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Motoröl & Schmierstoffe - LIQUI MOLY
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl (GL 5) SAE 75W-90 für Getriebe und Differential (ohne Sperrdifferenzial)
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl (GL 5) SAE 75W-90 ist ein Premium-Hochleistungsgetriebeöl, das für hochbelastete Schaltgetriebe, Nebengetriebe, moderne Transaxle-Systeme und Achsantriebe ohne Sperrdifferenziale entwickelt wurde.
Passend für:
Getriebe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
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Differential (ohne Sperrdifferential)
- Porsche 928 4,5L 1978-82 (Automatik)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Automatik)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (Automatik)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92 (Automatik)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95 (Automatik)
- Porsche 968 3.0L 1992-94 (Tiptronic)
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Hergestellt aus vollsynthetischen Grundölen und fortschrittlicher Additivtechnologie, bietet dieses hochwertige Getriebeöl hervorragenden Verschleißschutz, ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und zuverlässige Schmierung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Die Viskositätsklasse SAE 75W-90 gewährleistet eine effektive Schmierung über einen weiten Temperaturbereich und sorgt für einen reibungslosen Getriebelauf bei Kaltstarts sowie für zuverlässigen Schutz bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Die sorgfältig abgestimmten Reibungseigenschaften tragen zur Reduzierung des Schaltwiderstands und der Getriebegeräusche bei und machen es besonders geeignet für kompatible manuelle Getriebe und Transaxle-Baugruppen, die ein API GL5-Schmiermittel erfordern.
Spezifikation: API GL5
Anwendung: Kompatible Schaltgetriebe, Transaxle-Getriebe und Achsantriebe ohne Sperrdifferenziale
Was bewirkt vollsynthetisches Getriebeöl GL5 75W-90?
Getriebeöl schmiert und schützt die beweglichen Bauteile in Schaltgetrieben, Achsgetrieben und Differentialgetrieben.
Diese Bauteile stehen unter erheblichem mechanischem Druck und benötigen das richtige Schmiermittel, um die Reibung zu verringern, den Verschleiß zu kontrollieren und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl SAE 75W-90 ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Schmieren Sie Zahnräder, Wellen, Lager und andere bewegliche Bauteile.
- Bieten hervorragenden Schutz vor Abnutzung
- Aufrechterhaltung eines stabilen Schmierfilms auch unter hohen mechanischen Belastungen
- Reibung und Schaltwiderstand reduzieren
- Helfen Sie, Übertragungsgeräusche zu minimieren
- Schützen Sie die internen Bauteile vor Korrosion
- Beibehaltung einer stabilen Viskosität über einen ungleichmäßigen Temperaturbereich
- Oxidation und vorzeitiger Alterung widerstehen
- Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Fahrbedingungen
Seine vollsynthetische Zusammensetzung trägt dazu bei, eine gleichbleibende Schmierung auch bei erheblichen Temperaturschwankungen aufrechtzuerhalten.
Warum ist hochwertiges Getriebeöl wichtig?
Schaltgetriebe, Achsgetriebe und Achsantriebe benötigen das richtige Schmiermittel, um ihre internen Bauteile zu schützen und einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
Zahnräder und Lager sind wiederholten mechanischen Belastungen ausgesetzt, insbesondere beim Beschleunigen, Bremsen und bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Verwendung eines ungeeigneten oder verbrauchten Schmierstoffs kann zu erhöhter Reibung, Zahnradverschleiß, Getriebegeräuschen und erschwerten Gangwechseln führen.
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl GL5 75W-90 wurde entwickelt, um in kompatiblen Getrieben einen hervorragenden Hochdruckschutz und stabile Reibungseigenschaften zu gewährleisten.
Warum vollsynthetisches SAE 75W-90 Getriebeöl wählen?
Vollsynthetische Getriebeöle bieten im Vergleich zu herkömmlichen mineralölbasierten Schmierstoffen eine ausgezeichnete Temperaturstabilität und Alterungsbeständigkeit.
Die Viskositätsklasse SAE 75W-90 gewährleistet eine effektive Schmierung über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Zu den Vorteilen gehören:
- Zuverlässige Schmierung bei Kaltstarts
- Hervorragender Schutz bei hohen Betriebstemperaturen
- Hohe Beständigkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung
- Gleichbleibende Viskositätseigenschaften
- Reduziertes Übertragungsrauschen
- Leichtgängige Gangwechsel in kompatiblen Getrieben
- Hervorragender Langzeit-Verschleißschutz
Die richtige Viskosität und Spezifikation müssen stets gemäß den Anforderungen des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers ausgewählt werden.
Warum verschlechtert sich Getriebeöl?
