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Porsche Motortuningteile für klassische und moderne Modelle
Steigern Sie Leistung, Ansprechverhalten und Zuverlässigkeit Ihres Porsche mit hochwertigen Motortuningteilen von Design911. Unser umfangreiches Sortiment an Porsche-Motorleistungsteilen umfasst Steuergeräte-Upgrades, IMS-Lager , Pleuelstangen, Kühler, Luftfilter , Kupplungen, Turbolader, Kompressor-Kits, Ventilfedern, Leistungssteigerungs-Kits, Zündverteiler und weitere Leistungskomponenten.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005
OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100
The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.
Key Differences and Improvements:
• Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
• More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
• Improved Durability: More robust design and construction materials
• Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit
Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
• Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
• Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
• 26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
• Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
• 100% All Aluminum Construction
• Satin Black Finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
• Individually Leak and Pressure Tested
• 2-Year Limited Warranty
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8381KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Set mit 2 Stück, für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 996 C2 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (nicht C4S)
Porsche 996 C4 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (nicht C4S)
Porsche 996 GT3 1997-05
Querverweisnummern:
• LINKS: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RECHTS: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
• „B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
• Hocheffiziente Lamellenrippe
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
• Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• OE-spezifische Montage
• "Einbaufertig" – keine Modifikationen erforderlich
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube aus Aluminium im Rennsport-Stil
HERSTELLUNG
• Im CAB-Ofen gelötet
• ISO 9001/9002-Zertifizierung
• Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
• „Meisterklasse“-WIG-Schweißen
TESTEN
• Einzeln auf Dichtheit geprüft
• Vibrationszyklus getestet
• Thermischer Zyklus getestet
• Die Festigkeit wurde 10.000 Mal mittels Berstdruckzyklen geprüft.
• Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7044KIT.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
CSF Komplettes Hochleistungs-Kühlerkit – Links, Rechts und Mitte
Dieses komplette Hochleistungs-Kühlkit von CSF bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des Kühlers für Porsche 996 Carrera 2 und Carrera 4 Tiptronic (außer C4S), die Modelle GT3/GT3 RS und 986 Boxster S. Das Kit ist als direkter OE-Ersatz mit Motorsport-Qualität konzipiert und beinhaltet alle drei Kühler sowie alle notwendigen Montagekomponenten.
Passend für:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Damit ist es ein ideales Upgrade für veraltete Kühlsysteme oder für Fahrer, die eine verbesserte Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit wünschen.
Inhalt des Sets
• Linker Kühler
• Rechter Heizkörper
• Mittlerer Heizkörper
• Kühlerschläuche
• Schlauchschellen
• Kühlerbefestigungspuffer
• Blindkappen
Mit diesem Komplettset können Sie das gesamte Kühlsystem in einem Arbeitsgang austauschen. So wird eine optimale Kühlleistung gewährleistet und das Risiko zukünftiger Leckagen oder Komponentenausfälle reduziert.
Querverweisnummern
• LINKS: 99610613151 / 99610613181
• RECHTS: 99610613251 / 99610613282
• ZENTRUM: 99610603751 / 99610603752 / 99610603752
Was dieses Kühler-Set bewirkt
Das Kühlsystem des Porsche 996 nutzt drei vorn angebrachte Kühler, um die Wärme des Motorkühlmittels abzuführen. Diese Kühler sorgen für stabile Betriebstemperaturen des Motors, indem sie die Wärme durch den Luftstrom über den Kühlerkern vom Kühlmittel abführen.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kühlsystem hilft:
• Motorüberhitzung verhindern
• Optimale Motorleistung aufrechterhalten
• Zylinderköpfe und Dichtungen schützen
• Verbesserung der Kühlung bei starkem Verkehr oder heißem Wetter
• Unterstützung von Rennstrecken- und Leistungsfahrbedingungen
Warum Porsche 996-Kühler ausfallen
Im Laufe der Zeit können Originalheizkörper folgende Schäden aufweisen:
- Schäden durch Straßenschutt
- Korrosion und Kühlmittelverunreinigung
- Materialermüdung des Kunststoff-Endtanks
- Verstopfte Kühlkerne
Der gleichzeitige Austausch aller drei Heizkörper gewährleistet eine gleichmäßige Kühlleistung und vermeidet wiederholte Arbeitskosten.
