Hochleistungs-Reibungsbremsen
PFC Racing Vorder- und Hinterradbremse mit geschlitzten 380-mm-Scheiben. Porsche 996 / 997 / 991 Turbo
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Passform:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inklusive PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 und 4S
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Problemen mit der Freigabe kommen.
PFC-Hochleistungsbremsensätze umfassen:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben-Bremssattel vorn
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben-Bremssattel hinten
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.069.63 / 380.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.067.63 / 380.067.64)
• Bremsbeläge in Rennspezifikation (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teilenummer 225.143.335.21 FA Halterungssatz / 130.288.120.21 RA Abstandshaltersatz)
• Speziell für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke entwickelt
• Echte Renntechnologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung und sehen zudem großartig aus!
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0380.0002
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PFC Racing Vorder- und Hinterradbremse mit geschlitzten 405-mm-Vorderradbremsen. Porsche 996 / 997 / 991 Turbo
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Passt:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inkl. PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 & 4S
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.
Zu den PFC-Hochleistungsbremskits gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben Bremssattel vorne (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben Bremssattel hinten (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Rennsport-Bremsbeläge (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teile-Nr. 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Maßgeschneidert für Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Echte Race-Technologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung zusammen mit einem großartigen Aussehen!
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0405.0002
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PFC Ersatz V3 Vordere geschlitzte Bremsscheiben für Porsche 991 / Cayman & RS
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Die geschlitzten PFC-Ersatzbremsscheiben V3 für die Vorderachse bieten rennerprobte Leistung für Ihren Porsche. Als Teil der fortschrittlichen V3-Reihe von PFC sind diese 410-mm-Bremsscheiben für die Vorderachse auf überlegenes Wärmemanagement, konstante Bremskraft und lange Lebensdauer sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ausgelegt. Dank der geschlitzten Oberfläche leiten diese Scheiben Gase, Wasser und Belagabrieb ab, um maximalen Belagkontakt zu gewährleisten und so kraftvolles und gleichmäßiges Bremsen zu gewährleisten. Die V3-Scheiben werden mit der von PFC entwickelten Eisenmetallurgie hergestellt und sind selbst bei extremer Beanspruchung beständig gegen Verziehen, Reißen und Verblassen. Damit eignen sie sich perfekt als Upgrade oder Ersatz für anspruchsvolles Fahren.
Passform:
- Porsche 991 Turbo 3,8 l (520 PS)
- Porsche 991 Turbo S 3,8 l (560 PS)
- Porsche 991 R 4.0L (500 PS)
- Porsche 991 GT3 3,8 l (475 PS)
- Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (500 PS)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS)
- Porsche 991 GT3 4,0 l (500 PS) / GT3 RS 4,0 l (520 PS)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Was dieses Produkt ist/tut:
Die PFC V3 Front Slotted Brake Discs sind Hochleistungsbremsscheiben für die Vorderachse. Sie gehören zur V3-Linie von PFC, die gegenüber Standardscheiben Verbesserungen in puncto Kühlung, Bremswirkung und Fading-Resistenz bietet. Die geschlitzten Bremsscheiben halten die Bremsfläche sauber, verhindern Gasansammlungen und verbessern die Bremswirkung, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke.
Hauptmerkmale und Design:
- Größe: 410 mm Frontdurchmesser / 34 mm Dicke.
- Schlitzdesign: Schlitze helfen beim Ableiten von Bremsstaub, Gas und Wasser und verbessern so den Kontakt und die Bremsleistung.
- V3-Spezifikation: Die Bezeichnung „V3“ von PFC deutet auf ein gewisses Maß an Leistungsoptimierung, möglicherweise bessere Wärmeableitung, verbesserte Materialmetallurgie und Verbesserungen gegenüber früheren Versionen hin.
- Kompatibilität: Entwickelt für die Verwendung mit PFC-Zentren/-Hüten und ggf. Montagezubehör. Bei Umbauten (z. B. von Keramik auf Eisen oder einem verbesserten Eisensatz) sollte die Passform mit den OEM-Schraubenmustern und Hutabmessungen übereinstimmen.
Sie möchten diese PFC V3-Discs möglicherweise ersetzen oder auf sie aktualisieren, wenn Sie Folgendes beobachten:
- Bremsschwund bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke – d. h. Bremsen verlieren im heißen Zustand an Wirksamkeit.
- Ungleichmäßiges Bremsgefühl, Vibrationen oder Ruckeln beim Bremsen – insbesondere bei verschlissenen, verzogenen oder gerissenen Bremsscheiben.
- Verminderter Biss oder ungleichmäßiges Bremsgefühl – geschlitzte Bremsscheiben können helfen, indem sie den Belagkontakt sauberer halten.
- Starker Verschleiß, tiefe Rillen, Riefenbildung an vorhandenen Bremsscheiben.
- Wunsch nach einem Upgrade von Standard-Bremsscheiben auf leistungsorientiertere Bremsscheiben.
Warum diese ein gutes Upgrade/Ersatz sind:
- Das geschlitzte Design verbessert den Kontakt der Beläge, insbesondere bei starkem Bremsen oder Nässe.
- Die V3-Spezifikation bedeutet neuere Technik, möglicherweise bessere Verformungsbeständigkeit, bessere Wärmestabilität und längere Lebensdauer bei starker Beanspruchung.
- Fahrern, die mit ihrem Porsche auf der Rennstrecke fahren oder unter anspruchsvollen Bedingungen fahren, bieten diese Scheiben wahrscheinlich ein gleichmäßigeres Bremsgefühl und weniger Probleme mit Fading oder Gasbildung.
- Bietet eine kostengünstige Alternative zu Keramiksystemen und liefert dennoch eine starke Leistung.
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410.34.0063
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PFC Track & Race Bremsbeläge vorn Porsche 991 / 992 / Cayman GT4
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dieses Produkt passt:

- Porsche Cayman 981C GT4 2015>> VORNE
- Porsche Cayman 718 GT4 FRONT
- Porsche Cayman 718 GT4RS VORNE
- Porsche 991 3.0 Carrera / Carrera S 2015>> VORNE
- Porsche 991 3.4 Carrera 2/4/Targa 2011-15 VORNE
- Porsche 991 3.8 Carrera S 2011-15 VORNE
- Porsche 991 GT3 / Turbo / Turbo S 2013>> VORNE
- Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S 2019>> VORNE
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Turbo 2019>> VORNE (Eisenscheiben)
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Spitzenleistungen bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Trackday- und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden nach OE-Spezifikationen gefertigt. Ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein klassisches Sammlerstück fahren, wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Ebenfalls im Programm sind zweiteilige schwimmende Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
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1773.
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PFC Track & Race Bremsbeläge hinten Porsche 991 / Cayman GT4 / Boxster Spyder
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche Cayman 981C GT4 2015>> HINTEN
Porsche Boxster 981 Spyder 2013>> HINTEN (Stahlbremsen)
Porsche 991 2013>> Carrera 2 / 4 / Targa HINTEN (Stahlbremsen)
Porsche 991 GT3 2013>> HINTEN (Stahlbremsen)
Porsche 991 GT3RS 2015>> HINTEN (Stahlbremsen)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2013>> HINTEN (Stahlbremsen)
Porsche Cayman 718 GT4 HINTEN
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Exzellenz in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Rennstrecken- und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden so hergestellt, dass sie den OE-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein Oldtimer-Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010, außerdem im Programm sind eine Reihe zweiteiliger schwimmender Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
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7727.
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PFC Two-Piece Floating 'Direct Drive V3' Vordere SLOTTED Bremsscheiben für Porsche
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Abmessungen: 410 × 62 × 34 mm

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inkl. 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014>>
Austausch der PCCB-Eisenscheibe
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
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410.069.6
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PFC Two-Piece Floating 'Direct Drive V3' SLOTTED Bremsscheiben hinten für Porsche
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Abmessungen: 390 × 65 × 32 mm

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inkl. 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014>>
Austausch der PCCB-Eisenscheibe
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3-Scheiben- und Huttechnologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Die Oberflächengüte beträgt weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-bewerteten Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz haben sich die Komponentenlebensdauer und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
390.075.6
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Performance-Reibungsbremsbeläge
“ (der) erste Schritt besteht darin, die Bremsbeläge vom organischen oder halbmetallischen Erstausrüstungsmaterial auf Carbon Metallic® Pad …Wir fanden heraus, dass diese weniger komprimierbaren Pads den anfänglichen Biss verbesserten und den Pedalweg um fast einen halben Zoll reduzierten …“
Karbonmetallic® Bremsbeläge sind einzigartig in Material und Verarbeitung – hergestellt aus einer hochgradig geordneten Kohlenstoffkristallstruktur, die durch hochdichte Kompression geformt und durch eine Wärmebehandlung in Flugzeugqualität verarbeitet wird.