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MOMO Lenkräder
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Durchmesser: 26mm
Spline-Anzahl: 86 Splines
Kit beinhaltet: Befestigungsschrauben, Inbusschlüssel und Hupenknopf-Haltering.
Bitte beachten: Möglicherweise sind zusätzliche Airbag-Löschwiderstände (M12921214131) und Kabelbaum erforderlich, wenn der vorhandene Kabelbaum des originalen Porsche-Lenkrads nicht verwendet werden kann.
Passt:
Porsche 997 2004>>
Porsche 987 Cayman 2004>>
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ein Nabensatz wird bei der Montage eines Aftermarket-Lenkrads verwendet und ist ein wesentlicher Bestandteil Ihres Fahrzeugs.
MOMO ist das Unternehmen, das die erste zusammenklappbare Lenkradnabe erfunden und auf den Markt gebracht hat, die wir heute verwenden. Im Vergleich zu einer starren Nabe ist eine Faltnabe in der Lage, durch eine programmierte Verformung Stöße hervorragend zu absorbieren und erhöht so das Sicherheitsniveau im Falle einer Kollision dramatisch. Mit dem größten Nabensatz-Anwendungskatalog der Branche, der Anpassungen für Hunderte von verschiedenen Fahrzeugen anbietet, warum sollten Sie nach Ihrem Nabensatz weiter suchen als im bahnbrechenden MOMO-Sortiment.
Bitte beachten Sie: Das Bild dient nur zu repräsentativen Zwecken.
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Anwendungsliste, um die Nabenanforderungen Ihres Fahrzeugs zu überprüfen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Schwarz mit schwarzem Alcantara
Das MOMO Dark Fighter Lenkrad ist ein hochmodernes Designprodukt aus Italien, gefertigt aus edelsten Materialien. Legen Sie das Lenkrad in die Hände und erleben Sie eine wunderschöne Kombination aus Kunstleder und Alcantara, die dem Design alle Ehre macht. Zu den Merkmalen gehören ein schwarzes Kunstleder-Mittelpolster, das einen schwarzen MOMO Italy Hupenknopf umschließt, und ein glänzend schwarzes „Dark Fighter“-Detail an den Speichen.
Durchmesser: 350 mm (13,78 Zoll)
Material: Airleather & Alcantara
Farbe: Schwarz
Schüssel: 36 mm
Horn: Black MOMO Italy
Felgendurchmesser: 32 x 29 mm (1,26 x 1,14 Zoll)
Ring/Pad: Schwarzes Airleather
Speichenoberfläche: Schwarz
NFC: Fortschrittliche Technologie für Ihr Lenkrad
Beim Kauf eines Produkts sind Qualität und Authentizität für jeden Kunden unerlässlich. MOMO, stets im Kampf gegen Produktfälschungen und zum Schutz des Gütesiegels „Made in Italy“, führte im Frühjahr 2021 als erstes Unternehmen überhaupt die fortschrittliche NFC-Technologie (Near Field Communication) in Lenkrädern ein und ermöglichte so die Kommunikation zwischen Lenkrad und Käufer.
Dank NFC wird es möglich sein, die Echtheit eines MOMO-Lenkrads in Echtzeit direkt von Ihren eigenen kompatiblen Smart-Geräten (Smartphone, Tablet, Smartwatch usw.) zu überprüfen. Außerdem erhalten Sie Zugang zu exklusiven Inhalten, die direkt von MOMO veröffentlicht werden und nur denjenigen vorbehalten sind, die ihr eigenes originales MOMO-Lenkrad registrieren.
Das Potenzial der NFC-Technologie ist enorm und entwickelt sich stetig weiter. Dadurch ergeben sich Möglichkeiten, den Wert und die Funktionen der MOMO-Lenkräder zu erweitern. NFC-fähige Lenkräder sind ab Frühjahr 2021 erhältlich.
Von Momo verifiziert
Bei den meisten Lenkrädern befindet sich der Chip im rechten hinteren Bereich, nahe dem Griff. Er wird erkannt, sobald sich ein kompatibles Gerät in der Nähe dieses Bereichs befindet. Jedes MOMO-Lenkrad wird mit einem Warnhinweis in der Verpackung geliefert, der zusammen mit der Bedienungsanleitung den genauen Einbauort des Chips je nach Lenkradmodell angibt.
HINWEIS: Für dieses Produkt wird ein Montagesatz benötigt.
Momo Lenkräder für Porsche – Motorsportkontrolle & Fahrerfokus
Momo-Lenkräder sind bekannt für ihre Motorsport-Tradition, präzise Steuerung und fahrerorientiertes Design. Entwickelt, um Lenkungsrückmeldung, Grip und Fahrspaß zu verbessern, sind Momo-Lenkräder ein beliebtes Upgrade für Porsche-Fahrer, die eine direktere Verbindung zur Straße oder Rennstrecke suchen.
Die bei Design911 erhältlichen Momo-Lenkräder vereinen Leichtbauweise mit ergonomischer Formgebung und eignen sich daher ideal für sportliches Fahren, Interieur-Upgrades sowie für klassische oder vom Rennsport inspirierte Porsche-Umbauten.
Was bewirken Momo-Lenkräder?
Momo-Lenkräder verbessern die Kontrolle und das Feedback des Fahrers durch Optimierung des Lenkgefühls und der Ergonomie.
Kernfunktionen:
- Bietet verbesserte Lenkrückmeldung und Präzision
- Verbessern Sie die Bodenhaftung und das Vertrauen des Fahrers bei sportlicher Fahrweise.
- Geringeres Lenkradgewicht im Vergleich zu den Werkslenkrädern
- Bieten Sie eine vom Motorsport inspirierte Fahrergonomie
- Werten Sie die Innenausstattung mit klassischem oder Rennsport-Design auf.
Diese Vorteile machen Momo-Lenkräder zu einem Favoriten unter leistungsorientierten Fahrern.
Warum fallen Momo-Lenkräder aus oder verschleißen?
Obwohl Momo-Lenkräder auf Leistung ausgelegt sind, unterliegen sie Verschleiß und äußeren Einflüssen.
Häufige Ursachen für Ausfall oder Austausch:
- Abnutzungserscheinungen an Leder-, Holz- oder Alcantara-Oberflächen
- Haftungsverlust aufgrund von Materialermüdung
- Strukturelle Schäden durch Aufprall oder unsachgemäße Installation
- Spiel oder Lockerheit aufgrund verschlissener Befestigungselemente
- Altersbedingter Verschleiß bei stark beanspruchten oder schienengebundenen Fahrzeugen
Abgenutzte Lenkräder verringern Kontrolle, Komfort und das Vertrauen des Fahrers.
Wann sollte ein Momo-Lenkrad ausgetauscht werden?
Momo-Lenkräder sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:
- Griffflächen werden glatt, rissig oder rutschig.
- Das Lenkgefühl ist unpräzise oder beeinträchtigt.
- Es liegen physische Schäden oder Verformungen vor.
- Bei Innenraumrenovierungen oder Leistungssteigerungen
- Umrüstung auf ein rennstreckenorientiertes oder motorsportliches Setup
Ein rechtzeitiger Austausch stellt Präzision, Sicherheit und Fahrspaß wieder her.
Highlights
- Motorsport-inspirierte Porsche-Lenkrad-Upgrades
- Leichtbauweise für besseres Feedback
- Ergonomische Designs für den Einsatz auf schnellen Straßen und Rennstrecken
- Klassische und moderne Momo-Styling-Optionen
- Vertrauenswürdige Performance-Marke mit Rennsporttradition