Warum auf CSF-Hochleistungskühler umsteigen?
Motorsportkonstruktion komplett aus Aluminium
CSF-Kühler werden in Vollaluminium-Bauweise mit Präzisionsschweißungen und verstärkten Verbindungen gefertigt, was ihre Festigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardersatzteilen verbessert.
Hocheffizientes Kerndesign
Der fortschrittliche 2-reihige Kern mit CSF B-Tube-Technologie erhöht die Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Kühlerrohrkonstruktionen um etwa 20 Prozent.
Echte Drop-In-Installation
Konzipiert als OE-spezifische Ersatzteile mit korrekten Befestigungspunkten und Schnellanschluss-Einlass- und Auslassrohren für eine einfache Installation ohne Modifikation.
Auf der Rennstrecke erprobte Zuverlässigkeit
Diese Kühler wurden unter extremen Bedingungen getestet, darunter hohe Umgebungstemperaturen und Rennstreckenbedingungen.
Technische Highlights
• B-Rohr-Technologie für maximale Wärmeübertragungseffizienz
• Hocheffiziente Lamellenkonstruktion
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal getesteter Kern für optimale Luftstromkühlung
• Verstärkte Montagekonstruktion für Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
• Direkte OE-Passform, keine Modifikationen erforderlich
Fertigungsqualität
• Im CAB-Ofen gelötet für Festigkeit und Konsistenz
• ISO 9001 / ISO 9002 zertifizierte Produktion
• Eigene Werkzeug- und Entwicklungseinrichtungen
• Meisterhaftes WIG-Schweißen für präzise Verbindungen
Prüfung und Qualitätskontrolle
• Einzelleckprüfung
• Vibrationszyklusprüfung
• Temperaturzyklusprüfung
• Berstdruckprüfung 10.000 Mal wiederholt
• Salzsprühnebelprüfung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7044KIT.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Set mit 2 Stück, für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Querverweisnummern:
• LINKS: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RECHTS: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
• „B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
• Hocheffiziente Lamellenrippe
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
• Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• OE-spezifische Montage
• "Einbaufertig" – keine Modifikationen erforderlich
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube aus Aluminium im Rennsport-Stil
HERSTELLUNG
• Im CAB-Ofen gelötet
• ISO 9001/9002-Zertifizierung
• Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
• „Meisterklasse“-WIG-Schweißen
TESTEN
• Einzeln auf Dichtheit geprüft
• Vibrationszyklus getestet
• Thermischer Zyklus getestet
• Die Festigkeit wurde 10.000 Mal mittels Berstdruckzyklen geprüft.
• Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7044KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle. CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Änderungen , 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 110 °F, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“ Technologie - Effizienteste Röhre der Welt
Lamellenlamelle mit hohem Wirkungsgrad
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung im Kühlerkern
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, keine Änderungen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing Style aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugausstattung
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Korrosionsschutz durch Salzsprühnebelprüfung
Querverweisnummern
Links: 8MK376714291 = 99610613151
Rechts: 8MK376713791 = 99610613251
Mitte: 8MK376716651 , 99610603751, 99610603750,
Passform:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster S
Porsche 986 Boxster Tiptronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99603.CSF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Verbessern Sie die Kühlleistung Ihres Porsche mit diesem Premium-Kühler- und Klimakondensator-Set von CSF – entwickelt für optimiertes Wärmemanagement, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit auf Straße und Rennstrecke.
Passend für:
- Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa und GT3) 1999–2005
- Porsche 986 Boxster (Basis, S, Roadster & Roadster S) 1997-2005
Querverweisnummern:
Klimaanlagenkühler: 9975739101, 99657311100
Wasserheizkörper LINKS: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
Wasserradiator IGHT: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
Das Set beinhaltet:
• 2 × CSF 7044 Vollaluminium-Kühlmittelkühler – Hochleistungs-Wasserkühler, speziell entwickelt für Porsche 996, Boxster 986 und GT3. Gefertigt aus 100 % WIG-geschweißtem Aluminium, mit CNC-gefrästen Halterungen und B-Tube-Kerntechnologie für erhöhten Luftdurchsatz und optimale Kühlleistung. Die Kühler sind passgenau und erfordern keine Modifikationen. Sie können sowohl links als auch rechts montiert werden.
• 2 × CSF 8381 Klimaanlagenkondensatoren – passgenaue Aluminium-Klimaanlagenkühler, die die Leistung von Originalteilen übertreffen. Ausgestattet mit einem modernen Parallelstromkern und mehrfach gelochten Lamellen für verbesserte Kältemittelkühlung, optimierten Luftstrom zum Motorkühler und erhöhte Gesamteffizienz der Klimaanlage.
Leistungsvorteile:
• Verbesserte Kühlleistung für Kühlmittel- und Kältemittelsysteme – ideal für hohe Temperaturen, sportliche Fahrweise und den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Überragende Wärmeaustauschleistung dank optimierter Kernkonstruktion und präziser Aluminiumbauweise.
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Motors und der Klimaanlage, wodurch Überhitzung reduziert und gleichmäßige Betriebstemperaturen aufrechterhalten werden.
• OEM-Plus-Qualität, die wie das Originalteil passt, aber die Leistung eines High-End-Upgrades bietet.
Perfekt geeignet für:
• Porsche-Enthusiasten, die veraltete oder leistungsschwache Kühler und Kondensatoren ersetzen möchten – insbesondere bei Carrera, C4, GT3, Boxster und anderen 996/986-Varianten.
• Rüsten Sie sowohl Ihre Kühl- als auch Ihre Klimaanlage mit einem kompletten, leistungsorientierten Paket auf – so bleibt Ihr Porsche kühler und leistungsstärker dank CSF-Qualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT996-986.CSF
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

DesignTek 996 Performance-Auspuffpaket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 GT3
Hergestellt aus 14–16 Gauge T304 Edelstahl.
Enthält einen Sport-Cat-Bypass und gleich lange Sportkrümmer, die Ihrem Auto das echte Fahrgefühl und den hervorragenden Sportwagensound verleihen.
*Bitte beachten Sie, dass Cat-Bypass-Systeme möglicherweise nicht in allen Ländern emissionskonform sind.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT39
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
DesignTek 996 Performance Auspuffpaket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 GT3
Hergestellt aus 14–16 Gauge T304 Edelstahl.
Beinhaltet Sportschalldämpfer, Sportkrümmer gleicher Länge mit +16 bis +22 PS, die Sie wirklich fühlen können, und hervorragendem Sportwagen-Sound.
*Bitte beachten Sie, dass dieses System mit Werks- oder Sport-After-Market-Katzen ausgestattet werden kann
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT40
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

DesignTek 996 Stage 1 Performance-Paket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 1998-2004. 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.
Inklusive Sportschalldämpfer und 200-Zellen-Sportkats für einen spürbaren und hervorragenden Sportwagensound.
Passende Klemmen auf den Bildern sind nicht im Lieferumfang enthalten
BITTE BEACHTEN SIE, DASS FÜR DIESE KATZEN MÖGLICHERWEISE EINE NEUZUORDNUNG ERFORDERLICH IST, UM SICHERZUSTELLEN, DASS KEINE ARMATURENBRETTLEUCHTEN ENTSTEHEN. Bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich!
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT34
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Enthält separate Einsätze für unterschiedliche Dichten
Enthält alle 3 Einsätze für unterschiedliche Dichten
Shore Ratings 65A Street
Shore-Bewertungen 75A Fast Road (einschließlich in Motorhalterungen)
Shore-Bewertungen 85A-Schiene
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Wenn Sie Ihre werkseitigen Motorlager durch diese leistungsstarken halbfesten Lager ersetzen, wird die Bewegung des Motors drastisch verringert, was dann zu einer besseren Beschleunigung und einem besseren Handling Ihres Porsche führt.
CNC-gefräste Halterungen mit PU-Buchsen sind ein absolutes Muss für jedes Auto auf der Rennstrecke oder auf der Straße. Sehr einfacher Austausch durch erfahrene Heimwerker.
Für 911- und Porsche-Weltartikel/Montageanleitungen im PDF-Format KLICKEN SIE bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609309625KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passform:
Porsche 911 (996)
Porsche 911 (997)
Porsche Boxster
Porsche Cayman
Die Plasma Direct-Zündspule ist mit einem eingebauten Hochleistungsverstärker ausgestattet. Plasma Direct-Spulen erzeugen 4-mal mehr Funkenenergie als Standard-Spulen und erzeugen eine ultraschnelle Mehrfachfunkenentladung von 10 Funken bis zur Höchstdrehzahl.
Die Zündstromstärke wird um 100 % erhöht, sodass der Funke viel mehr Moleküle erreichen kann, was die Zündung und den Verbrennungsvorgang beschleunigt. Dies ist bei Anwendungen mit Aufladung äußerst wichtig, verbessert aber auch die Leistung von Saugmotoren.
Plasma Direct steigert die Leistung und das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und senkt den Kraftstoffverbrauch. Selbst Motoren mit legendärer Laufruhe werden mit dem Plasma Direct-Upgrade noch weiter verfeinert. Plasma Direct-Spulen sind OBD II-kompatibel.
- 100 % Erhöhung des Sekundärstroms (Funkenstromstärke).
- 4-fache Erhöhung der Funkenenergie für die anfängliche Funkenentladung.
- 8 % Kraftstoffeinsparung
- Einfache Installation.
- Kompatibel mit allen OEM-Komponenten.
- Kompatibel mit OBD-II (On-Board-Diagnose).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
4201Rx6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Dieser Filteradapter ersetzt die Papierfilter Porsche # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 und 99610722560
Wir empfehlen diese Ölfilterkonfiguration bei einem IMS-Lager-Upgrade, da sie Schäden durch Fremdkörper reduziert, die sonst bei Verwendung der werkseitigen Filteranordnung durch Verschleißpartikel oder Ablagerungen den Motor erneut verunreinigen würden. Sie trägt zur Langlebigkeit Ihres Motors bei, indem sie eine Vollstromfiltration durch Wegfall des Bypasses ermöglicht. Das bedeutet, dass 100 % des Öls gefiltert werden und alles, was zum Filter gelangt, im Filter verbleibt.
Passform:
Porsche-Motoren zwischen den Baujahren 1997-2008
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILFILTERKIT1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Dieser Filteradapter ersetzt den Papierfilter Porsche # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 und 99610722560
Wir empfehlen diese Einstellung des Ölfilters, wenn ein IMS-Lager-Upgrade durchgeführt wird, da dies Schäden durch Fremdkörperreste begrenzt, die sonst den Motor bei Verwendung der werkseitigen Filteranordnung durch Verschleißpartikel oder Schmutz erneut kontaminieren würden. Es hilft, die Langlebigkeit Ihres Motors zu verbessern, indem es eine Vollstromfiltration bietet, indem der Bypass eliminiert wird, was bedeutet, dass 100 % des Öls gefiltert wird und alles, was zum Filter gelangt, im Filter bleibt
Passt:
Porsche-Motoren zwischen den Jahren 1997-2008
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILFILTERKIT2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Passform:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS
GruppeM RAM AIR SYSTEMS verkörpern die GruppeM-Philosophie der Liebe zum Detail. Durch den Austausch der werkseitigen Luftbehandlungssysteme strömt mehr Luft in die Brennkammer.
Beim GruppeM-Einlass werden die werkseitigen Leitungen durch hitzeschützende Kohlefaser mit verbesserten Einlässen ersetzt, um die maximale Luftmenge einzufangen.
Niedrigere Ansauglufttemperaturen führen zu höheren Sauerstoffkonzentrationen, was zu stärkeren Explosionen und mehr PS und Drehmoment führt. Natürlich wird die Zuverlässigkeit nie beeinträchtigt – hocheffiziente K&N-Luftfiltermaterialien mit hohem Durchfluss verhindern, dass Verunreinigungen die ordnungsgemäße Motorfunktion beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FRI-0141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Hochleistungskühler aus Vollaluminium, langlebig und zuverlässig. Als Ersatz oder Upgrade für den Standard-OE mit 20 % effizienterem Kern verwenden.
Merkmale:
24 x 20 mm Rohre
2-reihiger größerer Kern
Hochleistungslamellen
Radiale und tiefgezogene größere Endtanks
Auf optimale Kühlerleistung getestet
Stärkere Gelenkkonstruktion für Halterungen
OE-spezifische Befestigungspunkte
Bearbeitete Halterungen und Beschläge
Zum Schutz vor Korrosion werden individuell Dichtheits-, Vibrations-, Wärmezyklus- und Salzsprühtests durchgeführt.
Passform:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610603753ALU-HP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3
Querverweisnummern:
8MK376716651, 99610603751, 99610603750, 99610603752, 99610603753
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Modifikationen , 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 43 °C, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenlamelle
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung des Kühlerkerns
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, die keine Änderungen erfordert
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing-Stil aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit kompletten Werkzeugräumen im eigenen Haus
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Salzsprühnebelgetestet für Korrosionsschutz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7057
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
crankcase left 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 101-05
-
oil pump 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 104-00
-
oil filter bracket 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 104-10
-
Wasserkühlung 3 für 996 GT3-1 M96.76 2000-01 und 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-15
-
radiator centre 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-17
-
air cleaner 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 106-00
-
engine suspension 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 109-00
-
exhaust system 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 202-00
-
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Vorladepumpe 996 GT3-1 1999-05 604-00
-
pedals 996 GT3-1 1999-05 702-00
-
ignition system 996 GT3-1 1999-05 901-00
-
battery, power distributor, starter, generator, battery main switch for 996 GT3-1 1999-05 902-05
Porsche Motortuning & Leistungsteile
Bei Design911 finden Sie eine der größten Online-Auswahlen an Porsche-Performance- und Tuningteilen. Egal, ob Sie mehr PS, ein direkteres Ansprechverhalten oder einen sportlicheren Auspuffsound wünschen – unser Katalog umfasst alles von Steuergeräte-Remapping und elektronischen Drosselklappen bis hin zu Ansaugkits, Turboladern, Auspuffanlagen und Kompressor-Kits.
Wir beziehen ausschließlich hochwertige Performance-Teile von führenden internationalen Herstellern und liefern von unserem Standort in Großbritannien aus weltweit. Von klassischen luftgekühlten Ikonen bis hin zu den neuesten Turbomodellen – wir haben die passenden Leistungssteigerungen für Ihren Porsche.
Welche Porsche Performance-Teile bieten wir an?
Unser Sortiment deckt alle Bereiche der Motoroptimierung und -leistung ab:
- ECU-Remapping-Ausrüstung – verborgene Leistung freisetzen und Motormanagement optimieren
- Elektronische Drosselklappen – schnelleres Ansprechverhalten und gleichmäßigere Leistungsentfaltung
- Ansaugkits – verbessern den Luftstrom für mehr Leistung und einen sportlicheren Motorsound
- Turbolader & Kompressoren – deutliche Leistungssteigerungen mit bewährter Zuverlässigkeit
- Abgasanlagen – für mehr Leistung und den unverwechselbaren Porsche-Sound
- Sicherheitsverbesserungen – Halterungen für Feuerlöscher und rennstreckentaugliches Zubehör
Auf unserer Website können Sie die Ergebnisse ganz einfach nach Porsche-Modell und Baujahr filtern, sodass Ihnen nur Teile angezeigt werden, die zu Ihrem Fahrzeug passen.
Warum sollten Leistungsteile gewartet werden?
Wie alle Motorkomponenten müssen auch Leistungsteile regelmäßig überprüft werden:
- Sichtprüfungen alle paar Monate auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigungen oder Undichtigkeiten
- Achten Sie auf Veränderungen im Auspuffklang, Turbogeräuschen oder der Gasannahme – ungewöhnliche Geräusche können auf Wartungs- oder Austauschbedarf hinweisen.
Durch das frühzeitige Erkennen von Problemen werden Pannen unterwegs vermieden und sichergestellt, dass Ihr Porsche stets seine beste Leistung erbringt.
Vorteile von Porsche Performance-Teilen
- Mehr PS und Drehmoment – Ansaugkits, Turbo-Upgrades und ECU-Remapping sorgen gemeinsam für spürbare Leistungssteigerungen.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals – schnellere Reaktion und stärkere Beschleunigung
- Verbesserter Sound – Sportauspuffanlagen verleihen Ihrem Porsche einen vom Motorsport inspirierten Klang.
- Sicherheit für den Renntag – Von Not-Aus-Schaltern bis hin zu Feuerlöscherhalterungen schützen Sicherheitsteile sowohl Fahrer als auch Fahrzeug.
- Fahrvergnügen – Tuningteile erhöhen nicht nur die Leistungswerte; sie machen Ihren Porsche dynamischer, reaktionsschneller und aufregender zu fahren.
Warum Design911 für Porsche-Tuning wählen?
- Riesige Auswahl – von kleinen Upgrades bis hin zu kompletten Turbo-Kits
- Top-Marken – vertrauenswürdige globale Hersteller und Porsche-spezifische Spezialisten
- OEM- und Leistungsoptionen – wählen Sie zwischen werkseitigen Upgrades oder Hochleistungs-Tuningteilen
- Weltweiter Versand – schneller, sicherer Versand aus unserem britischen Lager
- Expertenberatung – unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl der besten Komponenten für Ihre Ziele.
Entdecken Sie noch heute unser Porsche Motor-Tuning-Angebot – von ECU-Remaps bis hin zu kompletten Turbolader-Kits – und schöpfen Sie das wahre Leistungspotenzial Ihres Porsche aus.
Kaufen Sie Porsche-Motortuningteile mit Vertrauen: Von Porsche-Besitzern empfohlen
Porsche-Besitzer vertrauen auf Design911 für hochwertige Porsche-Motortuningteile, die auf jahrzehntelanger Erfahrung basieren. Von ECU-Remapping über Ansaugkits bis hin zu Drosselklappen – unser Team garantiert die präzise Teileauswahl und zuverlässige Montage. Entdecken Sie, warum Tausende von Porsche-Enthusiasten Design911 auf Trustpilot mit „Exzellent“ bewerten und uns die Wartung, den Klang und die Zuverlässigkeit klassischer und moderner Porsche-Modelle anvertrauen.
Porsche Motorleistungsteile, Ansaugsysteme und Leistungssteigerungen
Leistungsoptimierung umfasst die Optimierung von Luftzufuhr, Kraftstoffzufuhr, Zündung, Kühlung und Antriebsstrang, um eine ausgewogene und zuverlässige Leistungssteigerung zu erzielen. Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Porsche-Motorenteilen, mit denen Besitzer einzelne Komponenten aufrüsten oder komplette Leistungspakete zusammenstellen können.
Die Optimierung des Luftstroms beginnt mit Porsche Performance-Luftfiltern, Ansaug-Upgrades und Performance-Luftansaugkits, die dem Motor zu einer effizienteren Atmung verhelfen und das Ansprechverhalten verbessern. Zusätzliche Upgrades wie Performance-Plenums und Ansaug-Upgrades , Y-Rohre mit hohem Durchfluss und direkt am Zylinderkopf angebrachte Drosselklappen können den Luftstrom und das Ansprechverhalten des Motors weiter steigern.
Elektronische Tuning-Lösungen, darunter ECU-Remapping-Systeme, elektronische Drosselklappenverstärker sowie ECU-Lesegeräte und Fehlersuchgeräte, helfen dabei, die Kalibrierung zu optimieren, den Zustand des Motors zu überwachen und zusätzliche Leistung aus den werkseitigen Systemen herauszuholen.
Die Zündleistung kann durch Iridium-Hochleistungszündkerzen, Iridium-Rennzündkerzen und Plasma-Direktzündspulen verbessert werden, wodurch eine gleichmäßigere Verbrennung unter Volllastbedingungen gewährleistet wird.
Für komplette Motorenaufbauten und Verstärkungsprojekte führt Design911 Porsche IMS-Lager, Porsche Motorpleuel und -schrauben , Wössner Schmiedekolbensätze, Wössner Stahlpleuel, CP-Carrillo Kolben, CP-Carrillo Pleuel, Capricorn Automotive Performance-Motorteile sowie Retro Performance Kolben und Zylinder.
Zu den Aufladungs-Upgrades gehören Porsche-Turbolader , Umluftventile , Hochleistungs-Ladeluftkühler und komplette Kompressor-Kits, die in Verbindung mit entsprechenden Modifikationen an Ansaugung, Kraftstoffzufuhr und Steuergerät eine deutliche Leistungssteigerung ermöglichen.
Warum Sie Motortuningteile von Design911 kaufen sollten
- Spezialexpertise: Über 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von Porsche-Motorleistungsteilen, Tuning-Upgrades und Motorüberholungskomponenten mit fachkundiger Montageberatung.
- Umfangreiches Sortiment: Greifen Sie auf alles zu, von Porsche-Kühlern, Porsche-Luftfiltern, Porsche-Kupplungen und Porsche-Turboladern bis hin zu geschmiedeten Innenteilen, Kompressorsystemen und kompletten Leistungssteigerungspaketen.
- Persönlicher Support: Ein kompetentes Team, das Ihnen schnell per Telefon oder E-Mail weiterhilft.
- Kostenloser Versand innerhalb Großbritanniens: Kostenloser Versand bei Bestellungen über 200 £, weltweiter Versand inklusive Europa und darüber hinaus.
- Von Porsche-Besitzern geschätzt: Über 110.000 Porsche-Enthusiasten vertrauen Design911. Trustpilot-Bewertungen ansehen .
Bestellen Sie noch heute Ihre Porsche Motor-Tuningteile oder kontaktieren Sie uns für eine individuelle Beratung .
Motorleistungsteile für alle Modelle
Egal welches Porsche-Modell Sie fahren, Design911 bietet Motortuning- und Leistungskomponenten, die auf Ihr Fahrzeug zugeschnitten sind, darunter:
- Porsche 911 (Classic, 964, 993, 996, 997, 991 und 992)
- Porsche Boxster (986, 987, 981 und 718)
- Porsche Cayman (987, 981 und 718)
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944 und 968
Egal ob Sie eine einfache Ansaugoptimierung vornehmen, verschlissene Motorkomponenten ersetzen oder einen Hochleistungsmotor bauen möchten – unser modellspezifischer Katalog hilft Ihnen, die richtige Passform und Kompatibilität sicherzustellen.
Motorpassung, Systemkompatibilität und Leistungszuverlässigkeit
Bei der Modifizierung von Motorsystemen ist die korrekte Passform unerlässlich. Jede von Design911 gelieferte Leistungskomponente wird so ausgewählt, dass sie sich nahtlos in die Werksspezifikationen einfügt und gleichzeitig erhöhte Leistungsanforderungen erfüllt.
Entspricht den originalen Porsche-Entwicklungsstandards
Viele Porsche-Leistungssteigerungen sind auf die werkseitigen Befestigungspunkte, Toleranzen und Systemanforderungen abgestimmt. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit bei und verbessert gleichzeitig die Fahreigenschaften.
Entwickelt für die vollständige Integration in Motorensysteme
Komponenten zur Motoroptimierung erzielen oft die besten Ergebnisse, wenn sie als Teil eines Komplettpakets installiert werden. Zu den wichtigsten Systemen gehören:
- Luftfilter, Ansaugkits, Ansaugkrümmer und Drosselklappen
- Kraftstoffverteilerleisten, Regler und Steuergerätekalibrierungssysteme
- Turbolader, Ladeluftkühler und Umluftventile
- Kupplungen, Schwungräder und Antriebsstrangkomponenten
- Kühlsysteme einschließlich Kühler, Thermostate und Silikonschläuche
- Interne Motorkomponenten wie Pleuelstangen, Kolben, Kurbelwellen und Ventilfedern
Umgang mit Hitze, Stress und Langzeitzuverlässigkeit
Höhere Leistungsabgaben stellen höhere Anforderungen an die Motorsysteme. Verbesserungen wie Hochleistungskühler , Thermostate , Silikonschlauchsets sowie Ölfluss- und Ölwannenkomponenten tragen zur Temperaturkontrolle bei und schützen wichtige Motorkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen. Sie unterstützen zudem Modifikationen an Ansaugung, Kraftstoffzufuhr und Motorsteuerung.
Wartung und Langlebigkeit von Porsche-Motortuningkomponenten
Leistungskomponenten unterliegen Verschleiß durch Temperaturwechsel, Vibrationen, erhöhten Zylinderdruck und regelmäßigen Gebrauch. Regelmäßige Inspektion und vorbeugende Wartung tragen dazu bei, Leistung und Zuverlässigkeit zu maximieren.
| Komponente | Typisches Wartungs- oder Inspektionsintervall | Häufige Anzeichen von Abnutzung |
|---|---|---|
| Luftfilter | Alle 10.000 bis 20.000 Meilen überprüfen. | Eingeschränkter Luftstrom, Kontamination |
| Zündkerzen | Alle 20.000 bis 40.000 Meilen überprüfen. | Fehlzündungen, unvollständige Verbrennung |
| Zündspulen | Alle 40.000 bis 60.000 Meilen überprüfen. | Zögern, holpriger Lauf |
| Kupplungen | Alle 40.000 bis 80.000 Meilen überprüfen. | Rutschen, Vibration |
| Heizkörper | Alle 5 Jahre überprüfen | Korrosion, Leckagen, verminderte Kühlung |
| Ladeluftkühler | Alle 5 Jahre überprüfen | Schäden, Einschränkungen des Luftstroms |
| Turbolader | Alle 60.000 bis 100.000 Meilen überprüfen. | Öllecks, Ladedruckverlust |
| IMS-Lager | Bei Kupplungswechsel prüfen. | Lagerverschleiß, ungewöhnliche Geräusche |
| Ventilfedern | Bei Motorüberholungen prüfen | Ventilflattern, Leistungsverlust |
| Motorlager | Alle 50.000 bis 80.000 Meilen überprüfen. | Übermäßige Motorbewegung |
| Kraftstoffverteilerrohre und Regler | Alle 60.000 Meilen überprüfen. | Unregelmäßigkeiten im Kraftstoffdruck |
| Kurbelwellen und Pleuelstangen | Bei der Überholung prüfen | Ermüdung, Verschleiß, Vibration |
Hinweise zur Verbesserung von Zuverlässigkeit und Leistung
Leistungssteigerungen erzielen die besten Ergebnisse, wenn sie als Teil eines ganzheitlichen Gesamtpakets und nicht als isolierte Modifikationen durchgeführt werden. Die gleichzeitige Verbesserung von Luftzufuhr, Kraftstoffzufuhr, Kühlung und Motorleistung maximiert die Leistungssteigerung bei gleichbleibender Zuverlässigkeit.
Vorteile präventiver Leistungssteigerungen
- Verbesserte Leistungsentfaltung: Optimierte Ansaugsysteme, Turbolader, Plenumkammern, Drosselklappen und ECU-Kalibrierungen können die Leistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern.
- Erhöhte Zuverlässigkeit: Komponenten wie Porsche IMS-Lager, verstärkte Pleuelstangen, verbesserte Kühlsysteme und verstärkte Ventiltriebkomponenten tragen dazu bei, bekannte Schwächen zu reduzieren und ein höheres Leistungsniveau zu unterstützen.
- Verbesserte Kühlleistung: Leistungsstärkere Kühler, Ladeluftkühler, Thermostate und optimierte Ölmanagementsysteme tragen zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei.
- Höhere Haltbarkeit des Antriebsstrangs: Verbesserte Kupplungen und unterstützende Antriebsstrangkomponenten gewährleisten eine effektive Kraftübertragung bei gleichzeitig reduziertem Verschleiß.
- Optimierte Motoreffizienz: Verbesserungen bei Luftstrom, Zündung und Kraftstoffzufuhr arbeiten zusammen, um die Verbrennungseffizienz und das Ansprechverhalten insgesamt zu verbessern.
- Unterstützung für Straßen- und Rennstreckenanwendungen: Ob für sportliches Fahren auf der Straße, Rennstreckeneinsätze oder den Motorsport – mit Performance-Tuningteilen können Besitzer ihre Fahrzeuge an ihre spezifischen Anforderungen anpassen.
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OE- vs. OEM-Porsche-Ersatzteile erklärt
In diesem Video erfahren Sie die wichtigsten Unterschiede zwischen OE- (Original Equipment) und OEM-Teilen (Original Equipment Manufacturer) von Porsche. Es erklärt die Herstellung von Porsche-Servicekomponenten, die Unterschiede und wie Sie die richtige Wahl treffen, ohne Kompromisse bei Qualität und Zuverlässigkeit einzugehen. Der Vergleich umfasst gängige Verschleißteile wie Zündkerzen, Bremsenkomponenten und Beleuchtungsteile und hilft Ihnen so, fundiertere Wartungsentscheidungen zu treffen.
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