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OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
El enfriador del radiador/refrigerante está diseñado para regular la temperatura del motor en los modelos Panamera 971. Al actuar como intercambiador de calor principal, el radiador disipa el calor del refrigerante del motor para garantizar una temperatura de funcionamiento óptima, evitando el sobrecalentamiento y protegiendo los componentes vitales del motor.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
Qué hace este producto / Cómo funciona:
El radiador actúa como un intercambiador de calor: el refrigerante caliente del motor fluye hacia él, el radiador transfiere el calor del refrigerante al aire ambiente (a menudo mediante ventiladores) y, una vez enfriado, regresa al motor. Esto regula la temperatura del motor y evita el sobrecalentamiento.
Síntomas comunes de un radiador defectuoso:
- Sobrecalentamiento del motor, especialmente bajo carga o en climas cálidos.
- Pérdida de refrigerante (fugas visibles debajo del coche o en el compartimiento del motor).
- Decoloración o contaminación del refrigerante (óxido, residuos) dentro del sistema de enfriamiento.
- Luz de advertencia de temperatura crítica en el tablero.
- Rendimiento reducido del calentador (en temperaturas ambiente frías) debido a que el sistema está bajo presión/flujo deteriorado.
- Vapor o humo visible debajo del capó (si el refrigerante está hirviendo o tiene fugas).
- Salud y longevidad del motor: el sobrecalentamiento puede deformar las culatas, dañar las juntas, degradar el aceite y provocar otros daños graves.
- Rendimiento y eficiencia: La admisión y los componentes del motor más fríos ayudan a mantener una potencia de salida constante, un ahorro de combustible y un funcionamiento más suave.
- Mantenimiento preventivo: Reemplazar antes de una falla catastrófica (rotura, grieta, fuga grave) evita averías y mayores costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE121253A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Intercooler para turbocompresor también conocido como enfriador de aire de carga.
El intercooler de aire de sobrealimentación está diseñado para los modelos Panamera 971 con turbocompresor. Diseñado para optimizar el rendimiento y la eficiencia, este intercooler enfría el aire comprimido del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión, garantizando la máxima potencia y una combustión fiable.
Se adapta a:
- Porsche Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo
- Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo
Qué hace este producto:
Desempeña un papel crucial en el rendimiento y la eficiencia al enfriar el aire comprimido de los turbocompresores antes de que ingrese al motor.
Al reducir la temperatura del aire de admisión, el intercooler suministra aire más denso y rico en oxígeno a las cámaras de combustión, lo que mejora la potencia, la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible. Además, protege el motor contra detonaciones, preignición y estrés térmico excesivo.
Síntomas de un intercooler defectuoso o que falla:
- Potencia reducida del motor o mala respuesta del turbo.
- Ruidos de silbidos, silbidos o fugas de aire durante la aceleración.
- Códigos de falla de luz del motor o presión de refuerzo.
- Temperaturas de aire de admisión más altas o problemas de absorción de calor.
- Mala eficiencia del combustible o humo en el escape.
Por qué es importante el reemplazo:
El intercooler es esencial tanto para el rendimiento como para la protección del motor. Una unidad defectuosa puede comprometer la presión de sobrealimentación, reducir la potencia y aumentar el riesgo de daños internos en el motor.
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971145805F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El tensor de la cadena de distribución es una pieza fundamental del sistema de distribución del motor. Su función es mantener la cadena de distribución bajo la tensión precisa, garantizando una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas para una correcta distribución y un rendimiento fiable del motor.
Con el tiempo, los tensores de la cadena se debilitan, lo que provoca holgura, ruido e irregularidades en la sincronización. Si no se revisan, esto puede causar graves daños al motor. Reemplazar el tensor restablece la tensión correcta de la cadena, reduce el traqueteo y ayuda a proteger el motor de costosas averías.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986 S 3,2 2001-2002
Coches con códigos de motor:
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3.6L 2001-2005
Coches con códigos de motor:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
¿Qué hace este producto?
