Gangschaltung
Abdeckstreifen Schaltkulisse Automatikgetriebe. Porsche 924 / 924S / 944
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Passt:
Autos mit Automatikgetriebe
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagramm Nr. 4
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477713277
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Manschette für Schalthebel, Schwarz. Porsche 924 S / 944
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passt:
Porsche 924 S 1986-1988
Porsche 944 1982-1991
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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9444240230105T
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Sicherungsring. Porsche 356 / 911 / 964 / 993 / 924 / 924S / 944 / 928
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356C / 356C - 1959 bis 1965
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1997
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Porsche 944 - 1982 bis 1991
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90011600503
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Schaltknauf Billet-Aluminium. Porsche 911 1989 - heute / 986 / 987 / 981 / 718 / 944 / 968 / 928
#Silbersee#
Passt:
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche-Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928 / 944 / 968
Porsche 928
CNC-gefräst aus 6061 Aluminium Billet ist dieser Schaltknauf schwarz oder klar eloxiert erhältlich.
Ein Schaltkit für Ihren luft- oder wassergekühlten Porsche. Solider Aluminiumknauf, der schnelle, sanfte Stöße in jeden Gang fördert.
Shifter wird mit drei 3D-gedruckten Adaptern geliefert, die mit den oben aufgeführten Modellen funktionieren.
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MOMO Ultra Black Edition Schaltknauf – Schwarz
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Die MOMO Ultra Black Edition wird mit einem lasergeätzten Aufkleberbombeneffekt des MOMO-Logos rund um den Kragen und einem MOMO-Pfeillogo auf der Oberseite hergestellt.
100 % handgefertigt in Italien.
Material: Aluminium
Farbe schwarz
Kragen: Schwarz
Gewicht: 220g
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POULTRABKED
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Schaltsack Alcantara von Rennline. Porsche 924S / 944 / 944 turbo
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Schaltsack – Premium Innenraum-Upgrade für Porsche Modelle
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Innenraum mit dem Rennline-Schaltsack einen edlen, modernen Look – ein Premium-Upgrade, das luxuriöse Materialien mit präziser Handwerkskunst verbindet. Der Schaltsack wird bei Innenraumrestaurierungen oft übersehen, ist aber eines der sichtbarsten und am häufigsten genutzten Elemente in Ihrem Fahrzeug. Mit der Zeit verblassen, reißen oder verlieren Werksmanschetten ihre Form, was die Attraktivität des Innenraums mindert.
Passform:
Rennline bietet jetzt fahrzeugspezifische Schaltmanschetten an, mit denen Sie den Innenraum Ihres Porsche ganz einfach individuell gestalten können. Jede Manschette ist aus hochwertigem Alcantara CNC-geschnitten und gewährleistet so eine erstklassige OEM+-Passform und Verarbeitung. Der Rennline-Schaltmanschetten ist für den werkseitigen Schaltknauf konzipiert und bietet eine mühelose Installation, ein erstklassiges Fahrgefühl und eine deutliche Verbesserung von Stil und Haptik.
Egal, ob Sie einen klassischen oder modernen Porsche auffrischen, dieses einfache Upgrade verwandelt Ihre Kabine in eine saubere, leistungsinspirierte Umgebung, die sich so gut anfühlt, wie sie aussieht.
Was macht der Rennline-Schaltsack?
Der Schaltsack schützt die Schalthebelbaugruppe vor Staub, Schmutz und Lärm und verbessert gleichzeitig die Ästhetik der Mittelkonsole Ihres Porsche. Er deckt die mechanische Verbindung ab und sorgt so für ein sauberes, einheitliches Erscheinungsbild zwischen Schalthebel und Innenverkleidung.
Der Rennline-Schaltsack bietet:
- Verbesserte Kabinenästhetik durch die luxuriöse Optik und Textur von Alcantara.
- Schutz des Schalthebels und der Mechanik vor Verunreinigungen.
- Verbesserte Ergonomie für ein besseres taktiles Fahrerlebnis.
Warum versagen werksseitige Schaltmanschetten?
Im Laufe der Zeit sind OEM-Schaltmanschetten Verschleiß und Umweltbelastungen ausgesetzt, was zu Folgendem führt:
- Risse und Spalten durch Alter und Hitze.
- Flecken und Verfärbungen durch Handöle und Sonnenlicht.
- Lockere oder faltige Passform nach jahrelangem Gebrauch.
- Verblasste Materialien , die den Innenraum altmodisch aussehen lassen.
Ein verschlissener Schaltsack kann sowohl das Aussehen als auch die Sauberkeit Ihres Innenraums beeinträchtigen, sodass ein Austausch eine einfache, aber wirkungsvolle Verbesserung darstellt.
Warum sollte man ihn durch einen Rennline-Schaltsack ersetzen?
Der Einbau eines Rennline-Schaltsacks verleiht Ihrem Innenraum sofort neuen Schwung. Zu den Vorteilen gehören:
- OEM+-Ausstattung: CNC-Schnitt für Präzision und nahtlose Integration mit Werkskomponenten.
- Hochwertige Materialien: Hochwertiges Alcantara sorgt für überragende Haltbarkeit und ein weiches, elegantes Tragegefühl.
