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Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Motorhauben/Schlösser und Riegel
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1970>>
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99351103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) 1975-89
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155508500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
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Diagramm Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151106700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
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Diagramm Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151106700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieses OE Match Motorhaubenentriegelungskabel ist ein Ersatzkabel zur Entriegelung des vorderen Gepäckraums/der Motorhaube für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1983. Es ist so konstruiert, dass es in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen der Motorhaube wiederherzustellen.
Porsche 911 1965 - 1983 VORDERSEITE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 VORDERSEITE
Diagramm-Referenznummer 21
- 90151107320
• Verbindet die innere Motorhaubenentriegelungssteuerung mit dem vorderen Verriegelungsmechanismus
• Ermöglicht das korrekte Öffnen der Motorhaube/des Gepäckraumdeckels.
• Überträgt die Zugbewegung von der Kabinenentriegelung auf den Motorhaubenverschluss.
• Trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen und zuverlässigen Betriebs der Motorhaubenentriegelung bei.
• Ersetzt gedehnte, festsitzende, ausgefranste, gerissene oder beschädigte Originalkabel
• Ermöglicht den Zugang zum vorderen Gepäckraum und den Servicebereichen
• OE-kompatibler Ersatz für Karosserie, Verriegelung und Restaurierungsarbeiten.
Die Seilzüge zur Motorhaubenentriegelung können sich mit der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit, Schmutz und häufigen Gebrauch dehnen, ausfransen, festfressen, korrodieren, reißen oder steif werden. Ein verschlissener oder beschädigter Seilzug kann das Öffnen der Motorhaube erschweren, übermäßigen Kraftaufwand erfordern oder ganz ausfallen und den Zugang zum vorderen Gepäckraum verhindern. Der Austausch des Seilzugs stellt die zuverlässige Funktion der Motorhaubenentriegelung wieder her und gewährleistet die korrekte Funktion des klassischen Porsche.
• Der Motorhaubenentriegelungszug ist gedehnt, verklemmt, ausgefranst oder gerissen.
• Die Motorhaube lässt sich schwer öffnen
• Der Auslösehebel fühlt sich locker oder schwergängig an oder hat einen zu langen Hub.
• Der Verschluss löst nicht zuverlässig.
• Die äußere Kabelummantelung ist beschädigt, geknickt oder korrodiert
• Der vordere Motorhaubenverschluss bzw. der Entriegelungsgriff wird gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Karosserie- oder Gepäckraumrestaurierung unterzogen.
Dieses Kabel ist Teil des Entriegelungssystems der Motorhaube und verläuft zwischen dem Entriegelungshebel im Innenraum und dem Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Es dient zur Betätigung der vorderen Gepäckraumklappe bei klassischen Porsche 911 Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
911 Coupé VORNE 2,0-2,4 08/69-07/73
911 VORNE 2.7-3.3 08/73-07/89
911 VORNE 2.0 01/63-07/69
911 HINTEN 2.0-3.3 01/63-07/89
964 HINTEN 3.6 07/89-07/90
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90151107320
Diagrammreferenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
zerbrechliches Alu-Material, Gesamtgewicht 8,10 kg
Dies ist eine Aluminiummotorhaube auf einem Stahlrahmen.
Passform:
Porsche 911 (2,7L-3,3L) 1973-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151101003GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1974-89
Material:
Hergestellt aus Metall
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151101004GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Ohne festgelegte Schließnummer)
Passform:
Porsche 911 1969>>1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975>>1989
Porsche 914 1970>>1976
Diagramm Ref Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges Lichtgehäuse und Abdeckung aus Kohlefaser wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges GFK-Leuchtengehäuse und Abdeckung wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Führungsrohr für den Motorhaubenentriegelungszug, 1750 mm, ist eine Ersatzführung für den vorderen Motorhaubenentriegelungszug bei klassischen Porsche 911 Modellen von 1963 bis 1989.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Das Führungsrohr bietet einen geschützten und korrekt geführten Verlauf für den Motorhaubenentriegelungszug zwischen dem inneren Entriegelungsmechanismus und dem vorderen Motorhaubenschloss. Durch die Unterstützung des Zuges entlang seines Verlaufs trägt es zu einer reibungslosen Zugbewegung bei und reduziert unnötiges Reiben, Knicken und den Kontakt mit der Karosserie.
