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ExactShift Billet Short Shifter. Porsche 911 mit 915-Getriebe
Code: TR04
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rennline ExactShift Billet-Short-Shifter.
Passform:
Porsche 911 1974-86 mit 915-Getriebe
Der Rennline ExactShift-Chassis-Short-Shifter für den Porsche 911 ('74-'86) eröffnet ein völlig neues Leistungsniveau für Ihr 915-Getriebe. Dem OEM-Schalthebel mangelt es an Einstellbarkeit und Präzision und bietet daher noch Verbesserungspotenzial. Unser Schalthebel behebt diese Konstruktionsmängel und ermöglicht eine Feinabstimmung auf Ihren individuellen Fahrstil – sowohl auf der Rennstrecke als auch abseits davon. All dies vereint in einem auffälligen und ästhetisch ansprechenden Design mit der gewohnt hohen Qualität, Technik und Fertigung von Rennline.
• Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität
• 4 Positionen zur Schaltwegeinstellung für schnelle und präzise Schaltvorgänge
• Erweiterter Schalthebel, der den Schaltknauf näher am Lenkrad positioniert, für ultimative Kontrolle
• Seitliche Bewegung des Schalthebels in Neutralstellung einstellbar
• Schalthebelbewegung zur Rückkehr in die Mitte
• Inklusive Gummibalg zum Abdichten der Schalthebelöffnung • und des Hebels für einen OEM+-Look
• Rückwärtsgangsperre über intern verlegtes Kabel
• Wird mit der mitgelieferten Hardware direkt am Getriebetunnel montiert
• Hält OEM-Schaltkupplungen und andere Komponenten für eine Schraubmontage
• Erhältlich in schwarz oder silber eloxiertem Finish
• Aluminium-Schaltknauf im Lieferumfang enthalten (kompatibel mit allen aktuellen Rennline-Schaltknäufen)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR04
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Passform:
Porsche 911 1974-86 mit 915-Getriebe
Der Rennline ExactShift-Chassis-Short-Shifter für den Porsche 911 ('74-'86) eröffnet ein völlig neues Leistungsniveau für Ihr 915-Getriebe. Dem OEM-Schalthebel mangelt es an Einstellbarkeit und Präzision und bietet daher noch Verbesserungspotenzial. Unser Schalthebel behebt diese Konstruktionsmängel und ermöglicht eine Feinabstimmung auf Ihren individuellen Fahrstil – sowohl auf der Rennstrecke als auch abseits davon. All dies vereint in einem auffälligen und ästhetisch ansprechenden Design mit der gewohnt hohen Qualität, Technik und Fertigung von Rennline.
• Hergestellt aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität
• 4 Positionen zur Schaltwegeinstellung für schnelle und präzise Schaltvorgänge
• Erweiterter Schalthebel, der den Schaltknauf näher am Lenkrad positioniert, für ultimative Kontrolle
• Seitliche Bewegung des Schalthebels in Neutralstellung einstellbar
• Schalthebelbewegung zur Rückkehr in die Mitte
• Inklusive Gummibalg zum Abdichten der Schalthebelöffnung • und des Hebels für einen OEM+-Look
• Rückwärtsgangsperre über intern verlegtes Kabel
• Wird mit der mitgelieferten Hardware direkt am Getriebetunnel montiert
• Hält OEM-Schaltkupplungen und andere Komponenten für eine Schraubmontage
• Erhältlich in schwarz oder silber eloxiertem Finish
• Aluminium-Schaltknauf im Lieferumfang enthalten (kompatibel mit allen aktuellen Rennline-Schaltknäufen)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR04
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
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Preise ab: 1.218,20 €
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12 Monate Garantie
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ExactShift Billet Short Shifter. Porsche 911 mit 915-Getriebe
Code: TR10
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Rennline ExactShift-Kupplung.
Passt:
Porsche 911 1974-86 mit 915-Getriebe
• Verbindungsstange, Buchsenschaft und Stellschrauben aus Kohlenstoffstahl mit gelber Zinkbeschichtung
• Delrin-Buchseneinsätze mit geringer Reibung
• Direkteres Schaltgefühl durch enge Toleranzen
• Direkter Ersatz der OEM-Version
• Überdauert Werkskoppler
• Kompatibel mit Rennline TR04 ExactShift Billet Short Shifter
• Graviertes Rennline-Logo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR10
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Passt:
Porsche 911 1974-86 mit 915-Getriebe
Ersetzen Sie diese schlampige Schaltkupplung durch unsere komplett neu gestaltete Version.
Aufgrund ihres Alters und Gebrauchs besteht die Möglichkeit, dass Ihr Werksteil so abgenutzt oder defekt ist, dass Ihr Schaltgefühl bei übermäßigem Hub vage ist. Die Schaltkupplung von Rennline ist auf Langlebigkeit ausgelegt, ohne dass das Schaltgefühl verloren geht.
