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Motoröl & Schmierstoffe - LIQUI MOLY
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LIQUI MOLY Bremsflüssigkeit DOT 5.1 EV – 500 ml
LIQUI MOLY Bremsflüssigkeit DOT 5.1 EV ist eine synthetische Hochleistungsbremsflüssigkeit, die für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde und eine hervorragende Bremsleistung, geringe elektrische Leitfähigkeit und zuverlässigen Schutz für hydraulische Bremskomponenten bietet.
Passend für:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
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Die Formulierung auf Glykoletherbasis bietet hohe Nass- und Trockensiedepunkte, ausgezeichnete Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen und Schutz vor Korrosion und Oxidation.
Fahrzeugkompatibilität
Geeignet für Elektro-, Hybrid- und konventionelle Fahrzeuge, die Bremsflüssigkeit benötigen, welche den angegebenen Spezifikationen des Produkts entspricht.
Bei Porsche-Anwendungen, einschließlich Elektro- und Hybridmodellen, müssen vor der Verwendung stets die vom Hersteller vorgeschriebene Bremsflüssigkeitsspezifikation überprüft werden.
Was bewirkt es?
DOT 5.1 EV Bremsflüssigkeit überträgt den hydraulischen Druck durch das Bremssystem und ermöglicht so das effektive Funktionieren der Bremsen.
Seine niedrige Viskosität unterstützt ein schnelles hydraulisches Ansprechverhalten in modernen ABS- und ESP-Systemen, während die geringe elektrische Leitfähigkeit es besonders geeignet für Anwendungen in Elektrofahrzeugen macht.
Warum verschlechtert sich die Bremsflüssigkeit?
Häufige Ursachen sind:
- Feuchtigkeitsaufnahme im Laufe der Zeit
- Wiederholte Einwirkung hoher Bremstemperaturen
- Verunreinigungen während der Wartung
- Oxidation und Alterung
- Der Siedepunkt sinkt mit zunehmendem Feuchtigkeitsgehalt
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Die Bremsflüssigkeit ist gemäß dem Wartungsplan des Fahrzeugherstellers zu wechseln.
Ein früherer Austausch kann erforderlich sein, wenn der Feuchtigkeitsgehalt zu hoch ist, die Bremsflüssigkeit verunreinigt ist oder das Bremssystem repariert wurde.
Prüfungen & Anwendung
Prüfen Sie vor der Verwendung die für das Fahrzeug erforderlichen Bremsflüssigkeitsspezifikationen.
Geeignet für herkömmliche Bremsenentlüftungsgeräte. LIQUI MOLY empfiehlt, das Produkt für optimale Ergebnisse pur zu verwenden und die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Wechselintervalle einzuhalten.
Hauptmerkmale
- Synthetische Glykolether-basierte DOT 5.1 EV-Bremsflüssigkeit
- Geringe elektrische Leitfähigkeit
- Hohe Nass- und Trockensiedepunkte
- ausgezeichnete Tieftemperaturviskosität
- Geeignet für kompatible ABS- und ESP-Systeme
- Korrosions- und Oxidationsschutz
- Gute Kompatibilität mit Elastomeren in Hydrauliksystemen
- Geeignet für kompatible Brems- und Kupplungssysteme
- 500-ml-Behälter
Spezifikationen und Zulassungen
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 und DOT 5.1 LV.
- ISO 4925 Klassen 3, 4, 5.1, 6 und 7.
- SAE J1703 / J1704 .
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV Bremsflüssigkeit für Elektro-, Hybrid- und Porsche-Fahrzeuge
Moderne elektrische, hybride und konventionelle Bremssysteme benötigen Bremsflüssigkeiten, die einen zuverlässigen hydraulischen Druck, thermische Stabilität und Kompatibilität mit fortschrittlicher Bremstechnologie gewährleisten.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV vereint niedrige elektrische Leitfähigkeit, hohe Siedepunkte und hervorragende Kaltfestigkeit und eignet sich daher für Fahrzeuge, die die vorgeschriebenen Bremsflüssigkeitsstandards erfüllen müssen.
Design911 bietet Bremsflüssigkeiten und Fahrzeugwartungsprodukte von LIQUI MOLY für kompatible Porsche-Modelle an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LM21729
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
LIQUI MOLY Cera Tec Verschleißschutz-Zusatz – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec ist ein Hochleistungs-Keramik-Motorenöladditiv, das entwickelt wurde, um die Reibung zu reduzieren, den Verschleiß zu minimieren und einen lang anhaltenden Schutz für interne Motorkomponenten zu bieten.
Seine fortschrittliche Formel kombiniert mikroskopisch kleine Keramikpartikel mit chemischen Reibungsmodifikatoren, um Metalloberflächen zu schützen, den Laufruhegrad zu verbessern und den Verschleiß beim Kaltstart und im normalen Betrieb zu reduzieren. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren sowie kompatible Schaltgetriebe. Nicht für Automatik- oder PKD-Getriebe geeignet .
Porsche Modellkompatibilität
Cera Tec eignet sich für den Einsatz in Porsche-Modellen mit kompatiblen, konventionellen, ölgeschmierten Benzin- oder Dieselmotoren:
Dies sind mögliche Anwendungsbereiche, basierend auf der allgemeinen Motorverträglichkeit von LIQUI MOLY, nicht auf individuellen Porsche-Modellfreigaben. Prüfen Sie vor der Anwendung die Motorölmenge, die Schmierstoffvorgaben von Porsche und die Eignung von nachträglich eingebauten Additiven.
Nicht für die elektrischen Antriebssysteme des Porsche Taycan oder des vollelektrischen Macan vorgesehen.
Was bewirkt es?
Cera Tec verwendet mikroskopisch kleine Keramikpartikel und chemische Reibungsmodifikatoren, um den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt im Motor zu reduzieren.
Das hilft:
- Reibung und mechanischen Verschleiß reduzieren
- Komponenten beim Kaltstart schützen
- Verbesserung der Laufruhe des Motors
- Bietet zusätzlichen Schutz bei hohen Belastungen
- Unterstützung der langfristigen Motorlebensdauer
Warum ist das wichtig?
Die inneren Motorkomponenten erfahren bei jedem Motorbetrieb Reibung, insbesondere beim Kaltstart und unter hoher Last.
Cera Tec bietet eine zusätzliche Verschleißschutzbehandlung als Ergänzung zum Motoröl und trägt dazu bei, die Reibung zwischen sich bewegenden Metalloberflächen zu verringern.
Wann sollte es verwendet werden?
Cera Tec kann im Rahmen der routinemäßigen Motorölwartung hinzugefügt werden, vorzugsweise beim Einfüllen von frischem Motoröl.
LIQUI MOLY gibt an, dass die Schutzwirkung bis zu 50.000 km anhalten kann.
Es handelt sich um einen vorbeugenden Verschleißschutzzusatz und nicht um eine Reparatur für bereits vorhandene mechanische Schäden.
Anwendung und Dosierung
- Behälter vor Gebrauch gründlich schütteln.
- Direkt dem Motor-/Getriebeöl beifügen, idealerweise im Rahmen eines Ölwechsels.
- Ein 300-ml-Behälter reicht für die Behandlung von etwa 3–5 Litern Öl.
- Passen Sie die Menge bei größeren Porsche-Ölfüllmengen an.
- Halten Sie sich an die vom Hersteller vorgegebenen normalen Ölwechselintervalle.
- Die empfohlene Dosierung darf nicht überschritten werden.
Cera Tec eignet sich auch für bestimmte Schaltgetriebe, Pumpen und Kompressoren.
Nicht in Automatikgetrieben, PDK/DCT-Getrieben oder Nasskupplungsdifferenzialen verwenden.
Hauptmerkmale
- Hochentwickelte Keramik-Verschleißschutztechnologie
- LIQUI MOLY Produktreferenz 3721
- 300-ml-Behälter
- Reduziert Reibung und inneren Motorverschleiß
- Hilft beim Schutz bei Kaltstarts
- Hohe thermische und mechanische Stabilität
- Kompatibel mit handelsüblichen Motorenölen
- Geeignet für kompatible Turbomotoren
- Kompatibel mit Katalysatoren und Partikelfiltern
- Langzeitschutz für bis zu 50.000 km
- Geeignet für kompatible Schaltgetriebe
- Nicht geeignet für Nasskupplungsanwendungen
LIQUI MOLY Cera Tec Motoröladditive für Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec bietet zusätzlichen Verschleißschutz auf Keramikbasis für kompatible Porsche Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich klassischer luftgekühlter 911-Modelle und moderner wassergekühlter Anwendungen.
Die Kombination aus Keramikpartikeln und Reibungsmodifikatoren trägt dazu bei, die mechanische Reibung zu reduzieren, einen ruhigen Lauf zu verbessern und Motorkomponenten unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu schützen.
Design911 liefert LIQUI MOLY Motoröladditive, Schmierstoffe und Wartungsprodukte für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 ist ein Hightech-Niedrigreibungsmotorenöl auf synthetischer Basis, das für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde, die ein hohes Maß an Verschleißschutz, Motorsauberkeit und Kompatibilität mit dem Abgassystem erfordern.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Wichtig für Porsche-Anwendungen: Top Tec 4110 verfügt über die offizielle Porsche C40-Freigabe. Es ist außerdem nach ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 und VW 511 00 zugelassen.