Mit einer Länge von 1750 mm ist dieses OE Match-Bauteil als Ersatz für ein gealtertes, beschädigtes, korrodiertes oder fehlendes Original-Führungsrohr konzipiert und eignet sich besonders für die Restaurierung oder Überholung des Motorhaubenentriegelungssystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorhaubenentriegelungssystem nutzt ein mechanisches Kabel, um die Bewegung vom inneren Entriegelungsgriff auf den vorderen Motorhaubenverschluss zu übertragen.
Das Führungsrohr stützt und leitet dieses Kabel durch das Fahrzeug und ermöglicht so, dass sich das innere Entriegelungskabel bei Betätigung des Motorhaubenentriegelungsgriffs auf einem kontrollierten Pfad bewegt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Das Kabel zur Motorhaubenentriegelung entlang des richtigen Weges führen
- Schutz des Kabels vor Kontakt mit der umgebenden Karosserie
- Hilft dabei, Reibung und unerwünschte Kabelbewegungen zu reduzieren.
- Vermeidung übermäßigen Biegens oder Knickens des Auslösekabels
- Unterstützung des reibungslosen Betriebs des Motorhaubenentriegelungsmechanismus
- Schützt das Kabel vor vorzeitigem Verschleiß
- Aufrechterhaltung der korrekten werkseitigen Installation
Obwohl das Führungsrohr die Motorhaube selbst nicht freigibt, ist es ein wichtiger Bestandteil des mechanischen Auslösesystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Nach jahrzehntelangem Gebrauch kann ein originales Führungsrohr beschädigt, verformt oder abgenutzt werden. Mögliche Symptome sind:
Es ist wichtig, gleichzeitig den Entriegelungszug und den Motorhaubenverschluss zu überprüfen, da eine schwergängige Motorhaubenentriegelung auch durch einen verschlissenen Zug, eine mangelhafte Einstellung oder einen klemmenden Verschluss verursacht werden kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Entriegelung der Motorhaube ist ein einfaches mechanisches System, aber ein zuverlässiges Funktionieren ist besonders wichtig, da ein Ausfall den Zugang zum Gepäckraum und zum Motorhaubenverschluss erschweren kann.
- Ein beschädigtes oder zusammengebrochenes Führungsrohr kann die Reibung am Entriegelungskabel erhöhen und die Bedienung des Motorhaubenentriegelungsgriffs erschweren. Der erhöhte Widerstand belastet zudem Kabel, Griff und Verriegelungsmechanismus zusätzlich und kann den Kabelverschleiß beschleunigen.
- Wenn das Auslösekabel an umgebenden Metallteilen reibt, weil seine Führung beschädigt ist oder fehlt, kann das Kabel schließlich ausfransen, sich verklemmen oder versagen.
- Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kabelführung bei, erleichtert das Öffnen der Motorhaube und schützt das Entriegelungskabel vor unnötigem Verschleiß. Er ist auch ein sinnvoller Bestandteil jeder Erneuerung oder Instandsetzung des gesamten Motorhaubenentriegelungskabels.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150218122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
- Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
- Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
- Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Griff.
- Ein lockerer oder wackeliger Griff.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
- Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
- Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
- Ein fehlender Entriegelungsgriff.
- Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
- Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Sechskantschraube M6 x 16 für das Deckelschloss ist eine Befestigungsschraube nach Erstausrüsterspezifikation zur Sicherung des Deckelschloss-/Verriegelungsmechanismus bei Porsche 911 Modellen. Diese M6-Schraube hat eine Länge von 16 mm und dient zur Montage bzw. Befestigung von Komponenten des Deckelverriegelungssystems. Sie gewährleistet die korrekte Ausrichtung, einen sicheren Halt und eine zuverlässige Verriegelungsfunktion.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 16
Befestigungselemente wie diese sind für die einwandfreie Funktion von Motorhauben-, Kofferraum- oder Kofferraumdeckelverriegelungen unerlässlich, da hier eine gleichbleibende Klemmkraft und Vibrationsfestigkeit von entscheidender Bedeutung sind. Im Laufe der Zeit können die Verriegelungsbolzen korrodieren, abgenutzt werden, fehlen oder bei Reparaturen beschädigt werden – ein Austausch ist dann notwendig, um die ordnungsgemäße Verriegelung wiederherzustellen.
