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Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passt
Porsche 911 / 912 - 1965 bis 1989
Porsche 933 Turbo - 1975 bis 1989
Sind Sie es leid, Unterlegscheiben einzusetzen und Schrauben einzustellen, um Ihre Motorhaube auszurichten?
Mit diesen mehrteiligen Billet-Motorhaubenscharnieren von Rennline können Sie Ihre Motorhaube jetzt in wenigen Minuten in die richtige Position bringen.
Diese Scharniere sind für eine schnelle und problemlose Einrichtung konzipiert und ermöglichen Mikroeinstellungen, um einen reibungslosen Betrieb und eine perfekte Passform der Haube zu gewährleisten.
Sie sind aus Billet-Flugzeugaluminium gefertigt und klar eloxiert und werden mit allen erforderlichen Teilen geliefert, einschließlich CNC-gefräster Messingbuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E195
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Nur LHD-Fahrzeuge
Verbessern Sie den Look unter der Motorhaube mit dieser hochwertigen Schmugglerbox-Abdeckung aus Kohlefaser.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150404301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passend für
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1965 bis 1969
Diagramm Ref. Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 - 1965 bis 1989
Diese gestanzten Kennzeichen dienen zum Umbau eines LHD-Autos auf RHD oder können bei Bedarf in einer Restaurierung verwendet werden.
Diese passen auf alle 911er bis 1989.
Pedale und Pedalbox nicht im Lieferumfang enthalten
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zum Nachrüsten des durchgehenden Stabilisators
Erforderlich für einstellbare Stabilisatoren, wenn sie an Fahrzeugen installiert sind, die ursprünglich nicht mit einem durch die Karosserie geführten Stabilisator ausgestattet sind. Diese Platten passen auf die Rückseite des Radkastens und verteilen die Stabilisatorlast, um ein Reißen zu verhindern.
Bei der Installation vieler vorderer Stabilisatoren vom Durch-Karosserie-Typ an Fahrzeugen, die ursprünglich mit einem Unterboden-Stabilisator ausgestattet waren. U-Laschen werden anstelle der Buchsenhalter im „Loop“-Stil an die serienmäßigen Querlenker geschweißt, die bei Fahrzeugen verwendet werden, die ursprünglich mit vorderen Stabilisatoren unter der Karosserie ausgestattet waren.
• Erforderlich für Umbauten auf Stabilisatoren durch die Karosserie
• Nicht erforderlich für Elephant Racing Blade-Stabilisatoren
• Für eine ordnungsgemäße Installation sind Schweißarbeiten erforderlich
Generell erforderlich für alle 911/912/914/930 von 1974-1989 mit A-Arm-Stabilisatoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270025_2270024
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zum Nachrüsten des durchgehenden Stabilisators
Erforderlich für einstellbare Stabilisatoren, wenn sie an Fahrzeugen installiert sind, die ursprünglich nicht mit einem durch die Karosserie geführten Stabilisator ausgestattet sind. Diese Platten passen auf die Rückseite des Radkastens und verteilen die Stabilisatorlast, um ein Reißen zu verhindern.
Generell erforderlich für alle 911/912/914/930 von 1974-1989 mit A-Arm-Stabilisatoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passend für (Coupé-, Cabriolet- und Targa-Karosserievarianten):
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912 1966-69
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
HINWEIS: Diese Spiegel sind nicht kompatibel mit bestimmten frühen Porsche 911 Modellen, die mit ausstellbaren Dreiecksfenstern ausgestattet sind.
Produktdetails:
Diese runden, konvexen 95-mm-Außenspiegel bieten hervorragende Sicht nach hinten und sind vom Fahrzeuginneren aus voll verstellbar. Sie werden mit vorgebohrten Dreiecksfenstern geliefert und sind für luftgekühlte Coupé-, Cabriolet- oder Targa-Modelle erhältlich (bitte unten angeben). Die Spiegel sind in Nickel oder Mattschwarz erhältlich, werden paarweise verkauft und zu 100 % in Großbritannien gefertigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SC11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Fahrgestelle und Reparaturbleche – Restaurierungsteile von Design911
Bringen Sie Ihren Porsche-Klassiker oder Ihr Sportfahrzeug mit hochwertigen Fahrwerks- und Reparaturblechen von Design911 wieder in den Originalzustand. Diese präzisionsgeformten Metallbleche sind unerlässlich für den Wiederaufbau, die Verstärkung oder die Reparatur korrodierter, beschädigter oder geschwächter Bereiche der Karosserie und des Rahmens.
Jedes Paneel wird nach exakten OEM-Spezifikationen oder verbesserten Aftermarket-Standards gefertigt. Dies gewährleistet perfekte Passform, korrekte Kontur und dauerhaften Schutz. Von Bodenblechen und Schwellern bis hin zu Innenkotflügeln, Schottwänden, Rahmenschienen und Querträgern liefert Design911 alles, was Sie für eine professionelle Restaurierung oder einen Karosserieumbau benötigen.
Unsere Paneele bestehen aus hochwertigem Stahl, Aluminium oder Verbundwerkstoffen, sind korrosionsbeständig behandelt und für eine einfache Schweiß- oder Klebemontage ausgelegt.
Was diese Produkte leisten
Fahrgestell und Reparaturbleche bilden die strukturelle Grundlage Ihres Fahrzeugs.
Sie:
Verleiht der Karosserie Festigkeit und Steifigkeit. Behält die Fahrgestellausrichtung und Sicherheit unter Belastung bei. Stützt Aufhängung, Antriebsstrang und Karosseriekomponenten. Stellt die ursprüngliche Form und die Spaltmaße des Fahrzeugs nach Rost- oder Kollisionsschäden wieder her. Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und die Ausbreitung von Korrosion.
Kurz gesagt: Sie geben Ihrem Auto seine ursprüngliche Integrität, Stärke und Optik zurück – entscheidend für die Verkehrssicherheit und den Werterhalt.
Symptome von Schäden oder Ausfällen
Zu den sichtbaren Anzeichen dafür, dass Ihr Fahrgestell oder Ihre Karosserieteile möglicherweise repariert oder ausgetauscht werden müssen, gehören:
Das Ignorieren dieser frühen Anzeichen kann zu weiterer Rostausbreitung, einer Schwächung der strukturellen Integrität oder einem vollständigen Versagen der Karosserie führen – insbesondere bei älteren oder klassischen Fahrzeugen.
Häufige Gründe für das Scheitern
Warum ersetzen oder reparieren? – Der Austausch beschädigter oder korrodierter Fahrgestellplatten gewährleistet:
Ganz gleich, ob Sie eine vollständige Fahrgestellrestauration oder eine lokale Rostreparatur durchführen , der richtige Karosseriewechsel schützt Ihre Investition und lässt Ihr Fahrzeug wieder in seinen ursprünglichen Glanz erstrahlen.