Koppelstangen und Buchsen HINTEN

- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Das Kit enthält
Vordere Lenkstange x 2
Hintere Koppelstange x 2
und
Passform:
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 bis 1997
Porsche 993 turbo - 1994 bis 1997
Porsche 993 – Fahrzeuge von 1994 bis 1997 mit M030 (Sportfahrwerk)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
993333343KIT1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:

- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Querlenker verbinden die Aufhängung und den Achsschenkel mit dem Fahrgestell und ermöglichen die Bewegung und Auslenkung der Aufhängung bei Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten. Dieses Kit enthält auch die Hilfsrahmenbuchsen
Querlenker werden über Buchsen und Kugelgelenke verbunden. Diese Teile des Querlenkers verschleißen und versagen. Abgenutzte Kugelgelenke und Buchsen verursachen Vibrationen und Klappern beim Fahren, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, ziehen das Fahrzeug in eine Richtung und verlängern den Bremsweg.
Mit diesem Querlenker-Kit stellen Sie das Handling und die Fahrleistung Ihres 993 wieder her. In unserem Kit sind die hinteren Querlenker für die linke und rechte Seite enthalten.
Passform:
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97Porsche 993 (911) C2S 1994-97Porsche 993 (911) C4S 1994-97Porsche 993 (911) TURBO 1994-96Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Aufhängungs-Querlenker-Kit
Querlenker sind ein wichtiges Bindeglied in der Fahrzeugaufhängung und verbinden diese mit dem Hilfsrahmen. Diese Teile sind üblicherweise gelenkig gelagert, um die Bewegung und Beweglichkeit der Aufhängung beim Überfahren von Hindernissen und beim Abbiegen zu ermöglichen. Viele Fahrzeuge, beispielsweise mit Einzelradaufhängung, verfügen über mehrere Lenker und Verbindungspunkte sowie Lenker, um Fahrkomfort und Fahrqualität zu verbessern.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker anfühlen. Obwohl viele Lenker über austauschbare und wartungsfreundliche Einzelkomponenten verfügen, ist bei vielen dennoch der Austausch des gesamten Lenkers erforderlich.
Symptome eines Ausfalls des Querlenkersatzes
Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo diese Arme auf den Hilfsrahmen und/oder den Achsschenkel treffen. Von der Aufhängung ausgehende Knickgeräusche. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Unfähigkeit, das Fahrzeug richtig auszurichten. Ruckeln oder Vibrationen vom Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeit. Wander- oder Ziehgefühl am Lenkrad von einer Seite zur anderen.
Diagrammreferenz Nr. 3, 4, 5, 6 und Buchsen für Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:

- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Querlenker verbinden die Radaufhängung und den Achsschenkel mit dem Fahrgestell und ermöglichen die Bewegung und Auslenkung der Radaufhängung bei Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten. Die Querlenker werden über Buchsen und Kugelgelenke verbunden. Diese Teile des Querlenkers verschleißen und versagen. Abgenutzte Kugelgelenke und Buchsen verursachen Vibrationen und Klappern beim Fahren, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, ein einseitiges Ziehen des Fahrzeugs und einen längeren Bremsweg.
Mit diesem Querlenker-Kit stellen Sie das Handling und die Fahrleistung Ihres 993 wieder her. In unserem Kit sind die hinteren Querlenker für die linke und rechte Seite enthalten.

Passform:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Aufhängungs-Querlenker-Kit
Querlenker sind ein wichtiges Bindeglied in der Fahrzeugaufhängung und verbinden diese mit dem Hilfsrahmen. Diese Teile sind üblicherweise gelenkig gelagert, um die Bewegung und Beweglichkeit der Aufhängung beim Überfahren von Hindernissen und beim Abbiegen zu ermöglichen. Viele Fahrzeuge, beispielsweise mit Einzelradaufhängung, verfügen über mehrere Lenker und Verbindungspunkte sowie Lenker, um Fahrkomfort und Fahrqualität zu verbessern.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker anfühlen. Obwohl viele Lenker über austauschbare und wartungsfreundliche Einzelkomponenten verfügen, ist bei vielen dennoch der Austausch des gesamten Lenkers erforderlich.
Symptome eines Ausfalls des Querlenkersatzes
Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo diese Arme auf den Hilfsrahmen und/oder den Achsschenkel treffen. Von der Aufhängung ausgehende Knickgeräusche. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Unfähigkeit, das Fahrzeug richtig auszurichten. Ruckeln oder Vibrationen vom Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeit. Wander- oder Ziehgefühl am Lenkrad von einer Seite zur anderen.
Diagrammreferenz Nr. 3, 4, 5, 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993.1
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:

- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 993
Eliminieren Sie die werkseitigen Kunststoff-Drop-Link-Buchsen, die anfällig für Risse und Verschleiß sind, mit unseren leichten Drop-Links aus Billet-Legierung. Kompatibel mit werkseitigen Stabilisatoren und Aftermarket-Stangen. Wenn einstellbare Fallglieder installiert sind, können Sie die Spannung im Überrollbügel mithilfe der einstellbaren Länge entfernen, damit das Auto wieder so fährt, wie es sollte, sodass Sie von der Eckengewichtung richtig profitieren können.
Benötige bei Bedarf 4 kleine Gummistiefel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360230993R
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

#Rückseite#
Passt: Links und rechts
Porsche 993 1994-97 C2
Porsche 993 1994-97 C4
Porsche 993 1994-97 Autos mit M030
Porsche 993 1994-97 Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333307304
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt links oder rechts, einzeln verkauft.

Porsche 993 1994-97 C2
Porsche 993 1994-97 C4
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit M030
Porsche 993 1994-97 TURBO
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333307304
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Verkauft als Paar - 1 Paar pro Auto erforderlich

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Direkter Bolt-on-Ersatz
Passt:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsches 993 Turbo
Standard- oder Sportfahrwerk (M030)
Der ideale Stabilisator (Stabilisator) ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet. Serienmäßige Unterlenker spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Fahrergewicht nicht perfekt eben sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Unterlenker für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators für maximale Leistung zu eliminieren.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten von verringertem Grip auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Die Vorspannung kann vollständig eliminiert werden, indem die Drop-Link-Länge angepasst und die Stabilisatorleistung optimiert wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271006
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