Diese Schraube wird nach Werksvorgaben hinsichtlich Gewindesteigung, Passgenauigkeit und Festigkeit gefertigt und ist somit ein zuverlässiger Ersatz für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert den Deckelverriegelungs-/Verschlussmechanismus an seinem Platz
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Schlosses für ein reibungsloses Öffnen und Schließen.
- Verhindert Lockerung durch Vibrationen im Laufe der Zeit
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Deckelverriegelungsfunktion
- Gewährleistet eine vom Originalhersteller korrekte Befestigung bei Reparaturen oder Austausch.
Anzeichen für eine fehlende oder defekte Schraube:
- Lose oder klappernde Deckelverriegelung
- Falsch ausgerichteter Verschluss oder Schwierigkeiten beim Schließen des Deckels
- Der Deckel schließt nicht richtig.
- Fehlendes Befestigungselement nach Reparaturarbeiten
- Verrostete, festsitzende oder abgenutzte Schraubengewinde
- Sichtbare Bewegung im Verriegelungsmechanismus
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hält den Deckelverschluss fest montiert und korrekt ausgerichtet.
- Trägt dazu bei, dass der Deckel/die Motorhaube sicher und fest schließt
- Verhindert vorzeitigen Verschleiß des Verriegelungsmechanismus
- Stellt die werkseitig korrekte Befestigung und Passform wieder her
- Unterstützt den sicheren Fahrzeugbetrieb und verhindert ein unerwartetes Öffnen des Deckels.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG07505702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Der originale Porsche Deckelentriegelungszug (Teilenummer: 90155281320) ist ein Original-Ersatzteil für den Innenraum, das für ausgewählte klassische Porsche-Modelle, darunter Porsche 911, 912, 914, 930 Turbo, 964 und 968, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 28
Dieses Bauteil, das auch als Motorhaubenentriegelungsgriff, Motordeckelentriegelungsgriff oder Seilzuggriff bezeichnet wird, dient als manueller Griff zur Betätigung des entsprechenden Deckelentriegelungsseils.
Je nach Fahrzeug und Einbauposition ermöglicht der Griff dem Fahrer das Entriegeln der vorderen Gepäckraumklappe, der hinteren Motorhaube oder der Heckklappe.
Der Griff ist Teil eines mechanischen Auslösesystems, das aus einem Zugseil, einer Seilführung, einer Verriegelung und zugehörigen Montagekomponenten besteht.
Beim Ziehen des Griffs wird die aufgebrachte Kraft über das Auslösekabel auf den entsprechenden Verriegelungsmechanismus übertragen. Dadurch wird die Verriegelung gelöst und der Deckel kann geöffnet werden.
Der nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Original-Porsche-Griff dient dazu, die korrekte Funktion und das Aussehen der originalen Entriegelungsbaugruppe zu erhalten.
Obwohl relativ klein, spielt diese Komponente eine wichtige Rolle, indem sie einen bequemen Zugang zu wichtigen Bereichen des Fahrzeugs ermöglicht.
Bei klassischen Porsche 911 Modellen beherbergt der vordere Gepäckraum Komponenten wie den Kraftstofftank, das Reserverad und andere wartungsrelevante Ausrüstung, während die hintere Motorhaube den Zugang zum Motorraum ermöglicht.
Ein zuverlässiger Entriegelungsgriff ist daher wichtig für die routinemäßige Wartung, Fahrzeuginspektionen und mechanische Reparaturen.
Im Laufe der Zeit kann der Originalgriff durch wiederholten Gebrauch, Alterung, mechanische Belastung oder übermäßige Zugkraft verschleißen.
Risse, gebrochene Befestigungspunkte oder Beschädigungen im Bereich der Kabelverbindung können verhindern, dass der Griff den Auslösemechanismus ordnungsgemäß betätigt.
Ein beschädigter Griff kann sich locker anfühlen, schwer zu greifen sein oder sich vom Kabelbaum lösen.
Der Austausch eines abgenutzten oder defekten Entriegelungsgriffs durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des entsprechenden Deckelentriegelungssystems wiederherzustellen und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an Motorhaube und Motordeckel, Innenraumrenovierungen und Restaurierungsprojekte: Dieser Original Porsche Deckelentriegelungszug bietet einen werkseitig spezifizierten Ersatz für kompatible Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Hebel für das Deckelentriegelungskabel ist die manuell bedienbare Komponente des Entriegelungsmechanismus für Motorhaube, Motorhaube oder Heckklappe.
