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Motorblockschläuche
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Dieses Kühlmittelthermostat-Set ist ein komplettes Service-Set für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 mit 3,6-Liter-Benzinmotor (Baujahre 2011 bis 2018). Es beinhaltet Thermostatkomponenten in Erstausrüsterqualität, Original-Porsche-Befestigungsmaterial, Dichtungen, Dichtungsringe und einen Sensor – alles, was für eine professionelle Reparatur benötigt wird.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 8 - 21
Dieses umfassende Set wurde entwickelt, um die Thermostatbaugruppe und die zugehörigen Kühlteile, die die Motortemperatur regeln, vollständig zu ersetzen. Es beinhaltet ein OE-konformes Thermostat und Thermostatgehäuse, originale Porsche-Befestigungsschrauben und -Dichtungen, einen OE-konformen Kühlmitteltemperatursensor, einen Adapter sowie diverse O-Ringe und Dichtungen – eine Komplettlösung anstelle von Einzelteilen.
Dieses Set passt direkt anstelle der serienmäßigen Thermostatbaugruppe und der zugehörigen Teile; es sind keine Modifikationen erforderlich.
Das Thermostatsystem regelt den Kühlmittelfluss vom Motor zum Kühler temperaturabhängig. Bei kaltem Motor bleibt das Thermostat geschlossen, damit sich der Motor schnell aufwärmen kann. Steigt die Temperatur, öffnet es sich und lässt Kühlmittel zum Kühler fließen, um die Wärme abzuführen. Dieses Set gewährleistet ein gleichmäßiges und zuverlässiges Temperaturmanagement und hilft Ihrem Cayenne, die optimale Betriebstemperatur für beste Leistung und geringe Emissionen zu erreichen und zu halten.
Funktion
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Thermostat fördert die Motoreffizienz durch:
• Ermöglicht schnelles Aufwärmen nach dem Start
• Verhinderung von Überhitzung bei Betrieb unter hoher Last
• Unterstützung einer optimalen Verbrennung und Emissionsleistung
• Reduzierung der thermischen Belastung von Motorkomponenten
Der integrierte Sensor liefert präzise Temperaturdaten an das Motorsteuergerät und optimiert so die Ansteuerung von Lüfter und Kraftstoffzufuhr. Originaldichtungen und O-Ringe verhindern Leckagen und gewährleisten die langfristige Systemintegrität.
Das Thermostat und die zugehörige Hardware spielen eine entscheidende Rolle für die korrekte Motortemperaturregelung. Ein defektes Thermostat kann folgende Folgen haben:
• Der Motor läuft zu kalt, was den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen beeinträchtigt.
• Überhitzung des Motors, wodurch die Zylinderkopfdichtung beschädigt oder Bauteile verzogen werden könnten.
• Unregelmäßiges Verhalten des Temperaturmessgeräts
• Falsche Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunktverstellung aufgrund ungenauer Temperatursensormesswerte
Durch den Austausch verschlissener oder defekter Thermostatkomponenten gegen hochwertige OE-kompatible Teile wird eine zuverlässige Motorkühlung wiederhergestellt, vor Überhitzung geschützt und Leistung und Langlebigkeit erhalten.
Tauschen Sie das Thermostatset aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorüberhitzung
• Uneinheitliche Temperaturanzeigen
• Heizkern erzeugt keine Wärme
• Kühlmittellecks um das Thermostatgehäuse
• Fehlercodes für den Temperatursensor
• Während einer größeren Wartung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
THERMOSTATKIT.958.36
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Upgrade- Kit für Aluminium-Thermostatgehäuse
Rüsten Sie das Kühlsystem Ihres Porsche 958 Cayenne 3.6 auf und machen Sie es zukunftssicher mit diesem kompletten Thermostatgehäuse-Kit aus Aluminium, das als Ersatz für das anfällige OE-Kunststoffgehäuse entwickelt wurde.
