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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Restaure los sistemas de frenado y estabilidad de su Porsche con estos kits de reparación de cableado de ABS/sensor de velocidad trasero. Diseñados para la reparación directa del cableado de los sensores traseros izquierdo y derecho, estos kits reemplazan los cableados desgastados o dañados que pueden provocar fallas en el ABS y el control de tracción.
Se adapta a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Qué hace este producto:
El kit de reparación del arnés del sensor de velocidad/ABS trasero está diseñado para reemplazar el cableado dañado o defectuoso que conecta los sensores de velocidad de las ruedas traseras al módulo de control del ABS.
Las funciones incluyen:
- Restauración de la precisión del ABS : transmite datos precisos de velocidad de las ruedas traseras.
- Mantenimiento del control de tracción y PSM (Porsche Stability Management) : fundamental para los sistemas de estabilidad y frenado.
- Reparación de cableado/conectores defectuosos : soluciona problemas causados por desgaste, corrosión o daños.
- Solución rentable : reemplaza solo la sección defectuosa del arnés en lugar de todo el telar.
Con el tiempo, el cableado del ABS puede sufrir corrosión, grietas o desgaste de los conectores, lo que provoca la activación de luces de advertencia en el tablero y una reducción en el rendimiento de los frenos. Estos kits de reparación ofrecen una solución económica sin necesidad de reemplazar todo el cableado, garantizando así el correcto funcionamiento del ABS, el control de tracción y el Porsche Stability Management (PSM).
Síntomas de un arnés del sensor ABS trasero defectuoso:
- Luz de advertencia del ABS encendida en el tablero.
- Luz de control de tracción/PSM encendida o parpadeando.
- Funcionamiento inconsistente del ABS : frena pulsando cuando no es necesario o el ABS no se activa cuando debería.
- Pérdida de estabilidad o control de tracción al acelerar o tomar curvas.
- Códigos de falla almacenados para el sensor de velocidad/ABS trasero izquierdo o trasero derecho.
- Daño físico : aislamiento agrietado, cableado deshilachado o conectores corroídos en el sensor.
Los sistemas ABS y de control de tracción son fundamentales para la seguridad. Un arnés defectuoso puede desactivar estos sistemas, lo que resulta en distancias de frenado más largas y un menor control en malas condiciones. Instalar un nuevo kit de reparación Restablece la comunicación confiable entre los sensores de las ruedas traseras y la unidad de control del ABS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los brazos de control, las rótulas, las barras de acoplamiento y los fuelles. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección floja o imprecisa, un desgaste desigual de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de suspensión, rótulas y tirantes, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de suspensión delanteros, rótulas, tirantes y fuelles nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.

Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la combinación de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Restaure la seguridad de frenado de su Porsche con este kit de reparación de arnés de ABS/sensor de velocidad (delantero izquierdo) . Diseñado como una solución de reparación directa, este kit reemplaza el cableado y los conectores dañados entre el sensor de velocidad de rueda del ABS y el módulo de control.
Los arneses desgastados o corroídos pueden activar las luces de advertencia del ABS y del control de tracción, comprometer los sistemas de estabilidad y afectar el rendimiento de los frenos. Este kit de reparación ofrece una solución económica sin necesidad de reemplazar todo el cableado.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
- Restaura la funcionalidad del ABS : garantiza que el sistema ABS reciba señales precisas de velocidad de la rueda.
- Mantiene los sistemas de control de tracción y estabilidad : muchos sistemas de seguridad de Porsche dependen de las señales adecuadas del sensor ABS.
- Corrige fallas eléctricas : reemplaza el cableado/conectores dañados o corroídos en el arnés del sensor.
- Solución rentable : permite la reparación sin reemplazar todo el cableado.
- Luz de advertencia del ABS encendida en el tablero.
- Luz de control de tracción / PSM (Porsche Stability Management) encendida.
- Activación inconsistente o falsa del ABS (los frenos pulsan cuando no deberían).
- Pérdida de las funciones del ABS o de control de tracción al frenar o acelerar.
- Códigos de falla almacenados para el sensor de velocidad/ABS delantero izquierdo en los diagnósticos.
- Daños físicos como aislamiento agrietado, cableado deshilachado o conectores corroídos.
El sistema ABS es fundamental para un frenado seguro. Si el arnés falla, el sistema puede desactivarse, poniendo en riesgo la seguridad. Este kit de reparación restaura la conexión correcta entre el sensor ABS y el módulo de control, garantizando así el funcionamiento fiable de los sistemas ABS, de control de tracción y de estabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99733306103 ) para vehículos con chasis estándar (I029) Porsche 997 C2/C4 MKI 2005-08 CABRIO Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si los soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306100) ) Para automóviles con chasis estándar (I029) Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
- Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
- Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
- Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit de montaje superior de amortiguador (ref. OE: 99733306101) para automóviles con chasis deportivo (I030) o PASM (I475, Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis deportivo (I030) o PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grandeDiagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306102)
Este kit incluye dos soportes de amortiguación superiores traseros para modelos Porsche cabrio con PASM: la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO con suspensión estándar (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO con PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER con PASM (I475) / (I503)
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit de mangueras hidráulicas de freno. Este kit incluye 2 mangueras de freno delanteras y 2 mangueras traseras.
Las mangueras hidráulicas de freno son líneas flexibles que conectan las líneas rígidas de freno que recorren la carrocería o el chasis del vehículo con las pinzas de freno. Estas mangueras están especialmente diseñadas y dimensionadas para moverse con la suspensión, lo que permite un desplazamiento suave al pasar el vehículo por baches y superficies irregulares.
Dado que transportan el líquido de frenos y transmiten la presión hidráulica a las pinzas o cilindros de rueda, es fundamental inspeccionar las mangueras de freno con regularidad. Con el tiempo, las mangueras de goma pueden deteriorarse, y el revestimiento interior se encoge y restringe el flujo del líquido, lo que afecta negativamente el rendimiento de los frenos.

Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Síntomas de falla del kit de manguera hidráulica de freno
- Grietas o deshilachados en la capa externa de la manguera
- Fuerte corrosión en los accesorios de los extremos
- Fugas de cualquier tipo
- Pérdida de presión del pedal de freno
- Bajo rendimiento de frenado
- Frenos inoperables
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Diagrama de referencia n.º 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98735563701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 964, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los bujes del brazo de control y las rótulas. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección suelta o imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de control y rótulas de suspensión, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de control delanteros y rótulas nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.

Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 964, los múltiples brazos y puntos de conexión contribuyen a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT964
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Diseñado para brindar una visibilidad clara y una conducción segura en todas las condiciones climáticas, este juego de brazo y escobillas limpiaparabrisas proporciona la presión y la alineación correctas para una limpieza sin dejar rayas.
Se adapta a:
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diésel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Híbrido V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 Ejecutivo
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Cv)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV)
- Porsche Panamera 4S Diésel 4.0L V8 Twin-Turbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Macan Gasolina 2.0L 237 CV
- Porsche Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV
- Porsche Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 3.0L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
- Porsche Macan Gasolina 2.0L 245 CV
- Porsche Macan S Gasolina 3.0L V6 354CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 2.9L V6 380 CV
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440 CV
- Porsche Macan Gasolina 2.0L 265 CV
- Porsche Macan T Gasolina 2.0L 265 CV
- Porsche Macan S Gasolina 2.9L V6 380CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 2.9L V6 440 CV
El brazo del limpiaparabrisas trasero y la escobilla del limpiaparabrisas trasero funcionan como un par para mantener el parabrisas trasero limpio y despejado.
- Brazo del limpiaparabrisas: se conecta al motor del limpiaparabrisas y aplica la presión de resorte correcta para mantener la escobilla contra el vidrio.
- Escobilla limpiaparabrisas: borde de goma que limpia la lluvia, la suciedad y los residuos de la ventana trasera.
Juntos, garantizan una visibilidad clara en todas las condiciones climáticas al limpiar el vidrio de manera suave y uniforme.
Síntomas de desgaste o falla:
Problemas con las escobillas del limpiaparabrisas:
- Rayas o manchas en el vidrio
- Goma agrietada, partida o endurecida
- Parloteo, chirrido o saltos por la ventana
- La escobilla del limpiaparabrisas no está al ras de la ventana
- Movimiento flojo o flojo del limpiaparabrisas
- Óxido, corrosión o daños visibles en el brazo.
- El limpiaparabrisas no se mueve correctamente (se resbala sobre el eje)
- Una cuchilla desgastada reduce la visibilidad y deja rayas, lo que hace que conducir sea inseguro bajo la lluvia o la nieve.
- Un brazo defectuoso significa que la cuchilla no mantendrá el contacto adecuado, por lo que incluso una cuchilla nueva no limpiará correctamente.
- Reemplazar ambos juntos garantiza que el parabrisas trasero de su Porsche se mantenga completamente limpio.
Diagrama Ref No 3 y 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971955707AKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit de reparación de arnés de sensor/ABS de velocidad, DELANTERO.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Caimán MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Uno de los problemas más comunes es que la luz ABS/PASM se enciende e indica que el sensor delantero derecho tiene una lectura fuera de rango. Si se intercambiaron los sensores delanteros izquierdo y derecho y sigue apareciendo el mismo código de falla, el siguiente paso será reemplazar el cableado que va al sensor, ya que se asume que hay una rotura en los cables o un cortocircuito.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Caimán MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Uno de los problemas más comunes es que la luz ABS/PASM se enciende e indica que el sensor delantero derecho tiene una lectura fuera de rango. Si se intercambiaron los sensores delanteros izquierdo y derecho y sigue apareciendo el mismo código de falla, el siguiente paso será reemplazar el cableado que va al sensor, ya que se asume que hay una rotura en los cables o un cortocircuito.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Este interruptor del pedal de embrague se ubica detrás del pedal y comunica la posición del mismo a los sistemas eléctricos del vehículo. Al pisar o soltar el pedal, transmite la señal al motor de arranque, al control de crucero, al PSM (Gestión de Estabilidad de Porsche) y a otros sistemas relevantes que dependen de la información sobre la posición del embrague. Diseñado para coincidir con las características eléctricas, la carcasa y el ajuste de la pieza original, se instala en el punto de montaje de fábrica sin modificaciones.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004 (M249/M454)
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005 - 2012
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 >>1999 (M454)
Porsche 996 C2/C4/C4S 2000-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (M454)
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005 - 2008 (I480)
Porsche 997 Carrera MKII 2009-2012
Porsche 997 Turbo MKI y MKII 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007-2011
* M249 - Transmisión Tiptronic
* M454 - Control automático de velocidad
* I480 - Transmisión manual de 6 velocidades
Diagrama Ref No 17
El interruptor del pedal del embrague garantiza que el vehículo solo pueda arrancarse cuando se pisa el embrague, mejora la seguridad al proporcionar información al control de crucero y a la lógica de la transmisión, e informa a los sistemas de estabilidad y tracción sobre el estado del embrague. Un interruptor que funciona correctamente impide que se active el motor de arranque a menos que las condiciones sean seguras y contribuye al buen funcionamiento de las funciones del vehículo.
Función:
Como microinterruptor montado cerca del pedal del embrague, este componente cierra y abre su contacto en sincronía con el recorrido del pedal. La ECU y los sistemas de seguridad del vehículo interpretan este cambio de estado del contacto, lo que permite activar el arranque, cancelar la velocidad de crucero cuando corresponde y garantizar una lógica de control adecuada en toda la transmisión. Su diseño, similar al del equipo original, garantiza una calidad de señal constante y una larga vida útil en entornos de funcionamiento típicos.
Un interruptor del pedal del embrague defectuoso puede impedir el arranque del motor, inhibir la función de control de crucero, generar falsas alarmas o interferir con las entradas del control de estabilidad. Dado que se trata de un sensor crítico para la seguridad, vinculado a múltiples sistemas de control, reemplazar un interruptor desgastado, intermitente o defectuoso con una pieza compatible con el equipo original garantiza la respuesta correcta del sistema y restablece una interfaz fiable entre el embrague y la electrónica del vehículo.
Cuándo reemplazar:
• El motor no arranca a menos que se cumplan las posiciones específicas del pedal del embrague.
• El control de crucero no se activa o se desactiva inesperadamente
• La señal de posición del embrague se siente intermitente o inconsistente
• Advertencias del tablero relacionadas con la lógica del embrague/seguridad
• Durante el servicio del conjunto de embrague o pedal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661311402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009>>2012
Diagrama Ref No 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98710650131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se vende por unidad, se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
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