Rohler

ROHLER para Porsche

ROHLER crea componentes de repuesto y alto rendimiento de primera calidad para vehículos Porsche, desarrollados para propietarios, restauradores y talleres especializados que creen que hasta el más mínimo detalle importa. Design911 ofrece productos ROHLER junto con opciones originales, de equipo original (OE Match) y de posventa de alta calidad, con el respaldo de especialistas que conocen a fondo estos automóviles.

La historia de ROHLER

ROHLER se define por una filosofía sencilla: « No te limites a reemplazarlo. Mejóralo ». Su gama abarca desde fijaciones de titanio mecanizadas con precisión y componentes para motores hasta piezas de repuesto cuidadosamente diseñadas, con especial énfasis en materiales superiores, un ajuste preciso y una durabilidad excepcional. Su diseño sobrio permite que la atención al detalle se extienda más allá de las piezas visibles, abarcando los componentes y la ingeniería subyacentes. Materiales de primera calidad. Ingeniería de precisión. Soluciones duraderas. ROHLER: Diseñado para perdurar.

¿Por qué elegir ROHLER para su Porsche?

Muchos componentes y fijaciones de Porsche funcionan en condiciones exigentes que incluyen calor, humedad, sal de carretera y mantenimiento frecuente, donde las piezas convencionales pueden corroerse, atascarse, deteriorarse o volverse difíciles de reparar. ROHLER desarrolla soluciones más duraderas y, cuando la aplicación lo requiere, utiliza materiales como el titanio de grado 5 por su combinación de alta resistencia, bajo peso y excepcional resistencia a la corrosión. Posicionada por encima de los componentes convencionales del mercado de repuestos, la marca combina ingeniería moderna, materiales cuidadosamente seleccionados y un ajuste preciso para trabajos de restauración, mantenimiento y optimización del rendimiento. Design911 selecciona cuidadosamente las marcas por su calidad e idoneidad, ayudando a los clientes a elegir componentes para reparaciones rutinarias, restauraciones detalladas o mejoras planificadas.

• Componentes de repuesto y de alto rendimiento de primera calidad desarrollados para vehículos Porsche.
• Sujetadores de titanio mecanizados con precisión y componentes del motor diseñados con sumo cuidado.
• El titanio de grado 5 se utiliza cuando las aplicaciones requieren resistencia, bajo peso y resistencia a la corrosión.
• Adecuado para la reconstrucción de motores refrigerados por aire, transmisiones y vehículos de alto valor.
• Componentes diseñados para mejorar los puntos débiles conocidos y soportar entornos exigentes.
• Compatibilidad garantizada mediante la cobertura de modelos proporcionada y las referencias de equipo original pertinentes.

Categorías que tenemos en stock de esta marca

Design911 dispone de repuestos ROHLER para los siguientes modelos Porsche. Compruebe la compatibilidad con el modelo, el año, el lado o la posición, el tipo de conector y las referencias OE, si procede, para confirmar la aplicación correcta.

Los componentes y piezas de repuesto para la reconstrucción del motor de ROHLER son idóneos para las revisiones planificadas de motores Porsche, las construcciones especializadas en talleres y los proyectos donde los materiales de primera calidad y la atención al detalle son prioritarios.

• El desgaste interno puede manifestarse como una compresión baja o irregular, un consumo excesivo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales, baja presión de aceite en ralentí en caliente o residuos metálicos en el aceite y el filtro.
• Antes de proceder a la reconstrucción, realice pruebas de compresión y de fugas, inspeccione los cilindros con un endoscopio y compruebe que el aceite y el filtro no presenten contaminación ni residuos.
• Mientras el motor esté desmontado, revise las cadenas, las guías, los sellos, los cojinetes, las juntas y los componentes críticos para reducir la posibilidad de tener que desmontarlo de nuevo.
• Antes de instalar componentes de repuesto, confirme la causa subyacente, incluyendo el sobrecalentamiento, problemas de lubricación o la contaminación cruzada entre el refrigerante y el aceite.

Tapas y juntas del árbol de levas: Las tapas y juntas del árbol de levas se renuevan para restablecer un sellado fiable, controlar las fugas de aceite y proteger las zonas superiores del motor Porsche de la contaminación.

• Los ciclos de calentamiento pueden endurecer o encoger las juntas, mientras que las tapas pueden agrietarse, corroerse, deformarse o desarrollar superficies de sellado dañadas.
• Los síntomas típicos incluyen filtraciones de aceite, humedad alrededor de los sujetadores, olor a aceite quemado, humo proveniente del aceite que llega a los componentes calientes y residuos alrededor del área de la tapa del árbol de levas.
• No confíe en apretar demasiado los tornillos; compruebe la planitud de la tapa y las superficies de sellado, utilice la secuencia de apriete correcta y reemplace las juntas quebradizas.
• Inspeccione el sistema de ventilación del cárter o PCV, ya que el exceso de presión puede contribuir a fugas recurrentes.

Los componentes de alto rendimiento ROHLER para la optimización del motor son compatibles con los proyectos de Porsche destinados a mejorar los puntos débiles conocidos, refinar la durabilidad o complementar las modificaciones del motor cuidadosamente planificadas.

• Antes de realizar cualquier ajuste, confirme el buen estado mecánico mediante comprobaciones de compresión, alimentación de combustible, sensores, refrigeración y temperatura del aceite.
• Antes de seleccionar componentes o realizar cambios en la calibración, investigue las vacilaciones, los puntos muertos, el ralentí inestable, las fluctuaciones, la presión de sobrealimentación inconsistente, los fallos de encendido y las lecturas anormales de la mezcla de combustible.
• Compruebe si hay fugas de presión y vacío, y solucione los fallos mecánicos en lugar de intentar enmascararlos mediante ajustes.
• Cualquier modificación debe considerarse como un sistema completo, con los componentes de soporte adecuados y una calibración apropiada para la aplicación.

Las tapas de los árboles de levas de repuesto se utilizan cuando las tapas originales se han agrietado, deformado o ya no proporcionan una superficie de sellado fiable, a menudo como parte de las reparaciones de la parte superior del motor de un Porsche.

• Las tapas del árbol de levas retienen el aceite del motor y protegen los árboles de levas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
• Inspeccione si hay deformaciones, grietas, orificios para pernos dañados, sellos quebradizos y fugas persistentes que queden después del reemplazo de la junta.
• Siga el patrón de apriete y el par de apriete especificados, ya que un apriete excesivo puede deformar la tapa o dañar las roscas.
• Compruebe al mismo tiempo la ventilación del cárter, ya que una ventilación restringida puede empeorar las fugas de aceite en la parte superior del motor.

Interior y accesorios Los componentes y accesorios del interior pueden renovar los puntos de contacto desgastados, reemplazar las molduras dañadas o añadir funciones prácticas de almacenamiento y confort sin alterar el carácter esencial de un Porsche.

• Entre los problemas más comunes se incluyen interruptores atascados, clips rotos, ruidos extraños, molduras caídas, superficies desgastadas, plásticos descoloridos y bisagras o manijas dañadas.
• Los plásticos quebradizos, los adhesivos de espuma envejecidos y la entrada de agua pueden contribuir a la aparición de olores a humedad, moho o paneles deformados.
• Muchas piezas varían según el modelo y el año de Porsche, así que compruebe detenidamente los detalles de compatibilidad y las referencias de las piezas.
• Utilice las herramientas de corte adecuadas y reemplace los clips y sujetadores que falten o estén dañados para minimizar los paneles sueltos y los nuevos ruidos.

Explora la gama

Descubra los componentes ROHLER para restauraciones de Porsche de alto valor, preparaciones con motor refrigerado por aire, reconstrucciones de motores y transmisiones, proyectos inspirados en el automovilismo y trabajos de taller especializados en Design911. Asegúrese de que la pieza coincida con el modelo y el año de su Porsche y, siempre que sea posible, verifique los números de pieza originales antes de la instalación; reemplace consumibles críticos como juntas, clips y pernos, y solucione el desgaste, la desalineación o la contaminación de los soportes para resolver la causa subyacente.