Es ist bekannt, dass das ursprüngliche Kunststoffgehäuse mit der Zeit durch wiederholte Wärmezyklen an Festigkeit verliert, spröde wird und anfällig für Risse oder Verformungen ist – was oft zu Kühlmittellecks und potenzieller Motorüberhitzung führt.
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 8 - 21
Dieses verbesserte Set verfügt über ein Thermostatgehäuse aus Flugzeugaluminium, das für höchste Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber hitzebedingten Belastungen entwickelt wurde. Die robuste Legierungskonstruktion eliminiert häufige Schwachstellen wie Flanschverformungen und Risse und gewährleistet so langfristige Zuverlässigkeit.
Dieses umfassende Set beinhaltet das Thermostat, das Aluminiumgehäuse, den Kühlmittelanschluss, den Temperatursensor, die Dichtung und das Montagematerial – und bietet damit alles, was für eine vollständige und effiziente Aufrüstung erforderlich ist.
Dieses präzise entwickelte und gründlich getestete Set ist die ideale Lösung für die vorbeugende Wartung oder die Behebung bekannter Schwächen des Kühlsystems.
Hauptmerkmale
• Verbessertes Thermostatgehäuse-Set aus Aluminium
• Entwickelt für Porsche 958 Cayenne 3,6 Liter
• Ersetzt das OE-Kunststoffgehäuse (95810606000)
• Konstruktion aus Flugzeuglegierung für hohe Langlebigkeit
• Beinhaltet Thermostat und Gehäusebaugruppe
• Beinhaltet Kühlmittelanschluss und Temperatursensor
• Inklusive Dichtungen und Befestigungsmaterial
• Beseitigt häufig auftretende Probleme wie Rissbildung und Verformung.
• Direkter Austausch – Plug-and-Play-Montage
• Ideal für Aufrüstung, Reparatur oder vorbeugende Wartung
Funktion und Zweck
Dieses verbesserte Kit steigert die Zuverlässigkeit und Leistung des Kühlsystems.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kühlmittelfluss gewährleisten.
• Unterstützt eine präzise Temperaturregelung
• Kühlmittellecks aufgrund von Gehäuseversagen aus Kunststoff verhindern
• Verbesserung der Langzeitstabilität des Kühlsystems
• Sicherstellen stabiler Motorbetriebstemperaturen
Warum auf ein Aluminiumgehäuse-Kit aufrüsten?
Das werkseitig verbaute Kunststoffgehäuse ist eine bekannte Schwachstelle.
Häufige Probleme sind:
• Rissbildung aufgrund wiederholter Wärmezyklen
• Verformung der Dichtflächen
• Kühlmittellecks und Druckverlust
• Vorzeitiger Ausfall, der einen Austausch erforderlich macht
Diese Aluminium-Aufrüstung bietet eine vollständige und langlebige Lösung mit erhöhter Festigkeit und Wärmebeständigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
THERMOSTATKIT.958.36.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.
Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810646200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.
Inklusive O-Ring; Hochwertige Metallkonstruktion
Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810646200PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.
Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810646200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die hintere Kühlmittelentlüftungsleitung ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient der kontrollierten Belüftung des hinteren Teils des Kühlkreislaufs. Sie hilft, eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem abzuführen und so eine gleichmäßige und reibungslose Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dadurch kann eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf entweichen.
- Vermeidung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss
- Aufrechterhaltung des korrekten Systemdruckgleichgewichts
- Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Motorbetriebstemperatur bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt im hinteren Bereich des Motors aus.
- Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Spalten in der Linie
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Luft im Kühlsystem nach dem Entlüften
- Schwankende Motortemperatur
- Überhitzung durch eingeschlossene Luftblasen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation.
- Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Überhitzung
- Für einen stabilen Systemdruck sorgen
- Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
- Schützen Sie den Motor vor kostspieligen Hitzeschäden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die hintere Kühlmittelentlüftungsleitung ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems, das für eine kontrollierte Belüftung im hinteren Bereich des Kühlkreislaufs des Motors sorgt. Diese Entlüftungsleitung trägt dazu bei, eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem abzuführen und so eine gleichmäßige und reibungslose Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dadurch kann eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf entweichen.
