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Retro Line
Línea Retro para Porsche
Las piezas de la línea Retro para Porsche en Design911 se centran en los detalles interiores y exteriores que mantienen un aspecto de época al tiempo que actualizan sutilmente la usabilidad, la comodidad y el estilo.
Una mirada rápida a Retro Line
La información sobre Retro Line en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la Línea Retro está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir Retro Line incluyen renovar los detalles desgastados, actualizar los pequeños detalles y crear un restomod atractivo que aún parezca un Porsche clásico.
- Los problemas comunes al cambiar estas piezas incluyen acabados descoloridos, plásticos agrietados, ruidos y diferencias de ajuste entre los años del modelo, que a menudo empeoran al reutilizar clips y fijaciones viejos.
- Confirme el año exacto del modelo y el diseño interior o exterior antes de realizar el pedido, ya que pequeños cambios de diseño entre generaciones pueden afectar el ajuste de las piezas.
- Muchas actualizaciones están diseñadas para integrarse visualmente y generalmente se pueden revertir más adelante si conserva las piezas y el hardware originales de Porsche.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Accesorios : los accesorios Porsche generalmente se eligen para agregar practicidad, comodidad o un toque personal, desde almacenamiento y soportes hasta piezas de estilo sutiles; cuando se ofrecen opciones de la Línea Retro, su objetivo es complementar el interior y los acabados de fábrica en lugar de verse fuera de lugar.
- Compruebe si los accesorios necesitan perforaciones o modificaciones permanentes y si luego se pueden quitar sin dejar marcas.
- Confirme siempre la compatibilidad con su modelo Porsche específico, el tipo de interior y cualquier opción de fábrica antes de realizar el pedido.
Insignias y emblemas : las insignias y los emblemas se actualizan a menudo para reemplazar elementos descoloridos, astillados o faltantes y para afinar el aspecto exterior; las piezas de la línea Retro en esta área están pensadas para combinar cómodamente con el estilo original de Porsche.
- Confirme cómo se fija la insignia (adhesivo, clips o pines) y si coincide con los puntos de montaje originales de su Porsche.
- Tómese el tiempo para quitar con cuidado el adhesivo viejo para evitar rayar la pintura o las molduras circundantes.
Insignias de la tapa del maletero/trasero : las insignias de la tapa del maletero/trasero ayudan a definir la identidad de su Porsche; se colocan reemplazos cuando las letras originales se han desvanecido, han perdido cromo o se han alterado durante la pintura o las reparaciones.
- Compruebe si las nuevas insignias se suministran como letras individuales o como un guión completo y si se incluyen plantillas o cinta para la alineación.
- Asegúrese de que el adhesivo viejo se haya eliminado por completo y que la superficie esté limpia para que la nueva insignia quede nivelada y se adhiera correctamente.
Calcomanías/insignias laterales : las calcomanías y las insignias laterales permiten a los propietarios agregar inscripciones de época, nombres de modelos o rayas, o reemplazar gráficos que se han encogido, pelado o descolorido con el tiempo.
- Confirme que el kit de calcomanías tenga el tamaño adecuado para la forma específica de la carrocería de su Porsche y que se sigan las instrucciones o guías de instalación.
- Una buena preparación de la superficie ayuda a evitar que se levanten los bordes, se formen burbujas y se acumule suciedad que puede marcar la pintura que se encuentra debajo.
Estilo exterior / Spoilers : el estilo exterior y los spoilers se modifican para actualizar el aspecto, mejorar la aerodinámica o seguir un tema particular de Porsche; las piezas Retro Line en esta área generalmente se eligen para dar una apariencia inspirada en la herencia mientras trabajan con las líneas de carrocería existentes.
- Muchos spoilers y piezas de diseño requieren pintura; siempre pruebe el ajuste en el automóvil antes de pintar o modificar, ya que las piezas pintadas son difíciles de devolver.
- Verifique cómo se monta la pieza y si es necesario realizar perforaciones, soportes o cambiar los sellos para evitar ruidos, espacios entre paneles defectuosos o entradas de agua.
Explora la línea Retro en Design911
Vea la gama actual Retro Line para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas para su automóvil.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Revestimiento del maletero delantero/delantero de fibra de carbono
Realza la apariencia del maletero delantero de tu Porsche 964 o 964 RS con este revestimiento de fibra de carbono de diseño impecable. Diseñado mediante escaneos 3D precisos del vehículo y fabricado con moldes mecanizados de alta calidad, este revestimiento premium ofrece un ajuste excepcional y transforma la apariencia del compartimento delantero con un acabado limpio, ligero e inspirado en el automovilismo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Fabricado en fibra de carbono visible, este revestimiento es el toque final perfecto para restauraciones, preparaciones RS, proyectos de concursos de elegancia y coches restomod de alta gama. Tanto si prefiere el aspecto técnico de la fibra de carbono expuesta como si desea personalizar secciones con tapicería, este revestimiento proporciona la base ideal, manteniendo la funcionalidad completa del maletero original.
Nota: El panel acolchado azul que se muestra en algunas imágenes del producto es solo para fines ilustrativos y no está incluido con el forro. Debajo de cualquier tapizado, el panel conserva su acabado original en fibra de carbono visible.
Diseñado para integrarse a la perfección en el maletero delantero del Porsche 964, el revestimiento incorpora todos los puntos de montaje de fábrica, las ubicaciones de acceso para el servicio y el acceso a la caja de fusibles, lo que garantiza que se mantenga la practicidad junto con una estética impresionante.
