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Ohlins
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kits de suspensión ajustables Ohlins DFV Technology con resortes.
Los soportes superiores no están incluidos, utilice los soportes superiores de fábrica.
Resortes incluidos
Se adapta a:
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Para vehículos con PASM utilice el kit de cancelación 35020-08
La suspensión Öhlins Road & Track ofrece a nuestros clientes una auténtica experiencia de competición, con sus propios coches, sin sacrificar la comodidad al ir al trabajo. Nuestra exclusiva tecnología de válvula de doble flujo (DFV) permite ajustar rápidamente la rigidez del amortiguador. Al llegar a la pista, basta con girar la perilla dorada del amortiguador en sentido horario para activarlo en modo carrera. Esta acción modifica las cuatro áreas del amortiguador: compresión a baja y alta velocidad, y rebote.
Con los amortiguadores Öhlins Road & Track, experimentará un coche con tiempos de respuesta increíbles, mejor absorción de impactos y un agarre excepcional para aumentar la seguridad al conducir al límite. Será más fácil mantener el equilibrio al límite de la capacidad de los neumáticos antes de perder agarre. Será mucho más rápido en la pista. La suspensión DFV evita que pierda la trazada al pasar por baches o bordillos. Los componentes DFV reaccionan rápidamente y le mantienen en control del coche y en contacto con la pista. Al entrar y salir de la pista, simplemente configure los amortiguadores en modo carretera para una conducción más relajada y cómoda, con más agarre y una respuesta más rápida que nunca.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• Resortes incluidos en el kit
CARACTERÍSTICAS DELANTERAS
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más baja que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales
CARACTERÍSTICAS TRASERAS
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más baja que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Úselo con soportes superiores originales MR80
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POSMY10S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Kit de suspensión ajustable Öhlins
El kit incluye:
Amortiguador delantero x 2
Amortiguador trasero x 2
Muelle helicoidal delantero x 2
Muelle auxiliar delantero x 2
Muelle helicoidal trasero x 2
Muelle auxiliar trasero x 2
Kit de cancelación PASM x 1
Se adapta a:
Porsche 992 GT3 (2021 en adelante) - SIN sistema de elevación delantera
Kit de cancelación
Para los coches equipados de serie con suspensión electrónica ajustable, se debe utilizar el kit de cancelación Öhlins.
Características generales:
Tecnología de doble tubo de Öhlins (TTX)
Ajuste de rebote y compresión totalmente independiente en 2 direcciones
Altura ajustable
Producto de aluminio de alta resistencia y peso ligero
Es posible utilizar el sistema de elevación original de Porsche.
Reconstruible
Ensayo de corrosión por niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía
Frente:
Amortiguador convencional
Ajustadores separados de compresión y rebote
Ajustador de precarga del resorte
Utilizar con soportes superiores originales
Trasero:
Amortiguador convencional
Ajustadores separados de compresión y rebote
Ajustador de precarga del resorte
Utilizar con soportes superiores originales
El kit Öhlins Advanced Trackday para Porsche incorpora la reconocida tecnología TTX de Öhlins. Los amortiguadores TTX, ligeros y resistentes, transformarán por completo el coche, ya que estos productos son ampliamente utilizados en las principales competiciones de automovilismo, incluyendo campeonatos GT y de turismos.
Equipado con nuestra tecnología TTX, el amortiguador mantiene la presión equilibrada, para que usted solo tenga que concentrarse en el camino que tiene por delante.
Con más opciones de ajuste, puedes afinar la configuración de la suspensión para cada pista en particular, así como para los neumáticos que elijas usar.
Los pilotos de prueba profesionales de Öhlins han probado todas las configuraciones para encontrar el rendimiento óptimo para que usted pueda concentrarse en la conducción.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspension Management) necesitará desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-36
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Rigidez del resorte: 200 N/m
Longitud: 170 mm
Diámetro interior: 60 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48170-37
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Rigidez del resorte: 170 N/m
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 60 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48170-33
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 (992) GT3 (2021 en adelante)
Características generales:
• Tecnología de doble tubo Öhlins (TTX)
• Ajuste de rebote y compresión totalmente independiente de 2 vías
• Altura ajustable
• Producto de aluminio de alta resistencia y peso ligero.