Kombinieren Sie dies mit unserem TR04 ExactShift Billet Short Shifter für das ultimative Gangwechsel-Abenteuer.
• Mani- und Buchsenkörper CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium
• Langlebige eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion• Verbindungsstange, Buchsenschaft und Stellschrauben aus Kohlenstoffstahl mit gelber Zinkbeschichtung
• Delrin-Buchseneinsätze mit geringer Reibung
• Direkteres Schaltgefühl durch enge Toleranzen
• Direkter Ersatz der OEM-Version
• Überdauert Werkskoppler
• Kompatibel mit Rennline TR04 ExactShift Billet Short Shifter
• Graviertes Rennline-Logo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR10
91142402404
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257,40 €
Jetzt 244,53 €
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Reibringe der Schaltkupplung. Porsche 911 SuperPro
Code: SPF0893K
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ersatz-Reibringe für die Schaltkupplung.
2ER-SET
Passt:
Porsche 911 1970-86
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Passt in Diagramm Nr. 61
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF0893K
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2ER-SET
Passt:
Porsche 911 1970-86
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Passt in Diagramm Nr. 61
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF0893K
91142402404
91442422400
96442422300
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12,94 €
Jetzt 12,55 €
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12 Monate Garantie
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Reibungsringkugel aus Nylongestänge. Porsche 911 / 914 / 930
Code: 91442422400/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Reibungsringkugel aus Nylon für die Verbindung. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).
Dieser Reibring aus Nylon für die Schaltverbindung kann verschleißen und muss möglicherweise ausgetauscht werden. Passt an das Ende des Schalthebels.
Passform:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 56
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422400
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Dieser Reibring aus Nylon für die Schaltverbindung kann verschleißen und muss möglicherweise ausgetauscht werden. Passt an das Ende des Schalthebels.
Passform:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 56
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422400
91442422400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
4,38 €
Jetzt 4,16 €
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12 Monate Garantie
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Paradigmenwechsel - Stealth-Edition. Porsche 911/901 / 915
Code: SR150SE
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Paradigmenwechsel - Stealth-Edition.
Ein WOLF im Schafspelz, unser neuer Paradigm Shifter – STEALTH EDITION, ist alles, was unser CARBON FIBER (CF) SHIFTER ist, und noch weniger. Ohne die Kohlefaser und das Titan unseres CF SHIFTER können wir alle Merkmale und Funktionen unseres CF SHIFTER anbieten, jedoch zu fast der Hälfte der Kosten. Mit unserer neuen STEALTH EDITION können Sie die werkseitige Schaltmanschette und den OEM-Knauf (beide im Lieferumfang enthalten) verwenden und so den ultimativen STEALTH-Look mit ultimativer Präzision kombinieren.
Die lang erwartete PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION von STOMSKI RACING ist ein umfassendes neues Design, Aussehen und Funktion für den Porsche-Fahrer, der sich ein präziseres Schalterlebnis wünscht. Mit umfassenden Funktionen wie variablem Hub (20 oder 30 % Reduzierung), Rückwärtsgangsperre, vollständig neutral gefederten Toren und CNC-bearbeiteten Komponenten können 911-Fahrer ihren Porsche jetzt vorhersehbar und sicher schalten. Unsere PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION ist nicht nur ein Kit zum Umbau Ihres Werksschalthebels oder ein Anschraub-/Zusatzgerät, sondern eine komplette Einheit, die sowohl für die Straße als auch für den Renneinsatz entwickelt und hergestellt wurde.
Unser PARADIGM SHIFTER wird komplett mit Basis, Gehäuse, internen Komponenten, Manschette und Schaltknauf geliefert (geben Sie 911/901 oder 915 an).
Die STEALTH EDITION enthält außerdem eine serienmäßige Schaltstange und einen Adapter für eine volle 2-Zoll-Verlängerung.
Für alle 911er bis 1986 sowie 914er (1970-72) mit Heckschaltgetriebe.
Ein WOLF im Schafspelz, unser neuer Paradigm Shifter – STEALTH EDITION, ist alles, was unser CARBON FIBER (CF) SHIFTER ist, und noch weniger. Ohne die Kohlefaser und das Titan unseres CF SHIFTER können wir alle Merkmale und Funktionen unseres CF SHIFTER anbieten, jedoch zu fast der Hälfte der Kosten. Mit unserer neuen STEALTH EDITION können Sie die werkseitige Schaltmanschette und den OEM-Knauf (beide im Lieferumfang enthalten) verwenden und so den ultimativen STEALTH-Look mit ultimativer Präzision kombinieren.
Die lang erwartete PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION von STOMSKI RACING ist ein umfassendes neues Design, Aussehen und Funktion für den Porsche-Fahrer, der sich ein präziseres Schalterlebnis wünscht. Mit umfassenden Funktionen wie variablem Hub (20 oder 30 % Reduzierung), Rückwärtsgangsperre, vollständig neutral gefederten Toren und CNC-bearbeiteten Komponenten können 911-Fahrer ihren Porsche jetzt vorhersehbar und sicher schalten. Unsere PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION ist nicht nur ein Kit zum Umbau Ihres Werksschalthebels oder ein Anschraub-/Zusatzgerät, sondern eine komplette Einheit, die sowohl für die Straße als auch für den Renneinsatz entwickelt und hergestellt wurde.
Unser PARADIGM SHIFTER wird komplett mit Basis, Gehäuse, internen Komponenten, Manschette und Schaltknauf geliefert (geben Sie 911/901 oder 915 an).
Die STEALTH EDITION enthält außerdem eine serienmäßige Schaltstange und einen Adapter für eine volle 2-Zoll-Verlängerung.
Für alle 911er bis 1986 sowie 914er (1970-72) mit Heckschaltgetriebe.
Preise ab: 1.050,37 €
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Rennline Billet-Schaltstangenträger und Buchse. Porsche 901/915/930 und 914 Heckschaltgetriebe
Code: TR17
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Rennline Billet-Schaltstangenträger und Buchse.
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Porsche 914/6 – 1970 bis 1972
Produktbeschreibung
Wenn Sie Hilfe benötigen, um sich daran zu erinnern, wann Sie diese Buchse das letzte Mal gewechselt haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit. Rüsten Sie Ihren Schaltbuchsenträger gleich nebenbei auf, mit einer hochdichten Delrin-Buchse.
Halterung -
Buchsen -
- Delrin-Material für ein direkteres Gefühl.
- Verlängerte Buchse für mehr seitliche Kontrolle.
- Funktioniert mit OE-Shifter-Unterstützung
- Einfach zu installieren
- Schmierung empfohlen
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR17
93042403100
93042403101
91442422400
90142402900
90142429100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
169,65 €
Jetzt 161,17 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
RennShift Performance Schaltstangenbecher. Porsche 901/915/930 und 914 Heckschaltgetriebe
Code: RODCUP
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift Performance-Schaltstangenstützhalterung Schaltstangenschale – präzisionsgefertigtes Aluminium
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RODCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Porsche 914/6 – 1970 bis 1972
Ersatz-/Upgrade-Becher für die Vorderseite der Schaltstange unter dem Schalthebel
- Zur Verwendung mit der werkseitig hergestellten/ersetzten Kunststoff-Kugelschalenbuchse
- Ersetzt Werksteil 930-424-241-00 – auch „Schaltstangenkopf“ genannt
- Bearbeitetes Aluminium und schwarz eloxiert
- Das Design passt die Buchse etwas fester an als das Werksteil, um ein präziseres Schalten zu ermöglichen.
- Nicht für 914 Seitenschieber-Heckschale (diese sieht ähnlich aus, ist aber länger)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RODCUP
93042424100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
52,30 €
Jetzt 49,68 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
RennShift Performance-Schaltstangenhalterung. Porsche 901/915/930 und 914 Heckschaltgetriebe
Code: RODBRKT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift Performance-Schaltstangenhalterung für Porsche 901/915/930 und 914 Heckschaltgetriebe
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Upgrade für 911 '65-'69 (ersetzt die frühe „schmale“ Schaltbuchse)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RODBRKT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)
Porsche 914/6 – 1970 bis 1972
Ersatz-/verbesserte Halterung, die die Schaltstangenbuchse unter dem Schalthebel hält
- Ersetzt die Werksteile 930-424-031-01 und 914-424-224-00
- Inklusive neuer Stangenbuchse
- Bearbeitetes Aluminium und schwarz eloxiert
- Das Design greift die Buchsen fester als das Werksteil und sorgt so für eine bessere Passform an der Schaltstange. Die große Fase im Buchsenloch ermöglicht jedoch einen einfacheren Austausch der Buchse.
Upgrade für 911 '65-'69 (ersetzt die frühe „schmale“ Schaltbuchse)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RODBRKT
93042403100
93042403101
91442422400
90142402900
90142429100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99,45 €
Jetzt 94,48 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
RennShift Performance Schalthebel, Aluminium. Porsche 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe
Code: RSOR
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift Performance Aluminium Shifter für 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe. Knopf nicht enthalten. Auch bekannt als RennSport Precision Shifter oder RennSport Shifter oder einfach RennShifter.
• Einstellbarer Wurf, einstellbare Federklappen, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel macht die Installation einfach.
• 20 % und 33 % Wurfreduzierung können jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit Werksschaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Inklusive automatischer und manueller Rückwärtssperrklinken.
• Beinhaltet einen kleinen RS-Kofferraum. Kann mit originalem 915-Werksstiefel verwendet werden.
Bitte beachten Sie: Schaltknäufe und der auf den Bildern gezeigte werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RSOR
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• Einstellbarer Wurf, einstellbare Federklappen, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel macht die Installation einfach.
• 20 % und 33 % Wurfreduzierung können jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit Werksschaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Inklusive automatischer und manueller Rückwärtssperrklinken.
• Beinhaltet einen kleinen RS-Kofferraum. Kann mit originalem 915-Werksstiefel verwendet werden.
Bitte beachten Sie: Schaltknäufe und der auf den Bildern gezeigte werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RSOR
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
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Preise ab: 661,34 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
RennShift Oberer Ersatzstiel, Aluminium. Porsche 911 / 930 / 914
Code: STICK
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift Oberer Ersatzstiel, Aluminium.
Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.
Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.
Preise ab: 136,71 €
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RennShift Oberer Ersatzstiel, Schwarz. Porsche 911 / 930 / 914
Code: STICK
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
RennShift Oberer Ersatzstiel, Schwarz.
Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.
Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.
Preise ab: 133,38 €
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Kurzschicht-Kit. Porsche 911 1974-86
Code: 91142493100
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Kurzschicht-Kit. Porsche 911 1974-86
Kurzschaltkit im Werksstil für 911 2.7 / SC / 3.2
915 GETRIEBE von 1974-86. REDUZIERTE SCHALTUNG UM 20%, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
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Kurzschaltkit im Werksstil für 911 2.7 / SC / 3.2
915 GETRIEBE von 1974-86. REDUZIERTE SCHALTUNG UM 20%, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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Preis: 555,70 €
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Kurzschicht-Kit. Porsche 911 1974-86
Code: 91142493100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Verkürzungssatz.
Werks-Short-Shift-Kit für 911 2.7 / SC / 3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE SCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
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Werks-Short-Shift-Kit für 911 2.7 / SC / 3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE SCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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134,55 €
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Kurzschaltsatz. Porsche 911 1974-86 Rennstrecke
Code: 91142493100W
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Kurzschaltsatz - Spur.
Kurzschaltsatz für Rennwagen für 911 2.7/SC/3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE GANGSCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.
Bitte KLICKEN SIE HIER für Installationsanweisungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100W
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Kurzschaltsatz für Rennwagen für 911 2.7/SC/3.2
915-GETRIEBE von 1974-86. UM 20 % REDUZIERTE GANGSCHALTUNG, komplett mit Schalthebel.
Bitte KLICKEN SIE HIER für Installationsanweisungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100W
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80,73 €
Jetzt 76,69 €
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Kurzschicht-Kit. Porsche 911 mit 915 Getriebe 1974-86
Code: 91142493100/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Kurzschicht-Kit. Porsche 911 mit 915 Getriebe 1974-86
REDUZIERTE SCHICHT UM 30 %
Short Shift Kit für das 915 Getriebe
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera von 1974 - 1986.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
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REDUZIERTE SCHICHT UM 30 %
Short Shift Kit für das 915 Getriebe
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera von 1974 - 1986.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
91142493100
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
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87,75 €
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Weltweite Lieferung
Short-Shifter-Kit (30 %). Porsche 911/930/914 1972-86
Code: S98024P197286
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Short-Shifter-Kit (30 %)
Passend für:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Funktioniert nicht mit G50-Getriebe
Reduzieren Sie die Schaltweglänge und verleihen Sie dem Schalthebel Ihres 911, 912 oder 914 ein solideres Gefühl mit diesem Kurzhub-Schaltsatz. Dieses aus Billetmaterial gefertigte Kit reduziert den Hub Ihrer Schaltvorgänge um ca. 30 % und sorgt für ein präziseres Einlegen. Dieses Schaltkit ist gewichtet, um die Geschwindigkeit und Genauigkeit Ihrer Schaltvorgänge bei minimalem Mehraufwand zu verbessern. Es bietet Vorteile, die jeder Fahrer zu schätzen weiß.
Passend für:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Funktioniert nicht mit G50-Getriebe
Reduzieren Sie die Schaltweglänge und verleihen Sie dem Schalthebel Ihres 911, 912 oder 914 ein solideres Gefühl mit diesem Kurzhub-Schaltsatz. Dieses aus Billetmaterial gefertigte Kit reduziert den Hub Ihrer Schaltvorgänge um ca. 30 % und sorgt für ein präziseres Einlegen. Dieses Schaltkit ist gewichtet, um die Geschwindigkeit und Genauigkeit Ihrer Schaltvorgänge bei minimalem Mehraufwand zu verbessern. Es bietet Vorteile, die jeder Fahrer zu schätzen weiß.
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