la estabilidad de frenado y al control del vehículo, especialmente en vehículos de alto rendimiento como el Panamera. Unos discos y pastillas nuevos restablecen la capacidad de frenado total.
- Frenado equilibrado : Los nuevos componentes coordinados garantizan que el eje trasero funcione en armonía con el eje delantero, manteniendo la distribución correcta de la frenada y evitando inestabilidades en la parte trasera.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas dañan la superficie del rotor; los rotores dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas y posibles vibraciones en el pedal. Sustituirlas simultáneamente evita daños en cadena.
- Reducción de ruido y vibraciones : Los discos y pastillas adecuados eliminan el chirrido, la vibración y la vibración del pedal de los frenos, mejorando así la calidad de la conducción.
- Monitoreo correcto del desgaste : La inclusión de nuevos sensores/hardware garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione correctamente, evitando un desgaste inesperado de las mismas.
- Mantenimiento rentable : Dado que la mano de obra del sistema de frenos es considerable, realizar un kit completo una sola vez reduce la mano de obra repetida y garantiza la restauración integral del sistema.
- Valor y fiabilidad del vehículo : Mantener en buen estado los componentes de frenado contribuye a la fiabilidad a largo plazo y al valor de reventa de un vehículo de alta gama como el Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT971H.R.SHW
971615601J
971615602J
958907637
97035294908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno trasero, monobloque liso, 330 x 28 mm. Porsche 971 Panamera (971615601JSHW
1 x Disco de freno trasero, monobloque liso, 330 x 28 mm. Porsche 971 Panamera (971615602JSHW
1 x Pastillas de freno, Traseras. Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / Turbo (97035294908TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 971 Panamera (958907637/1
Precio: 676,02 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Frenos DELANTEROS 360 mm x 36 mm Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400 CV
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95BT.F360.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche Macan 3.0L GTS (DELANTERO)
Porsche Macan 3.6L TURBO 400 CV (DELANTERO)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95BT.F360.SHW
95B615301J
95B615302J
PAA698151
95B907253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque liso, 360 x 36 mm. Porsche Macan GTS/TURBO 400 CV. (95B615301JSHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque liso, 360 x 36 mm. Porsche Macan GTS/TURBO 400 CV. (95B615302JSHW
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (OE No. 95835193900, 95835193901, 95835193910) (PAA698151BRE
2 x Sensor de desgaste de las pastillas de freno DELANTERAS. Porsche Macan 3.0L (95B907253/1
Precio: 543,86 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un conjunto completo de alta calidad diseñado para el Porsche 911 (991 GT3). Incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste necesario. Juntos, estos componentes restauran el rendimiento, la seguridad y la suavidad de frenado originales del eje trasero.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT991GT3.R.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un conjunto completo de alta calidad diseñado para el Porsche 911 (991 GT3). Incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste necesario. Juntos, estos componentes restauran el rendimiento, la seguridad y la suavidad de frenado originales del eje trasero.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5
¿Qué hace este producto?
- Sustituye los discos de freno traseros (los discos sobre los que se sujetan las pastillas de freno) por unidades SHW nuevas, restaurando la superficie óptima del rotor, el grosor correcto y la integridad estructural.
- Sustituye las pastillas de freno traseras , garantizando un material de fricción nuevo con el grosor completo y un contacto adecuado entre la pastilla y el disco.
- Garantiza que el sistema de monitoreo de desgaste esté intacto (a través del sensor/hardware incluido), para que reciba advertencias precisas sobre el desgaste de las pastillas.
- Restaura el rendimiento de frenado de los frenos traseros, mejora la sensación del pedal y el equilibrio de frenado, y reduce el ruido, las vibraciones o los problemas relacionados con el calor en el eje trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos, rechinidos o ruidos agudos procedentes de las ruedas traseras al frenar (lo que indica pastillas desgastadas o problemas con el material de las pastillas).
- Ruidos de roce o raspado durante el frenado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
- Vibración del pedal de freno o sacudidas en la parte trasera al frenar, a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares.
- Menor eficacia de frenado en la parte trasera : mayores distancias de frenado, estabilidad trasera comprometida.