Seine Hauptfunktion besteht darin, dem Fahrer zu ermöglichen, am Entriegelungskabel zu ziehen und die entsprechende Verriegelung zu lösen.
Beim Ziehen am Griff entsteht durch die Bewegung eine Spannung im daran befestigten Kabel.
Diese Spannung wird auf den Verriegelungsmechanismus übertragen, wodurch die entsprechende Motorhaube oder der Deckel freigegeben werden kann.
Der Griff muss fest mit dem Kabel verbunden bleiben und für einen zuverlässigen Betrieb ausreichend Halt bieten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Betätigung des Auslösekabels: Überträgt die Zugkraft vom Griff auf das mechanische Kabel.
- Entriegeln der Motorhaube: Ermöglicht bei entsprechenden Modellen den Zugang zum vorderen Gepäckraum.
- Entriegeln der hinteren Motorhaube: Ermöglicht den Zugang zum Motorraum bei entsprechenden Modellen.
- Betätigung der Heckklappenentriegelung: Führt die entsprechende Entriegelungsfunktion bei ausgewählten Porsche 968-Modellen aus.
- Gewährleistet einen sicheren Halt: Ermöglicht die bequeme Bedienung des Auslösemechanismus.
- Unterstützung einer zuverlässigen Verriegelungsfunktion: Hilft dem Kabel, die zum Entriegeln der Verriegelung erforderliche Bewegung aufzunehmen.
- Erhaltung der ursprünglichen Funktionalität: Behält die werkseitig vorgesehene mechanische Entriegelungsvorrichtung bei.
- Verringert unnötige Kabelspannungen: Bietet den vorgesehenen Zugpunkt, wenn Kabel und Verriegelung frei funktionieren.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Ermöglicht den Zugang zum entsprechenden Fahrzeugraum.
- Erhaltung der Originalität des Interieurs: Das Aussehen und die Funktion des originalen Porsche-Entriegelungshebels bleiben erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Deckelentriegelungsgriff ist bei normaler Fahrzeugnutzung wiederholten Zugkräften ausgesetzt.
Alterung, mechanische Beschädigung oder übermäßiger Widerstand im Auslösemechanismus können zu einer Verschlechterung des Griffs führen.
Häufige Symptome und Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Auslösegriffs sind:
- Rissbildung am Griff: Im Bereich des Griffs oder der Kabelbefestigung können sichtbare Risse entstehen.
- Gebrochener Griff: Der Griff kann vollständig brechen und unbrauchbar werden.
- Wackeliger oder lockerer Betrieb: Eine beschädigte Befestigung kann übermäßige Bewegungen zulassen.
- Der Griff löst sich vom Kabel: Der Auslösegriff ist möglicherweise nicht mehr sicher befestigt.
- Schwierigkeiten beim Ziehen des Griffs: Der Griff könnte beschädigt oder schwer zu bedienen sein.
- Rutschen des Griffs während des Betriebs: Eine verschlissene Verbindung kann die zuverlässige Kraftübertragung verhindern.
- Übermäßige freie Bewegung: Der Griff kann sich bewegen, ohne dass das Auslösekabel betätigt wird.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Gerissene oder gebrochene Halteelemente können die Montage beeinträchtigen.
- Sichtbare Verformung: Zu starkes Ziehen kann den Griff verformen.
- Lose Befestigungselemente: Beschädigte oder fehlende Befestigungsteile können die Sicherheit des Griffs beeinträchtigen.
- Unregelmäßiges Öffnen des Deckels: Bei einer fehlerhaften Verbindung zwischen Griff und Kabel kann sich der Deckel unregelmäßig öffnen.
- Vollständiges Versagen beim Entriegeln des Deckels: Ein abgebrochener Griff kann die normale Funktion verhindern.
- Fehlender Griff: Das Kabel kann ohne den vorgesehenen Bediengriff ungeschützt bleiben.
- Sichtbare Alterungserscheinungen: Oberflächenabnutzungen können das Aussehen oder den Zustand des Griffs beeinträchtigen.
- Beschädigung bei Wartungsarbeiten: Unsachgemäßer Ausbau oder übermäßige Krafteinwirkung können das Originalbauteil beschädigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines defekten Entriegelungsgriffs bleibt der zuverlässige Zugang zum vorderen Gepäckraum, zum Motorraum oder zur Heckklappe des Fahrzeugs erhalten.
Ein rissiger oder lockerer Griff bietet möglicherweise nicht mehr genügend Halt oder kann die zum Betätigen des Auslösekabels erforderliche Zugkraft nicht mehr übertragen.
Wenn der Griff komplett versagt, kann es schwierig werden, den dazugehörigen Deckel mit dem normalen Entriegelungsmechanismus zu öffnen.
Dies kann die routinemäßige Wartung verkomplizieren und den Zugang zu Bauteilen, die einer Inspektion oder Reparatur bedürfen, erschweren.
Der Einbau eines originalen Porsche-Ersatz-Deckelentriegelungskabels hilft dabei:
- Zuverlässige Deckelentriegelung wiederherstellen: Einen defekten oder abgenutzten Bedienungsgriff ersetzen.
- Sorgen Sie für einen bequemen Zugang zum jeweiligen Fach: Ermöglichen Sie, dass die entsprechende Motorhaube, der Motordeckel oder die Heckklappe normal geöffnet werden können.
- Für einen sicheren Halt sorgen: Den vorgesehenen manuellen Zugpunkt wiederherstellen.
- Für einen ordnungsgemäßen Kabelbetrieb sorgen: Eine effektive Kraftübertragung auf das Auslösekabel gewährleisten.
- Beschädigte Befestigungspunkte ersetzen: Erneuern Sie einen Griff, der nicht mehr sicher befestigt ist.
- Um das Risiko eines kompletten Griffversagens zu minimieren: Ersetzen Sie rissige oder geschwächte Teile, bevor sie brechen.
- Benutzerfreundlichkeit verbessern: Normalen Betrieb wiederherstellen, wo der defekte Griff Schwierigkeiten verursacht hat.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Sicherstellung des Zugangs für Motor, Gepäckraum und sonstige Wartungsarbeiten am Fahrzeug.
- Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums erhalten: Ersetzen Sie ein abgenutztes oder beschädigtes Bauteil durch ein vom Hersteller vorgeschriebenes Ersatzteil.
- Unterstützung bei Reparaturen an Motorhaube und Verriegelung: Bereitstellung eines Ersatzgriffs während der Überholung des Entriegelungsmechanismus.
- Bewahren Sie die klassische Porsche-Originalität: Erhalten Sie die originale Bedienelementeanordnung.
- Langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten: Eine einwandfreie mechanische Verbindung innerhalb des Auslösesystems wiederherstellen.
- Erhalten Sie die Original-Porsche-Qualität: Verwenden Sie das entsprechende Originalteil.
Ein Austausch wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Griff Risse aufweist, gebrochen, locker ist, fehlt oder das Kabel nicht zuverlässig bedienen kann.
Wenn das Entriegelungskabel oder der Riegel klemmt oder übermäßig schwergängig ist, müssen diese Bauteile ebenfalls repariert werden. Der bloße Austausch des Griffs behebt keinen übermäßigen Widerstand an anderer Stelle im System.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Kunststoffabdeckung passt in den Bereich der vorderen Motorhaubenverriegelungsplatte. Sie ist ein Ersatzteil für die Verkleidung bei Aufarbeitungs- oder Restaurierungsarbeiten.
Passt
- Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 (930) 1975-89
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Die Abdeckung schließt den Bereich um die vordere Motorhaubenverriegelungsplatte herum ab. Die beiliegenden Diagramme weisen sie als Abdeckung für die Querverkleidung aus und nicht als funktionsfähigen Verriegelungs- oder Entriegelungsmechanismus.
Funktionen
- Deckt den Bereich der vorderen Querverriegelungsplatte ab.
- Ersetzt die entsprechenden Kunststoffverkleidungen bei Reparaturen oder Restaurierungen.
Technische Details
- Produktreferenz: 91155508500.
- Marke: OE Match.
- Material: Kunststoff.
- Position: Vorne, an der Motorhaubenverriegelungsplatte.