• Es posible utilizar el sistema de elevación Porsche OE
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• 2 años de garantía
• Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado
Frente:
• Amortiguador convencional
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Úselo con soportes superiores originales
• Posibilidad de utilizar el sistema de elevación original junto con el producto Öhlins. El kit adaptador de elevación se vende por separado (05925-10).
Trasero:
• Amortiguador convencional
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Úselo con soportes superiores originales
Kit de cancelación
Para vehículos equipados de serie con suspensión regulable electrónicamente se deberá utilizar el kit de cancelación de Öhlins.
Kit de cancelación EDC de Öhlins, pieza n.º 35020-36 (no incluido) El kit de cancelación EDC no está incluido y debe pedirse por separado.
El kit Öhlins Advanced Trackday para Porsche incorpora la reconocida tecnología TTX de Öhlins. Los ligeros amortiguadores TTX transformarán por completo el coche, ya que estos productos se utilizan ampliamente en las principales categorías de automovilismo, incluyendo las de GT y las de turismos.
Equipado con nuestra tecnología TTX, el amortiguador mantiene la presión en equilibrio, por lo que lo único que tienes que tener en cuenta es la pista que tienes delante.
Con más opciones de ajuste, podrás ajustar la configuración de la suspensión para cada pista individual, así como los neumáticos que elijas usar.
Los conductores de pruebas profesionales de Öhlins han probado todos los ajustes para encontrar el rendimiento óptimo para que usted pueda concentrarse en la conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POVMW00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los muelles recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Rigidez del resorte: 70 N/mm
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48000-19
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
05173-20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48000-27
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48000-23
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Compatible con los siguientes vehículos:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (todos los modelos)
El juego de coilovers se entregará con resortes.
Características generales:
• Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
Características Delanteras:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Características Traseras:
• Amortiguador convencional
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 140 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Paquete de piezas compradas:
1x kit de amortiguadores POS 5U00
2x resorte delantero
2x resorte trasero
Llave en C (para ajustar la precarga del resorte)
Manual del propietario e instrucciones de montaje
Juego de pegatinas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POSMU10S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio por unidad.
No existen homologaciones individuales ABE, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de materiales/consistencia ni otra documentación disponible para los muelles de Road & Track.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48010-47
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.
- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años
Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)
Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.
El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR6L00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.
- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años
Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)
Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.
El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR5L00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Producto de competición, no apto para uso en vías públicas.
- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- Garantía limitada de 2 años
Porsche 911 de rally histórico (1963-1989)
Basado en el amplio sistema de kits Öhlins, existen aplicaciones para Rally Histórico. Estas versiones incluyen el Porsche 911 de Rally Histórico.
El amortiguador delantero está disponible en versiones fija y fija. La versión fija se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que se integra en el tubo exterior original del Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado, desarrollado tanto para asfalto como para grava. La versión delantera fija tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un chiclé ajustable externamente. Este ajustador ajusta la compresión y el rebote mediante un sistema de purga y también cuenta con un sistema de compensación de temperatura. Además, es totalmente reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
El amortiguador trasero cuenta con un pistón de amortiguación de 46 mm y un eje de 16 mm, con compresión y rebote ajustables mediante un regulador externo. Este diseño también incorpora un sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y permite realizar ajustes a medida.
Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha demostrado un rendimiento excepcional en varios rallies históricos. El producto es un Öhlins clásico y, por lo tanto, completamente reconstruible y con posibilidad de personalizarlo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR5L50
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Paquete de piezas compradas:
2 adaptadores
2 cables de control de 280 mm
2 perillas de control
2 pomos de control con tornillo M4x0,7
Se adapta a:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)