- Pedal de freno blando o esponjoso , especialmente bajo cargas pesadas repetidas/frenadas bruscas (debido al sobrecalentamiento o al desgaste de los componentes).
- Se encenderán las luces de advertencia del sistema de frenos si los sensores detectan un grosor muy bajo de las pastillas o un fallo en el sensor de desgaste.
- Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos procedente de las ruedas traseras
- Daños visibles en el rotor : surcos profundos, puntos calientes, decoloración azulada, reborde en el borde del rotor, grosor del rotor por debajo de la especificación mínima.
- La seguridad es lo primero : los frenos traseros contribuyen significativamente a la potencia de frenado general y a la estabilidad del vehículo, especialmente en coches deportivos/de alto rendimiento como el 911. Unos frenos traseros desgastados pueden comprometer el equilibrio, especialmente en frenadas bruscas o en curvas.
- Rendimiento y tacto restaurados : los nuevos discos y pastillas mejoran la respuesta del pedal, reducen la pérdida de eficacia de los frenos y restauran un rendimiento de frenado constante.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar la superficie del rotor; un rotor dañado provoca un desgaste irregular de las pastillas, vibraciones y reparaciones potencialmente costosas. La sustitución de ambos componentes garantiza su óptimo funcionamiento conjunto.
- Menos ruido y vibraciones : los componentes nuevos y perfectamente combinados reducen el chirrido de los frenos, la vibración del pedal y las vibraciones de frenado en la parte trasera.
- Rentabilidad : teniendo en cuenta la mano de obra que supone desmontar y volver a instalar los discos traseros, las pinzas, etc., sustituir el kit completo una sola vez es más eficiente que realizar sustituciones parciales a lo largo del tiempo.
- Mantener el valor y la fiabilidad : para los vehículos de alto rendimiento, un sistema de frenado adecuado es esencial para la fiabilidad, la confianza del conductor y el valor de reventa.
- Refrigeración y durabilidad : los rotores SHW están diseñados para cumplir con los estándares OEM, incluyendo una mejor disipación del calor y mayor durabilidad bajo cargas elevadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT991GT3.R.SHW
99135240780
99135240880
99160918300
99135294701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno trasero ligero, con orificios perforados, 380 x 30 mm. Porsche 991 GT3 (99135240780SHW
1 x Disco de freno trasero ligero, con orificios perforados, 380 x 30 mm. Porsche 991 GT3 (99135240880SHW
1 x Pastillas de freno, Traseras. Porsche 991.2 Turbo / 991 Turbo (99135294701TEX
2 x Sensor desgaste pastillas de frenos Porsche 991 C2 / C4 3.4L / C2S / C4S 3.8L TRASERO / 992 C2 / C2S / C4 / C4S (99160918300/1
2 x Resorte de retención de la pinza de freno, TRASERO. Porsche 9YA Cayena 2018>> (971698995B
Precio: 1.703,22 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Juego de discos y pastillas de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9
¿Qué hace este producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95BT.R356.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9
¿Qué hace este producto?
- Sustituya los discos/rotores de freno traseros, restableciendo una superficie de frenado plana, uniforme y precisa contra la que puedan ejercer presión las pastillas.
- Sustituya las pastillas de freno traseras , que proporcionan el material de fricción que presiona contra el rotor para detener el vehículo.
- Podría incluirse la posibilidad de incorporar sensores de desgaste para que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas siga funcionando.
- Mejora el rendimiento de frenado, restablece el equilibrio correcto de frenado trasero, reduce el ruido/vibración/pulsación del pedal y garantiza que los frenos traseros funcionen de manera fiable bajo carga y paradas repetidas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o ruidos agudos al frenar con la rueda trasera, especialmente al frenar suavemente (indican pastillas desgastadas o problemas de espacio entre las pastillas y el disco).
- Ruido de roce o raspado proveniente de las ruedas traseras al frenar (indica pastillas extremadamente desgastadas, posible contacto metal con metal o daños en el rotor).
- Pulsación o vibración del pedal de freno (especialmente si los discos están deformados, irregulares o dañados por el calor).
