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Ihr Fahrzeug
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKII 2003>>
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Querlenkersatz hinten. Porsche 993 - SUSPENSIONKIT993
SUSPENSIONKIT993
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Die Querlenker verbinden die Radaufhängung und den Achsschenkel mit dem Chassis und ermöglichen es der Radaufhängung, Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten auszugleichen. Dieses Set enthält außerdem die Hilfsrahmenbuchsen.
Die Querlenker nutzen Buchsen und Kugelgelenke für diese Verbindungen. Genau diese Teile verschleißen und fallen aus. Abgenutzte Kugelgelenke und Buchsen verursachen Vibrationen und Klappergeräusche während der Fahrt, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs und einen längeren Bremsweg.
Dieses Querlenker-Set stellt das Fahrverhalten und die Fahrdynamik Ihres 993 wieder her. Im Set enthalten sind die hinteren Querlenker für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 993 (911) C2 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C4 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C2S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C4S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996
Porsche 993 (911) TURBO S 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 3, 4, 5, 6 und Buchsen für Nummer 2
Querlenker-Satz
Querlenker sind ein entscheidendes Element der Fahrzeugaufhängung und verbinden diese mit dem Hilfsrahmen. Sie sind in der Regel gelenkig gelagert, um der Aufhängung Bewegungsfreiheit zu ermöglichen, wenn das Fahrzeug über Unebenheiten auf der Straße fährt oder Kurven fährt. Viele Fahrzeuge, insbesondere solche mit Einzelradaufhängung, verfügen über mehrere Lenker und Verbindungspunkte, um einen besseren Fahrkomfort zu gewährleisten.
Wenn die Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich das Fahrwerk schwammig anfühlen. Und obwohl viele Querlenker über austauschbare und reparierbare Einzelteile verfügen, ist bei vielen dennoch der Austausch des gesamten Querlenkers erforderlich.
Ausfallsymptome des Querlenkersatzes
Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo diese Arme auf den Hilfsrahmen und/oder Achsschenkel treffen; Knackgeräusche aus der Aufhängung; ungleichmäßiger Reifenverschleiß; Unfähigkeit, das Fahrzeug richtig auszurichten; Ruckeln oder Vibrationen vom Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeit; ein seitliches Ziehen oder Wandern des Lenkrads.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993
99333104503
99333104501
99333104502
99333104101
99333104102
99333104300
99333104301
99333104700
99333104702
99333104703
99333105100
99333307301
99333307302
99333307303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Hinterer V-Querlenker Porsche 993 1994-97 (OE-Nr. 99333104102 / 99333104202) (99333104102/3)
Stückpreis: 175,45 €
InStock
1 x Hinterer V-Querlenker Porsche 993 1994-97 (OE-Nr. 99333104102 / 99333104202) (99333104202/3)
Stückpreis: 175,45 €
InStock
2 x Querlenker unten, hinten. Porsche 993 Ref: 99333104300, 99333104301 (99333104301/1)
Stückpreis: 128,44 €
InStock
2 x Querlenker oben, hinten. Porsche 993 (99333104503/1)
Stückpreis: 105,71 €
InStock
2 x Querlenker oben, hinten. Porsche 993 (99333104703/2)
Stückpreis: 145,20 €
InStock
2 x Buchse für hinteren Hilfsrahmen (kompletter Satz). Porsche 993 (alle) (99333105100/2)
Stückpreis: 318,34 €
InStock
2 x Koppelstange, hinten. Porsche 993 1994–97 C2 / C4 / M030 / 993 Turbo (99333307304/1)
Stückpreis: 87,12 €
InStock
Preis: 1.920,52 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hintere Koppelstange (Stabilisatorstrebe)
Dieser OE-kompatible hintere Koppelstangen-Anlenkpunkt – auch Stabilisatorstrebe genannt – ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in den Porsche 996 GT2- und GT3-Modellen verbaut wurde. Er ist Bestandteil des hinteren Stabilisatorsystems und verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramm-Referenznummer 5
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Koppelstange verfügt an beiden Enden über Kugelgelenke, die eine reibungslose Bewegung der Aufhängung ermöglichen. Sie ist aus hochfesten Materialien konstruiert, um den dynamischen Belastungen und Beanspruchungen beim sportlichen Fahren standzuhalten.
Dieses Bauteil wurde für eine präzise Passform entwickelt, ist sowohl für die linke als auch für die rechte Seite geeignet und integriert sich nahtlos in das werkseitige Fahrwerk. Es wird einzeln verkauft; für die vollständige Funktion der Hinterachse werden zwei Teile pro Fahrzeug benötigt.
Diese Koppelstange überträgt die Kräfte zwischen Radaufhängung und Stabilisator und trägt so zur Reduzierung der Seitenneigung in Kurven bei. Sie verbessert Stabilität, Fahrpräzision und die Gesamtbalance des Fahrzeugs – besonders wichtig bei Hochleistungsmodellen wie dem GT2 und GT3.
Funktion
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Verlagert die Last, um die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren.
• Sorgt für eine ausgeglichene Federungsbewegung
• Unterstützt Stabilität und Fahrverhalten
• Ermöglicht die Bewegung über integrierte Kugelgelenke
Koppelstangen sind ständigen Bewegungen, Belastungen und den Einflüssen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Kugelgelenke verschleißen, was zu Spiel, Geräuschen und einer verminderten Wirksamkeit der Federung führt. Der Austausch verschlissener Koppelstangen stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrverhalten und sorgt für ein stabiles Fahrgefühl.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
• Sichtbarer Verschleiß oder Spiel in den Kugelgelenken
• Ungleichmäßiges Handling oder verminderte Stabilität
• Bei einer Überholung oder Aufrüstung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306991
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-kompatible hintere Koppelstangen-Anlenkpunkt – auch Stabilisatorstrebe genannt – ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in den Porsche 996 GT2- und GT3-Modellen verbaut wurde. Er ist Bestandteil des hinteren Stabilisatorsystems und verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramm-Referenznummer 5
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Koppelstange verfügt an beiden Enden über Kugelgelenke, die eine reibungslose Bewegung der Aufhängung ermöglichen. Sie ist aus hochfesten Materialien konstruiert, um den dynamischen Belastungen und Beanspruchungen beim sportlichen Fahren standzuhalten.
Dieses Bauteil wurde für eine präzise Passform entwickelt, ist sowohl für die linke als auch für die rechte Seite geeignet und integriert sich nahtlos in das werkseitige Fahrwerk. Es wird einzeln verkauft; für die vollständige Funktion der Hinterachse werden zwei Teile pro Fahrzeug benötigt.
Diese Koppelstange überträgt die Kräfte zwischen Radaufhängung und Stabilisator und trägt so zur Reduzierung der Seitenneigung in Kurven bei. Sie verbessert Stabilität, Fahrpräzision und die Gesamtbalance des Fahrzeugs – besonders wichtig bei Hochleistungsmodellen wie dem GT2 und GT3.
Funktion
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Verlagert die Last, um die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren.
• Sorgt für eine ausgeglichene Federungsbewegung
• Unterstützt Stabilität und Fahrverhalten
• Ermöglicht die Bewegung über integrierte Kugelgelenke
Koppelstangen sind ständigen Bewegungen, Belastungen und den Einflüssen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Kugelgelenke verschleißen, was zu Spiel, Geräuschen und einer verminderten Wirksamkeit der Federung führt. Der Austausch verschlissener Koppelstangen stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrverhalten und sorgt für ein stabiles Fahrgefühl.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
• Sichtbarer Verschleiß oder Spiel in den Kugelgelenken
• Ungleichmäßiges Handling oder verminderte Stabilität
• Bei einer Überholung oder Aufrüstung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306991
99633306991
99633306990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 235,95 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Staubmanschetten für Stangenköpfe. PAAR
Größe: passend für 3/8", 7/16" und 10 mm, 12 mm Stangenenden.
Passform:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 Balg pro Stangenende. Als Paar verkauft.
Größe: passend für 3/8", 7/16" und 10 mm, 12 mm Stangenenden.
Passform:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 Balg pro Stangenende. Als Paar verkauft.
Preis: 24,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hinterer Koppelstangen
Die hintere Koppelstange (auch Stabilisatorstrebe genannt) ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das den Stabilisator mit dem Fahrwerk verbindet. Sie spielt eine Schlüsselrolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeugbalance, der Reduzierung der Karosserieneigung und der Verbesserung des Kurvenverhaltens – besonders wichtig bei rennstreckenorientierten Modellen wie dem GT2 und GT3.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 GT2 (2001 – 2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (ab 2003)
Diagramm-Referenznummer 5
Diese hintere Koppelstange verbindet den Stabilisator mit der Hinterradaufhängung und spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrwerksbalance und die Kontrolle der Karosseriebewegungen während der Fahrt. Sie ist ein direktes Ersatzteil und für den nahtlosen Einbau auf der linken und rechten Fahrzeugseite konzipiert.
Dieser nach Original-Porsche-Spezifikationen gefertigte Koppelstangenbügel garantiert perfekte Passform, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und gewährleistet so die einwandfreie Funktion Ihres Fahrwerks.
Hintere Koppelstangen sind wesentliche Bauteile, die:
• Verbinden Sie den Stabilisator mit den Querlenkern
• Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
• Verbesserung der Stabilität und Balance unter Last
• Verbesserte Traktion und Fahrpräzision
Im Laufe der Zeit können Gelenkglieder durch ständige Belastung und Umwelteinflüsse verschleißen. Häufige Probleme sind:
• Abgenutzte oder beschädigte Gelenke/Buchsen
• Erhöhte Geräusche der Aufhängung (Klopfen oder Klappern)
• Verringerte Handhabungsgenauigkeit und Stabilität
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
Durch den Austausch verschlissener Koppelstangen wird Folgendes wiederhergestellt:
• Eigenschaften der Werkshandhabung
• Sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten
• Vertrauen bei Hochleistungsfahrten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306991
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die hintere Koppelstange (auch Stabilisatorstrebe genannt) ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das den Stabilisator mit dem Fahrwerk verbindet. Sie spielt eine Schlüsselrolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeugbalance, der Reduzierung der Karosserieneigung und der Verbesserung des Kurvenverhaltens – besonders wichtig bei rennstreckenorientierten Modellen wie dem GT2 und GT3.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 GT2 (2001 – 2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (ab 2003)
Diagramm-Referenznummer 5
Diese hintere Koppelstange verbindet den Stabilisator mit der Hinterradaufhängung und spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrwerksbalance und die Kontrolle der Karosseriebewegungen während der Fahrt. Sie ist ein direktes Ersatzteil und für den nahtlosen Einbau auf der linken und rechten Fahrzeugseite konzipiert.
Dieser nach Original-Porsche-Spezifikationen gefertigte Koppelstangenbügel garantiert perfekte Passform, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und gewährleistet so die einwandfreie Funktion Ihres Fahrwerks.
Hintere Koppelstangen sind wesentliche Bauteile, die:
• Verbinden Sie den Stabilisator mit den Querlenkern
• Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
• Verbesserung der Stabilität und Balance unter Last
• Verbesserte Traktion und Fahrpräzision
Im Laufe der Zeit können Gelenkglieder durch ständige Belastung und Umwelteinflüsse verschleißen. Häufige Probleme sind:
• Abgenutzte oder beschädigte Gelenke/Buchsen
• Erhöhte Geräusche der Aufhängung (Klopfen oder Klappern)
• Verringerte Handhabungsgenauigkeit und Stabilität
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
Durch den Austausch verschlissener Koppelstangen wird Folgendes wiederhergestellt:
• Eigenschaften der Werkshandhabung
• Sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten
• Vertrauen bei Hochleistungsfahrten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306991
99633306991
99633306990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 476,68 €
Bestellbar
Information
Reparatursatz für den hinteren Stabilisator – Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
99633306904
99633379227
90037805501
99633377701
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Drop-Link, hinten. Porsche 996 C2, 996 C4 / 996TT (99633306904/2)
Stückpreis: 43,56 €
InStock
2 x Stabilisatorbuchse hinten. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo (99633379227/1)
Stückpreis: 21,66 €
InStock
4 x Schraube für Stabilisatorbuchsenklemme. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (90037805501)
Stückpreis: 14,52 €
InStock
2 x Buchsenklemme für Stabilisator. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99633377701/1)
Stückpreis: 5,51 €
InStock
Preis: 199,54 €
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