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Dämmelemente/Schalldämpfer
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Passform:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
Die Akrapovič Slip-On Line für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist die erste Stufe im Abgas-Tuning-Prozess und verleiht diesem ohnehin schon herausragenden Auto eine weitere Leistungsstufe. Die Slip-On Line wird aus einer hochwertigen Titanlegierung hergestellt und mit exquisiten, handgefertigten Endrohren aus Kohlefaser und Titan versehen. Sie reduziert das Gewicht und verbessert die Handhabung. Die Soundingenieure von Akrapovič haben außerdem einen tiefen und einzigartigen Klang geschaffen, durch den der Porsche 911 Turbo / Turbo S noch mehr hervorsticht. Die Slip-On Line kann auch in Verbindung mit den optionalen Akrapovič-Verbindungsrohren – mit oder ohne Kats – verwendet werden, die dem System hinzugefügt werden können, um die Leistung auf ein neues Niveau zu heben. Die Slip-On Line ist hervorragend mit einer Beschichtung versehen, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne das Aussehen oder die Leistung des Systems zu verändern.
TECHNISCHE DATEN
** gemessen mit: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximale Leistung:
- kW: plus 5,8 bei 3300 U/min
- PS (m): plus 7,9 bei 3300 U/min
- PS (i): plus 7,8 bei 3300 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 14,8 bei 2600 U/min
- lb-ft: plus 10,9 bei 2600 U/min
Gewicht:
- minus 6,4 kg
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO991TSO-HT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
DesignTek Titanium Sportauspuffanlage.
Passt:
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601173170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochleistungs-X-Rohr mit freiem Durchfluss, Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; inklusive Katalysator-Bypass und Deluxe-Vierfach-Endrohren.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (ab 2013)
• HINWEIS: Die Fabspeed Supersport X-Pipe RACE-Anwendung beinhaltet Katalysator-Ersatzrohre mit O2-Anschlüssen an der werkseitigen Position und wird ausschließlich für den Einsatz auf Offroad-Rennstrecken empfohlen.
• Dramatische Verbesserung des Klangs und der Leistung des Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Inklusive Deluxe Quad Style Endrohren in Ihrer Wunschausführung; auch mit polierten GT2 Style Endrohren erhältlich
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das leistungsstarke, frei fließende X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und einschränkenden Werks-Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats und Deluxe-Quad-Style-Endrohre.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Auspuffklang
• Deutliche Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe Quad Style Tips in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
DesignTek Auspuff VALVETRONIC-System mit Cat-Bypass und Endrohren. Edelstahl.
Passform:
Porsche 991.1 Turbo
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSXXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
ECU-NEUAPPLIKATION
MOTORLICHT
Das Ersetzen oder Entfernen von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte führen. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KATALYSATOR AUSBAUEN
Die vollständige Entfernung des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse in Bezug auf Leistung und Gewichtsreduzierung
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.001.A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.004.AK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passt
991.1 und 991.2
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 turbo S
Der Schalldämpfer kann an allen 911 Turbo- und Turbo S-Versionen montiert werden, sowohl 991.1 als auch 991.2
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Alle Porsche-Modelle mit vakuumgesteuerten Valvetronic-Abgassystemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9996001111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
DesignTek Titan-Abgasanlage mit Titanventil und Titan-Endrohr.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passend für:
Porsche 991 Turbo | Turbo S
X-PIPE Race-Auspuffanlage mit Kat.-Rückseite. Vorteile von X-PIPE RACE. Deutliche Gewichtsreduzierung! Extreme Reduzierung der Thermik durch geringen Abgasgegendruck! Unglaublicher Turbosound. Leistungssteigerung und mehr Drehmoment.
Kein CEL (Check Engine Light). Leistung und Drehmoment stiegen ohne Software-Upgrade. Tiefer, aggressiver Auspuffsound.
Reduzierter Gegendruck und reduzierte Temperatur. Erhebliche Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem.
Direkter Austausch durch Anschrauben, inklusive aller Hardware und Klemmen. Der Auspuff passt zu den originalen Endrohrsätzen.
100 % Made in Germany
Dieser X-Rohr-Rennauspuff wird inklusive Montagematerial geliefert.
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Artikel nicht um ein Lagerprodukt handelt. Es handelt sich um einen Teil einer Sonderbestellung, der nach der Bestellung bei uns nicht storniert oder zurückgegeben werden kann, es sei denn, es ist nachgewiesen, dass er nicht für den Zweck geeignet ist oder einen Defekt aufweist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P991.20.4080
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Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit
Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.
Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.
Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.
Was leisten Standard-Auspuffanlagen?
Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
- Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
- Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.
Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Warum versagen Abgassysteme?
Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
- Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
- Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
- Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
- Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.
Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.
Hauptvorteile:
- Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
- Reduziert Lärm und Vibrationen.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
- Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
- Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
- Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
- Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.