- Mayor distancia de frenado o frenado trasero más débil que el delantero (lo que puede causar desequilibrio o que el vehículo se desvíe hacia un lado).
- Sensación esponjosa o blanda en el pedal de freno al frenar desde velocidades altas o paradas repetidas (problemas de sobrecalentamiento o desgaste del rotor).
- Daños o desgaste visibles en el rotor : surcos, grietas, coloración azulada por calor, espesor del rotor por debajo de las especificaciones o reborde excesivo en el borde de la cara del rotor.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero o aumento del polvo de frenos procedente de las ruedas traseras.
- El coche tiende a desviarse o a ir desviarse durante la frenada si el disco/las pastillas de un lado están significativamente peor que las del otro.
- Seguridad : El frenado es un sistema de seguridad fundamental. En un vehículo de alto rendimiento (especialmente), los frenos traseros contribuyen a la estabilidad, sobre todo en frenadas bruscas o conducción dinámica. Unos frenos traseros desgastados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar desequilibrio.
- Rendimiento y equilibrio : El estado de los frenos traseros influye en el equilibrio general de la frenada. El uso de discos y pastillas nuevos garantiza que la capacidad de frenado trasera complemente la delantera, ofreciendo una sensación de pedal y una potencia de frenado uniformes.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos (rayado, sobrecalentamiento). Los discos deformados o dañados, a su vez, desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar tanto las pastillas como los discos simultáneamente evita este efecto dominó de desgaste.
- Funcionamiento silencioso y suave : Un kit nuevo elimina los chirridos, vibraciones o sacudidas del pedal causadas por superficies degradadas o desgaste desigual.
- Rentabilidad : Dado que el acceso a los frenos traseros todavía implica mano de obra (desmontaje de la rueda, de la pinza, del disco), instalar un kit completo de una sola vez evita el desmontaje repetido y los costes asociados.
- Valor de reventa y fiabilidad : Para marcas premium como Porsche, mantener el sistema de frenado en óptimas condiciones contribuye al valor del vehículo, la satisfacción del propietario y reduce el riesgo de problemas con la garantía o las inspecciones.
- Resistencia al calor y al desgaste : Especialmente para un uso intensivo y esporádico de alto rendimiento, los discos y las pastillas de freno traseros soportan cargas térmicas significativas. Sus componentes de alta calidad garantizan una frenada fiable incluso en condiciones exigentes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95BT.R356.SHW
95B615601D
PAB615121
95B698451L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Disco de freno trasero Ø: 356 mm. Porsche Macan Turbo (monobloque liso) (95B615601DSHW
1 x Pastillas de freno, Trasero. Porsche 95B Macan Turbo (95B698451LTEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno, TRASERO. Porsche Macan TODOS (PAB615121/1
Precio: 477,78 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros es una solución completa y de alta calidad para la renovación del sistema de frenado de modelos Porsche Panamera (970) seleccionados. El conjunto incluye discos de freno delanteros ligeros SHW de primera calidad, pastillas de freno delanteras TEXTAR y sensores de desgaste de frenos delanteros OE MATCH, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado original de fábrica.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace el producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT970TT.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros es una solución completa y de alta calidad para la renovación del sistema de frenado de modelos Porsche Panamera (970) seleccionados. El conjunto incluye discos de freno delanteros ligeros SHW de primera calidad, pastillas de freno delanteras TEXTAR y sensores de desgaste de frenos delanteros OE MATCH, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado original de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace el producto?
- Sustituya las pastillas de freno delanteras existentes por material de fricción nuevo.
- Sustituya las superficies del rotor/disco delantero por unas nuevas, restableciendo así la superficie de frenado, la holgura y la geometría del rotor adecuadas.
- Sustituya los sensores de desgaste de las pastillas para que el sistema de control de desgaste vuelva a funcionar correctamente.
- En conjunto, restauran el sistema de frenado delantero a un rendimiento casi de fábrica: contacto suave entre la pastilla y el disco, buena disipación del calor, control correcto del desgaste de las pastillas, potencia de frenado óptima y vibraciones mínimas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas de freno desgastadas que generan ruido)
- Esmerilado o rayado (si las almohadillas están cerca de un soporte metálico o los discos están desgastados)
- Vibración o pulsación en el pedal de freno o en el volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados).
