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Sforza
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
SFORZA Verlängerte Schwanenhals-Heckflügel-Erhöhungen aus Kohlefaser – Paarweise erhältlich
Verleihen Sie dem Heck-Aerodynamikpaket Ihres Porsche 992.1 GT3 mit den SFORZA Extended Carbon Fibre Swan Neck Heckflügel-Erhöhungen ein aggressiveres, vom GT3 Cup inspiriertes Aussehen.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24
Diese in Italien entwickelten und gefertigten Heckflügelverlängerungen heben den Heckflügel im Vergleich zu den originalen Porsche GT3-Heckflügelverlängerungen aus Metall um ca. 7 cm an. Die erhöhte Höhe sorgt für eine deutlich sportlichere Motorsport-Optik und optimiert gleichzeitig die aerodynamische Belastung der Hinterachse.
Die aus Prepreg-Kohlenstofffasern mittels Hochtemperatur-Hochdruck-Autoklavenformung hergestellten Riser vereinen funktionale aerodynamische Eigenschaften mit dem markanten Erscheinungsbild freiliegender Kohlenstofffasern.
GT3 Cup-inspiriertes Schwanenhalsdesign
Inspiriert von der Heckflügelkonfiguration des Porsche GT3 Cup, positionieren die SFORZA-Verlängerungsrohre den Flügel etwa 7 cm höher als beim Standard-GT3-Setup.
Die erhöhte Position verleiht dem 992.1 GT3 ein stärker auf die Rennstrecke ausgerichtetes Erscheinungsbild und ermöglicht es dem Heckflügel, in einer anderen Luftstromposition zu arbeiten. Die Konstruktion zielt darauf ab, die aerodynamische Belastung der Hinterachse zu erhöhen.
In Kombination mit ihrer Konstruktion aus sichtbaren Kohlefaserkomponenten bieten die Riser eine deutliche optische Aufwertung gegenüber den standardmäßigen Metallkomponenten.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
Die SFORZA-Schwanenhals-Mittelstücke werden in Italien aus 200 g/m² 2x2 Köper-Prepreg-Kohlenstofffasern hergestellt und im Autoklaven unter hoher Temperatur und hohem Druck geformt.
Eine glänzende Klarlackschicht rundet die Bauteile ab, bringt das freiliegende Carbongewebe zur Geltung und sorgt für ein hochwertiges Finish, das zu den anderen Carbonfaserkomponenten des Porsche 992 GT3 passt.
Kompatibel mit OEM- und SFORZA GT3-Heckflügeln
Einer der Hauptvorteile der SFORZA Extended Swan Neck Risers ist ihre Vielseitigkeit.
Sie können mit dem originalen Heckflügel des Porsche 992.1 GT3 ausgestattet werden, sodass die Besitzer die werkseitige Flügelklinge beibehalten und gleichzeitig die erhöhte Höhe und die sichtbare Carbonkonstruktion der SFORZA-Heckflügelerhöhungen nutzen können.
Alternativ können sie mit dem SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing kombiniert werden, um ein komplettes, aggressiveres Heck-Aerodynamikpaket aus Kohlefaser zu schaffen.
Keine der beiden Konfigurationen erfordert eine Modifikation des kompatiblen Heckflügels.
Verlängerte Carbon-Flügelerhöhungen für Porsche 992 GT3
Für Besitzer, die nach verlängerten Heckflügelverlängerungen für ihren Porsche 992 GT3 suchen, bietet das SFORZA-Design eine Kombination aus GT3 Cup-inspiriertem Styling, sichtbarer Kohlefaserkonstruktion und erhöhter Heckflügelhöhe.
Die Erhöhung um 7 cm erzeugt eine merklich aggressivere Silhouette als die serienmäßigen Porsche GT3-Metallfelgen, wodurch diese zur idealen Wahl für Besitzer werden, die einen rennstreckenorientierten oder auf Carbon ausgerichteten 992.1 GT3 entwickeln.
Ungefähres Set-Gewicht: 2.300 g
Für eine korrekte Montage, Ausrichtung und Passform wird eine fachgerechte Installation empfohlen.
Straßennutzung & Homologation
TÜV- und ABE-Homologationsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
In einigen Ländern, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz, können solche Dokumente für die Zulassung im Straßenverkehr oder die Fahrzeugregistrierung erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder Einbau der Komponenten für den Straßenverkehr über die geltenden lokalen Bestimmungen informieren.
Warum sollte man sich für SFORZA Carbonfaser-Schwanenhals-Riser entscheiden?
Die SFORZA-Schwanenhals-Höherlegungskits bieten mehr als nur einen optischen Ersatz für die serienmäßigen Porsche-Komponenten. Ihr vom GT3 Cup inspiriertes Design hebt den Flügel um ca. 7 cm an und soll die aerodynamische Belastung der Hinterachse erhöhen, wodurch der 992.1 GT3 ein deutlich sportlicheres Motorsport-Erscheinungsbild erhält.
Mit ihrer Prepreg-Autoklaven-Carbon-Konstruktion, der sichtbaren 2x2-Köperbindung und der Kompatibilität mit OEM- und SFORZA-Heckflügeln bieten sie ein Premium-Upgrade für das Heck-Aerodynamikpaket des Porsche 992 GT3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT827465466GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
SFORZA Heckflügel aus verlängerter Kohlefaser ohne Endplatten – 22 cm
Steigern Sie die aerodynamische Präsenz des Porsche 992.1 GT3 mit dem SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing, der in Italien als aggressivere und funktionalere Alternative zum serienmäßigen GT3-Heckflügel entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24
Die Breite des SFORZA-Flügels ist im Vergleich zum serienmäßigen Flügel des Porsche 992 GT3 um 22 cm vergrößert. Die größere Spannweite erzeugt eine höhere aerodynamische Last auf die Hinterachse, was zu verbesserter Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt und gleichzeitig ein deutlich dynamischeres, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild erzeugt.
Der Flügel wird aus hochwertigen Prepreg-Kohlenstofffasern unter Verwendung eines Hochtemperatur-Hochdruck-Autoklavformverfahrens hergestellt und vereint eine leichte Konstruktion, hervorragende strukturelle Qualität und ein wunderschön verarbeitetes, sichtbares Kohlenstoffgewebe.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
SFORZA fertigt den verlängerten GT3-Heckflügel in Italien aus 200 g/m² 2x2 Köper-Kohlefasergewebe und Prepreg-Autoklaventechnologie.
Das fertige Bauteil erhält einen glänzenden Klarlack, der das freiliegende Carbongewebe zur Geltung bringt und für die hochwertige Optik sorgt, die man von einem erstklassigen Carbonfaser-Upgrade für den Porsche 992 GT3 erwartet.
22 cm verlängertes Flügelprofil
Das charakteristische Merkmal des SFORZA-Heckflügels ist seine vergrößerte Breite. Mit 22 cm mehr Breite als der serienmäßige Porsche GT3-Flügel bietet das verlängerte Profil sowohl eine deutliche optische Aufwertung als auch einen funktionalen aerodynamischen Vorteil.
Die größere Flügelfläche ist so konstruiert, dass sie die aerodynamische Belastung der Hinterachse erhöht und dadurch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Optisch verleiht die zusätzliche Breite dem 992.1 GT3 eine noch stärkere, rennstreckenorientierte Optik, die seinem Motorsportcharakter entspricht.
OEM GT3 Riser Kompatibilität
Trotz seiner vergrößerten Abmessungen wurde der SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing so konstruiert, dass er ohne Modifikationen direkt auf die originalen Porsche 992 GT3 Flügelhalterungen passt.
Für Besitzer, die das Erscheinungsbild noch weiter verbessern möchten, kann der Flügel auch mit optionalen SFORZA verlängerten Carbonfaser-Flügelhaltern kombiniert werden, wodurch ein umfassenderes Carbonfaser-Heckaerodynamikpaket entsteht.
Aerodynamisches Upgrade für den Porsche 992.1 GT3
Der Porsche 992 GT3 verfügt bereits über ein aerodynamisch optimiertes Äußeres, und der SFORZA Heckflügel mit verlängerter Frontpartie baut auf dieser Grundlage mit einem größeren Kohlefaser-Flügelprofil auf.
Für Besitzer, die einen verlängerten Heckflügel für den Porsche 992 GT3, einen vom Rennsport inspirierten Carbonfaser-Spoiler oder eine aggressivere Alternative zum OEM GT3-Flügel suchen, vereint das SFORZA-Design funktionale Aerodynamik mit erstklassiger italienischer Carbonfaser-Konstruktion.
Für eine korrekte Montage, Ausrichtung und Passform wird eine fachgerechte Installation empfohlen.
Straßennutzung & Homologation
TÜV- und ABE-Homologationsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
In einigen Ländern, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz, können solche Dokumente für die Zulassung im Straßenverkehr oder die Fahrzeugregistrierung erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder Einbau des Bauteils für den Straßenverkehr über die geltenden lokalen Bestimmungen informieren.
Warum sollte man sich für den SFORZA Extended GT3 Heckflügel entscheiden?
Der SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing wurde für Porsche 992.1 GT3-Besitzer entwickelt, die mehr als nur einen rein kosmetischen Carbonfaser-Ersatz suchen.
Das um 22 cm verlängerte Profil verleiht dem Fahrzeug eine deutlich aggressivere Optik und optimiert gleichzeitig die aerodynamische Belastung der Hinterachse sowie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. In Kombination mit der Prepreg-Autoklavenkonstruktion, dem sichtbaren 2x2-Twill-Carbon und der Kompatibilität mit OEM-Risern bietet es ein erstklassiges Aerodynamik-Upgrade für den 992 GT3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT825872GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Fronthaube aus glänzendem Carbonfaser
Verwandeln Sie die Front Ihres Porsche 992.1 GT3 mit der SFORZA Carbonfaser-Fronthaube, die erstklassige italienische Fertigung mit sichtbarer Kohlefaser und einem Finish kombiniert, das den Motorsportcharakter des GT3 unterstreicht.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24
Die in Italien aus Prepreg-Kohlenstofffasern unter Verwendung eines Hochtemperatur-Hochdruck-Autoklavformverfahrens hergestellte Motorhaube verfügt über ein 200 g/m² 2x2 Köper-Kohlenstoffgewebe für ein hochwertiges und gleichmäßiges Erscheinungsbild.
Die Außenfläche ist mit einem glänzenden Klarlack versehen, um das freiliegende Carbongewebe zur Geltung zu bringen, während die Innenfläche einen kontrastierenden matten Klarlack erhält, um auf beiden Seiten des Panels ein sauberes und funktionales Finish zu erzielen.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
SFORZA fertigt die Motorhaube aus Prepreg-Kohlenstofffasern und Autoklaventechnologie, einem Verfahren, das allgemein mit Hochleistungs-Kohlenstoffkomponenten im Automobil- und Motorsportbereich in Verbindung gebracht wird.
Das Ergebnis ist ein wunderschön verarbeitetes Karosserieteil aus Kohlefaser, das speziell für den Porsche 992.1 GT3 entwickelt wurde.
Glänzendes Exterieur & mattes Carbon-Interieur
Im Gegensatz zu Carbonfaser-Paneelen, bei denen es ausschließlich um das äußere Erscheinungsbild geht, ist die Motorhaube des SFORZA auf beiden Seiten veredelt.
Die Außenfläche erhält einen hochglänzenden Klarlack, der die Tiefe und die Details des 2x2-Köpergewebes aus Kohlefaser hervorhebt und einen markanten Kontrast zur lackierten Karosserie des 992 GT3 bildet.
Auf der Unterseite sorgt ein matter Klarlack für ein technischeres und dezenteres Finish und erhält die Optik des freiliegenden Carbons bei geöffneter Motorhaube.
Lufteinlässe vorne
Bitte beachten Sie, dass die vorderen Lufteinlässe nicht im Lieferumfang der SFORZA-Motorhaube aus Kohlefaser enthalten sind.
Die originalen Luftkanäle können bei der Montage von der Werksmotorhaube übernommen werden. Alternativ können Ersatzluftkanäle separat bei Porsche erworben werden, falls der Besitzer seine komplette Original-Motorhaube behalten möchte.
Außenlackierung: Glänzender Klarlack
Innenausstattung: Mattlack
Lufteinlässe vorne: Nicht enthalten
Für eine korrekte Ausrichtung, den Transfer der benötigten Komponenten und die endgültige Passgenauigkeit wird eine professionelle Montage durch einen erfahrenen Porsche-Spezialisten oder eine Karosseriewerkstatt empfohlen.
Italienische Kohlefaser für den Porsche 992 GT3
Diese in Italien nach den hohen Qualitätsstandards von SFORZA gefertigte Motorhaube ist für Porsche-Besitzer konzipiert, die ein markantes, sichtbares Kohlefaserelement an der Front ihres 992.1 GT3 einführen möchten.
Die 2x2-Köperbindung harmoniert besonders gut mit anderen Carbonfaser-Außenkomponenten und ermöglicht es den Besitzern, eine stimmigere, auf Carbon ausgerichtete Ausstattung für das gesamte Fahrzeug zu realisieren.
Straßennutzung & Homologation
TÜV- und ABE-Homologationsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
In einigen Ländern, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz, können solche Dokumente für die Zulassung im Straßenverkehr oder die Fahrzeugregistrierung erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder der Montage der Motorhaube für den Straßenverkehr über die geltenden Bestimmungen in ihrem Land informieren.
Warum die SFORZA Motorhaube aus Kohlefaser wählen?
Für Besitzer, die eine Motorhaube aus Kohlefaser für den Porsche 992.1 GT3 suchen, kombiniert die SFORZA-Motorhaube eine Prepreg-Autoklavenkonstruktion mit hochwertigen Sichtcarbon-Details und italienischer Fertigung.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Porsche 992.1 GT3-spezifische Anwendung
- Prepreg-Autoklav-Kohlenstoffkonstruktion
- Hochwertige 2x2-Köperbindung
- Glänzende, freiliegende Carbon-Außenseite
- Interieur in mattem Carbon
- Ungefähres Gewicht (lackiert): 6,3 kg
- Die originalen Luftkanäle können übertragen werden
- Hergestellt in Italien
- Spektakuläres, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT823021GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sforza Porsche Spoiler | Aerodynamische Performance & aggressives Außendesign
Sforza Porsche-Spoiler wurden entwickelt, um die Aerodynamik Ihres Porsche deutlich zu verbessern und gleichzeitig seine optische Präsenz erheblich zu steigern. Inspiriert vom Motorsport, optimieren Sforza-Spoiler die Heckstabilität, erhöhen den Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten und verleihen Ihrem Fahrzeug eine dynamischere, kraftvollere Optik.
Die bei Design911 erhältliche Sforza-Spoilerreihe ist ideal für Porsche-Besitzer, die sowohl Optik als auch Funktion aufwerten möchten. Jeder Spoiler ist präzise auf das jeweilige Modell abgestimmt und fügt sich nahtlos in die Karosserielinien ein, während er gleichzeitig eine markante, sportliche Optik verleiht.
Was bewirken Sforza Porsche Spoiler?
Sforza-Spoiler steuern aktiv den Luftstrom über das Heck Ihres Porsche, um die Leistung und das Fahrvertrauen zu verbessern.
Hauptfunktionen:
- Erhöhter Anpressdruck an der Hinterachse für verbesserte Traktion
- Verbesserte Hochgeschwindigkeitsstabilität und Kurvenbalance
- Reduzierung des aerodynamischen Auftriebs bei Autobahn- und Rennstreckengeschwindigkeiten
- Verbesserung der Luftstromeffizienz im gesamten Heckbereich
- Fügen Sie ein vom Motorsport inspiriertes Außendesign hinzu
Diese Vorteile machen Sforza-Spoiler geeignet für den Einsatz auf schnellen Straßen, sportliches Fahren und Rennstrecken-inspirierte Umbauten.
Warum auf einen Sforza-Spoiler aufrüsten?
Die Aufrüstung auf einen Sforza Porsche-Spoiler bietet sowohl Leistungs- als auch optische Vorteile gegenüber der serienmäßigen Werksausstattung.
Warum Sforza wählen?
- Spürbare Verbesserung der Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten
- Aggressives, leistungsorientiertes Design ohne Kompromisse bei der Passform
- Hochwertige Materialien, entwickelt für Langlebigkeit und Stärke
- Modellspezifische Entwicklung für eine Integration in OEM-Qualität
- Steigert den Fahrzeugwert und die Attraktivität für Liebhaber.
Egal ob Sie ein präziseres Handling oder eine imposantere Heckpartie wünschen, Sforza-Spoiler bieten ein ausgewogenes Upgrade.
Highlights
- Leistungsorientierte Porsche-Heckspoiler
- vom Motorsport inspiriertes aerodynamisches Design
- Präzisionsgefertigt für Porsche-Modelle
- Geeignet für straßen- und rennstreckenorientierte Fahrzeuge
- Hochwertige Oberflächen für lange Haltbarkeit
-
Frontspoiler/Stoßfänger
-
Heckstoßfänger
-
Heckspoiler/Flügel
-
Fronthaube/Motorhaube
-
Seitenschwellerleisten/-schürzen
-
Windabweiser
-
Außenspiegel
-
Luftkanäle und Lüftungsschlitze
-
Designpakete
-
Facelift-Kits
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Fahrradträger
-
Dachträger und -rahmen
-
Dachträger für Sportausrüstung
-
TECHART
-
Moshammer
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SilverRocket
-
Dissident
-
Wheel Aero Discs
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