Koppelstangen und Buchsen VORN
Koppelstange, Vorne, 2er-Set. Porsche 996 GT2 / GT3 MKI
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Dieses Ersatz-Koppelglied, auch Stabilisatorglied genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker oder Achsschenkel der Aufhängung. Es überträgt seitliche Kräfte auf das Koppelglied, reduziert so die Neigung der Karosserie in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Handling.
2er-Set, links und rechts.
Passform:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Diagrammreferenz Nr. 5
• Es wird am vorderen Stabilisator zwischen dem Stabilisator und dem Querlenker/Achsschenkel montiert.
• Es überträgt seitliche Belastungen von der Karosserie auf die Stange und trägt so dazu bei, die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu verringern, die Stabilität zu verbessern und die Fahrpräzision zu bewahren.
Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorverbindungen verschleißen, sich lösen oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappern, ungleichmäßiger Lenkung, übermäßiger Seitenneigung oder Fehlausrichtung führen. Eine defekte Verbindung beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Geräuschen bei Unebenheiten führen. Ein Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – für präzises Handling und sichere, vorhersehbare Kontrolle.
Zugehörige Referenznummern
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99634306992
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Drop-Link-Vorderseite. Porsche 996 GT2 / GT3 MKI
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Passt:
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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Diagramm Nr. 5
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Drop-Link, vorne. Porsche 996 GT2 / GT3 MKI
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Dieses Ersatz-Koppelglied, auch Stabilisatorglied genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker oder Achsschenkel der Aufhängung. Es überträgt seitliche Kräfte auf das Koppelglied, reduziert so die Neigung der Karosserie in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Handling.
Passend für links und rechts. Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Diagrammreferenz Nr. 5
• Es wird am vorderen Stabilisator zwischen dem Stabilisator und dem Querlenker/Achsschenkel montiert.
• Es überträgt seitliche Belastungen von der Karosserie auf die Stange und trägt so dazu bei, die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu verringern, die Stabilität zu verbessern und die Fahrpräzision zu bewahren.
Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorverbindungen verschleißen, sich lösen oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappern, ungleichmäßiger Lenkung, übermäßiger Seitenneigung oder Fehlausrichtung führen. Eine defekte Verbindung beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Geräuschen bei Unebenheiten führen. Ein Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – für präzises Handling und sichere, vorhersehbare Kontrolle.
Zugehörige Referenznummern
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99634306992
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Koppelstange, vorne. Porsche 996 GT2 / GT3 MKI
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Sorgen Sie mit dem Front Drop Link dafür, dass Ihr Porsche genau das Fahrverhalten hat, wie es sein soll.
Dieses Bauteil verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Aufhängungsarm und ermöglicht so eine gleichmäßige Lastübertragung und Kontrolle der Karosserieneigung bei Kurvenfahrten.
Stückweise verkauft.
Passt links und rechts.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Diagrammreferenz Nr. 5, 7 und 8
Was dieses Produkt leistet:
- Das Koppelglied (auch als Stabilisatorverbindung oder Stabilisatorverbindung bezeichnet) überträgt Kräfte zwischen dem Stabilisator (Stabilisator) und den Aufhängungskomponenten und trägt so dazu bei, der Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten entgegenzuwirken.
- Es stellt sicher, dass der Stabilisator effektiv funktioniert, indem es den Stabilisator an Ort und Stelle hält und seitliche Belastungen überträgt .
- Es sorgt für eine konstante Rollsteifigkeit von vorne nach hinten und trägt dazu bei, dass das Auto in Kurven flacher bleibt.
Symptome eines verschlissenen/defekten Drop-Links:
- Klapper-/Klopfgeräusche von der Vorderradaufhängung, insbesondere bei Unebenheiten oder unebenen Oberflächen
- Übermäßiges Wanken der Karosserie – das Auto neigt sich in Kurven stärker als gewöhnlich
- Lockeres/unklares Handling oder verschlechterte Frontend-Reaktion
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – wenn die Fahrwerksgeometrie nicht richtig eingehalten wird
- Geräusche beim Bremsen oder Wenden – weil sich die Stange verschieben oder umfallen kann
- Stellt die Funktion und das Gleichgewicht des Stabilisators wieder her – ohne eine gute Verbindung ist der Stabilisator auf dieser Seite wirkungslos.
- Beseitigt Geräusche und Spiel – abgenutzte Glieder verursachen oft Klappern, Klopfen oder Spiel.
- Verbessert das Handling und die Stabilität – stellt sicher, dass die Federung bei seitlicher Belastung wie vorgesehen reagiert.
- Schützt andere Komponenten – verhindert, dass unnötige Belastungen auf Arme, Buchsen oder Gelenke übertragen werden.