El tensor de la cadena es un componente clave en los motores Porsche con cadena de distribución. Su función es mantener la cadena con la tensión correcta, asegurando así la perfecta sincronización del cigüeñal y los árboles de levas.
Funciones:
- Mantiene la tensión adecuada de la cadena para una sincronización precisa de las válvulas.
- Reduce la holgura, la vibración y el traqueteo de la cadena.
- Evita que la cadena salte o que los dientes se deslicen bajo carga.
- Protege la cadena, las guías y los piñones del desgaste prematuro.
- Traqueteo o ruido metálico procedente de la zona de la cadena de distribución, especialmente en arranques en frío.
- Luz de motor encendida por irregularidades en la sincronización.
- Fallos de encendido o ralentí inestable del motor debido a una sincronización incorrecta de las válvulas.
- Pérdida de rendimiento o eficiencia .
- En casos graves, se produce una falla en la cadena de distribución , lo que puede causar daños catastróficos al motor.
Esta pieza es fundamental para la fiabilidad del motor. Un tensor de cadena desgastado o averiado puede provocar graves problemas de sincronización y el consiguiente riesgo de daños internos serios.
Su sustitución garantiza:
- do tensión correcta y precisión de sincronización.
- Reducción del ruido y las vibraciones del sistema de cadena.
- Protección a largo plazo de la cadena de distribución, las guías y el motor.
Diagrama Ref. N° 35
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610518058
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cojinetes de contacto (Ref. OE: 99634350100) y 6 tuercas (Ref. OE: PAF003923)
Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros para automóviles CON suspensión ESTÁNDAR / suspensión deportiva M030 : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:Para vehículos CON suspensión ESTÁNDAR / Suspensión deportiva M030
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Diagrama de referencia n.º 11 y 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634301504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
El tensor de la cadena de distribución es un componente fundamental del sistema de distribución del motor. Diseñado para mantener la tensión correcta en la cadena, garantiza una sincronización precisa y fluida entre el cigüeñal y los árboles de levas para un rendimiento fiable.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L >> 15 de agosto de 2000 hasta M96.22 65100500 con cadena de rodillos
- Porsche Boxster S 986 3.2L >> 15 de agosto de 2000 hasta M96.21 67100500 con cadena de rodillos
M96.20 / M96.21 / M96.22
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>15 de agosto de 2000 hasta M96.04 66100500 con cadena de rodillos
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>15 de agosto de 2000 hasta M96.04 66100500 con cadena de rodillos
M96.01 / M96.02 / M96.04
Diagrama Ref. N° 35
¿Qué hace este producto?
El tensor de la cadena de distribución es un componente vital en los motores Porsche que utilizan cadenas de distribución. Su función es mantener la cadena de distribución con la tensión correcta, garantizando una sincronización suave y precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas.
Funciones:
- Mantiene la tensión adecuada de la cadena para evitar que se afloje o se apriete demasiado.
- Reduce el ruido y la vibración de la cadena.
- Ayuda a mantener la sincronización del motor precisa para un rendimiento óptimo.
- Protege contra el desgaste prematuro de la cadena y los piñones.
- Ruido de traqueteo o golpeteo procedente del motor, especialmente al arrancar.
- La luz de advertencia del motor se activó debido a problemas de sincronización.
- Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor causados por irregularidades en la sincronización.
- Desgaste excesivo de la cadena de distribución o holgura visible.
- En casos graves, pérdida de sincronización que provoca daños graves en el motor.
El tensor de la cadena de distribución es un componente crítico de la distribución. Si falla, la cadena puede saltar dientes o perder tensión, lo que provoca un mal funcionamiento del motor o daños internos catastróficos.
Esta pieza es especialmente importante durante las reconstrucciones del motor, los servicios de la cadena de distribución o si se producen ruidos inusuales en el sistema de distribución.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610518059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
El perno de biela es un elemento de fijación esencial del motor que fija la tapa de la biela a la biela, garantizando un rendimiento fiable en condiciones extremas. Diseñado para soportar las intensas fuerzas de la combustión y las altas RPM, este perno proporciona la fuerza de sujeción adecuada para mantener la precisión y estabilidad del conjunto giratorio del motor.