Was bewirkt Top Tec 4110 5W-40?
Motoröl schmiert und schützt die beweglichen Teile im Inneren des Motors und trägt gleichzeitig zur Kontrolle von Reibung, Hitze, Ablagerungen und Verschleiß bei.
Top Tec 4110 wurde entwickelt, um nach dem Start eine schnelle Ölzirkulation im Motor und Turbolader zu gewährleisten. Seine Viskosität von 5W-40 vereint gute Fließeigenschaften beim Kaltstart mit einem schützenden Schmierfilm bei normalen Betriebstemperaturen.
LIQUI MOLY zeichnet sich durch hervorragende Schmierzuverlässigkeit, schnelles Eindringen des Öls, exzellenten Hochdruck- und Verschleißschutz, Verhinderung von Ablagerungen, Motorsauberkeit und hohe Alterungsbeständigkeit aus.
Warum Top Tec 4110 für einen Porsche wählen?
Der entscheidende Vorteil für die entsprechenden Porsche-Modelle ist die offizielle Porsche C40-Freigabe.
Porsche C40 ist eine Motorenölspezifikation, die für ausgewählte moderne Porsche-Motoren verwendet wird. Top Tec 4110 bietet daher ein eindeutig zugelassenes Schmiermittel, wenn C40 von Porsche vorgeschrieben ist.
Es ist außerdem für moderne, abgasgeregelte Motoren konzipiert und kann in Benzin- und Dieselfahrzeugen mit und ohne Benzinpartikelfilter (GPF) und Dieselpartikelfilter (DPF) eingesetzt werden und deckt die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 ab. LIQUI MOLY bestätigt zudem die Kompatibilität mit Turboladern und Katalysatoren.
Prüfen Sie vor der Verwendung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölfreigabe für das jeweilige Modell und den jeweiligen Motor. Eine Viskosität von 5W-40 allein garantiert keine Kompatibilität.
Spezifikationen und Zulassungen
Top Tec 4110 5W-40 verfügt über folgende Spezifikationen und offizielle Zulassungen:
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB-Genehmigung 229.31
- MB-Genehmigung 229.51
- MB-Genehmigung 229,52
- Porsche C40
- VW 511 00
LIQUI MOLY empfiehlt das Produkt auch für Anwendungen, die Folgendes erfordern:
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- MB 226,5
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Porsche C40 5W-40 Motoröle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Motoröls erfordert mehr als nur die Auswahl der passenden Viskosität. Moderne Porsche-Motoren benötigen unter Umständen eine spezielle Porsche-Ölfreigabe, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel den erforderlichen Schutz bietet und gleichzeitig mit Turboladern, Katalysatoren und Partikelfiltersystemen kompatibel ist.
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 ist offiziell von Porsche nach C40 freigegeben und eignet sich daher für Porsche-Fahrzeuge, bei denen der Hersteller ein C40-konformes Schmieröl vorschreibt. Es erfüllt außerdem die Spezifikationen ACEA C3 und API SN und ist unter anderem nach VW 511 00 und BMW Longlife-04 freigegeben.
Seine reibungsarme, auf synthetischer Technologie basierende Formulierung sorgt für schnelle Schmierung, hohen Verschleißschutz, gute Motorsauberkeit und Alterungsbeständigkeit. Es ist geeignet für Benzin- und Dieselfahrzeuge der Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 mit und ohne GPF- oder DPF-Systeme, vorbehaltlich der vom Hersteller geforderten Ölspezifikation.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein hochwertiges, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und moderner Hochleistungsadditive entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Schmiermittel wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, sanfte Gangwechsel und zuverlässige Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Sein hoher Viskositätsindex und seine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation tragen zu einem gleichmäßigen Getriebebetrieb bei und machen es somit geeignet für kompatible Automatikgetriebe von ZF, Aisin Warner und anderen führenden Getriebeherstellern.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800?
Das Automatikgetriebeöl schmiert und schützt die inneren Zahnräder, Lager, Kupplungspakete und Hydraulikkomponenten.
Top Tec ATF 1800 trägt dazu bei, den korrekten Hydraulikdruck und die Reibungseigenschaften aufrechtzuerhalten, die für reibungslose und effiziente Gangwechsel erforderlich sind, und reduziert gleichzeitig den Verschleiß und schützt die Getriebekomponenten.
Warum sollten Sie sich für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entscheiden?
- Synthetische Technologieformulierung für moderne Automatikgetriebe
- Niedrigviskositätsdesign für effizienten Getriebebetrieb
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
- Hoher Viskositätsindex für gleichbleibende Leistung
- Sanfte, zuverlässige Gangwechsel bei unterschiedlichen Temperaturen
- Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern
- Geeignet für verlängerte Wartungsintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Im Laufe der Zeit können hohe Betriebstemperaturen, Reibung und Verunreinigungen die Wirksamkeit von Automatikgetriebeöl verringern.
Verschlechterte Ölqualität kann zu harten Gangwechseln, verzögertem Einlegen der Gänge, erhöhten Getriebegeräuschen und vorzeitigem Verschleiß der internen Bauteile führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den vom Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller empfohlenen Wartungsintervallen gewechselt werden.
Eine frühere Wartung kann nach Getriebereparaturen, Überhitzung oder Verunreinigung erforderlich sein.
Symptome wie verzögertes Einlegen der Gänge, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder verfärbte Flüssigkeit sollten Anlass für weitere Untersuchungen geben.
Spezifikationen & Herstellerempfehlungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 für Getriebe mit unterschiedlichen Anforderungen an das Getriebeöl, darunter:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
BMW M-1375.4 und ausgewählte BMW ATF-Referenzen
Dexron VI
Ford Mercon LV
Honda ATF DW-1
Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
JASO 1A-LV
Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
Toyota WS
Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Dies sind Empfehlungen des Herstellers LIQUI MOLY und sollten nicht als separate offizielle Genehmigungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die korrekte Spezifikation des Getriebeöls prüfen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Automatikgetriebe, bei denen die erforderliche Flüssigkeitsspezifikation den Empfehlungen für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entspricht.
Zu den möglichen Anwendungsbereichen gehören kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe, vorbehaltlich der spezifischen Anforderungen des Getriebeherstellers und der Getriebeflüssigkeit.
Nicht geeignet als universeller Ersatz für Porsche PDK-Flüssigkeit, Schaltgetriebeöl oder Differentialschmierstoff.
Vor der Bestellung sollten Sie unbedingt die Werkstattspezifikationen von Porsche oder die Getriebeidentifikation prüfen.
LIQUI MOLY Automatikgetriebeöle & Porsche-Getriebeöle
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das für zuverlässigen Verschleißschutz, sanftes Schalten und hervorragende Temperaturstabilität sorgt.
Dank seiner synthetischen Technologieformulierung und des fortschrittlichen Additivpakets eignet es sich für eine breite Palette kompatibler Automatikgetriebe, darunter ausgewählte Getriebe von ZF und Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl - 5 Liter
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein hochwertiges, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und moderner Hochleistungsadditive entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Schmiermittel wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, sanfte Gangwechsel und zuverlässige Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Sein hoher Viskositätsindex und seine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation tragen zu einem gleichmäßigen Getriebebetrieb bei und machen es somit geeignet für kompatible Automatikgetriebe von ZF, Aisin Warner und anderen führenden Getriebeherstellern.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800?
Das Automatikgetriebeöl schmiert und schützt die inneren Zahnräder, Lager, Kupplungspakete und Hydraulikkomponenten.
Top Tec ATF 1800 trägt dazu bei, den korrekten Hydraulikdruck und die Reibungseigenschaften aufrechtzuerhalten, die für reibungslose und effiziente Gangwechsel erforderlich sind, und reduziert gleichzeitig den Verschleiß und schützt die Getriebekomponenten.
Warum sollten Sie sich für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entscheiden?
- Synthetische Technologieformulierung für moderne Automatikgetriebe
- Niedrigviskositätsdesign für effizienten Getriebebetrieb
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
- Hoher Viskositätsindex für gleichbleibende Leistung
- Sanfte, zuverlässige Gangwechsel bei unterschiedlichen Temperaturen
- Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern
- Geeignet für verlängerte Wartungsintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Im Laufe der Zeit können hohe Betriebstemperaturen, Reibung und Verunreinigungen die Wirksamkeit von Automatikgetriebeöl verringern.
Verschlechterte Ölqualität kann zu harten Gangwechseln, verzögertem Einlegen der Gänge, erhöhten Getriebegeräuschen und vorzeitigem Verschleiß der internen Bauteile führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den vom Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller empfohlenen Wartungsintervallen gewechselt werden.
Eine frühere Wartung kann nach Getriebereparaturen, Überhitzung oder Verunreinigung erforderlich sein.
Symptome wie verzögertes Einlegen der Gänge, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder verfärbte Flüssigkeit sollten Anlass für weitere Untersuchungen geben.
Spezifikationen & Herstellerempfehlungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 für Getriebe mit unterschiedlichen Anforderungen an das Getriebeöl, darunter:
- Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
- BMW M-1375.4 und ausgewählte BMW ATF-Referenzen
- Dexron VI
- Ford Mercon LV
- Honda ATF DW-1
- Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
- JASO 1A-LV
- Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
- Toyota WS
- Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Dies sind Empfehlungen des Herstellers LIQUI MOLY und sollten nicht als separate offizielle Genehmigungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die korrekte Spezifikation des Getriebeöls prüfen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Automatikgetriebe, bei denen die erforderliche Flüssigkeitsspezifikation den Empfehlungen für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entspricht.