- Mehr Sicherheit und Vorhersehbarkeit – insbesondere bei Notmanövern oder sportlicher Fahrweise.
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99634306992
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Staubmanschetten klein (Paar) für Gelenkköpfe. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 981 / 991
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Größe: passend für 3/8", 7/16" und 10 mm, 12 mm Stangenenden.
Passform:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 Balg pro Stangenende. Als Paar verkauft.
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Porsche Vorderrad-Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen | Design911-Aufhängungskomponenten für präzises Handling und Stabilität
Die vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbindung des Federungssystems Ihres Porsche mit dem Stabilisator und sorgen für Stabilität, Grip und Kontrolle in Kurven. Sie tragen dazu bei, die Kräfte gleichmäßig zwischen beiden Seiten der Aufhängung zu übertragen, die Wankneigung der Karosserie zu reduzieren und eine flache, stabile Fahrbahn zu gewährleisten. In gutem Zustand verbessern diese Komponenten die Lenkpräzision und verleihen Ihrem Porsche das ausgewogene, reaktionsschnelle Handling, für das er bekannt ist.
Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen, die auf Robustheit, Langlebigkeit und Präzision ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl, Legierungen oder Polyurethan, sind diese Komponenten für die hohen Kurvenkräfte und Leistungsanforderungen von Porsche-Fahrzeugen ausgelegt. Unser Sortiment eignet sich ideal für Fahrwerkswartung, -aufrüstung oder -restaurierung und sorgt für hervorragendes Fahrgefühl, verbesserte Stabilität und langfristige Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben die vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen?
Diese Aufhängungskomponenten verbinden den Stabilisator mit den Querlenkern und dem Fahrgestell und ermöglichen so eine freie Bewegung der Aufhängung bei gleichzeitiger Kontrolle der Wankneigung der Karosserie.
Kernfunktionen:
• Übertragen Sie die Federlast von den Rädern auf den Stabilisator.
• Reduzieren Sie die Neigung des Fahrgestells für flachere, stabilere Kurvenfahrten.
• Sorgen Sie für einen konstanten Reifenkontakt und eine gleichmäßige Bodenhaftung.
• Verbessern Sie die Lenkreaktion und das Vertrauen des Fahrers.
• Minimieren Sie Lärm, Vibrationen und Rauheit durch Federungsbewegungen.
Hochwertige Koppelstangen und Buchsen gewährleisten ein vorhersehbares Handling und sind somit sowohl für ein temperamentvolles Fahren als auch für Komfort im Alltag unverzichtbar.
Warum versagen oder verschleißen die vorderen Stabilisatorstangen und -buchsen?
Lenkgelenke und Buchsen sind ständig Bewegungen, Druck und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß und Leistungsverlust führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte oder gespaltene Gummibuchsen führen zu übermäßiger Bewegung.
• Korrosion oder Ermüdung in metallischen Verbindungsstangen.
• Verwitterter Gummi oder beschädigte Polyurethan-Halterungen.
• Lose Armaturen verursachen Klopfen oder Vibrationen.
• Einwirkung von Hitze, Feuchtigkeit und Schmutz beschleunigt den Verschleiß.
Wenn diese Teile verschleißen, kann sich das Fahrverhalten ungenau, instabil oder laut anfühlen, was sowohl den Komfort als auch die Kontrolle des Fahrers beeinträchtigt.
Warum sollten Sie die Koppelstangen und Buchsen Ihres Porsche-Stabilisators vorn austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Komponenten stellt Lenkpräzision, Stabilität und Fahrsicherheit wieder her. Die Aufrüstung auf leistungsfähige Materialien wie Polyurethan oder verstärkte Lenker verbessert das Ansprechverhalten und die Haltbarkeit zusätzlich.
Hauptvorteile:
• Stellt das Fahrgleichgewicht und die Lenkpräzision wieder her.
• Reduziert die Wankbewegungen der Karosserie und die Fahrwerksgeräusche.
• Verbessert die Straßenhaftung und das Fahrwerksfeedback.
• Erhältlich in Standard- und Hochleistungsausführungen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Ideal für Restaurierungen, Wartungen oder Leistungsverbesserungen der Aufhängung.
Die Koppelstangen und Buchsen für den vorderen Stabilisator von Design911 für Porsche bieten die Präzision, Stärke und Zuverlässigkeit, die erforderlich sind, damit Ihr Porsche unter allen Bedingungen präzise und reaktionsschnell zu handhaben ist.
Highlights
• Premium-Stabilisatorverbindungen und -Buchsen für die Vorderachse von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für hervorragende Passform und Handhabung.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Federungsflexibilität.
• Korrosionsbeständige und leistungsstarke Materialien.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartungs-, Leistungsoptimierungs- oder Restaurierungsarbeiten.