Los pernos de biela son fijaciones de par de fluencia , lo que significa que se estiran ligeramente al apretarlos y no deben reutilizarse. Por esta razón, es fundamental reemplazarlos durante la reconstrucción, mejora del rendimiento o reparación de un motor para evitar la fatiga o las fallas.
Vendidos cada uno.
Se requieren x12 por motor.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ
- Porsche Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 3.0L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 Ejecutivo
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
4820/4840/4870/CXPA/CXRA/CXR/CWBA/CWB/CWCA/CWC/4620/4640/CWAA/CXNA/CWDA/CWD/CWFA/CWF
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
9620 / 9621 / 9622 / 9623 / 9624
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
9625 / 9626 / 9720 / 9721 / 9722
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
9720 / 9721 / 9722
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
9601 / 9602 / 9604 / 9603
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
9701 / 9605
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
4801 / 4851
Qué hace este producto:
El perno de biela es un elemento de fijación fundamental para asegurar la tapa de biela a la biela en los motores Porsche. Estos pernos sujetan los cojinetes de biela en su lugar y garantizan que las bielas permanezcan firmemente sujetas al cigüeñal durante el funcionamiento.
Funciones:
- Proporciona la fuerza de sujeción para mantener la biela y la tapa firmemente aseguradas.
- Soporta estrés extremo por combustión, RPM y carga.
- Mantiene holguras precisas en el motor para una rotación suave del cigüeñal.
- Ayuda a prevenir fallas catastróficas del motor al mantener los componentes del extremo inferior bloqueados en su lugar.
Si bien los pernos de biela no suelen ser “elementos de desgaste”, pueden estirarse, fatigarse o fallar con el tiempo, especialmente en motores de alto rendimiento o reconstruidos.
Las señales de problemas incluyen:
- Golpes o traqueteos del motor desde la parte inferior.
- Pérdida de presión de aceite debido al movimiento del cojinete.
- Virutas de metal en el aceite (debido a daños en los cojinetes o en el cigüeñal).
- Falla catastrófica del motor si un perno de biela se rompe bajo carga.
- Durante las reconstrucciones: los pernos muestran un estiramiento más allá de las especificaciones cuando se miden.
Los pernos de biela operan bajo una enorme presión y tensión constante. Aunque son componentes pequeños, su función es crucial: una sola falla puede causar daños graves al motor. Dado que estos pernos son fijaciones de par de fluencia, están diseñados para estirarse ligeramente al apretarse. Esto los hace desechables; una vez retirados, deben reemplazarse siempre.
Diagrama Ref No 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mantenga los sistemas de frenado y estabilidad de su Porsche en óptimas condiciones con estos kits de reparación de arnés de ABS/sensor de velocidad delanteros. Diseñados para reparar los arneses delanteros izquierdo y derecho, solucionan problemas de cableado y conectores que pueden provocar advertencias del ABS y el control de tracción.
Con el tiempo, el cableado puede desgastarse, corroerse o agrietarse, lo que provoca luces del tablero, una activación incorrecta del ABS o un fallo completo del sistema. Estos kits de reparación restauran la comunicación correcta entre los sensores del ABS y la unidad de control, garantizando datos de velocidad precisos para un frenado seguro y control de estabilidad.
Se adapta a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El kit de reparación del arnés del sensor de velocidad/ABS delantero está diseñado para reparar conexiones defectuosas entre los sensores de velocidad de las ruedas delanteras y la unidad de control del ABS. Estos kits de reparación son esenciales cuando el arnés se daña, se corroe o se desgasta.
Funciones:
- Restaura la transmisión precisa de la señal de velocidad de la rueda.
- Garantiza el correcto funcionamiento del ABS, del control de tracción y del Porsche Stability Management (PSM).
- Repara cables o conectores desgastados sin necesidad de reemplazar todo el cableado.