Zu den möglichen Anwendungsbereichen gehören kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe, vorbehaltlich der spezifischen Anforderungen des Getriebeherstellers und der Getriebeflüssigkeit.
Nicht geeignet als universeller Ersatz für Porsche PDK-Flüssigkeit, Schaltgetriebeöl oder Differentialschmierstoff.
Vor der Bestellung sollten Sie unbedingt die Werkstattspezifikationen von Porsche oder die Getriebeidentifikation prüfen.
LIQUI MOLY Automatikgetriebeöle & Porsche-Getriebeöle
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das für zuverlässigen Verschleißschutz, sanftes Schalten und hervorragende Temperaturstabilität sorgt.
Dank seiner synthetischen Technologieformulierung und des fortschrittlichen Additivpakets eignet es sich für eine breite Palette kompatibler Automatikgetriebe, darunter ausgewählte Getriebe von ZF und Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R – Hochleistungs-Automatikgetriebeöl
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R ist ein Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit niedriger Viskosität, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und eines Hochleistungsadditivpakets entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Premium-Getriebeöl wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation sowie gleichbleibende Schaltleistung über einen weiten Bereich von Betriebstemperaturen.
Der außergewöhnlich hohe Viskositätsindex trägt dazu bei, eine zuverlässige Schmierung und Hydraulikleistung sowohl beim Kaltstart als auch beim Betrieb bei hohen Temperaturen aufrechtzuerhalten und somit reibungslose und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.
Top Tec ATF 1800 R eignet sich für eine breite Palette von Automatikgetrieben, die von Herstellern wie ZF und Aisin Warner gefertigt werden, sofern die spezifizierten Flüssigkeitsanforderungen den Empfehlungen von LIQUI MOLY entsprechen.
Diese Getriebe werden von zahlreichen Fahrzeugherstellern eingesetzt, darunter Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen und Volvo.
Die fortschrittliche Zusammensetzung der Flüssigkeit unterstützt zudem verlängerte Getriebeölwechselintervalle, sofern dies vom Fahrzeug- oder Getriebehersteller zugelassen ist.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800 R?
Das Automatikgetriebeöl erfüllt im Automatikgetriebe mehrere wichtige Funktionen.
Im Gegensatz zu herkömmlichem Schaltgetriebeöl muss ATF interne Komponenten schmieren und gleichzeitig die Hydrauliksteuerung, die Kupplungsbetätigung und das Wärmemanagement unterstützen.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R ist so formuliert, dass:
- Schmieren Sie Zahnräder, Lager und andere bewegliche Getriebekomponenten.
- Unterstützt reibungslose und gleichmäßige automatische Gangwechsel
- Bereitstellung geeigneter Reibungseigenschaften für kompatible Getriebekonstruktionen
- Schützt die internen Komponenten vor Verschleiß
- Beständigkeit gegen Oxidation und Flüssigkeitszersetzung
- Beibehaltung einer stabilen Viskosität über einen ungleichmäßigen Betriebstemperaturbereich
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern. Schützt interne Bauteile vor Korrosion.
- Gewährleistet zuverlässigen Betrieb bei Kaltstarts und hohen Betriebstemperaturen.
Durch seine niedrigviskose Zusammensetzung eignet es sich besonders für Automatikgetriebe, die für den Betrieb mit modernen niedrigviskosen Flüssigkeiten ausgelegt sind.
Warum ist hochwertiges Automatikgetriebeöl wichtig?
Automatikgetriebe benötigen die korrekte Spezifikation des Getriebeöls, um effizient und zuverlässig zu funktionieren.
Das Getriebeöl muss die Schmierung gewährleisten und gleichzeitig die korrekten hydraulischen und Reibungseigenschaften für die internen Kupplungen und Steuerungssysteme des Getriebes aufrechterhalten.
Die Verwendung einer ungeeigneten oder minderwertigen Flüssigkeit kann die Gangwahl, das Schaltverhalten und die Langzeitlebensdauer des Getriebes beeinträchtigen.
Top Tec ATF 1800 R kombiniert moderne Additivtechnologie mit hervorragender Temperaturstabilität, um die beabsichtigte Leistung kompatibler Automatikgetriebe aufrechtzuerhalten.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Das Automatikgetriebeöl ist während seiner gesamten Lebensdauer wiederholten Erwärmungs-, Abkühlungs-, Druck- und mechanischen Belastungen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen dazu führen, dass die Flüssigkeit einige ihrer ursprünglichen Eigenschaften verliert.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Längere Einwirkung hoher Betriebstemperaturen
- Oxidation und Alterung der Flüssigkeit
- Verunreinigungen durch normalen Getriebeverschleiß
- Wiederholtes Fahren unter hoher Last oder mit häufigem Anhalten und Anfahren
- Falscher Getriebeölstand
- Feuchtigkeit oder äußere Verunreinigungen
- Verlängerte Wartungsintervalle
- Verwendung einer falschen Flüssigkeitsspezifikation
Verschlechterte Getriebeflüssigkeit kann zu unregelmäßigen Schaltvorgängen und erhöhtem Verschleiß im Getriebe führen.