¿Para qué sirve el revestimiento del maletero de fibra de carbono?
El revestimiento del maletero sustituye los paneles embellecedores del compartimento delantero de fábrica por una solución de fibra de carbono ligera y fabricada con precisión.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora del aspecto del compartimento de equipaje delantero
- Proporcionar una presentación limpia y bien acabada.
- Cubrir la estructura y el cableado expuestos.
- Mantener el acceso a los puntos de servicio de la fábrica.
- Apoyo a proyectos de construcción ligeros
- Añadiendo un estilo de alta gama inspirado en el automovilismo.
- Mejorar la presentación general del vehículo.
El resultado es un compartimento delantero mucho más refinado y funcional que complementa la calidad del resto del vehículo.
¿Por qué optar por un revestimiento de maletero de fibra de carbono?
Muchos propietarios de Porsche 964 invierten mucho tiempo y dinero en el compartimento del motor, el interior y la carrocería, mientras que descuidan el maletero delantero.
Este revestimiento de fibra de carbono proporciona una transformación instantánea mediante:
- Crear una apariencia limpia y uniforme
- Eliminando el aspecto inacabado de fábrica.
- Reducir el desorden visual
- Mejorar la presentación en concursos de elegancia
- Apoyar los objetivos de construcción ligera
- Exhibiendo la artesanía de fibra de carbono de primera calidad.
- Complementando las construcciones RS y restomod
Es una de las mejoras más efectivas disponibles para realzar la presentación del área del maletero delantero.
Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
Este revestimiento se ha desarrollado utilizando escaneos 3D detallados de la plataforma del Porsche 964 para garantizar un ajuste y un acabado excepcionales.
Las características de diseño incluyen:
- Geometría de ajuste exacto
- Compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica
- Tapa de la caja de fusibles integrada
- Acceso a las ubicaciones de servicio originales
- Alojamiento del interruptor de desconexión de la batería RS, cuando corresponda.
- Instalación limpia sin modificaciones
Se ha cuidado hasta el último detalle para garantizar que el producto final parezca diseñado por la propia Porsche.
Construcción con fibra de carbono visible
Fabricado con fibra de carbono visible de primera calidad, el revestimiento ofrece una apariencia auténtica de los deportes de motor, a la vez que sigue siendo ligero y duradero.
Compatible con las características del Porsche 964 RS
A diferencia de los revestimientos de maletero genéricos, este diseño incorpora disposiciones para:
- Acceso a la caja de fusibles de fábrica
- Ubicaciones de montaje originales
- Puntos de acceso al servicio
- Instalación del interruptor de desconexión de la batería del Porsche 964 RS
Esto lo hace adecuado tanto para los modelos 964 estándar como para las preparaciones inspiradas en la versión RS.
Potencial de personalización
El revestimiento ofrece un bonito acabado de carbono a la vista tal como viene de fábrica, pero también sirve como una excelente base para trabajos de tapicería personalizados.
Los propietarios pueden optar por:
- Dejar el carbono totalmente expuesto
- Añadir inserciones de Alcantara
- Agregue secciones con ribetes de cuero.
- Crea interiores personalizados con colores a juego.
¿Por qué los entusiastas eligen esta actualización?
Los beneficios incluyen:
- Aspecto de carbono visible de primera calidad
- Construcción ligera
- Instalación de ajuste perfecto
- Estilo inspirado en RS
- Presentación mejorada del tronco
- Estética del automovilismo
- Funcionalidad de fábrica conservada
- Perfecto para concursos de elegancia y proyectos de restauración y modificación.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de entrada de aire para la ventana trasera de fibra de carbono
Transforma la apariencia y la funcionalidad de tu Porsche 993 con este kit de admisión de aire para la luneta trasera de fibra de carbono de alta calidad. Inspirado en la ingeniería de la competición y el diseño moderno de restomod, este innovador sistema canaliza el aire desde las ventanillas traseras laterales, especialmente diseñadas, a través de un tubo de admisión central de fibra de carbono, ofreciendo una estética única a la vez que proporciona un flujo de aire funcional hacia el compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diseñado exclusivamente para los modelos Porsche 993 Coupé, este kit combina una construcción ligera de fibra de carbono, componentes de aluminio mecanizados por CNC y ventanas laterales de acrílico tintadas de fábrica para crear una de las mejoras más distintivas disponibles para los entusiastas de Porsche refrigerados por aire.
Ya sea que esté construyendo un restomod de alta gama, creando un automóvil de carretera inspirado en las pistas de carreras o simplemente buscando una solución única para el flujo de aire en el compartimento del motor, este sistema ofrece una impresionante combinación de forma y función.
¿Para qué sirve la entrada de aire de la ventana trasera?
El sistema aspira el aire a través de unas ventanillas traseras laterales de acrílico tintado en verde, suministradas especialmente de fábrica, y lo canaliza a través de un tubo de admisión central de fibra de carbono.
Cuando se instala con la abertura del estante trasero opcional, el sistema de admisión:
- Dirige el flujo de aire adicional hacia el compartimento del motor.
- Crea un conducto de admisión inspirado en el automovilismo.
- Mejora la ventilación del compartimento del motor.
- Proporciona una apariencia de rendimiento única
- Añade un carácter visual distintivo al vehículo.
- Ofrece un estilo auténtico inspirado en las carreras.
El resultado es un detalle llamativo en la parte trasera del habitáculo que diferencia instantáneamente tu Porsche de los modelos estándar.
Opciones de instalación funcionales o estéticas
Una de las ventajas únicas de este sistema es su flexibilidad de instalación.
Instalación de toma de aire funcional
Utilizando la plantilla de corte suministrada, se crea una abertura en la estructura del estante trasero, lo que permite que el flujo de aire del sistema de admisión llegue al compartimento del motor.
Los beneficios incluyen:
- Alimentación de aire funcional del compartimento del motor
- Enrutamiento de flujo de aire mejorado
- Configuración auténtica inspirada en el automovilismo
- Máximo impacto visual y de ingeniería.
Instalación cosmética sin cortes
El sistema también se puede montar de forma segura sin necesidad de cortar la bandeja trasera.
Los beneficios incluyen:
- Actualización de apariencia totalmente reversible
- No se requieren modificaciones estructurales
- Mantiene la originalidad
- Crea el mismo impacto visual.
Tenga en cuenta que, sin cortar la bandeja trasera, no se dirige aire al compartimento del motor y la instalación solo sirve como mejora estética.
Construcción de fibra de carbono de primera calidad
En el centro del sistema se encuentra un tubo de admisión ligero de fibra de carbono que incorpora un sistema integrado de protección contra residuos.
Las características incluyen:
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Malla interna negra para escombros instalada
- Aspecto inspirado en el automovilismo
- Excelente rigidez y durabilidad
- Disponible en múltiples opciones de acabado.
Opciones de acabado en fibra de carbono
Elija entre:
- Fibra de carbono visible en bruto (sin capa transparente)
- Acabado brillante con capa transparente
- Acabado satinado transparente
Todas las opciones utilizan la misma construcción de carbono de alta calidad y solo se diferencian en la apariencia.
Marcos de ventana de aluminio mecanizados por CNC
Las ventanas de admisión se conectan al tubo de carbono mediante juntas de aluminio mecanizadas con precisión mediante CNC.
Los acabados disponibles incluyen:
- Aluminio pulido
- Plata mate
- Negro mate
Cada embellecedor incorpora una rejilla interna de malla metálica diseñada para evitar que hojas, piedras y residuos de la carretera entren en el sistema de admisión.
Ventanas laterales traseras tintadas de verde de fábrica
El kit incluye ventanillas traseras de repuesto fabricadas en acrílico tintado de verde, al estilo de fábrica.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto inspirado en OE
- Construcción ligera
- Integración perfecta con el sistema de admisión.
- Excelente claridad visual
- Estilo inspirado en el automovilismo
Protección contra escombros incorporada
Para proteger el compartimento del motor y el conducto de admisión, cada embellecedor de aluminio incluye un inserto de malla metálica instalado de fábrica.
Esto ayuda a prevenir:
- Piedras Hojas
- Escombros de camino de tierra
- objetos extraños
La malla se instala durante el proceso de fabricación y no requiere montaje adicional.
Nota importante sobre compatibilidad
Debido a las diferencias en la geometría del pilar C, este sistema no es compatible con:
Porsche 993 Targa
Por favor, confirme el tipo de carrocería del vehículo antes de realizar el pedido.
Incluido en el kit
Cada kit incluye:
- tubo de admisión de fibra de carbono
- Malla de protección integrada contra escombros
- Ventanilla trasera izquierda con tinte verde de fábrica.
- Ventanilla trasera derecha con tinte verde de fábrica.
- Biseles de conexión de aluminio mecanizados por CNC
- Plantilla de corte
- Guía de instalación completa
¿Por qué actualizar?
Este sistema de entrada de aire en la luneta trasera es una de las mejoras más llamativas visualmente disponibles para los modelos Porsche 993 Coupé.
Los beneficios incluyen:
- Estilo único inspirado en el automovilismo.
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Capacidad de flujo de aire funcional
- Componentes mecanizados por CNC de primera calidad
- Aspecto inspirado en el estilo Restomod
- Mejora la estética del compartimento del motor.
- Diseño de cabina trasera muy distintivo
- Exclusividad y rareza
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de entrada de aire para la ventana trasera de fibra de carbono
Transforma la apariencia y la funcionalidad de tu Porsche 964 con este kit de admisión de aire para la luneta trasera de fibra de carbono de alta calidad. Inspirado en la ingeniería de la competición y el diseño moderno de restauración, este innovador sistema canaliza el aire desde las ventanillas traseras laterales, especialmente diseñadas, a través de un tubo de admisión central de fibra de carbono, ofreciendo una estética única a la vez que proporciona un flujo de aire funcional hacia el compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diseñado exclusivamente para los modelos Porsche 964 Coupé, este kit combina una construcción ligera de fibra de carbono, componentes de aluminio mecanizados por CNC y ventanas laterales de acrílico tintadas de fábrica para crear una de las mejoras más distintivas disponibles para los entusiastas de los Porsche refrigerados por aire.
Ya sea que esté construyendo un restomod de alta gama, creando un automóvil de carretera inspirado en las pistas de carreras o simplemente buscando una solución única para el flujo de aire en el compartimento del motor, este sistema ofrece una impresionante combinación de forma y función.
¿Para qué sirve la entrada de aire de la ventana trasera?
El sistema aspira el aire a través de unas ventanillas traseras laterales de acrílico tintado en verde, suministradas especialmente de fábrica, y lo canaliza a través de un tubo de admisión central de fibra de carbono.
Cuando se instala con la abertura del estante trasero opcional, el sistema de admisión:
- Dirige el flujo de aire adicional hacia el compartimento del motor.
- Crea un conducto de admisión inspirado en el automovilismo.
- Mejora la ventilación del compartimento del motor.
- Proporciona una apariencia de rendimiento única
- Añade un carácter visual distintivo al vehículo.
- Ofrece un estilo auténtico inspirado en las carreras.
El resultado es un detalle llamativo en la parte trasera del habitáculo que diferencia instantáneamente tu Porsche de los modelos estándar.
Opciones de instalación funcionales o estéticas
Una de las ventajas únicas de este sistema es su flexibilidad de instalación.
Instalación de toma de aire funcional
Utilizando la plantilla de corte suministrada, se crea una abertura en la estructura del estante trasero, lo que permite que el flujo de aire del sistema de admisión llegue al compartimento del motor.
Los beneficios incluyen:
- Alimentación de aire funcional del compartimento del motor
- Enrutamiento de flujo de aire mejorado
- Configuración auténtica inspirada en el automovilismo
- Máximo impacto visual y de ingeniería.
Instalación cosmética sin cortes
El sistema también se puede montar de forma segura sin necesidad de cortar la bandeja trasera.
Los beneficios incluyen:
- Actualización de apariencia totalmente reversible
- No se requieren modificaciones estructurales
- Mantiene la originalidad
- Crea el mismo impacto visual.
Tenga en cuenta que, sin cortar la bandeja trasera, no se dirige aire al compartimento del motor y la instalación solo sirve como mejora estética.
Construcción de fibra de carbono de primera calidad
En el centro del sistema se encuentra un tubo de admisión ligero de fibra de carbono que incorpora un sistema integrado de protección contra residuos.
Las características incluyen:
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Malla interna negra para escombros instalada
- Aspecto inspirado en el automovilismo
- Excelente rigidez y durabilidad
- Disponible en múltiples opciones de acabado.
Opciones de acabado en fibra de carbono
Elija entre:
- Fibra de carbono visible en bruto (sin capa protectora transparente)
- Acabado brillante con capa transparente
- Acabado satinado transparente
Todas las opciones utilizan la misma construcción de carbono de alta calidad y solo se diferencian en la apariencia.
Marcos de ventana de aluminio mecanizados por CNC
Las ventanas de admisión se conectan al tubo de carbono mediante juntas de aluminio mecanizadas con precisión mediante CNC.
Los acabados disponibles incluyen:
- Aluminio pulido
- Plata mate
- Negro mate
Cada embellecedor incorpora una rejilla interna de malla metálica diseñada para evitar que hojas, piedras y residuos de la carretera entren en el sistema de admisión.
Ventanas laterales traseras tintadas de verde de fábrica
El kit incluye ventanillas traseras de repuesto fabricadas en acrílico tintado de verde, al estilo de fábrica.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto inspirado en OE
- Construcción ligera
- Integración perfecta con el sistema de admisión.
- Excelente claridad visual
- Estilo inspirado en el automovilismo
Protección contra escombros incorporada
Para proteger el compartimento del motor y el conducto de admisión, cada embellecedor de aluminio incluye un inserto de malla metálica instalado de fábrica.
Esto ayuda a prevenir:
- Piedras Hojas
- Escombros de camino de tierra
- objetos extraños
La malla se instala durante el proceso de fabricación y no requiere montaje adicional.
Nota importante sobre compatibilidad
Debido a las diferencias en la geometría del pilar C, este sistema no es compatible con:
Porsche 964 Targa
Por favor, confirme el tipo de carrocería del vehículo antes de realizar el pedido.
Incluido en el kit
Cada kit incluye:
- tubo de admisión de fibra de carbono
- Malla de protección integrada contra escombros
- Ventanilla trasera izquierda con tinte verde de fábrica.
- Ventanilla trasera derecha con tinte verde de fábrica.
- Biseles de conexión de aluminio mecanizados por CNC
- Plantilla de corte
- Guía de instalación completa
¿Por qué actualizar?
Este sistema de entrada de aire en la luneta trasera es una de las mejoras más llamativas visualmente disponibles para los modelos Porsche 964 Coupé.
Los beneficios incluyen:
- Estilo único inspirado en el automovilismo.
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Capacidad de flujo de aire funcional
- Componentes mecanizados por CNC de primera calidad
- Aspecto inspirado en el estilo Restomod
- Mejora la estética del compartimento del motor.
- Diseño de cabina trasera muy distintivo
- Exclusividad y rareza
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cola de pato de carbono estilo S
Mejora el estilo de la parte trasera y la presencia aerodinámica de tu Porsche con el alerón trasero de carbono estilo S para los modelos Porsche 911, Porsche 964 y G-Body. Diseñado como una interpretación moderna del icónico alerón trasero de Porsche, este alerón trasero de carbono combina una construcción ligera, líneas de diseño contemporáneas y fluidas, y una forma de perfil más alto para una mayor carga aerodinámica trasera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El alerón trasero S-Style se ha diseñado para integrarse a la perfección con la parte trasera del coche, aportando una presencia más imponente sin perder el carácter clásico de los Porsche refrigerados por aire. Su diseño elevado mejora la gestión del flujo de aire en la parte trasera del vehículo, ofreciendo un atractivo visual y ventajas aerodinámicas funcionales para vehículos de alto rendimiento, restauraciones y preparaciones inspiradas en el deporte.
El alerón trasero, suministrado en gelcoat negro, está diseñado para probarse antes de aplicar la imprimación y la pintura. Dado que las tolerancias de la carrocería de los Porsche clásicos pueden variar de un coche a otro, el acabado final debe completarse después de la instalación para garantizar la mejor alineación de los paneles y un acabado de pintura óptimo.
¿Para qué sirve un alerón tipo cola de pato?
Un alerón tipo cola de pato está diseñado para influir en el flujo de aire sobre la parte trasera del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Ayuda a aumentar la carga aerodinámica trasera.
- Mejorar la estabilidad de la parte trasera
- Reducción de la elevación trasera a alta velocidad
- Mejorar la presencia visual
- Creando una apariencia más inspirada en el automovilismo.
- Estilo que favorece el rendimiento
- Actualizar el perfil trasero del coche
El diseño OCP S-Style ofrece un perfil más elevado y moderno que muchos diseños tradicionales de alerón trasero, lo que le da a la parte trasera del Porsche un aspecto más robusto y distintivo.
¿Por qué actualizar al alerón trasero de carbono estilo S?
Esta mejora es ideal para los propietarios que desean un componente de estilo trasero ligero, inspirado en el rendimiento y con un auténtico impacto visual.
Los beneficios incluyen:
Perfil más elevado para mayor carga aerodinámica.
Construcción ligera de carbono
Líneas de diseño modernas y fluidas
Aspecto agresivo pero refinado
Estilo trasero mejorado
Ideal para proyectos de restauración y modernización.
Adecuado para coches de carretera rápidos y de exhibición.
Fuerte carácter inspirado en el automovilismo.
El diseño funciona especialmente bien en los Porsche modificados con motor refrigerado por aire, donde las proporciones clásicas se combinan con materiales modernos.
Construcción y acabado de carbono
El alerón trasero está fabricado en fibra de carbono y se suministra con un acabado de gelcoat negro.
Los detalles clave incluyen:
Construcción ligera de carbono
Se suministra en gelcoat negro.
Diseñado para el ajuste final antes de pintar.
Imprimación y pintura aplicadas por el cliente después de la instalación.
Permite una correspondencia precisa entre los paneles y los vehículos individuales.
Adecuado para acabados profesionales en talleres de carrocería.
Dado que todas las carrocerías clásicas de Porsche pueden variar ligeramente, se recomienda una preparación final después de la prueba de ajuste para obtener el mejor resultado.
Hecho a medida
Este producto se fabrica bajo pedido.
Plazo de entrega de producción típico:
Aproximadamente 3-4 semanasPor favor, tenga en cuenta el tiempo de producción antes del envío, especialmente al planificar los trabajos de carrocería, pintura o restauración.
¿Cuándo deberías actualizar?
Se recomienda el alerón trasero de carbono estilo S cuando:
- Construyendo un Porsche restomod
- Mejora del estilo de la parte trasera
- Sustitución de una tapa de motor estándar
- Añadiendo diseño inspirado en el automovilismo
- Mejorar el equilibrio aerodinámico trasero
- Creación de un paquete de carrocería ligero
- Completar una modificación personalizada de un 911 o 964
Se venden por unidad; se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Volkswagen Tipo 2 Bus 1600cc Doble Puerto 1971
Volkswagen Beetle 1600cc Doble Puerto 1971-79
Volkswagen Karmann Ghia 1600cc doble puerto 1971-74
Dado que muchos motores VW refrigerados por aire han sido modificados o sustituidos con el tiempo, esta culata podría ser compatible con otras configuraciones según las especificaciones. Está diseñada para su uso con motores Tipo 1 de 1600 cc con doble puerto.
Aspecto OEM - Mejoras modernas
- Paletas de refrigeración de flujo limpio que ayudan a disipar el calor de forma más eficaz, especialmente alrededor de los puertos de admisión.
- Diseño actualizado de la cámara de combustión para un mejor flujo de aire y rendimiento.
- La segunda aleta completa permite un corte de mosca más profundo para lograr la CC deseada.
- Los soportes de los balancines bloqueados eliminan la necesidad de juntas tóricas y ayudan a prevenir fugas de aceite.
- Diseñado para bujías de 3/4" de largo alcance, lo que reduce el riesgo de agrietamiento entre el asiento de la válvula y la bujía.
Especificación
- Tamaño de la válvula de admisión: 35,5 mm
- Tamaño de la válvula de escape: 32 mm
- Diámetro del cabezal: 85,5 mm
- Volumen de la cámara de combustión (cc): 54 cc
- Tamaño de la bujía: 14 mm
NOTA: Se trata de una culata sin componentes, con asientos y guías de válvulas instalados. Las válvulas no están incluidas.
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
El kit incluye todo el hardware necesario para la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo con transmisión manual
Tipos de carrocería: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versiones: Carrera RS
Esta consola central se diseñó para ser sencilla, práctica y reversible. Cada línea y cada hueco se moldearon cuidadosamente para facilitar el tapizado (en la versión RAW); incluso dejamos un pequeño espacio libre donde el material se pliega de forma natural.
No nos limitamos a la consola en sí. También diseñamos un conjunto completo de paneles y marcos a juego para los botones y perillas , de modo que todo se alinea perfectamente y luce armonioso una vez instalado. Cada pieza sigue la misma lógica modernista: minimalista, geométrica y centrada exclusivamente en la funcionalidad. El resultado es una consola que se percibe como una forma única y unificada, en lugar de una colección de partes separadas.
La consola incluye un cargador MagSafe integrado , perfectamente ubicado; no es necesario girar la cabeza como ocurre con los cargadores montados en el salpicadero. Está a la vista del conductor, justo donde debe estar.
Detalles del producto: Se entrega como un kit completo que incluye :
• Consola central – tapizada en material seleccionado
• Juego de paneles para la tapa del salpicadero delantero (se entregan con impresión en negro, puede pintarlos):
- Panel de botones - Carrera RS (1 perilla, 2 botones)
- Embellecedor de la palanca de cambios: se monta en la funda de goma original.
- Cubierta del freno de mano
- Tapa trasera con un pequeño bolsillo de almacenamiento y un reborde para el embellecedor de goma.
• Conjunto de iconos - ubicados en el panel de botones
• Cargador MagSafe - con todo el cableado necesario
• Tornillos de montaje – juego completo de tornillería
Instalación
Instalación totalmente plug & play. No requiere cortar, doblar ni modificar nada. Todos los conectores encajan a la perfección. Recomendamos fijar la consola al túnel mediante las pestañas de montaje inferiores (dos tornillos por lado). Esta es la única modificación necesaria, y merece la pena hacerla.
Pasos básicos:
• Retire la consola original y desconecte los conectores.
• Coloque la nueva consola y atorníllela al túnel.
• Instale el cableado de 12V para el cargador MagSafe.
• Conecte los enchufes del panel.
• Instale la cubierta de la palanca de cambios, la cubierta del freno de mano y la sección trasera.
• Si no tienes experiencia en trabajos eléctricos, pide ayuda a un taller cualificado para cablear el cargador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700RS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El kit incluye todo el hardware necesario para la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo con transmisión manual
Tipos de carrocería: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versiones: Turbo
Esta consola central se diseñó para ser sencilla, práctica y reversible. Cada línea y cada hueco se moldearon cuidadosamente para facilitar el tapizado (en la versión RAW); incluso dejamos un pequeño espacio libre donde el material se pliega de forma natural.
No nos limitamos a la consola en sí. También diseñamos un conjunto completo de paneles y marcos a juego para los botones y perillas , de modo que todo se alinea perfectamente y luce armonioso una vez instalado. Cada pieza sigue la misma lógica modernista: minimalista, geométrica y centrada exclusivamente en la funcionalidad. El resultado es una consola que se percibe como una forma única y unificada, en lugar de una colección de partes separadas.
La consola incluye un cargador MagSafe integrado , perfectamente ubicado; no es necesario girar la cabeza como ocurre con los cargadores montados en el salpicadero. Está a la vista del conductor, justo donde debe estar.
Detalles del producto: Se entrega como un kit completo que incluye :
• Consola central – tapizada en material seleccionado
• Juego de paneles para la tapa del salpicadero delantero (se entregan con impresión en negro, puede pintarlos):
- Panel de botones - Turbo (3 botones)
- Embellecedor de la palanca de cambios: se monta en la funda de goma original.
- Cubierta del freno de mano
- Tapa trasera con un pequeño bolsillo de almacenamiento y un reborde para el embellecedor de goma.
• Conjunto de iconos - ubicados en el panel de botones
• Cargador MagSafe - con todo el cableado necesario
• Tornillos de montaje – juego completo de tornillería
Instalación
Instalación totalmente plug & play. No requiere cortar, doblar ni modificar nada. Todos los conectores encajan a la perfección. Recomendamos fijar la consola al túnel mediante las pestañas de montaje inferiores (dos tornillos por lado). Esta es la única modificación necesaria, y merece la pena hacerla.
Pasos básicos:
• Retire la consola original y desconecte los conectores.
• Coloque la nueva consola y atorníllela al túnel.
• Instale el cableado de 12V para el cargador MagSafe.
• Conecte los enchufes del panel.
• Instale la cubierta de la palanca de cambios, la cubierta del freno de mano y la sección trasera.
• Si no tienes experiencia en trabajos eléctricos, pide ayuda a un taller cualificado para cablear el cargador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700TT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El kit incluye todo el hardware necesario para la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo con transmisión manual
Tipos de carrocería: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versiones: Carrera 4
Esta consola central se diseñó para ser sencilla, práctica y reversible. Cada línea y cada hueco se moldearon cuidadosamente para facilitar el tapizado (en la versión RAW); incluso dejamos un pequeño espacio libre donde el material se pliega de forma natural.
No nos limitamos a la consola en sí. También diseñamos un conjunto completo de paneles y marcos a juego para los botones y perillas , de modo que todo se alinea perfectamente y luce armonioso una vez instalado. Cada pieza sigue la misma lógica modernista: minimalista, geométrica y centrada exclusivamente en la funcionalidad. El resultado es una consola que se percibe como una forma única y unificada, en lugar de una colección de partes separadas.
La consola incluye un cargador MagSafe integrado , perfectamente ubicado; no es necesario girar la cabeza como ocurre con los cargadores montados en el salpicadero. Está a la vista del conductor, justo donde debe estar.
Detalles del producto: Se entrega como un kit completo que incluye :
• Consola central – tapizada en material seleccionado
• Juego de paneles para la tapa del salpicadero delantero (se entregan con impresión en negro, puede pintarlos):
- Panel de botones - Carrera 4 (2 perillas, 3 botones)
- Embellecedor de la palanca de cambios: se monta en la funda de goma original.
- Cubierta del freno de mano
- Tapa trasera con un pequeño bolsillo de almacenamiento y un reborde para el embellecedor de goma.
• Conjunto de iconos - ubicados en el panel de botones
• Cargador MagSafe - con todo el cableado necesario
• Tornillos de montaje – juego completo de tornillería
Instalación
Instalación totalmente plug & play. No requiere cortar, doblar ni modificar nada. Todos los conectores encajan a la perfección. Recomendamos fijar la consola al túnel mediante las pestañas de montaje inferiores (dos tornillos por lado). Esta es la única modificación necesaria, y merece la pena hacerla.
Pasos básicos:
• Retire la consola original y desconecte los conectores.
• Coloque la nueva consola y atorníllela al túnel.
• Instale el cableado de 12V para el cargador MagSafe.
• Conecte los enchufes del panel.
• Instale la cubierta de la palanca de cambios, la cubierta del freno de mano y la sección trasera.
• Si no tienes experiencia en trabajos eléctricos, pide ayuda a un taller cualificado para cablear el cargador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700C4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
El kit incluye todo el hardware necesario para la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo con transmisión manual
Tipos de carrocería: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versiones: Carrera 2
Esta consola central se diseñó para ser sencilla, práctica y reversible. Cada línea y cada hueco se moldearon cuidadosamente para facilitar el tapizado (en la versión RAW); incluso dejamos un pequeño espacio libre donde el material se pliega de forma natural.
No nos limitamos a la consola en sí. También diseñamos un conjunto completo de paneles y marcos a juego para los botones y perillas , de modo que todo se alinea perfectamente y luce armonioso una vez instalado. Cada pieza sigue la misma lógica modernista: minimalista, geométrica y centrada exclusivamente en la funcionalidad. El resultado es una consola que se percibe como una forma única y unificada, en lugar de una colección de partes separadas.
La consola incluye un cargador MagSafe integrado , perfectamente ubicado; no es necesario girar la cabeza como ocurre con los cargadores montados en el salpicadero. Está a la vista del conductor, justo donde debe estar.
Detalles del producto: Se entrega como un kit completo que incluye :
• Consola central – tapizada en material seleccionado
• Juego de paneles para la tapa del salpicadero delantero (se entregan con impresión en negro, puede pintarlos):
- Panel de botones - Carrera 2 (1 perilla, 3 botones)
- Embellecedor de la palanca de cambios: se monta en la funda de goma original.
- Cubierta del freno de mano
- Tapa trasera con un pequeño bolsillo de almacenamiento y un reborde para el embellecedor de goma.
• Conjunto de iconos - ubicados en el panel de botones
• Cargador MagSafe - con todo el cableado necesario
• Tornillos de montaje – juego completo de tornillería
Instalación
Instalación totalmente plug & play. No requiere cortar, doblar ni modificar nada. Todos los conectores encajan a la perfección. Recomendamos fijar la consola al túnel mediante las pestañas de montaje inferiores (dos tornillos por lado). Esta es la única modificación necesaria, y merece la pena hacerla.
Pasos básicos:
• Retire la consola original y desconecte los conectores.
• Coloque la nueva consola y atorníllela al túnel.
• Instale el cableado de 12V para el cargador MagSafe.
• Conecte los enchufes del panel.
• Instale la cubierta de la palanca de cambios, la cubierta del freno de mano y la sección trasera.
• Si no tienes experiencia en trabajos eléctricos, pide ayuda a un taller cualificado para cablear el cargador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700C2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Puedes tapizarlo con cuero, vinilo, Alcantara o cualquier otro material. El kit incluye todos los herrajes necesarios para la instalación.
Se adapta a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo con transmisión manual
Tipos de carrocería: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versiones: Carrera 2, Carrera 4, Turbo, RS (selecciona la tuya)
Esta consola central se diseñó para ser sencilla, práctica y reversible. Cada línea y cada hueco se moldearon cuidadosamente para facilitar el tapizado (en la versión RAW); incluso dejamos un pequeño espacio libre donde el material se pliega de forma natural.
No nos limitamos a la consola en sí. También diseñamos un conjunto completo de paneles y marcos a juego para los botones y perillas , de modo que todo se alinea perfectamente y luce armonioso una vez instalado. Cada pieza sigue la misma lógica modernista: minimalista, geométrica y centrada exclusivamente en la funcionalidad. El resultado es una consola que se percibe como una forma única y unificada, en lugar de una colección de partes separadas.
La consola incluye un cargador MagSafe integrado , perfectamente ubicado; no es necesario girar la cabeza como ocurre con los cargadores montados en el salpicadero. Está a la vista del conductor, justo donde debe estar.
Detalles del producto: Se entrega como un kit completo que incluye :
• Consola central – Versión sin acabado para tapizar usted mismo
• Juego de paneles para la tapa del salpicadero delantero (se entregan con impresión en negro, puede pintarlos):
- Panel de botones - según su elección: Carrera 2 (1 mando giratorio, 3 botones), Carrera 4 (2 mandos giratorios, 3 botones), Turbo (3 botones) o RS (1 mando giratorio, 2 botones)
- Embellecedor de la palanca de cambios: se monta en la funda de goma original.
- Cubierta del freno de mano
- Tapa trasera con un pequeño bolsillo de almacenamiento y un reborde para el embellecedor de goma.
• Conjunto de iconos - ubicados en el panel de botones
• Cargador MagSafe - con todo el cableado necesario
• Tornillos de montaje – juego completo de tornillería
Instalación
Instalación totalmente plug & play. No requiere cortar, doblar ni modificar nada. Todos los conectores encajan a la perfección. Recomendamos fijar la consola al túnel mediante las pestañas de montaje inferiores (dos tornillos por lado). Esta es la única modificación necesaria, y merece la pena hacerla.
Pasos básicos:
• Retire la consola original y desconecte los conectores.
• Coloque la nueva consola y atorníllela al túnel.
• Instale el cableado de 12V para el cargador MagSafe.
• Conecte los enchufes del panel.
• Instale la cubierta de la palanca de cambios, la cubierta del freno de mano y la sección trasera.
• Si no tienes experiencia en trabajos eléctricos, pide ayuda a un taller cualificado para cablear el cargador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700RAW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 (G-Body) 1986-1989
Porsche 964 (sin airbag, 1990-1994)
El cenicero de fábrica suele quedar sin usar o, peor aún, ha dejado de funcionar. Este soporte transforma ese espacio en algo funcional y práctico. Con el espacio limitado, un almacenamiento adicional siempre es bienvenido. Ya sea para gafas de sol, guantes, el teléfono, la cartera u otros objetos esenciales del día a día, este discreto compartimento demuestra rápidamente su utilidad. El resultado es una integración impecable, al estilo original, que mejora tanto la funcionalidad como la estética del interior del vehículo.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado acorde con los plásticos típicos del interior de los automóviles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155291109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (Serie G) 1986 - 1989
El cenicero de fábrica a menudo queda sin usar o hace tiempo que dejó de funcionar. Este soporte transforma ese espacio en algo funcional y práctico. Diseñado para aceptar dos indicadores auxiliares estándar de 52 mm (presión del turbo, temperatura, voltaje y muchos más). El resultado es una integración limpia, al estilo OEM, que añade funcionalidad y cohesión visual al interior de su vehículo.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado acorde con los plásticos típicos del interior de los automóviles.
NOTA IMPORTANTE: * El indicador que aparece en algunas de las fotos es solo para fines ilustrativos y no está incluido en la venta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155291111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (Serie G) 1986-1989
El cenicero de fábrica a menudo no se usa o ha dejado de funcionar hace tiempo. Este soporte transforma ese espacio en algo funcional y útil. Diseñado para admitir un indicador auxiliar estándar de 52 mm (presión, temperatura, voltaje y muchos más). El resultado es una integración limpia, al estilo OEM, que añade funcionalidad y cohesión visual a su interior.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado consistente con los plásticos interiores de automóviles típicos.
TENGA EN CUENTA: * El calibre que aparece en algunas de las fotos es solo para fines representativos, no está incluido en la venta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155291110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964
Porsche 993
El cenicero de fábrica a menudo no se usa o ha dejado de funcionar hace tiempo. Este soporte transforma ese espacio en algo funcional y útil. Diseñado para admitir un indicador auxiliar estándar de 52 mm (presión, temperatura, voltaje y muchos más). El resultado es una integración limpia, al estilo OEM, que añade funcionalidad y cohesión visual a su interior.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado consistente con los plásticos interiores de automóviles típicos.
TENGA EN CUENTA: * El calibre que aparece en algunas de las fotos es solo para fines representativos, no está incluido en la venta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455296401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (Serie G) 1986-1989
Mejore el interior de su Porsche 911 G-body con este soporte auxiliar PCCM de repuesto para cenicero, diseñado a medida. Diseñado específicamente para complementar la actualización de radio Porsche PCCM+, proporciona una ubicación exclusiva, similar a la de los equipos originales, para la caja de control auxiliar que acompaña a la unidad principal. Ya no es necesario fijarla con velcro ni esconderla en la guantera. Esta solución completa el sistema PCCM+, manteniendo la unidad de control al alcance de la mano y conservando su aspecto impecable de fábrica.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado consistente con los plásticos interiores de automóviles típicos.
Tenga en cuenta: * El cuadro auxiliar PCCM+ que se muestra es solo para fines representativos.
Números de referencia relacionados
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90155291112
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964 (con airbag)
Porsche 993
El cenicero de fábrica suele quedar sin usar o, peor aún, ha dejado de funcionar. Este soporte transforma ese espacio en algo funcional y práctico. Diseñado específicamente para complementar la actualización de radio Porsche PCCM+, ofrece una ubicación exclusiva, al estilo OEM, para la caja de control auxiliar que acompaña a la unidad principal. Se acabó el tener que sujetarla con velcro o esconderla en la guantera. Esta solución completa el sistema PCCM+ al mantener la unidad de control al alcance de la mano, conservando una apariencia impecable y original. Además, añade un pequeño y práctico compartimento para objetos cotidianos.
¡IMPORTANTE! El producto se encuentra actualmente en la fase final de producción y se prevé su envío en marzo.
Fabricada en nailon PA12 negro , la pieza ofrece una excelente durabilidad y un acabado acorde con los plásticos típicos del interior de los automóviles.
NOTA: * La caja auxiliar PCCM+ que se muestra es solo para fines ilustrativos.
Números de referencia relacionados
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96455296402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números