- Solución de reparación rentable.
- Luz de advertencia del ABS iluminada en el tablero.
- La luz de control de tracción o PSM se enciende o parpadea.
- Función ABS errática : los frenos pulsan innecesariamente o el ABS no se activa cuando es necesario.
- Pérdida de estabilidad o asistencia de tracción durante el frenado o la aceleración.
- Códigos de falla registrados para el sensor de rueda afectado.
- Daños visibles como cables deshilachados, aislamiento agrietado o conectores corroídos.
Los sistemas ABS y de control de tracción son vitales para un frenado y una conducción seguros, especialmente en superficies mojadas o resbaladizas. Un arnés defectuoso puede desactivar estos sistemas, aumentando la distancia de frenado y reduciendo la estabilidad. La reparación con estos kits de reparación garantiza el correcto funcionamiento del sistema ABS, restaurando la seguridad y la fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661295
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Restaure los sistemas de frenado y estabilidad de su Porsche con estos kits de reparación de cableado de sensor de velocidad/ABS trasero. Diseñados para la reparación directa del cableado de los sensores traseros izquierdo y derecho, estos kits reemplazan los cableados desgastados o dañados que pueden provocar fallas en el ABS y el control de tracción.
Con el tiempo, el cableado del ABS puede sufrir corrosión, grietas o desgaste de los conectores, lo que provoca la activación de luces de advertencia en el tablero y una reducción en la capacidad de frenado. Estos kits de reparación ofrecen una solución económica sin necesidad de reemplazar todo el cableado, garantizando así el correcto funcionamiento del ABS, el control de tracción y el Porsche Stability Management (PSM).
Se adapta a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Qué hace este producto:
El kit de reparación del arnés del sensor de velocidad/ABS trasero está diseñado para reemplazar el cableado dañado o defectuoso que conecta los sensores de velocidad de las ruedas traseras al módulo de control del ABS.
Las funciones incluyen:
- Restauración de la precisión del ABS : transmite datos precisos de velocidad de las ruedas traseras.
- Mantenimiento del control de tracción y PSM (Porsche Stability Management) : fundamental para los sistemas de estabilidad y frenado.
- Reparación de cableado/conectores defectuosos : soluciona problemas causados por desgaste, corrosión o daños.
- Solución rentable : reemplaza solo la sección defectuosa del arnés en lugar de todo el telar.
- Luz de advertencia del ABS encendida en el tablero.
- Luz de control de tracción/PSM encendida o parpadeando.
- Funcionamiento inconsistente del ABS : pulsa los frenos cuando no es necesario o el ABS no se activa cuando debería.
- Pérdida de estabilidad o control de tracción al acelerar o tomar curvas.
- Códigos de falla almacenados para el sensor de velocidad/ABS trasero izquierdo o trasero derecho.
- Daño físico : aislamiento agrietado, cableado deshilachado o conectores corroídos en el sensor.
Los sistemas ABS y de control de tracción son fundamentales para la seguridad. Un arnés defectuoso puede desactivar estos sistemas, lo que resulta en distancias de frenado más largas y un menor control en malas condiciones. Instalar un nuevo kit de reparación Restablece la comunicación confiable entre los sensores de las ruedas traseras y la unidad de control del ABS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpeg?width=197 "Kit de brazos de suspensión, rótulas y barras de acoplamiento delanteras. Porsche 993 1989-94 (NUEVO). N.º de pieza: 99334101702 / 99334101802. - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00, 99334703105, PCG419831C")
.jpeg){kind=link}
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los brazos de control, las rótulas, las barras de acoplamiento y los fuelles. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección floja o imprecisa, un desgaste desigual de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de suspensión, rótulas y tirantes, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de suspensión delanteros, rótulas, tirantes y fuelles nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la combinación de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT993.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
.jpg?width=197 "Suspension wishbone control arm & ball joints kit front. Porsche 993 1989-94 (NEW) Part No. 99334101702 / 99334101802 - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00")
.jpg){kind=link}
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.
Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Restaure la seguridad de frenado de su Porsche con este kit de reparación de arnés de ABS/sensor de velocidad (delantero izquierdo) . Diseñado como una solución de reparación directa, este kit reemplaza el cableado y los conectores dañados entre el sensor de velocidad de rueda del ABS y el módulo de control.
Los arneses desgastados o corroídos pueden activar las luces de advertencia del ABS y del control de tracción, comprometer los sistemas de estabilidad y afectar el rendimiento de los frenos. Este kit de reparación ofrece una solución económica sin necesidad de reemplazar todo el cableado.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
- Restaura la funcionalidad del ABS : garantiza que el sistema ABS reciba señales precisas de velocidad de la rueda.
- Mantiene los sistemas de control de tracción y estabilidad : muchos sistemas de seguridad de Porsche dependen de las señales adecuadas del sensor ABS.
- Corrige fallas eléctricas : reemplaza el cableado/conectores dañados o corroídos en el arnés del sensor.
- Solución rentable : permite la reparación sin reemplazar todo el cableado.
- Luz de advertencia del ABS encendida en el tablero.
- Luz de control de tracción / PSM (Porsche Stability Management) encendida.
- Activación inconsistente o falsa del ABS (los frenos pulsan cuando no deberían).
- Pérdida de las funciones del ABS o de control de tracción al frenar o acelerar.
- Códigos de falla almacenados para el sensor de velocidad/ABS delantero izquierdo en los diagnósticos.
- Daños físicos como aislamiento agrietado, cableado deshilachado o conectores corroídos.
El sistema ABS es fundamental para un frenado seguro. Si el arnés falla, el sistema puede desactivarse, poniendo en riesgo la seguridad. Este kit de reparación restaura la conexión correcta entre el sensor ABS y el módulo de control, garantizando así el funcionamiento fiable de los sistemas ABS, de control de tracción y de estabilidad.
Números de referencia relacionados
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99761296500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99733306103 ) para vehículos con chasis estándar (I029) Porsche 997 C2/C4 MKI 2005-08 CABRIO Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si los soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306100) ) Para automóviles con chasis estándar (I029) Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
- Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
- Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
- Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit de montaje superior de amortiguador (ref. OE: 99733306101) para automóviles con chasis deportivo (I030) o PASM (I475, Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis deportivo (I030) o PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grandeDiagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306102)
Este kit incluye dos soportes de amortiguación superiores traseros para modelos Porsche cabrio con PASM: la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO con suspensión estándar (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO con PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER con PASM (I475) / (I503)
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
.jpg?width=197 "Kit de latiguillos de freno de pinza delanteros y traseros. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman - 98735563700, 98735563701, 9873556370, 98735563702, 99635513901, 99635513900, 99635563701, 99635513903")
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit de mangueras hidráulicas de freno. Este kit incluye 2 mangueras de freno delanteras y 2 mangueras traseras.
Las mangueras hidráulicas de freno son líneas flexibles que conectan las líneas rígidas de freno que recorren la carrocería o el chasis del vehículo con las pinzas de freno. Estas mangueras están especialmente diseñadas y dimensionadas para moverse con la suspensión, lo que permite un desplazamiento suave al pasar el vehículo por baches y superficies irregulares.
Dado que transportan el líquido de frenos y transmiten la presión hidráulica a las pinzas o cilindros de rueda, es fundamental inspeccionar las mangueras de freno con regularidad. Con el tiempo, las mangueras de goma pueden deteriorarse, y el revestimiento interior se encoge y restringe el flujo del líquido, lo que afecta negativamente el rendimiento de los frenos.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Síntomas de falla del kit de manguera hidráulica de freno
- Grietas o deshilachados en la capa externa de la manguera
- Fuerte corrosión en los accesorios de los extremos
- Fugas de cualquier tipo
- Pérdida de presión del pedal de freno
- Bajo rendimiento de frenado
- Frenos inoperables
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Diagrama de referencia n.º 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98735563701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: