Bilstein Standard


- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

BITTE BEACHTEN: Der Stoßdämpfer vom Patronentyp 34-000403 passt für alle Modelle des 944, Porsche hat jedoch Ende 1986 das Design an der Vorderseite geändert, sodass er nicht mehr umgebaut werden kann. Daher passt dieser Einsatztyp ab Ende 1986 nicht mehr.
4er-Set für vorne und hinten
Passend für: Hintere Befestigungspunkte Durchmesser 12mm
Porsche 944 MK1 1982 - 11/1984
- Upgrade für Serienfahrwerk
- Ersatz für Sportfahrwerk.
Der Stoßdämpfer für alle Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen, aber nicht viel Wert auf eine Tieferlegung legen. Auch in Sonderausführung mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen genügt es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Für Fahrer, die Understatement lieben, ist der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer die ideale Lösung. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es nötig ist, verrichtet ansonsten aber zuverlässig seinen Dienst im Alltagsverkehr, ohne dass die Karosserie tiefergelegt wird.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und hervorragende Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen Sporttuning, sondern auch in puncto Sicherheit die erste Wahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BILSTEIN944B61
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:





- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
BITTE BEACHTEN: Der Stoßdämpfer vom Patronentyp 34-000403 passt für alle Modelle des 944, Porsche hat jedoch Ende 1986 das Design an der Vorderseite geändert, sodass er nicht mehr umgebaut werden kann. Daher passt dieser Einsatztyp ab Ende 1986 nicht mehr.

4er-Set für VORNE & HINTEN
Passend für: Hintere Befestigungspunkte Durchmesser 14mm an der Unterseite der Strebe
Porsche 944 MKII 1985 - 1991
- Upgrade für Serienfahrwerk
- Ersatz für Sportfahrwerk.
Der Stoßdämpfer für alle Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen, aber nicht viel Wert auf eine Tieferlegung legen. Auch in Sonderausführung mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen genügt es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Für Fahrer, die Understatement lieben, ist der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer die ideale Lösung. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es nötig ist, verrichtet ansonsten aber zuverlässig seinen Dienst im Alltagsverkehr, ohne dass die Karosserie tiefergelegt wird.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und hervorragende Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen Sporttuning, sondern auch in puncto Sicherheit die erste Wahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BILSTEIN944B62
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Der Patronen-Stoßdämpfer 34-000403 passt für alle 944-Modelle, aber Porsche hat Ende 1986 das Design an der Vorderseite geändert, um sie nicht mehr umbaubar zu machen, sodass dieser Einsatztyp ab Ende 1986 nicht mehr passt.

Passend für:
Porsche 944 2,5L / 2,5LS / 2,5L Turbo
Porsche 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 11/1975-08/1989
Passend für Autos:
- mit Federbein Hersteller Boge, nur für geschraubte Federbeine,
Einbauseite: Vorderachse
Stoßdämpfertyp: Gasdruck
Stoßdämpferausführung: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-Montageart: Oberer Stift
Federbeinhersteller: Boge
Außendurchmesser der Strebe: 50 mm
Hinweis: Wenn Ihr Auto über versiegelte Stoßdämpfer verfügt, muss die Oberseite des Stoßdämpfers abgeschnitten werden, damit er passt.
Der Stoßdämpfer für diejenigen Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Vorratsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Für manche Menschen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, für andere reicht es zu wissen, dass sie es haben. Das Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die Wert auf Understatement legen. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber zuverlässig und ohne jegliches Absenken des Körpers seine Arbeit im täglichen Straßenverkehr.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und hervorragende Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in puncto Sporttuning erste Wahl, sondern auch in puncto Sicherheit.
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
34-000403
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 944 S2 / 968
Gewindehülsen für den Umbau von zwei Serien-Stoßdämpferbeinen der Porsche Modelle 944 S2 und 968. Sie ermöglichen den Einsatz von Bilstein B6 Stoßdämpfern.
Verfahren:
1. Verfugung der alten Stoßdämpferteile aufstemmen und Stoßdämpferpatronen herausziehen.
2. Kürzen Sie die Rohre um 44,5 mm
3. Entfernen Sie die Zinkschicht von den Gewindehülsen im Schweißbereich
4. Gewindehülsen vorsichtig in die Rohre einschlagen und rundherum gut verschweißen (Vor dem Verschweißen prüfen, ob der Spalt zwischen Rohr und Gewindehülse passt. Die Dämpferpatrone muss sich mit der Mutter mit 5 vollen Umdrehungen festziehen lassen.)
5. Schweißnaht glatt schleifen, lackieren und Stoßdämpfer montieren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7305
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Der Bilstein B4 ist die Einstiegsoption, die die Leistung und das Fahrgefühl der originalen Werksfederung des Porsche nachbilden soll.
Merkmale :
Zweck: Direkter Ersatz für OEM-Stoßdämpfer oder -Federbeine.
Design: Je nach Anwendung Doppelrohr- oder Einrohrdesign, um die Kompatibilität mit den meisten Werkskonfigurationen sicherzustellen.
Dämpfungseigenschaften: Optimiert für Komfort und Alltagsfahrten. Ideal für Fahrer, die die ursprünglichen Fahreigenschaften ihres Fahrzeugs beibehalten möchten. Geeignet für den normalen Straßengebrauch, leichtes Pendeln und Fahrzeuge ohne Leistungsmodifikationen.
Vorteile: Kostengünstig und unkompliziert zu installieren. Bietet eine komfortable Fahrt, vergleichbar mit der ursprünglichen Werkskonfiguration.