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Motorteile
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- Teile für Motorüberholung Zwischenwelle (IMS) Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Motorlager/-schalen Motorventile/Führungen/Federn Motorbolzen Motoraufhängungen Kolbenringe Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben Pleuelstange Zylinderkopf Nockenwelle und Teile Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Lufteinlass und Einspritzung Vakuumpumpe Kit für Motorüberholung Alle Kategorien
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Boxster 986 2.5L 1997-99
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Porsche 986 ist die interne Bezeichnung für den Boxster der ersten Generation, einen Mittelmotor-Zweisitzer-Roadster des deutschen Automobilherstellers Porsche. Der Ende 1996 eingeführte Boxster, der auf dem Boxster Concept von 1993 basiert, war Porsches erstes Straßenfahrzeug seit dem 550 Spyder, das ursprünglich als Roadster konzipiert wurde. Der Name des Boxster leitet sich vom Wort „Boxer“ ab, das sich auf den flachen oder „Boxer“-Motor des Fahrzeugs bezieht, und dem Namen „Speedster“, der erstmals beim 356 auftauchte. Angetrieben von einem 2,5-Liter-Sechszylinder-Boxermotor wurde das Basismodell im Jahr 2000 auf einen 2,7-Liter-Motor aufgerüstet.
Der 986 läutete für Porsche eine wirtschaftliche Trendwende ein, nachdem das Unternehmen Anfang der 1990er Jahre unter einer veralteten Produktpalette und sinkenden Umsätzen gelitten hatte, und gilt als Rettung des Unternehmens. Der 986 Boxster war von seiner Einführung 1996 bis zur Einführung des Sport Utility Vehicle Cayenne im Jahr 2003 der meistverkaufte Porsche-Modell.
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