Cayenne S V8 4.8L Benziner 400 PS

Car and Driver stellte fest: „Mehr PS und weniger Gewicht ergeben beim Cayenne S eine siegreiche Kombination“, und wir können dem nur zustimmen. Durch die deutliche Gewichtsreduzierung und das markante neue Außen- und Innendesign gelang es Porsche, dem 4,8-Liter-V8-Saugmotor des Cayenne S zusätzliche 15 PS zu entlocken. Die Einführung eines neuen Getriebes mit zwei zusätzlichen Vorwärtsgängen (jetzt ein 8-Gang-Getriebe) hat das Fahrerlebnis deutlich verbessert. Der Cayenne S beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 60 mph und schafft die Viertelmeile in 14,1 Sekunden bei 101 mph.

Porsche behielt für die zweite Cayenne-Generation die gleiche Modellpalette bei, wobei die Basismodelle Cayenne und Cayenne S die Verkaufsschlager waren, neben den Premium-Varianten Cayenne Turbo und Turbo S. Der Cayenne GTS kehrte zurück und bot die ideale Mischung aus Sportlichkeit und Fahrspaß. Das herausragende Merkmal dieser neuen Generation war jedoch die Weltpremiere des Cayenne S Hybrid, der die Einführung des ersten Plug-in-Hybriden im Premium-SUV-Segment markierte.