Wann sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den Serviceempfehlungen des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers gewechselt werden.
Das korrekte Austauschintervall hängt von der Getriebekonstruktion, der Fahrzeugnutzung und den Betriebsbedingungen ab.
Eine Überprüfung oder ein Service des Getriebeöls kann erforderlich sein, wenn das Fahrzeug folgende Symptome aufweist:
- Unregelmäßige oder ungleichmäßige Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebeüberhitzung
- Ungewöhnliche Getriebegeräusche
- Anzeichen für Flüssigkeitsaustritt
- Verunreinigtes oder abgebautes Getriebeöl
- Ein planmäßiger Service für das Automatikgetriebe
Diese Symptome können auch auf mechanische, hydraulische oder elektronische Fehler hinweisen, sodass ein bloßer Flüssigkeitswechsel das Problem möglicherweise nicht löst.
LIQUI MOLY Empfohlene Spezifikationen & Anwendungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 R für Fahrzeuge oder Getriebe, die die folgenden Spezifikationen oder Original-Flüssigkeitsreferenzen erfordern:
- Dexron VI
- BMW M-1375.4
- BMW 83 22 0 142 516
- BMW 83 22 2 152 426
- BMW 83 22 2 289 720
- BMW 83 22 2 305 396
- BMW 83 22 2 305 397
- BMW 83 22 2 355 599
- Mercedes-Benz MB 236.12
- Mercedes-Benz MB 236.14
- Mercedes-Benz MB 236.82
- Volkswagen VW G 055 005
- Volkswagen VW G 055 162
- Volkswagen VW G 055 540
- Volkswagen VW G 060 162
Dies sind Herstellerempfehlungen für Anwendungen, die die genannten Spezifikationen oder die ursprünglichen Fluidreferenzen erfordern. Sie sollten nicht als separate, formale Herstellerzulassungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die genauen Spezifikationen des Getriebeöls überprüfen.
Porsche Automatikgetriebe-Anwendungen
LIQUI MOLY nennt Porsche als einen der Fahrzeughersteller, deren Automatikgetriebe für Top Tec ATF 1800 R geeignet sein könnten.
Porsche hat jedoch im Laufe seiner Modellpalette verschiedene Automatikgetriebekonstruktionen und Getriebeölspezifikationen verwendet.
Die Eignung muss daher anhand des genauen Getriebes und der erforderlichen Getriebeölspezifikation und nicht allein anhand der Porsche-Modellbezeichnung bestimmt werden.
Top Tec ATF 1800 R sollte nur dann verwendet werden, wenn die veröffentlichten Empfehlungen mit den vom Fahrzeug- oder Getriebehersteller geforderten Flüssigkeitsspezifikationen übereinstimmen.
Es darf nicht davon ausgegangen werden, dass es für alle Porsche Tiptronic-, PDK- oder andere Automatikgetriebe geeignet ist.
Anwendungs- und Servicehinweise
Behälter vor Gebrauch gut schütteln.
Beachten Sie stets die Anweisungen des Getriebe- oder Fahrzeugherstellers hinsichtlich der korrekten Flüssigkeitsspezifikation, des Befüllvorgangs, der Betriebstemperatur und des Flüssigkeitsstands.
Für optimale Leistung empfiehlt LIQUI MOLY die Verwendung von Top Tec ATF 1800 R ohne Vermischung mit anderen Getriebeölen.
Bei einer Getriebewartung sollte das Getriebe auf Undichtigkeiten überprüft und gegebenenfalls Filter, Dichtungen oder andere Verschleißteile ausgetauscht werden.
Bei einigen Automatikgetrieben ist eine bestimmte Befülltemperatur und ein spezielles Diagnoseverfahren erforderlich, um den korrekten Flüssigkeitsstand zu ermitteln.
Eine professionelle Wartung wird empfohlen, wenn spezielle Abfüllanlagen oder Diagnosewerkzeuge benötigt werden.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R – Hochleistungs-Automatikgetriebeöl – 5 Liter
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R ist ein Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit niedriger Viskosität, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und eines Hochleistungsadditivpakets entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Premium-Getriebeöl wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation sowie gleichbleibende Schaltleistung über einen weiten Bereich von Betriebstemperaturen.
Der außergewöhnlich hohe Viskositätsindex trägt dazu bei, eine zuverlässige Schmierung und Hydraulikleistung sowohl beim Kaltstart als auch beim Betrieb bei hohen Temperaturen aufrechtzuerhalten und somit reibungslose und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.
Top Tec ATF 1800 R eignet sich für eine breite Palette von Automatikgetrieben, die von Herstellern wie ZF und Aisin Warner gefertigt werden, sofern die spezifizierten Flüssigkeitsanforderungen den Empfehlungen von LIQUI MOLY entsprechen.
Diese Getriebe werden von zahlreichen Fahrzeugherstellern eingesetzt, darunter Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen und Volvo.
Die fortschrittliche Zusammensetzung der Flüssigkeit unterstützt zudem verlängerte Getriebeölwechselintervalle, sofern dies vom Fahrzeug- oder Getriebehersteller zugelassen ist.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800 R?
Das Automatikgetriebeöl erfüllt im Automatikgetriebe mehrere wichtige Funktionen.
Im Gegensatz zu herkömmlichem Schaltgetriebeöl muss ATF interne Komponenten schmieren und gleichzeitig die Hydrauliksteuerung, die Kupplungsbetätigung und das Wärmemanagement unterstützen.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R ist so formuliert, dass:
- Schmieren Sie Zahnräder, Lager und andere bewegliche Getriebekomponenten.
- Unterstützt reibungslose und gleichmäßige automatische Gangwechsel
- Bereitstellung geeigneter Reibungseigenschaften für kompatible Getriebekonstruktionen
- Schützt die internen Komponenten vor Verschleiß
- Beständigkeit gegen Oxidation und Flüssigkeitszersetzung
- Beibehaltung einer stabilen Viskosität über einen ungleichmäßigen Betriebstemperaturbereich
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern. Schützt interne Bauteile vor Korrosion.
- Gewährleistet zuverlässigen Betrieb bei Kaltstarts und hohen Betriebstemperaturen.
Durch seine niedrigviskose Zusammensetzung eignet es sich besonders für Automatikgetriebe, die für den Betrieb mit modernen niedrigviskosen Flüssigkeiten ausgelegt sind.
Warum ist hochwertiges Automatikgetriebeöl wichtig?
Automatikgetriebe benötigen die korrekte Spezifikation des Getriebeöls, um effizient und zuverlässig zu funktionieren.
Das Getriebeöl muss die Schmierung gewährleisten und gleichzeitig die korrekten hydraulischen und Reibungseigenschaften für die internen Kupplungen und Steuerungssysteme des Getriebes aufrechterhalten.
Die Verwendung einer ungeeigneten oder minderwertigen Flüssigkeit kann die Gangwahl, das Schaltverhalten und die Langzeitlebensdauer des Getriebes beeinträchtigen.
Top Tec ATF 1800 R kombiniert moderne Additivtechnologie mit hervorragender Temperaturstabilität, um die beabsichtigte Leistung kompatibler Automatikgetriebe aufrechtzuerhalten.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Das Automatikgetriebeöl ist während seiner gesamten Lebensdauer wiederholten Erwärmungs-, Abkühlungs-, Druck- und mechanischen Belastungen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen dazu führen, dass die Flüssigkeit einige ihrer ursprünglichen Eigenschaften verliert.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Längere Einwirkung hoher Betriebstemperaturen
- Oxidation und Alterung der Flüssigkeit
- Verunreinigungen durch normalen Getriebeverschleiß
- Wiederholtes Fahren unter hoher Last oder mit häufigem Anhalten und Anfahren
- Falscher Getriebeölstand
- Feuchtigkeit oder äußere Verunreinigungen
- Verlängerte Wartungsintervalle
- Verwendung einer falschen Flüssigkeitsspezifikation
Verschlechterte Getriebeflüssigkeit kann zu unregelmäßigen Schaltvorgängen und erhöhtem Verschleiß im Getriebe führen.
Wann sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den Serviceempfehlungen des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers gewechselt werden.
Das korrekte Austauschintervall hängt von der Getriebekonstruktion, der Fahrzeugnutzung und den Betriebsbedingungen ab.
Eine Überprüfung oder ein Service des Getriebeöls kann erforderlich sein, wenn das Fahrzeug folgende Symptome aufweist:
- Unregelmäßige oder ungleichmäßige Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebeüberhitzung
- Ungewöhnliche Getriebegeräusche
- Anzeichen für Flüssigkeitsaustritt
- Verunreinigtes oder abgebautes Getriebeöl
- Ein planmäßiger Service für das Automatikgetriebe
Diese Symptome können auch auf mechanische, hydraulische oder elektronische Fehler hinweisen, sodass ein bloßer Flüssigkeitswechsel das Problem möglicherweise nicht löst.
LIQUI MOLY Empfohlene Spezifikationen & Anwendungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 R für Fahrzeuge oder Getriebe, die die folgenden Spezifikationen oder Original-Flüssigkeitsreferenzen erfordern:
- Dexron VI
- BMW M-1375.4
- BMW 83 22 0 142 516
- BMW 83 22 2 152 426
- BMW 83 22 2 289 720
- BMW 83 22 2 305 396
- BMW 83 22 2 305 397
- BMW 83 22 2 355 599
- Mercedes-Benz MB 236.12
- Mercedes-Benz MB 236.14
- Mercedes-Benz MB 236.82
- Volkswagen VW G 055 005
- Volkswagen VW G 055 162
- Volkswagen VW G 055 540
- Volkswagen VW G 060 162
Dies sind Herstellerempfehlungen für Anwendungen, die die genannten Spezifikationen oder die ursprünglichen Fluidreferenzen erfordern. Sie sollten nicht als separate, formale Herstellerzulassungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die genauen Spezifikationen des Getriebeöls überprüfen.
Porsche Automatikgetriebe-Anwendungen
LIQUI MOLY nennt Porsche als einen der Fahrzeughersteller, deren Automatikgetriebe für Top Tec ATF 1800 R geeignet sein könnten.
Porsche hat jedoch im Laufe seiner Modellpalette verschiedene Automatikgetriebekonstruktionen und Getriebeölspezifikationen verwendet.
Die Eignung muss daher anhand des genauen Getriebes und der erforderlichen Getriebeölspezifikation und nicht allein anhand der Porsche-Modellbezeichnung bestimmt werden.
Top Tec ATF 1800 R sollte nur dann verwendet werden, wenn die veröffentlichten Empfehlungen mit den vom Fahrzeug- oder Getriebehersteller geforderten Flüssigkeitsspezifikationen übereinstimmen.
Es darf nicht davon ausgegangen werden, dass es für alle Porsche Tiptronic-, PDK- oder andere Automatikgetriebe geeignet ist.
Anwendungs- und Servicehinweise
Behälter vor Gebrauch gut schütteln.
Beachten Sie stets die Anweisungen des Getriebe- oder Fahrzeugherstellers hinsichtlich der korrekten Flüssigkeitsspezifikation, des Befüllvorgangs, der Betriebstemperatur und des Flüssigkeitsstands.
Für optimale Leistung empfiehlt LIQUI MOLY die Verwendung von Top Tec ATF 1800 R ohne Vermischung mit anderen Getriebeölen.
Bei einer Getriebewartung sollte das Getriebe auf Undichtigkeiten überprüft und gegebenenfalls Filter, Dichtungen oder andere Verschleißteile ausgetauscht werden.
Bei einigen Automatikgetrieben ist eine bestimmte Befülltemperatur und ein spezielles Diagnoseverfahren erforderlich, um den korrekten Flüssigkeitsstand zu ermitteln.
Eine professionelle Wartung wird empfohlen, wenn spezielle Abfüllanlagen oder Diagnosewerkzeuge benötigt werden.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY ist ein deutscher Hersteller von Premium-Motorenölen, Schmierstoffen, Additiven und Fahrzeugpflegeprodukten für moderne, klassische und leistungsstarke Fahrzeuge.
Das umfangreiche Sortiment umfasst Motorenöle, Getriebeöle, Kraftstoffadditive, Reiniger, Fette und Werkstattprodukte, die eine zuverlässige Wartung unterstützen, den Verschleiß reduzieren und zum Schutz wichtiger Fahrzeugkomponenten beitragen.
LIQUI MOLY Öle und Pflegeprodukte
Die Produkte von LIQUI MOLY eignen sich für eine Vielzahl von Wartungs- und Instandhaltungsanwendungen, darunter Motorschutz, Antriebsstrangschmierung, Kraftstoffsystemreinigung und allgemeine Fahrzeugpflege.
Die Produktpalette ist beliebt bei Enthusiasten, Werkstätten und Besitzern von Sport- und Oldtimern, darunter auch viele Porsche-Fahrzeuge.
-
Servicekits OEM-Teile
-
Servicekits Originalersatzteile
-
Ölfilter
-
Luftfilter
-
Pollen-/Partikelfilter
-
Zündkerzen
-
Wischerblätter/-arme
-
Heckscheibenwischerarme und -blätter
-
Ersatzteile für Getriebe
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Motoröl und Schmierstoffe – Mobil
-
Motoröl und Schmiermittel – Total
-
Motoröl und Schmiermittel – Castrol
-
Motoröl und Schmiermittel – Motul
-
Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive
-
Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils
-
Kraftstoffzusätze
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PSA für Autowerkstätten
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