Getriebe- und Differentialöle sind während ihrer gesamten Lebensdauer Hitze, Druck und wiederholter mechanischer Belastung ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen die Schutzwirkung des Schmierstoffs verringern.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Längere Einwirkung hoher Betriebstemperaturen
- Oxidation und Alterung des Öls
- Verunreinigungen durch normalen Zahnrad- und Lagerverschleiß
- Hohe Fahrlasten und wiederholte Beschleunigung
- Feuchtigkeit dringt in das Getriebegehäuse ein
- Falscher Ölstand, verlängerte Wartungsintervalle
- Verwendung einer ungeeigneten Schmierstoffspezifikation
Verschlechterte Getriebeölqualität kann zu erhöhter Geräuschentwicklung, erschwerten Gangwechseln und vorzeitigem Verschleiß der internen Getriebekomponenten führen.
Wann sollte das Getriebeöl gewechselt werden?
Das Getriebeöl sollte gemäß den vom Fahrzeug- oder Getriebehersteller empfohlenen Wartungsintervallen gewechselt werden.
Das geeignete Intervall hängt von der Getriebekonstruktion, den Betriebsbedingungen und der Fahrzeugnutzung ab.
Eine Getriebe- oder Differentialprüfung kann erforderlich sein, wenn das Fahrzeug folgende Symptome aufweist:
- Erhöhte Geräusche im Getriebe oder Endantrieb
- Schwierige oder hakelige Gangwechsel
- Ungewöhnliche jaulende oder grollende Geräusche
- Sichtbare Getriebeöllecks
- Verunreinigtes oder abgebautes Schmiermittel
- Übermäßiger Anteil an Metallpartikeln im abgelassenen Öl
- Eine planmäßige Getriebe- oder Differentialwartung
Diese Symptome können auch auf mechanischen Verschleiß oder andere Fehler hinweisen, sodass ein alleiniger Austausch des Schmierstoffs das Problem möglicherweise nicht löst.
Porsche Schaltgetriebe- und Transaxle-Anwendungen
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl GL5 SAE 75W-90 ist möglicherweise für ausgewählte Porsche-Schaltgetriebe, Transaxle- oder Achsantriebsanwendungen geeignet, bei denen der Hersteller ein API GL5 SAE 75W-90 Schmiermittel vorschreibt.
Die Anforderungen an das Getriebeschmiermittel variieren jedoch erheblich zwischen den verschiedenen Modellen und Getriebegenerationen.
Es darf nicht davon ausgegangen werden, dass dieses Produkt für jedes Porsche-Schaltgetriebe, -Differential oder -Transaxle geeignet ist.
Insbesondere benötigen einige synchronisierte Schaltgetriebe spezielle Reibungseigenschaften oder Schmierstofffreigaben, die von herkömmlichen API GL5-Getriebeölen abweichen.
Bitte überprüfen Sie stets die korrekte Ölspezifikation anhand der Werkstattinformationen von Porsche oder der Empfehlungen des jeweiligen Getriebeherstellers.
Dieses Produkt ist für kompatible Baugruppen ohne Sperrdifferenzial vorgesehen. Wenn ein Sperrdifferenzial ein spezielles LS-Schmiermittel benötigt, sollte stattdessen ein geeignetes Sperrdifferenzial-Getriebeöl verwendet werden.
Anwendungs- und Servicehinweise
Beachten Sie stets die Anweisungen des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers hinsichtlich der korrekten Ölspezifikation, der Füllmenge und des Serviceintervalls.
Lassen Sie das vorhandene Getriebeöl gemäß der empfohlenen Serviceprozedur ab und prüfen Sie das alte Schmiermittel auf Anzeichen von Verunreinigungen oder übermäßigem Verschleiß.
LIQUI MOLY bestätigt, dass dieses Produkt mit Resten von Mineralöl auf Basis von Öl mischbar ist, die bei einem Ölwechsel in Getrieben und Achsantrieben verbleiben.
Die korrekte Schmierstoffspezifikation muss jedoch unbedingt eingehalten werden.
Nach der Wartung das Getriebe oder Differential bis zum vom Hersteller vorgeschriebenen Füllstand auffüllen und auf Undichtigkeiten prüfen.
Gebrauchtes Getriebeöl muss verantwortungsvoll über eine zugelassene Altölsammelstelle entsorgt werden.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 für Getriebe und Sperrdifferentiale
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 ist ein Premium-Hochleistungsschmierstoff, der für hochbelastete Hypoid-Getriebesysteme und kompatible Sperrdifferenziale entwickelt wurde.
Passend für:
Getriebe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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Sperrdifferenzial
- Porsche 928 4,5L 1978-82 (Automatik)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Automatik)
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92 (Automatik)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95 (Automatik)
- Porsche 968 3.0L 1992-94 (Tiptronic)
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Seine vollsynthetische Rezeptur bietet hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und hohen Betriebstemperaturen. Spezielle Additive für Sperrdifferenziale (LS) tragen zu einem ruhigen Lauf bei und reduzieren unerwünschte Geräusche, Vibrationen und Ruckeln in Kurven.