- Mayor distancia de frenado, sensación esponjosa en el pedal o menor eficacia de frenado
- Luz de advertencia en el tablero relacionada con el sensor de desgaste de las pastillas de freno (si el sensor está desgastado o roto).
- Desgaste irregular de las pastillas o gran cantidad de polvo de frenos indican un estado deficiente de las pastillas/discos.
- Daños visibles en el rotor: surcos, decoloración por calor, superficies deformadas, espesor insuficiente.
Por qué importa la sustitución:
- Seguridad : El sistema de frenos es uno de los sistemas de seguridad más importantes del vehículo. Su buen estado garantiza una frenada segura.
- Rendimiento : Las pastillas desgastadas, los discos delgados o deformados o los sensores defectuosos degradan la sensación de frenado, la capacidad y la respuesta del pedal; reemplazar todo restablece el rendimiento óptimo.
- Rentabilidad : Dado que BEINGLY realiza el reemplazo del rotor, las pastillas y los sensores en conjunto, se evita la repetición de trabajos y se garantiza un desgaste uniforme en todos los componentes.
- Evite daños mayores : Las pastillas viejas pueden dañar los discos (por ejemplo, material de las pastillas atascado, rayaduras), los discos deformados provocan un desgaste desigual de las pastillas; sustituirlas antes de que se produzcan daños importantes ahorra costes.
- Integridad del sistema de monitoreo : Reemplazar los sensores de desgaste garantiza que su sistema continúe monitoreando correctamente el desgaste de las pastillas, evitando fallas inesperadas.
- Durabilidad y valor : En vehículos de alta gama como el Panamera, un sistema de frenos adecuado ayuda a mantener el valor del vehículo, la fiabilidad y el buen funcionamiento bajo cargas pesadas o un uso de alto rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT970TT.F.SHW
298615301C
298615302C
PAA698151
95861236500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, ligero, ranurado, 390 x 38 mm. Porsche 970 Panamera Turbo (N.º de pieza OE: 298615301C / 298615302C) (298615301CSHW
1 x Disco de freno delantero, ligero, ranurado, 390 x 38 mm. Porsche 970 Panamera Turbo (N.º de pieza OE: 298615301C / 298615302C) (298615302CSHW
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (OE No. 95835193900, 95835193901, 95835193910) (PAA698151TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95861236500/1
Precio: 1.230,62 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros ofrece una solución completa de alta calidad para el sistema de frenado delantero del Porsche Cayenne 955. Incluye discos de freno delanteros SHW, pastillas de freno TEXTAR y sensores de desgaste de pastillas OE MATCH; todo lo necesario para restaurar el rendimiento y la seguridad de frenado.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace el producto?
Síntomas de desgaste o fallo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V6.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros ofrece una solución completa de alta calidad para el sistema de frenado delantero del Porsche Cayenne 955. Incluye discos de freno delanteros SHW, pastillas de freno TEXTAR y sensores de desgaste de pastillas OE MATCH; todo lo necesario para restaurar el rendimiento y la seguridad de frenado.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
¿Qué hace el producto?
- Las pastillas de freno se sujetan a los discos de freno (rotores) para reducir la velocidad o detener el vehículo cuando se aplican los frenos.
- Con el tiempo, los discos se desgastan, sufren ciclos de calor, pueden deformarse o volverse irregulares, y las pastillas se desgastan.
- Este paquete reemplaza tanto las piezas de desgaste (pastillas) como los discos giratorios, proporcionando una superficie de frenado nueva y las dimensiones correctas de las pastillas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento de frenado reducido : mayores distancias de frenado, sensación esponjosa en el pedal, menor mordida.
- Vibración o pulsación del pedal de freno : a menudo se debe a discos de freno deformados o irregulares, lo que provoca que las pastillas/discos oscilen bajo presión.
- Chirridos o rechinidos al frenar: podrían deberse al desgaste de las pastillas, al cristalizado o a problemas en la superficie del rotor.
- Ruido de roce : si las pastillas están desgastadas hasta el soporte metálico o si las superficies del rotor están muy rayadas.
- Se ha activado el testigo de freno o el indicador de desgaste de las pastillas : los sensores de desgaste incluidos en este kit controlan la vida útil de las pastillas; si se activan, las pastillas están cerca del final de su vida útil.
- Daños visibles en el rotor o espesor inferior a la especificación : daños por calor (azulamiento), grietas, surcos grandes o espesor del rotor inferior al mínimo.
- Desgaste irregular de las pastillas o ranuras en el rotor : lo que provoca un frenado desigual o una desviación hacia un lado.
- Fundamental para la seguridad : Los frenos son uno de los sistemas de seguridad más importantes del vehículo. Las pastillas desgastadas o los discos deformados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar situaciones de riesgo.
- Restaura la sensación y el rendimiento de frenado de fábrica : Con discos y pastillas nuevos, obtendrá la fricción adecuada, el contacto correcto entre la pastilla y el disco, y el rendimiento de frenado diseñado.
- Evita daños mayores : Si dejas las pastillas desgastadas demasiado tiempo, el daño al rotor puede acelerarse, aumentando el costo de reparación (es posible que necesites rectificar o reemplazar los rotores).
- Desgaste uniforme y funcionamiento correcto : La sustitución de los sensores garantiza el correcto funcionamiento del sistema de control del desgaste de las pastillas. La sustitución simultánea de ambos discos garantiza una frenada uniforme en ambas ruedas.
- Rentable de una sola vez : Dado que el cambio de frenos implica mano de obra (desmontaje de ruedas, pinzas, etc.), cambiar un kit completo de una vez es más económico que hacerlo poco a poco a lo largo del tiempo.
- Mantiene el valor de reventa y la fiabilidad : Especialmente para vehículos de alta gama como el Cayenne, un sistema de frenado nuevo ayuda a mantener el valor y la confianza en el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V6.F.SHW
95535140141
95535140241
95535193908
95561236502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, liso, monobloque, 330 x 32 mm. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE n.° 95535140141 y 95535140241). (95535140141SHW
1 x Disco de freno delantero, liso, monobloque, 330 x 32 mm. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE n.° 95535140141 y 95535140241). (95535140241SHW
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche Cayena 955 / 957 (95535193908TEX
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 955/957/958 Cayenne (95561236502/1
Precio: 413,90 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
Information
Rotores de disco de freno delantero 350xmm y pastillas de freno.
Disco de freno Ø: 350 mm
Br. Espesor del disco: 34,0 mm
Tipo de disco de freno: ventilado internamente, liso
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> (DELANTERO)
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan S 2019>> (DELANTERO)
coches con pinzas plateadas/negras
código de opción: 1LN, 1TZ
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que abastece directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), ofrece sus productos como equipamiento estándar en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de aplicaciones vehiculares. La aplicación del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco de freno disponible, ya que SHW solo ofrece un repuesto directo original para el disco suministrado de fábrica. Para vehículos de menor rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido será más que suficiente. Para vehículos con mayor demanda de potencia de frenado, se suele preferir un diseño ligero, compuesto y totalmente flotante de dos piezas (comúnmente conocido como sistema de transmisión por clavija o pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
CONFIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES EN LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad continua a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas de los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PASADOR DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA UNA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LOS BENEFICIOS DEL SISTEMA DE ROTOR DE FRENO CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR SHW
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado por SHW, un avance sustancial en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de rotores de freno de disco. ¿Qué es el sistema Pin-Drive y por qué es ventajoso frente a un rotor de freno de disco de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive consiste en un rotor de freno de disco flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central del rotor de aluminio mediante pasadores de acero inoxidable fundidos en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer diversas ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso giratorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Propiedades de bajo desvanecimiento de frenos.
- Durabilidad mejorada.
- Mayor confort de frenado gracias a unas condiciones térmicas optimizadas.
- Diseño óptimo de paletas curvas que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO CON PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN MEJORADAS.
Además de una reducción en el peso no suspendido y características de frenado mejoradas, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de enfriamiento inmejorables, solo una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos OEM.