- Mühelose Installation: Passend für Werksknöpfe – kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren erforderlich.
- Optische Aufwertung: Eine subtile, aber dennoch dramatische Verbesserung, die das gesamte Cockpit aufwertet.
Dieses Upgrade eignet sich perfekt für Restaurierungen, Restomods oder den täglichen Gebrauch und bietet die bekannte Qualität und Handwerkskunst von Rennline, sodass der Innenraum Ihres Porsche auch in den kommenden Jahren optimal aussieht und sich optimal anfühlt.
Zugehörige Referenznummern
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I217
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Federscheibe A10. Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 924S / 944 / 928
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1983
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 924 / 924S - 1980 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
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N0122314
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Porsche-Schaltbaugruppen und -Komponenten | Präzise Steuerung und Fahrgefühl
Die Gangschaltung ist eine wichtige Schnittstelle zwischen Fahrer und Maschine – sie übersetzt Ihre Bewegungen in sanfte, präzise Gangwechsel. Jeder Porsche ist auf ein perfekt konstruiertes Schaltsystem angewiesen, das präzises Einrasten, taktiles Feedback und Leistungssicherheit gewährleistet. Mit der Zeit können Verschleiß oder mechanische Ermüdung die Schaltqualität beeinträchtigen. Ein Austausch ist daher unerlässlich, um das typische Fahrerlebnis Ihres Porsche wiederherzustellen.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Schaltbaugruppen, Hebel, Knöpfe und Komponenten, die die ursprünglichen Designstandards erfüllen oder übertreffen. Unsere Schalthebelteile werden aus hochfesten Metallen und edlen Materialien wie Leder, Alcantara und Aluminium gefertigt und gewährleisten optimale Präzision, Haltbarkeit und Fahrerkomfort.
Egal, ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder für eine bessere Leistung aufrüsten, unsere Schaltprodukte bieten mechanische Spitzenleistung im zeitlosen Porsche-Stil.
Was macht ein Gangwechsel?
Die Gangschaltung ermöglicht dem Fahrer die Steuerung der Gangwechsel im Getriebe. Sie verbindet den Schalthebel über Gestänge, Kabel oder elektronische Wählhebel mit dem Getriebe.
Kernfunktionen:
- Überträgt die Eingaben des Fahrers zum Einlegen oder Wechseln der Gänge.
- Bietet taktiles Feedback für den manuellen oder halbautomatischen Betrieb.
- Sorgt für ein sanftes und präzises Einlegen der Gänge.
- Integriert sich ergonomisch in den Porsche-Innenraum.
- Verbessert die allgemeine Fahrpräzision und das Leistungsgefühl.
Eine einwandfrei funktionierende Gangschaltung gewährleistet eine reaktionsschnelle Steuerung, mechanische Balance und das verfeinerte Feedback, das man von jedem Porsche erwartet.
Warum fallen Schaltkomponenten aus oder verschleißen?
Selbst die präzisesten Schaltmechanismen unterliegen mit der Zeit aufgrund wiederholter Nutzung und Umwelteinflüssen einem Verschleiß.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Abgenutzte Verbindungsgelenke oder Buchsen führen zu Spiel oder Fehlausrichtung.
- Abgenutzte Gummi- oder Nylonkomponenten verringern die Schaltgenauigkeit.
- Korrosion oder Ablagerungen an den Drehpunkten aus Metall.
- Schäden an Kabeln oder Wahlschaltern durch starke Beanspruchung.
- Ausbleichen oder Reißen des Leders oder der Verkleidung am Schaltknauf.
Wenn diese Probleme auftreten, kann sich die Gangwahl locker, hakelig oder ungenau anfühlen, was sowohl die Fahrleistung als auch den Komfort beeinträchtigt.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Schaltung austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch einer verschlissenen Gangschaltung stellt das knackige Einlegen der Gänge und die taktile Präzision wieder her. Ein Upgrade auf ein Performance- oder Short-Shift-Kit kann zudem die Reaktionszeiten verbessern, den Schaltweg verkürzen und für ein angenehmeres Fahrerlebnis sorgen.
Hauptvorteile:
- Stellt sanftes, präzises Schalten und das Vertrauen des Fahrers wieder her.
- Beseitigt übermäßiges Spiel oder Lockerheit bei der Gangwahl.
- Verbessert die Haptik und die Ästhetik des Innenraums.
- Bietet Leistungsverbesserungen wie Short-Throw- oder gewichtete Schaltknäufe.
- Kompatibel mit den Modellen Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und Cayenne.
- Ideal für Restaurierungen, Reparaturen oder Leistungsmodifikationen.
Durch die Aufrüstung Ihrer Porsche-Schaltung verbessern Sie nicht nur das Fahrgefühl, sondern verleihen Ihrem Innenraum auch eine hochwertige Note.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Porsche-Schaltbaugruppen und -Komponenten.
- Erhältlich in den Ausführungen Performance, Restaurierung und Sonderanfertigung.
- Verbessert Schaltgenauigkeit, Komfort und Kontrolle.
- Für direkte Montage und einfache Installation konzipiert.
- Langlebige Materialien widerstehen Verschleiß, Vibrationen und Korrosion.
- Geeignet sowohl für manuelle als auch halbautomatische Porsche-Getriebe.