TEXTAR Bremsen
- Porsche Cayenne V6 3.0L Benziner 340 PS
- Porsche Cayenne Coupé V6 3.0L Benziner 340 PS
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Benziner 440 PS
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L Benziner 440 PS
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Benziner 460PS
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benziner 460PS
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Benziner 550 PS
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benziner 550 PS
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640PS
Tester-Kit für den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Textar
Die Siedepunktprüfung von Bremsflüssigkeiten ist die einzige von Bremsen- und Bremsflüssigkeitsherstellern zugelassene Prüfmethode
- Steigern Sie Serviceeinnahmen und Verkehrssicherheit
- Genaue, zuverlässige und wiederholbare Ergebnisse
- Betrieb über die 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs
- Misst bis zu 320°, geeignet für den Einsatz mit allen Bremsflüssigkeitssorten, einschließlich Rennflüssigkeiten.
- Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch
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Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar
Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.
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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar.
Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.
Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.
DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
Trockensiedepunkt ≥ 260° C
Nasssiedepunkt ≥ 165° C
Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s
Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.
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95006
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Bremsflüssigkeit dot 4 Textar
Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.
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95002
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Bremsbelagverschleißsensor hinten. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne E-Hybrid 2018>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 9YA Cayenne / Cayenne Coupe 2018>>
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
1KX - Scheibenbremsen hinten - Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel silber lackiert
1KS - Scheibenbremsen hinten, 18", grün
1KU - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19",
Schwarze Bremssättel,
2EN - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19 Zoll,
Bremssättel, Rot
2EI- Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel schwarz lackiert
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9Y0907253C
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Bremsbelagverschleißsensor hinten. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne E-Hybrid 2018>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 9YA Cayenne / Cayenne Coupe – 2018 bis 2023
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
1KX - Scheibenbremsen hinten - Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel silber lackiert
1KS - Scheibenbremsen hinten, 18", grün
1KU - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19",
Schwarze Bremssättel,
2EN - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19 Zoll,
Bremssättel, Rot
2EI- Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel schwarz lackiert
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9Y0907253C
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Bremsbeläge HINTEN. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne Hybrid
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
Breite: 130 mm / Höhe: 8 mm / Dicke: 17 mm
Verschleißwarnkontakt: vorbereitet für Verschleißwarnanzeiger
Passform:
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Für Fahrzeuge mit 18"-Hinterradbremsscheiben, Bremssattel schwarz lackiert (Optionscode: 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>>
Für Fahrzeuge mit 18"-Hinterradbremsscheiben, Bremssattel grün lackiert (Optionscode: 1KR)
Diese Teilenummer wurde von vorherigen Nummern ersetzt:
9Y0698451P, 9Y0698451M, 9Y0698451K, 9Y0698451H
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9Y0698451ACTEX
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Bremsbeläge, vorne. Porsche 9YA Cayenne 2018>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (VORNE)
Für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben für mindestens 19-Zoll-Räder, silberne Bremssättel (Optionscode: 1LC)
Für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben für min. 19"-Räder, rote Bremssättel (RoW) (Optionscode: 1ZN)
*** nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
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9Y0698151AA
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Bremsbeläge, vorne. Porsche 9YA Cayenne 2018>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (VORNE)
Für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben für min. 18"-Räder, GRÜNE Bremssättel (Optionscode: 1ZH)
Porsche 9YA Cayenne HYBRID 2018>> (VORNE)
Für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben für min. 18"-Räder, SCHWARZE Bremssättel (Optionscode: 1ZG)
*** nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
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9Y0698151T
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Bremsbeläge, hinten. Porsche 991 3.4L
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
Porsche 718 Boxster (982) ohne Keramikbremsen
Porsche 718 Cayman (982) ohne Keramikbremsen
Porsche 911 3.4L (991)
Porsche 911 3.4L Cabrio (991)
Porsche 911 3.4L Targa (991)
Porsche Boxster Spyder (981)
Porsche Cayenne (9YA) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln
Porsche Cayenne Coupe (9YB) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
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99135293904TEX
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Cera-Tec metallfreier Dauerschmierstoff textar
Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
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Hydra tec Gleitmittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
Hydra tec Schmierstoff für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
Erhältlich in 180-ml-Tube, 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel
Die Vorteile von Hydra Tec:
- Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
- Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
- Zudem werden Laufflächen vor Korrosion geschützt
Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:
- Zylinderlaufflächen
- Kolben
- Dichtelemente
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Abschnitte auf.
Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Das Produkt nicht auf Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auftragen.
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-
Bremsbeläge und Scheibenpaket
-
Bremsscheibe Standard
-
Bremsbeläge Standard
-
SPORTS Bremsscheibe
-
Brembo Standardbremsen
-
Brembo Rennsportbremsen
-
PAGID Rennsportbremsen
-
Zimmermann Bremsen
-
SHW Performance Brakes
-
EBC Bremsen
-
Verschleißsensoren für Bremsbeläge
-
Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge
-
Bremssattel-/Scheibenschrauben
-
Schraubensatz und Führungsplatten
-
Hochleistungs-Bremsschläuche
-
Standard-Bremsschläuche
-
Bremssattel- und Bremsleitungen
-
Bremssättel
-
Bremssattel-Aufrüstsatz
-
Handbremsschuhe
-
Elektrische Feststellbremse
-
Abdeckplatten für Bremsscheiben
-
ABS/Geschwindigkeitssensoren
-
Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben
-
Bremskraftverstärker
-
Hauptbremszylinder
-
Bremsflüssigkeitsbehälter
-
Bremsflüssigkeit
-
DesignTek Bremsenkit
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