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA de la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que genera enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor mejoran considerablemente la accesibilidad y el flujo de aire frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (al apretarse las pastillas al frenar) se disipa con mayor rapidez y eficiencia, reduciendo drásticamente las temperaturas del núcleo interno y de la superficie de todo el disco de freno. Además, gracias a su exclusivo diseño patentado, se consigue una mayor reducción de peso gracias a una campana de disco de aluminio de poca profundidad.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE.
CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. CUANTO MÁS BAJAS SEAN LAS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR SERÁ EL RENDIMIENTO.
El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos ubicados en el parachoques delantero o canalizados a través de conductos en la parte inferior del compartimento inferior del vehículo. Al entrar por la parte trasera de la campana del disco, el aire frío pasa por las paletas entre las dos caras del rotor del freno. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura desde el núcleo del disco de freno, captando el calor y llevándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente volver a ventilarlo en el flujo de aire que circula por la rueda interior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95B.F350.1.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de freno Ø: 350 mm
Br. Espesor del disco: 34,0 mm
Tipo de disco de freno: ventilado internamente, liso
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> (DELANTERO)
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan S 2019>> (DELANTERO)
coches con pinzas plateadas/negras
código de opción: 1LN, 1TZ
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que abastece directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), ofrece sus productos como equipamiento estándar en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de aplicaciones vehiculares. La aplicación del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco de freno disponible, ya que SHW solo ofrece un repuesto directo original para el disco suministrado de fábrica. Para vehículos de menor rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido será más que suficiente. Para vehículos con mayor demanda de potencia de frenado, se suele preferir un diseño ligero, compuesto y totalmente flotante de dos piezas (comúnmente conocido como sistema de transmisión por clavija o pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
CONFIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES EN LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad continua a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas de los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PASADOR DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA UNA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LOS BENEFICIOS DEL SISTEMA DE ROTOR DE FRENO CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR SHW
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado por SHW, un avance sustancial en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de rotores de freno de disco. ¿Qué es el sistema Pin-Drive y por qué es ventajoso frente a un rotor de freno de disco de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive consiste en un rotor de freno de disco flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central del rotor de aluminio mediante pasadores de acero inoxidable fundidos en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer diversas ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso giratorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Propiedades de bajo desvanecimiento de frenos.
- Durabilidad mejorada.
- Mayor confort de frenado gracias a unas condiciones térmicas optimizadas.
- Diseño óptimo de paletas curvas que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO CON PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN MEJORADAS.
Además de una reducción en el peso no suspendido y características de frenado mejoradas, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de enfriamiento inmejorables, solo una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos OEM.
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA de la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que genera enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor mejoran considerablemente la accesibilidad y el flujo de aire frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (al apretarse las pastillas al frenar) se disipa con mayor rapidez y eficiencia, reduciendo drásticamente las temperaturas del núcleo interno y de la superficie de todo el disco de freno. Además, gracias a su exclusivo diseño patentado, se consigue una mayor reducción de peso gracias a una campana de disco de aluminio de poca profundidad.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE.
CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. CUANTO MÁS BAJAS SEAN LAS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR SERÁ EL RENDIMIENTO.
El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos ubicados en el parachoques delantero o canalizados a través de conductos en la parte inferior del compartimento inferior del vehículo. Al entrar por la parte trasera de la campana del disco, el aire frío pasa por las paletas entre las dos caras del rotor del freno. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura desde el núcleo del disco de freno, captando el calor y llevándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente volver a ventilarlo en el flujo de aire que circula por la rueda interior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95B.F350.1.SHW
95B615301AB
95B615302AB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero, monobloque liso, 350 x 34 mm. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan / S 2019>> (95B615301ABSHW
1 x Disco de freno delantero, monobloque liso, 350 x 34 mm. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan / S 2019>> (95B615302ABSHW
1 x Pastillas de freno delanteras. Porsche 95B Macan / 9YA - 9YB Cayena 9Y0698151T (9Y0698151TBRE
2 x Resorte de retención de la pinza de freno, Delantero. Porsche 9YA Cayenne / 95B Macan (9Y0615269
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno, delantero. Porsche 95B.2 Macan / Macan S (95B907253E
Precio: 655,25 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Information
Juego de pastillas y discos de freno traseros, para coches con equipamiento de confort.
Restaure el rendimiento de frenado trasero equilibrado y correcto de fábrica en su Porsche 911 (generación 992) equipado con el sistema de frenado estándar con rotor de acero “Comfort Equipment”.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Equipamiento de confort
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
Función de los componentes:
- Pastillas de freno (traseras): Estas pastillas proporcionan el material de fricción que las pinzas presionan contra el disco para frenar el vehículo. Unas buenas pastillas traseras garantizan una frenada estable y equilibrada, evitan el arrastre, mantienen una potencia de frenado adecuada y previenen el sobrecalentamiento.
- Discos de freno (traseros): Son las superficies giratorias donde se apoyan las pastillas. Convierten la energía cinética en calor. Para un rendimiento y equilibrio de frenado óptimos, los discos traseros deben mantener el grosor, la planitud y la integridad superficial correctos, sin deformaciones.
- Sensor de desgaste: Este sensor controla el grosor de las pastillas y activa una alerta cuando están desgastadas. Usar el sensor correcto garantiza que reciba alertas de mantenimiento adecuadas y ayuda a evitar daños en los discos de freno por un desgaste excesivo de las pastillas.
- Una disminución en el rendimiento de frenado (especialmente en la parte trasera): mayores distancias de frenado, pérdida de eficacia de los frenos o un pedal “blando” pueden indicar desgaste de las pastillas o los discos.
- Vibraciones, sacudidas o pulsaciones en las ruedas traseras al frenar pueden indicar discos de freno deformados o un contacto desigual entre las pastillas y los discos.
- Ruido de frenos : los chirridos, rechinidos o crujidos pueden indicar que las pastillas están desgastadas o que el rotor está dañado.
- Desgaste de las pastillas superior al límite seguro : Si el sensor de desgaste se activa o una inspección manual muestra pastillas delgadas, debe reemplazarlas; continuar conduciendo es riesgoso.
- Si el grosor del rotor es inferior al mínimo o presenta daños visibles (surcos, grietas, decoloración), es necesario sustituirlo.
- Seguridad y rendimiento de frenado: El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes para la seguridad de su vehículo. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y los discos pierden su espesor óptimo. Cuando esto sucede, la distancia de frenado aumenta y la respuesta de frenado se vuelve menos predecible. Su sustitución restablece el rendimiento de frenado preciso y potente que los ingenieros de Porsche diseñaron.
- Equilibrio adecuado de la frenada: En un Porsche 911 (992), los frenos traseros desempeñan un papel fundamental en la estabilidad y la transferencia de peso durante la deceleración. Si las pastillas o los discos traseros presentan un desgaste desigual, se altera el equilibrio de frenado entre el eje delantero y el trasero, lo que puede afectar a la tracción y la maniobrabilidad, especialmente durante una conducción deportiva o al frenar sobre mojado.
- Prevención de daños a otros componentes: Las pastillas desgastadas pueden dejar al descubierto la placa metálica de soporte, que roza directamente con la superficie del rotor, rayando o agrietando el disco. Asimismo, un disco deformado o corroído puede acelerar el desgaste de las pastillas. Sustituir tanto las pastillas como los rotores a la vez evita estas averías en cadena y el coste de tener que reemplazar piezas prematuramente más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992.1.R.SWH
992698451G
9P1615601
9P1615602
9P1907637A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Pastillas de freno traseras. Porsche 992 Carrera 2/4 (para modelos que no sean S) 2019-24 Textar (992698451GTEX
1 x Disco de freno trasero, monobloque perforado, 330 x 28 mm. Porsche 991.2/992 (9P1615601SHW
1 x Disco de freno trasero, monobloque perforado, 330 x 28 mm. Porsche 991.2/992 (9P1615602SHW
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno, TRASERO. Porsche 718 Boxster 4.0ltr / 991 S 3.8L / 991 3.4L / 991 GT3 / 992.1 Carrera / 992.2 Carrera 2 3.0ltr (9P1907637A/1
Precio: 677,32 €
Entrega tardía