- Diagrammbeschreibung: Abdeckung für die Querverstrebung.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die vorhandene Abdeckung auf sichtbare Beschädigungen oder einen lockeren Sitz. Eine klemmende, klappernde oder nicht einrastende Motorhaube erfordert eine separate Überprüfung des Verschlusses, des Entriegelungskabels und der Ausrichtung; diese Symptome belegen nicht, dass diese Verkleidungsabdeckung die Ursache ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer beschädigten oder fehlenden Abdeckung wird die Verkleidung um die Verriegelungsplatte bei Karosseriereparaturen oder der Erneuerung des Kofferraums wiederhergestellt. OE Match ist auf Ersatzteile für Porsche spezialisiert; vergleichen Sie das Originalteil und die Referenznummer vor dem Einbau.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich hierbei um eine Motorhaubenverriegelung?
Nein. Bei dem identifizierten Bauteil handelt es sich um die Kunststoff-Querträgerabdeckung, nicht um einen kompletten Verriegelungsmechanismus.
Ist es für die Vorder- oder Rückseite gedacht?
Diese Abdeckung gehört zur vorderen Motorhaubenbaugruppe.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155508500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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air duct 911 TURBO 1975-77 105-05
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Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
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Lufteinspritzung 911 TURBO 1975-77 108-00
-
tank ventilation 911 TURBO 1975 onwards 201-30
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Abgasanlage 911 TURBO 1975-77 202-00
-
actuating lever, handbrake, manual throttle 911 TURBO 1975-77 701-05
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pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
-
pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
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Deckel vorne 911 TURBO 1975-77 803-00
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Deckel hinten 911 TURBO 1975-77 803-05
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front seat complete 911 TURBO 1975-77 808-00
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sports seat complete 911 TURBO 1975-77 808-10
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air conditioner, evaporator, evaporator housing, accessories 911 TURBO 1975-77 813-30
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Klimaanlage, Kondensator, Leitungen vorne 911 TURBO 1975-77 813-55
-
rear window wiper 911 TURBO 1975-77 904-05
Stellen Sie Funktion, Passform und Finish mit Porsche-Motorhauben, Schlössern und Verschlüssen von Design911 wieder her. Unser Sortiment umfasst OEM- und Premium-Ersatz-Motorhaubenverkleidungen, Schlossbaugruppen, Entriegelungskabel und Verriegelungsmechanismen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Jede Komponente ist präzisionsgefertigt für perfekte Ausrichtung, reibungslosen Betrieb und ein Erscheinungsbild in Werksqualität. Ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, Unfallschäden an einem Cayman reparieren oder einen Taycan warten – Design911 bietet die Motorhauben- und Verschlusslösungen, auf die Porsche-Spezialisten weltweit aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung vertrauen.
Motorhaubenverkleidungen und Scharniere
Hochwertige Porsche-Motorhaubenverkleidungen und Scharnierbaugruppen für exakte Passform und Langlebigkeit. Erhältlich für klassische und moderne Porsche-Modelle.
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OEM- und Ersatz-Motorhaubenschlosseinheiten, die sicheres Schließen und langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten. Präzise gefertigt, um die Werksspezifikationen von Porsche einzuhalten.
Verriegelungsmechanismen und Fangsysteme
Leichtgängige Motorhaubenverschlüsse und -verschlüsse für sicheres Einrasten und einfaches Lösen. Perfekt für Wartungsarbeiten oder vollständige Restaurierungen.
Motorhaubenentriegelungskabel und -griffe
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Klassische Porsche-Motorhauben und Verschlusskomponenten
Authentische Reproduktionen von Motorhaubenverkleidungen und Schließmechanismen für historische Porsche-Modelle wie den 356, 911 Classic und 912.
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Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels
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Frontdeckeldämpfer
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Heckklappendämpfer
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Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel
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Heckklappe/Heckklappe
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Stoßfänger vorn
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Stoßfänger hinten
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Türen/Schlösser und Riegel
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Türverkleidungen | Scharniere | Schließbleche
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Fensterheber
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Kotflügel vorn und Teile
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Kotflügel hinten & Teile
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Seitenschwellerverkleidungen
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Äußere Fahrgestellleisten
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Spiegel und Teile
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Steinschlagfolien/Aufkleber
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Unterböden Fahrgestell und Motor
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Wischerblätter/-arme
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Heckscheibenwischerarme und -blätter
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Dach - Cabrio/Targa/Coupé
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Überrollkäfige
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Schallschutz
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Frontscheibe
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Heckscheibe
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Glas Frontseite
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Glas Rückseite
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Boden und Abschnitte
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Befestigungen und Befestigungsmaterial
