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Öldruckgeber/-schalter
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 43.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160613500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 43.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160613500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Sitzt am Kurbelgehäuse und am vorderen Kühler.

Passt:
Porsche 911 1984-89 (nicht Turbo)
Porsche 944 1985-88
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm (Kurbelgehäuse) anzuzeigen.
Diagramm Nr. 37.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060611800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Sitzt auf dem Kurbelgehäuse und auf dem vorderen Kühler.
Passform:
Porsche 911 1984-89 (nicht Turbo)
Porsche 944 1985-88
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm (Kurbelgehäuse) anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 37.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060611800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1969-89
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Diagramm Nr. 45
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160623001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1969-89
Diagrammreferenz Nr. 45
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160623001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Originalgetreuer O-Ring für das Ölthermostat am Motorgehäuse, 39,2 x 3 mm, für Porsche 911, 914-6, 964 und 993. Dieser Ersatz-O-Ring verhindert Öllecks im Bereich des am Motor montierten Thermostats und gewährleistet die korrekte Abdichtung des Motorölsystems.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diagramm-Referenznummer 34
Der O-Ring dichtet die Verbindung zwischen Ölthermostat und Motorgehäuse ab. Eine korrekt sitzende Dichtung verhindert Ölaustritt, erhält die Dichtheit des Ölsystems und sorgt für einen sauberen und leckagefreien Motorraum.
Funktionen
• Ersetzt den O-Ring des Ölthermostats
• Dichtet den Thermostatanschluss am Motorgehäuse ab
• Hilft, Motoröllecks zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Abdichtung des Ölsystems
• Geeignet für die Reparatur von Ölthermostaten, Motorgehäusen oder Öllecks
• Ersetzt verhärtete, abgeflachte, rissige, aufgequollene oder beschädigte O-Ringe
• OE-kompatibler Ersatz für das Motorölsystem von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die O-Ringe des Ölthermostats können durch Hitze, Alterung, Ölkontakt und Druckzyklen aushärten, sich abflachen, reißen, aufquellen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren. Ein verschlissener oder beschädigter O-Ring kann Öl im Bereich des Thermostats austreten lassen, was zu Ölrückständen, Problemen mit niedrigem Ölstand, Verschmutzungen im Motorraum oder einem negativen Ergebnis bei der Hauptuntersuchung führen kann. Ein Austausch wird empfohlen, sobald das Thermostat ausgebaut wird oder Öl austritt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Bereich des am Motor montierten Thermostats tritt Öl aus.
• Das Ölthermostat wurde ausgebaut oder gewartet.
• Der O-Ring ist hart, abgeflacht, rissig, aufgequollen oder beschädigt.
• Die Abdichtung des Motorgehäuses wird durchgeführt.
• Um den Thermostatanschluss herum sind Ölaustritte oder Ölrückstände sichtbar.
• Ein vorbeugender Austausch ist im Rahmen der Motorwartung erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt an den Ölthermostatanschluss am Motorgehäuse. Er ist Bestandteil des Motoröldichtungssystems bei den Porsche-Modellen 911, 914, 964 und 993.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970731440
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 T / TV - 1969 bis 1971
Porsche 911 1974 bis 1977
Porsche 911 SC - 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
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Diagramm Ref. Nr. 42
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110117503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Motoröldruckschalter und -geber – Präzisionsüberwachung für Porsche-Motoren
Der Motoröldruckschalter bzw. die Öldruckgebereinheit ist ein wichtiger Bestandteil des Schmiersystems Ihres Porsche. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Öldruck zu überwachen und Signale an Ihr Armaturenbrett zu senden, um sicherzustellen, dass der Motor stets ausreichend geschmiert ist. Ein ordnungsgemäß funktionierender Öldruckgeber schützt vor Motorverschleiß, Überhitzung und Leistungsverlust.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Öldruckschaltern und Öldruckgebern für klassische und moderne Porsche-Modelle. Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigten Komponenten sind auf Langlebigkeit, Präzision und gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen ausgelegt.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, einen Cayenne warten oder einen Cayman instand halten, unsere Öldruckgeber und -schalter sorgen bei jeder Fahrt für eine zuverlässige Drucküberwachung und ein beruhigendes Gefühl.
Was machen Öldruckschalter und -geber?
Öldruckschalter und -geber arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass Ihr Motor den richtigen Öldruck für eine ordnungsgemäße Schmierung hat.
Kernfunktionen:
- Überwachen Sie den Öldruck im Schmiersystem des Motors.
- Übertragen Sie Messwerte oder Warnungen an die Anzeige oder Warnleuchte im Armaturenbrett des Fahrzeugs.
- Schützen Sie Motorkomponenten durch Warnung vor niedrigem Öldruck.
- Sorgen Sie für eine stabile Ölzirkulation unter allen Fahrbedingungen.
Eine genaue Öldrucküberwachung verhindert Motorschäden und sorgt für optimale Leistung, was diese Teile für die Zuverlässigkeit von Porsche unverzichtbar macht.
Warum fallen Öldruckschalter und -geber aus?
Mit der Zeit können Hitze, Vibrationen und Ölverunreinigungen zu einer Verschlechterung oder Fehlfunktion von Druckschaltern und Sensoren führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Ölverunreinigungen verstopfen interne Membranen oder Anschlüsse.
- Elektrische Korrosion oder Steckerfehler.
- Dichtungsverschleiß , der zu Öllecks führt.
- Abnutzung durch wiederholte Hitzezyklen.
- Fehlerhafte Messwerte aufgrund von Sensorermüdung oder Kabelschäden.
Zu den Symptomen eines defekten Gebers zählen flackernde Öldruckleuchten, ungenaue Messwerte, Öllecks oder falsche Niederdruckwarnungen. All dies kann die Leistung beeinträchtigen oder zu unnötigen Motorrisiken führen.
Warum Komponenten ersetzen?
Eine zuverlässige Öldruckmessung ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit Ihres Porsche-Motors. Der Austausch verschlissener Schalter oder Geber durch präzisionsgefertigte, hochwertige Komponenten gewährleistet zuverlässige Leistung, genaue Messwerte und langfristigen Schutz.
Hauptvorteile:
- Stellt genaue Öldruckwerte wieder her.
- Verhindert falsche Dashboard-Warnungen.
- Schützt vor Motorverschleiß und Überhitzung.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien.
- Direkt passendes Design für einfache Installation und Kompatibilität.
- Ideal für Leistungserhaltung, Umbauten oder Upgrades.
Durch den Austausch eines defekten Gebers oder Schalters behalten Sie die genauen Öldruckdaten und erhalten die Leistung und Langlebigkeit Ihres Porsche-Motors.
Highlights:
Präzisionsgefertigte Öldruckgeber und -schalter von Porsche.
Zuverlässige Ölüberwachung für dauerhaften Motorschutz.
Hitze- und korrosionsbeständige Materialien für eine lange Lebensdauer.
Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster und Panamera.
Verhindert Fehlwarnungen und gewährleistet genaue Öldruckwerte.
Perfekt für vorbeugende Wartung oder komplette Motorüberholungen.