- Vermeidung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss
- Aufrechterhaltung des korrekten Systemdruckgleichgewichts
- Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Motorbetriebstemperatur bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt im hinteren Bereich des Motors aus.
- Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Spalten in der Linie
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Luft im Kühlsystem nach dem Entlüften
- Schwankende Motortemperatur
- Überhitzung durch eingeschlossene Luftblasen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation.
- Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Überhitzung
- Für einen stabilen Systemdruck sorgen
- Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
- Schützen Sie den Motor vor kostspieligen Hitzeschäden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der Original Porsche Kühlwasserschlauch mit Rückschlagventil (95510630700) ist ein Original-Ersatzteil des Kühlsystems, das für ausgewählte Porsche Cayenne Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-11
Diagramm-Referenznummer 32
Durch die Kombination eines Kühlmittelschlauchs mit einem integrierten Rückschlagventil trägt diese Baugruppe dazu bei, die vorgesehene Richtung des Kühlmittelstroms innerhalb des jeweiligen Kühlkreislaufs aufrechtzuerhalten.
Der Porsche Cayenne nutzt ein ausgeklügeltes Flüssigkeitskühlsystem, um die Betriebstemperaturen des Motors zu regulieren und die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit seines Antriebsstrangs zu unterstützen.
Während des Motorbetriebs zirkuliert Kühlmittel durch verschiedene Kanäle, Schläuche, Wärmetauscher und Kühlkomponenten und transportiert die Wärme vom Motor ab.
Damit das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert, muss das Kühlmittel unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen durch die entsprechenden Kreisläufe fließen.
Einige Zweige des Kühlsystems sind mit Rückschlagventilen ausgestattet, um eine unerwünschte Rückströmung zu verhindern.
Der Porsche-Kühlmittelschlauch mit Rückschlagventil 95510630700 erfüllt diese Funktion im Rahmen der entsprechenden Originalausrüstung.
Das integrierte Ventil ist so konstruiert, dass es die Kühlmittelbewegung in der vorgegebenen Richtung ermöglicht, den Durchfluss in der entgegengesetzten Richtung jedoch behindert.
Dies trägt dazu bei, das vorgesehene Zirkulationsmuster innerhalb des zugehörigen Kühlmittelkreislaufs aufrechtzuerhalten.
Anders als ein herkömmlicher Schlauch, der lediglich zwei Komponenten des Kühlsystems verbindet, erfüllt diese Baugruppe auch eine Funktion der Richtungssteuerung des Durchflusses.
Die Kombination aus Schlauch und Ventil macht die korrekte Auswahl der Komponenten besonders wichtig.
Ein beschädigter Schlauch kann zum Austritt von Kühlmittel führen, während ein defektes Rückschlagventil den vorgesehenen Kühlmittelfluss behindern kann.
Im Laufe der Zeit können die Einwirkung von heißem Kühlmittel, wechselnde Systemdrücke, Vibrationen und Temperaturzyklen zu einer Verschlechterung des Schlauchmaterials, der Verbindungsstücke oder der internen Ventilkomponenten führen.
Ein verschlissener Schlauch kann Risse, Spalten, Aufquellen oder Lecks entwickeln.
Ebenso kann das integrierte Rückschlagventil klemmen, verengt werden oder nicht mehr in der Lage sein, einen Rückfluss wirksam zu verhindern.
Solche Fehler können, abhängig vom Einbauort des Ventils und der Konfiguration des Fahrzeugkühlsystems, den Betrieb des betreffenden Kühlkreislaufs beeinträchtigen.
Der Austausch einer nachweislich defekten Baugruppe durch das Original-Porsche-Teil mit der Nummer 95510630700 trägt dazu bei, die vorgesehene Schlauchverbindung und die Funktion des Rückschlagventils wiederherzustellen.
Dieses Bauteil ist besonders nützlich bei der Wartung von Kühlsystemen, der Diagnose unerklärlicher Kühlmittelzirkulationsprobleme und Reparaturen an beschädigten Kühlmittelleitungen.
Als Original Porsche-Teil ist es so konzipiert, dass es die passende Originalausrüstungskonfiguration für kompatible Fahrzeuge bietet.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch mit Rückschlagventil erfüllt zwei zusammenhängende Funktionen: Er transportiert Kühlmittel durch den vorgesehenen Systemzweig und steuert die Durchflussrichtung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kühlmitteltransport: Ermöglicht den Durchfluss zwischen den entsprechenden Komponenten des Kühlsystems.
- Steuert die Durchflussrichtung: Nutzt ein integriertes Rückschlagventil, um den Durchfluss in die gewünschte Richtung zu ermöglichen.
- Verhindert Rückfluss: Verhindert eine unerwünschte Kühlmittelbewegung in die entgegengesetzte Richtung.
- Gewährleistet die Integrität des Kühlkreislaufs: Sorgt für eine dichte Verbindung innerhalb des Kühlsystems.
- Unterstützt die korrekte Zirkulation: Hilft dem Kühlmittel, der ursprünglichen Anordnung des Porsche-Kühlsystems zu folgen.
- Gewährleistet die Systemdruckintegrität: Hilft, Kühlmittelverluste an den Schlauch- und Ventilanschlüssen zu verhindern.
- Unterstützt das Motortemperaturmanagement: Trägt zum korrekten Betrieb des zugehörigen Kühlkreislaufs bei.
- Verringert unerwünschten Rückfluss: Hilft, eine Rückströmung bei veränderten Druckbedingungen zu verhindern.
- Stellt die ursprüngliche Funktion wieder her: Ersetzt beschädigte Rohrleitungen oder ein defektes Rückschlagventil.
- Erhaltung der werkseitigen Kühlkreislaufführung: Bewahrt die ursprüngliche Installations- und Anschlussanordnung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlmittelschläuche und Rückschlagventile arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen, die Hitze, Druck, Vibrationen und ständigen Kontakt mit dem Motorkühlmittel beinhalten.
Obwohl für die Baugruppe normalerweise kein festes Austauschintervall vorgeschrieben ist, kann eine Verschlechterung des Zustands irgendwann einen Austausch erforderlich machen.
Typische Symptome:
- Feuchtigkeit um den Schlauch herum.
- Kühlmittel tropft aus den Anschlüssen.
- Farbige oder kristalline Kühlmittelrückstände.
- Flüssigkeit unter dem Fahrzeug.
- Wiederholter Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand im Instrumentendisplay.
- Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, der häufig nachgefüllt werden muss.
- Warnmeldungen des Kühlsystems erscheinen nach der Fahrt.
- Sichtbarer Kühlmittelverlust während der Druckprüfung.
- Oberflächenrisse.
- Spalten in der Nähe von Verbindungspunkten.
- Gehärtetes oder sprödes Material.
- Sichtbare Beschädigungen an den Schlauchbiegungen.
- Leckage bei unter Druck stehendem System.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines beschädigten Kühlmittelschlauchs durch ein Rückschlagventil trägt dazu bei, die vorgesehene Kühlmittelzirkulation und Abdichtung wiederherzustellen.
Da die Baugruppe ein Rückschlagventil enthält, ist ein Austausch wichtig, um sowohl Leckagen zu vermeiden als auch die vorgesehene Kühlmittelflussrichtung aufrechtzuerhalten.
- Stellt die korrekte Kühlmittelflussrichtung wieder her: Stellt die Funktion des integrierten Rückschlagventils wieder her.
- Hilft dabei, Kühlmittellecks zu verhindern: Ersetzt rissige, gespaltene oder beschädigte Schlauchabschnitte.
- Erhält die Integrität des Kühlkreislaufs: Stellt die ursprüngliche, abgedichtete Verbindung wieder her.
- Unterstützt einen stabilen Betrieb des Kühlsystems: Hilft dabei, das vorgesehene Zirkulationsmuster aufrechtzuerhalten.
- Verhindert unerwünschten Rückfluss: Stellt die gerichtete Flusskontrolle innerhalb des betreffenden Stromkreises wieder her.
- Verringert das Risiko von Kühlmittelverlust: Behebt Leckagen, bevor sie zu schwerwiegenderen Problemen führen.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft dabei, den vorgesehenen Betrieb des Kühlsystems aufrechtzuerhalten.
- Verringert das Risiko einer Überhitzung: Behebt Mängel, die zu einer verminderten Kühlmittelzirkulation oder zu Kühlmittelverlusten führen können.
- Erhalt der Werksspezifikation: Behält die ursprüngliche Schlauch- und Ventilkonfiguration bei.
- Original Porsche Ersatzteil: Bietet die Originalausrüstungskomponente für kompatible Fahrzeuge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510630700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese OE-MATCH-Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese hochwertige Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine regulierte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese OE-kompatible Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine geregelte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Der Kühlmittelschlauch mit Ventil ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient der Steuerung und Lenkung des Kühlmittelstroms im Motorkühlkreislauf. Die Baugruppe verfügt über ein integriertes Ventil, das eine regulierte Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur und dem Systembedarf ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Regelung des Kühlmittelstroms mittels des integrierten Ventils
- Unterstützung der korrekten Motoraufwärmung und Temperaturregelung
- Aufrechterhaltung eines stabilen Kühlsystemdrucks
- Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
- Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
- Klemmende oder fehlerhafte Ventilfunktion
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Mangelhafte Leistung der Kabinenheizung (in einigen Fällen)
- Sichtbare Kühlmittelreste um die Anschlüsse herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie den korrekten Kühlmittelfluss und -druck wieder her.
- Überhitzung und Temperaturinstabilität verhindern
- Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und Ausfalls verringern
- Schützen Sie die Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810654920
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Der Kühlmittelschlauch mit Ventil ist ein OE-kompatibles Bauteil des Kühlsystems, das den Kühlmittelfluss im Motorkühlkreislauf steuert und lenkt. Diese Baugruppe enthält ein integriertes Ventil, das eine geregelte Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur und dem Systembedarf ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Regelung des Kühlmittelstroms mittels des integrierten Ventils
- Unterstützung der korrekten Motoraufwärmung und Temperaturregelung
- Aufrechterhaltung eines stabilen Kühlsystemdrucks
- Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
- Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
- Klemmende oder fehlerhafte Ventilfunktion
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Mangelhafte Leistung der Kabinenheizung (in einigen Fällen)
- Sichtbare Kühlmittelreste um die Anschlüsse herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie den korrekten Kühlmittelfluss und -druck wieder her.
- Überhitzung und Temperaturinstabilität verhindern
- Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und Ausfalls verringern
- Schützen Sie die Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810654920
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Der Original Porsche Kühlwasserschlauch, komplett (95810631022), ist ein Originalersatzteil für das Kühlsystem, das für ausgewählte Porsche Cayenne 958 Modelle mit 3,0-Liter-Hybridantrieb entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Dieses Bauteil, das auch als kompletter Wasserschlauch oder Wasserkühlerschlauch bezeichnet wird , ist Teil des Motorkühlsystems des Fahrzeugs und transportiert Kühlmittel zwischen den dafür vorgesehenen Anschlusspunkten.
Der Porsche Cayenne verwendet ein sorgfältig entwickeltes Flüssigkeitskühlsystem, um die Betriebstemperaturen zu regulieren und den Motor unter verschiedensten Fahrbedingungen zu schützen.
Während des Betriebs zirkuliert Kühlmittel durch den Motor und die zugehörigen Komponenten des Kühlsystems, nimmt Wärme auf und leitet sie zu den entsprechenden Wärmetauschern weiter.
Damit das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert, muss das Kühlmittel in einem geschlossenen Kreislauf bleiben und durch die richtigen Schläuche und Kanäle fließen.
Der Porsche-Komplettkühlschlauch 95810631022 stellt eine dieser Verbindungen innerhalb der ursprünglichen Kühlsystemanordnung des Cayenne bereit.
Die Konstruktion und die Anschlussanordnung sind so ausgelegt, dass sie den Spezifikationen des jeweiligen werkseitigen Kühlsystems entsprechen.
Dies ist wichtig, da bei verschiedenen Porsche Cayenne-Motoren und Produktionsjahren unterschiedliche Schlauchkonfigurationen verwendet werden.
Der Kühlmittelschlauch ist ständig hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen, Motorvibrationen und Kühlmittelchemikalien ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen dazu führen, dass das Schlauchmaterial oder seine Verbindungen verschleißen.
Mit zunehmendem Alter können Schläuche hart, spröde, aufgequollen oder geschwächt werden, während beschädigte Verbindungen zum Austritt von Kühlmittel führen können.
Ein Kühlmittelleck kann sich zunächst durch leichte Feuchtigkeit um den Schlauch herum bemerkbar machen, aber eine fortschreitende Verschlechterung kann zu einem größeren Kühlmittelverlust führen und möglicherweise die Motorkühlung beeinträchtigen.
Verliert das Kühlsystem zu viel Kühlmittel, kann der Motor mit einer ungewöhnlich hohen Temperatur laufen.
Starke Überhitzung kann Motordichtungen, Zylinderköpfe und andere interne Bauteile beschädigen.
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Schlauchs durch das Original-Porsche-Ersatzteil mit der Nummer 95810631022 trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlmittelverbindung wiederherzustellen, die Systemintegrität zu erhalten und eine zuverlässige Motortemperaturregelung zu gewährleisten.
Diese komplette Schlauchleitung eignet sich besonders für die Reparatur von Kühlmittellecks, die Überholung von Kühlsystemen und den Austausch verschlissener Originalleitungen.
Als Original Porsche-Teil bietet es den spezifizierten Originalersatz für kompatible Cayenne-Kühlsystemkonfigurationen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch bietet einen separaten Kanal für die Kühlmittelzirkulation innerhalb des Motorkühlsystems des Porsche Cayenne.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Transportiert Motorkühlmittel: Leitet Kühlmittel zwischen den relevanten Komponenten des Kühlsystems.
- Gewährleistet die Kühlmittelzirkulation: Unterstützt den ununterbrochenen Durchfluss durch den vorgesehenen Kühlkreislauf.
- Sorgt für eine dichte Verbindung: Verhindert, dass Kühlmittel aus dem System austritt.
- Unterstützt den Druck im Kühlsystem: Erhält die Integrität des unter Druck stehenden Kühlmittelkreislaufs aufrecht.
- Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur: Ermöglicht es dem Kühlmittel, am Wärmemanagementprozess des Motors teilzunehmen.
- Unterstützt die Wärmeübertragung: Hilft dabei, das Kühlmittel durch das System zu zirkulieren, sodass Wärme aufgenommen und abgeführt werden kann.
- Behält die werkseitige Kühlmittelführung bei: Die ursprüngliche Schlauchführung und die Anschlusspositionen bleiben erhalten.
- Ausgleich von Motorbewegungen: Gewährleistet eine geeignete Verbindung in einer Umgebung, die Vibrationen und thermischen Bewegungen ausgesetzt ist.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft, Kühlmittelverluste zu vermeiden, die die Kühlleistung beeinträchtigen könnten.
- Stellt die Passgenauigkeit der Originalausrüstung wieder her: Ersetzt verschlissene oder beschädigte Kühlmittelleitungen ab Werk.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlwasserschläuche sind wiederholten Erwärmungs-, Abkühlungs-, Ausdehnungs- und Zusammenziehungsvorgängen ausgesetzt.
Alter, Laufleistung und Umwelteinflüsse können den Schlauch und seine Anschlüsse allmählich beeinträchtigen.
Typische Symptome:
- Feuchtigkeit um den Schlauch herum.
- Kühlmittel tropft aus einer Verbindung.
- Unter dem Fahrzeug sammelt sich Flüssigkeit.
- An den Schlauchenden befanden sich eingetrocknete Kühlmittelreste.
- Kühlmittelablagerungen an benachbarten Bauteilen.
- Leckagen werden deutlicher sichtbar, wenn der Motor heiß ist.
- Die Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand im Armaturenbrett leuchtet auf.
- Der Füllstand im Ausdehnungsgefäß ist unter die empfohlene Marke gefallen.
- Kühlmittel muss wiederholt nachgefüllt werden.
- Warnmeldungen des Kühlsystems nach längeren Fahrten.
- Süßlicher Geruch nach dem Fahren.
- Kühlmittelgeruch im vorderen Bereich des Fahrzeugs.
- Der Geruch wird stärker, wenn der Motor warm ist.
- Kühlmittelrückstände an nahegelegenen Motorteilen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Kühlmittelschlauch spielt eine wesentliche unterstützende Rolle im Motorkühlsystem des Fahrzeugs.
Obwohl es sich um ein relativ einfaches Bauteil handelt, kann ein defekter Schlauch zu einem erheblichen Kühlmittelverlust und möglicherweise zu schweren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines defekten Schlauchs wird die Fähigkeit des Systems, Kühlmittel zu halten, wiederhergestellt und der vorgesehene Zirkulationsweg aufrechterhalten.
- Verhindert Kühlmittelverluste: Stellt eine dichte Verbindung wieder her, wo der Originalschlauch undicht ist.
- Gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation: Behält die werkseitige Kühlmittelführung bei.
- Unterstützt stabile Motortemperaturen: Trägt dazu bei, dass das Kühlsystem wie vorgesehen funktioniert.
- Stellt die Druckintegrität wieder her: Hilft dabei, den korrekten, abgedichteten Kühlkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Verringert das Risiko einer Überhitzung: Behebt Kühlmittelverluste durch Schläuche, bevor diese gravierend werden.
- Schützt Motorkomponenten: Hilft, Schäden durch unzureichende Kühlung zu vermeiden.
- Verringert ungeplante Ausfälle: Ersetzt verschlissene Bauteile vor deren vollständigem Ausfall.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Kühlsystems: Gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen den Kühlkomponenten.
- Stellt die werkseitige Passgenauigkeit wieder her: Verwendet die originale Porsche-Schlauchkonfiguration für kompatible Fahrzeuge.
- Geeignet für die vorbeugende Wartung: Ermöglicht den Austausch eines alternden oder geschwächten Schlauchs im Rahmen anderer Reparaturen am Kühlsystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der Kühlmittelzulaufschlauch ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OEM), das unter Druck stehendes Motorkühlmittel durch den Zulaufkreislauf des Kühlsystems transportiert. Dieser Schlauch gewährleistet den korrekten Kühlmittelfluss zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und trägt so zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei. Er wird nach Porsche-Spezifikationen gefertigt und bietet präzise Passform und Langlebigkeit für die Porsche-Modelle 955, 957, 958 und 970.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 7 (Diagramm-Referenznummern 8 und 9 enthalten)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt die Komponenten des Kühlsystems, wie Motor, Kühler und Ausgleichsbehälter, mit Kühlmittel.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation bei , die für die Kontrolle der Motortemperatur unerlässlich ist.
- Unterstützt die Vermeidung von Überhitzung durch die Gewährleistung eines effizienten Kühlmittelflusses durch das System.
- Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne starre Rohre zu belasten.
- Kühlmittel kann aus dem Schlauch selbst oder an den Schlauchschellen austreten oder tropfen.
- Ein verschlissener Zufuhrschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Wenn der Schlauch undicht ist oder den Kühlmittelfluss behindert, kann der Motor heißer als normal laufen.
- Ein Kühlmittelleck verursacht oft einen süßlichen Geruch im Motorraum oder um das Fahrzeug herum.
- Sichtbare Anzeichen von Verschleiß können Risse, Ausbeulungen, verhärtetes Gummi und feuchte Flecken sein.