Dieses Getriebeöl wurde für anspruchsvolle Fahrbedingungen entwickelt und eignet sich für Hochleistungsfahrzeuge, Motorsportanwendungen und Achsbaugruppen, die ein Schmiermittel nach SAE 75W-140 API GL5 LS erfordern.
Was bewirkt es?
Das Öl schmiert die Zahnräder, Lager und internen Bauteile innerhalb eines Differentials oder Achsantriebs, reduziert den Metall-auf-Metall-Kontakt und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
Die Hochdruckadditive bieten zusätzlichen Schutz bei hohen Belastungen, während die Formulierung mit begrenztem Schlupf dazu beiträgt, dass das Differenzial reibungslos und gleichmäßig funktioniert.
Warum LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS wählen?
- Vollsynthetische Formulierung für Hochleistungsanwendungen
- SAE 75W-140 Viskosität für anspruchsvolle Betriebsbedingungen
- API GL5-Hochdruckschutz
- Additive für Sperrdifferentiale tragen dazu bei, Differentialflattern und -ruckeln zu reduzieren.
- Ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen und Oxidation
- Schützt Zahnräder und Lager vor Verschleiß
- Unterstützt einen reibungslosen und leisen Differentialbetrieb
- Geeignet für kompatible Hypoidachsen und Sperrdifferenziale
Warum altert Differentialöl?
Im Laufe der Zeit können wiederholtes Erhitzen und Abkühlen, starke mechanische Belastungen und Verunreinigungen die Wirksamkeit des Öls verringern.
Bei sportlicher Fahrweise und häufigem Einsatz auf der Rennstrecke kann der Verschleiß beschleunigt werden, was potenziell zu erhöhtem Getriebeverschleiß, Betriebsgeräuschen und höheren Differentialtemperaturen führt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Wechseln Sie das Differentialöl gemäß den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wartungsintervallen oder häufiger, wenn dies bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke oder unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erforderlich ist.
Eine Inspektion wird auch empfohlen, wenn das Differential ungewöhnliche Geräusche, Ruckeln, übermäßige Hitze oder Anzeichen von Ölverschmutzung entwickelt.
Spezifikationen und Zulassungen
- Produkt: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS
- Viskosität: SAE 75W-140
- Klassifizierung: API GL5
- Zusammensetzung: Vollsynthetisch
- Anwendung: Kompatible Hypoidachsen und Sperrdifferenziale
LIQUI MOLY führt außerdem Herstellerempfehlungen auf, darunter BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME und ausgewählte ZF TE-ML-Spezifikationen. Diese sind nicht als separate Herstellerfreigaben zu verstehen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Differential- und Achsantriebsanwendungen, bei denen SAE 75W-140 API GL5 LS Getriebeöl die Anforderungen des Herstellers erfüllt.
Nicht alle Porsche-Getriebe oder -Differentiale verwenden diese Spezifikation. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die korrekten Schmierstoffanforderungen, insbesondere bei Schaltgetrieben, PDK-Getrieben und elektronisch gesteuerten Differentialsystemen.
LIQUI MOLY Vollsynthetische Differentialöle & Hypoidgetriebeöle
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 bietet zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz für hochbelastete Differential- und Achsbaugruppen.
Durch die Kombination aus vollsynthetischen Basisölen, Hochdruckadditiven und Gleitreibungsmodifikatoren eignet es sich besonders für kompatible Hochleistungsfahrzeuge, die unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY ist ein deutscher Hersteller von Premium-Motorenölen, Schmierstoffen, Additiven und Fahrzeugpflegeprodukten für moderne, klassische und leistungsstarke Fahrzeuge.
Das umfangreiche Sortiment umfasst Motorenöle, Getriebeöle, Kraftstoffadditive, Reiniger, Fette und Werkstattprodukte, die eine zuverlässige Wartung unterstützen, den Verschleiß reduzieren und zum Schutz wichtiger Fahrzeugkomponenten beitragen.
LIQUI MOLY Öle und Pflegeprodukte
Die Produkte von LIQUI MOLY eignen sich für eine Vielzahl von Wartungs- und Instandhaltungsanwendungen, darunter Motorschutz, Antriebsstrangschmierung, Kraftstoffsystemreinigung und allgemeine Fahrzeugpflege.
Die Produktpalette ist beliebt bei Enthusiasten, Werkstätten und Besitzern von Sport- und Oldtimern, darunter auch viele Porsche-Fahrzeuge.
-
Servicekits Originalersatzteile
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Pollen-/Partikelfilter
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Kraftstofffilter
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Riemen aller Art
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IRIDIUM RACING Zündkerzen
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Wischerblätter/-arme
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Heckscheibenwischerarme und -blätter
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Ersatzteile für Getriebe
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Porsche Classic Motoröl
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Motoröl und Schmierstoffe – Mobil
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Motoröl und Schmiermittel – Total
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Motoröl und Schmiermittel – Castrol
-
Motoröl und Schmiermittel – Motul
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Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive
-
Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils
-
Kraftstoffzusätze
-
PSA für Autowerkstätten
