993 (911) RS 1994-97

Der Carrera RS, der 1995 und 1996 hergestellt wurde, ist eine leichte Version des Carrera-Modells. Angetrieben von einem 3,8-Liter-Saugmotor liefert er eine beeindruckende Höchstleistung von 300 PS (221 kW; 296 PS), die durch eine Kombination aus leichten Schmiedekolben, doppelten Ölkühlern, vergrößerten Einlassventilen, einem Varioram-Ansaugkrümmer mit variabler Länge, einem modifizierten Motormanagementsystem Bosch Motronic und leichteren Kipphebeln erreicht wird.

Ausgestattet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe G50/31 mit geänderten Übersetzungsverhältnissen für die ersten drei Gänge verfügt der Carrera RS auch über größere 322 mm große, gelochte und belüftete Scheibenbremsen, die er auch mit dem 911 Turbo hat, sowie ein serienmäßiges Sperrdifferenzial. Äußerlich ist er leicht an einem markanten festen Heckflügel, kleinen Frontklappen und dreiteiligen 18-Zoll-Aluminiumrädern (457 mm) zu erkennen, wobei die Scheinwerferwaschanlage aus Gewichtsgründen weggelassen wurde.

Im Innenraum setzt der Carrera RS auf das Wesentliche: Die Rücksitze wurden entfernt und durch spezielle Rennsitze und spartanische Türverkleidungen ersetzt. Die Schalldämmung wurde auf ein Minimum reduziert, und das Federungssystem umfasst Bilstein-Dämpfer und eine abgesenkte Bodenfreiheit für verbessertes Handling. Einstellbare Stabilisatoren vorn und hinten sowie eine Domstrebe unter der Motorhaube optimieren die Leistung zusätzlich. Mit einer nahtgeschweißten Karosserie, einer von einer einzigen Strebe getragenen Aluminium-Motorhaube und dünnerem Glas erreicht der Carrera RS ein Endgewicht von 1.280 kg (2.822 lb).

Die auf den Einsatz auf der Rennstrecke ausgerichtete Clubsport-Variante verfügt über einen geschweißten Überrollkäfig, eine Federbeinstrebe, leichte Verbundschalensitze und Renngurte. Auf Komfortmerkmale wie Teppiche, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Radio wurde verzichtet. Neben einem größeren Heckflügel und einem tieferen Frontspoiler verfügt er außerdem über modifizierte Getriebeübersetzungen für eine verbesserte Leistung.

Während der Carrera RS in Europa und auf verschiedenen anderen Märkten straßenzugelassen war, wurde er nicht für den Import in die USA zugelassen. Insgesamt wurden 1.014 Einheiten produziert, darunter 227 Clubsport-Varianten.