- Bei einer Beeinträchtigung der Kühlmittelzirkulation kann die Heizleistung im Innenraum nachlassen oder ungleichmäßig werden.
- Moderne Porsche-Modelle können bei Leckagen Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Überhitzung anzeigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so die effiziente Funktion des Kühlsystems unter allen Bedingungen.
- Gewährleistet eine zuverlässige Heizleistung , da die Kabinenheizung von einem korrekten Kühlmittelstrom abhängt.
- Schützt andere Kühlkomponenten , da Leckagen Luft in das System einbringen und die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und der Wasserpumpe erhöhen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810635506
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kühlmittelpumpe / Thermostatgehäuse (Modell: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-005
-
Wasserkühlung (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 105-025
-
Wasserkühlung / Wasserbehälter (PR:D34) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-040
-
Wasserkühlung / Wasserbehälter (PR:D50,D1V) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>2011 105-045
-
Wasserkühlung (PR:D43,D1V, D50,DV7,D51) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 2012>> 105-052
-
Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L Benzin / 3.0L HYBRID 2011-18 105-060
-
Wasserkühlung / Elektroantrieb (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID >>2014 105-065
Motorblock-Kühlmittelschläuche – Porsche-Modelle mit Frontmotor | Zuverlässige Kühlung für Spitzenleistung
Motorblock-Kühlmittelschläuche sind entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen und die Vermeidung einer Überhitzung des Frontmotor-Kühlsystems Ihres Porsche. Diese Schläuche zirkulieren Kühlmittel zwischen Motorblock, Kühler und Heizungskern und sorgen so für eine gleichmäßige Temperaturregulierung und effiziente Wärmeableitung – unerlässlich für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle mit Frontmotor, einschließlich der Transaxle-Modelle Cayenne, Panamera und Macan. Jeder Schlauch ist präzise gefertigt und bietet perfekte Passform und höchste Hitzebeständigkeit. Er bietet die gleiche Haltbarkeit, Flexibilität und Leistung wie werkseitig installierte Komponenten.
Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Kühlmittelschläuche im Motorblock sind für den Kühlmitteltransport im gesamten Kühlkreislauf des Motors verantwortlich. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Transport von Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock.
- Regulierung der Motortemperatur für effiziente Leistung.
- Aufrechterhaltung des Systemdrucks im Kühlsystem.
- Verhindert einen Hitzestau, der zu Überhitzung oder Dichtungsversagen führen kann.
Ordnungsgemäß funktionierende Kühlmittelschläuche sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Frontmotor Ihres Porsche im optimalen Temperaturbereich arbeitet – insbesondere bei starker Beanspruchung oder langen Fahrten.
Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien verschleißen diese Schläuche mit der Zeit. Häufige Fehlerursachen sind:
- Hitzeschäden durch längere Einwirkung hoher Motortemperaturen.
- Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Alterung und Kühlmittelkorrosion.
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Klemmen durch Druckschwankungen.
- Schwellungen oder weiche Stellen durch inneren chemischen Abbau.
- Mechanischer Abrieb durch Kontakt mit benachbarten Bauteilen.
Zu den Symptomen defekter Schläuche zählen sichtbare Kühlmittellecks, Überhitzung, niedriger Kühlmittelstand oder ein starker Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
Warum sollten defekte Kühlmittelschläuche im Motorblock ausgetauscht werden?
Ein undichter oder geschwächter Schlauch kann schwerwiegende Störungen im Kühlsystem verursachen, darunter Überhitzung und Motorschäden. Der Austausch alter oder spröder Schläuche gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und sichert die Motorleistung Ihres Porsche.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Kühlleistung und Druckkontrolle wiederhergestellt.
- Vermeidung von Leckagen und Überhitzung.
- Verbesserte langfristige Zuverlässigkeit und Systemsicherheit.
- Materialien in Herstellerqualität für perfekte Passform und Hitzebeständigkeit.
Alle Ersatzschläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die den Werksstandards entsprechen oder diese übertreffen und so Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleisten.