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Motorhauben/Schlösser und Riegel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-konforme Motorhaube aus Aluminium ist ein hochwertiges Karosserieteil, das das ursprüngliche Aussehen, die Passform und die Funktionalität kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Konstruktion, reproduziert diese leichte Aluminium-Motorhaube das originale Werksdesign originalgetreu und bietet gleichzeitig hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und ein geringeres Gewicht als Alternativen aus Stahl.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem Automobilaluminium gefertigte Motorhaube wird präzisionsgepresst, um die originalen Konturen, Linien und Befestigungspunkte für eine exakte Passform im OE-Stil nachzubilden. Sie wird in blankem Metall geliefert und ist bereit zur Vorbereitung und Lackierung. Die Motorhaube ist so konstruiert, dass sie die originalen Scharniere, den Verriegelungsmechanismus, den Haubenverschluss, die Dichtungen und die Zierleisten aufnimmt. Dadurch ist sie der ideale Ersatz für Unfallreparaturen, Korrosionsbeseitigungen oder Concours-würdige Restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den vorderen Gepäckraum und die dazugehörigen Komponenten.
- Gewährleistet einen sicheren Verschluss der vorderen Motorhaubenöffnung.
- Stellt die ursprünglichen Karosserielinien und das ursprüngliche Erscheinungsbild wieder her.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Motorhaubenverschlusses und der Scharniere.
- Bietet eine leichte Aluminiumkonstruktion zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele zu gewährleisten.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Karosseriestruktur des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrosion oder Rost, die das Blech betreffen.
- Dellen, Knicke oder Unfallschäden.
- Schlechte Ausrichtung der Motorhaube oder ungleichmäßige Spaltmaße der Karosserieteile.
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen der Motorhaube.
- Verzerrtes oder verzogenes Panel.
- Beschädigte Scharnier- oder Verriegelungsbefestigungspunkte.
- Übermäßige Vibrationen oder Bewegungen während der Fahrt.
- Mangelhafte Lackierung aufgrund von Korrosion oder früheren Reparaturen.
- Wassereintritt aufgrund mangelhafter Paneelpassung.
- Verminderte Fahrzeugoptik und Originalität.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Motorhaube ist ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und dem täglichen Gebrauch ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Unfallschäden, Korrosion, Materialermüdung oder mangelhafte Reparaturen ihre strukturelle Integrität, Ausrichtung und ihr Aussehen beeinträchtigen.
- Eine beschädigte Motorhaube kann zu ungenauer Passung der Verkleidung, Schwierigkeiten beim Schließen des Verschlusses und vermindertem Schutz des vorderen Gepäckraums führen. Eine fehlerhafte Ausrichtung kann zudem Wassereintritt ermöglichen, Windgeräusche verstärken und das Erscheinungsbild sowie den Wert eines klassischen Porsche beeinträchtigen.
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Motorhaube gegen die OE Match Aluminium-Fronthaube stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild, die Passform und die Funktionalität des Fahrzeugs wieder her. Gefertigt aus leichtem, hochwertigem Aluminium gemäß OE-Spezifikationen, bietet sie eine passgenaue Montage, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Porsche-Restaurierungen, Unfallreparaturen und hochwertige Karosseriearbeiten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passt:
Porsche 911 1965-73
Material: Metall
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Komplettes Motorhaubenschloss in Erstausrüsterqualität (OE Match), passgenau als Ersatz für den originalen Porsche-Schließmechanismus der frühen Porsche 911-Modelle (1965–1973). Das Komplettset umfasst Schließmechanismus, Schließbolzen, Befestigungspunkte und Anschlüsse für den Motorhaubenentriegelungszug – sofort einbaufertig ohne Modifikationen.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10 und 12
Die Motorhaubenverriegelung sichert die Motorhaube in geschlossener Position und ist mit dem inneren Entriegelungszug verbunden, um ein kontrolliertes Öffnen vom Innenraum oder Stoßfängerbereich aus zu ermöglichen. Beim Ziehen am Entriegelungszug löst sich die Verriegelung und die Motorhaube springt auf. Die Verriegelung gewährleistet, dass die Motorhaube auch bei Autobahngeschwindigkeit geschlossen bleibt und sich nur bei korrekter Entriegelungsbetätigung öffnet.
Funktion:
• Primärer Verriegelungsmechanismus: Hält die Motorhaube sicher geschlossen
• Entriegelungsmechanismus: Funktioniert mit dem inneren Entriegelungskabel, um das Öffnen der Motorhaube zu ermöglichen.
• Präzise Eingriffsgeometrie: Gewährleistet, dass die Motorhaube jedes Mal korrekt sitzt
• Langlebiger Verschluss: Widersteht Vibrationen, Korrosion und wiederholter Verwendung
• Sicherheitsverriegelung: Verhindert das unbeabsichtigte Öffnen der Motorhaube während der Fahrt.
Ein einwandfrei funktionierendes Schloss ist wichtig für Sicherheit und Passgenauigkeit – ein abgenutzter oder defekter Verschluss kann dazu führen, dass sich die Motorhaube nur schwer öffnen oder sicher schließen lässt.
Im Laufe der Zeit kann das originale Motorhaubenschloss folgende Schäden aufweisen:
• Verschleiß und Spiel im Verriegelungsmechanismus
• Korrosion durch Feuchtigkeitseinwirkung
• Schwergängige oder steife Bedienung
• Fehlausrichtung von Kabel und Schließbolzen
• Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen der Motorhaube.
Ein verschlissenes Schloss kann den Zugang zum vorderen Gepäckraum erschweren oder dazu führen, dass die Motorhaube klappert oder nicht richtig schließt. Der Austausch gegen ein Originalteil (OE Match) stellt eine reibungslose und zuverlässige Schließfunktion wieder her – und verbessert so sowohl die Funktionalität als auch die Sicherheit.
Wann muss der Austausch erfolgen? Tauschen Sie die Motorhaubenverriegelung aus, wenn:
• Der Verschluss hält die Motorhaube nicht sicher.
• Das Auslösekabel rutscht oder klemmt
• Bei höherer Geschwindigkeit hören Sie ein Klappern oder Geräusche von der Motorhaube.
• Das Schloss weist Anzeichen von Rost oder Schwergängigkeit auf.
• Sie restaurieren oder überarbeiten die Frontpartie eines klassischen 911
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963-07/1989
Porsche 964 3.3-3.6 12/1988-06/1994
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993-09/1997
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99351103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1970>>
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Links oder rechts. Der Preis gilt jeweils für beide.
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Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99351103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieses OE Match Motorhaubenentriegelungskabel ist ein Ersatzkabel zur Entriegelung des vorderen Gepäckraums/der Motorhaube für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1983. Es ist so konstruiert, dass es in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen der Motorhaube wiederherzustellen.
Porsche 911 1965 - 1983 VORDERSEITE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 VORDERSEITE
Diagramm-Referenznummer 21
- 90151107320
• Verbindet die innere Motorhaubenentriegelungssteuerung mit dem vorderen Verriegelungsmechanismus
• Ermöglicht das korrekte Öffnen der Motorhaube/des Gepäckraumdeckels.
• Überträgt die Zugbewegung von der Kabinenentriegelung auf den Motorhaubenverschluss.
• Trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen und zuverlässigen Betriebs der Motorhaubenentriegelung bei.
• Ersetzt gedehnte, festsitzende, ausgefranste, gerissene oder beschädigte Originalkabel
• Ermöglicht den Zugang zum vorderen Gepäckraum und den Servicebereichen
• OE-kompatibler Ersatz für Karosserie, Verriegelung und Restaurierungsarbeiten.
Die Seilzüge zur Motorhaubenentriegelung können sich mit der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit, Schmutz und häufigen Gebrauch dehnen, ausfransen, festfressen, korrodieren, reißen oder steif werden. Ein verschlissener oder beschädigter Seilzug kann das Öffnen der Motorhaube erschweren, übermäßigen Kraftaufwand erfordern oder ganz ausfallen und den Zugang zum vorderen Gepäckraum verhindern. Der Austausch des Seilzugs stellt die zuverlässige Funktion der Motorhaubenentriegelung wieder her und gewährleistet die korrekte Funktion des klassischen Porsche.
• Der Motorhaubenentriegelungszug ist gedehnt, verklemmt, ausgefranst oder gerissen.
• Die Motorhaube lässt sich schwer öffnen
• Der Auslösehebel fühlt sich locker oder schwergängig an oder hat einen zu langen Hub.
• Der Verschluss löst nicht zuverlässig.
• Die äußere Kabelummantelung ist beschädigt, geknickt oder korrodiert
• Der vordere Motorhaubenverschluss bzw. der Entriegelungsgriff wird gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Karosserie- oder Gepäckraumrestaurierung unterzogen.
Dieses Kabel ist Teil des Entriegelungssystems der Motorhaube und verläuft zwischen dem Entriegelungshebel im Innenraum und dem Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Es dient zur Betätigung der vorderen Gepäckraumklappe bei klassischen Porsche 911 Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
911 Coupé VORNE 2,0-2,4 08/69-07/73
911 VORNE 2.7-3.3 08/73-07/89
911 VORNE 2.0 01/63-07/69
911 HINTEN 2.0-3.3 01/63-07/89
964 HINTEN 3.6 07/89-07/90
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90151107320
Diagrammreferenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die Außenhaut besteht aus Aluminium.
Der Innenrahmen ist aus Metall.
Passform:
Porsche 911 1969-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passt:
Porsche 911 Carera RS 2.7L 1972-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101023GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Ohne festgelegte Schließnummer)
Passform:
Porsche 911 1969>>1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975>>1989
Porsche 914 1970>>1976
Diagramm Ref Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges Lichtgehäuse und Abdeckung aus Kohlefaser wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges GFK-Leuchtengehäuse und Abdeckung wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das Original Porsche Frontdeckel-Entriegelungskabel 91151106140 ist ein Original-Ersatzteil zur Motorhaubenentriegelung, das speziell für Porsche 911 Targa Modelle der Baujahre 1970 bis 1973 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 24
Dieses nach den Originalvorgaben von Porsche gefertigte Entriegelungskabel stellt die mechanische Verbindung her, die zum Betätigen des vorderen Gepäckraumdeckelverschlusses erforderlich ist, sodass die Motorhaube mithilfe des innenliegenden Entriegelungsmechanismus reibungslos und sicher geöffnet werden kann.
Dieses Bauteil, auch als Motorhaubenentriegelungskabel bekannt, ist ein wesentlicher Bestandteil des Verriegelungs- und Entriegelungssystems der Fronthaube. Betätigt der Fahrer den Entriegelungsgriff im Innenraum, überträgt das Kabel die Zugkraft auf das Verriegelungsschloss der Fronthaube, wodurch diese geöffnet werden kann.
Das Kabel wurde so konzipiert, dass es der ursprünglichen Porsche-Konfiguration entspricht und die korrekte Kabelführung und -länge für die jeweilige Targa-Anwendung bietet. Dadurch wird der werkseitige Betrieb ohne unnötige Modifikationen aufrechterhalten.
Durch wiederholten Gebrauch, Feuchtigkeitseinwirkung, Korrosion und allgemeine Alterung kann sich das ursprüngliche Entriegelungskabel mit der Zeit dehnen, ausfransen, klemmen oder brechen. Ein verschlissenes Kabel kann die Bedienung der Motorhaube erschweren oder den Entriegelungsmechanismus vollständig außer Kraft setzen.
Der originale Porsche Frontdeckel-Entriegelungszug bietet eine direkte Ersatzlösung zur Wiederherstellung der zuverlässigen Motorhaubenfunktion und zum Erhalt der ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 911.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen im vorderen Gepäckraum und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, einen zuverlässigen Zugang zum vorderen Gepäckraum und den zugehörigen Wartungskomponenten zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Kabel zur Entriegelung der Fronthaube verbindet den inneren Motorhaubenentriegelungshebel mit dem Verriegelungsmechanismus des vorderen Gepäckraums.
Beim Ziehen des Entriegelungshebels überträgt das Kabel eine mechanische Kraft auf die Verriegelung, löst den Verriegelungsmechanismus und ermöglicht das Öffnen der Motorhaube.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Motorhaubenentriegelung: Ermöglicht dem Fahrer, die vordere Gepäckraumklappe mithilfe des Entriegelungshebels im Innenraum zu öffnen.
- Mechanische Kraftübertragung: Überträgt die Zugbewegung vom Entriegelungsgriff auf den vorderen Motorhaubenverschluss.
- Zuverlässige Verriegelungsfunktion: Trägt dazu bei, dass sich der Motorhaubenentriegelungsmechanismus beim Betätigen korrekt löst.
- Bequemer Zugang zum Gepäckraum: Ermöglicht den Zugang zum vorderen Gepäckraum und den dazugehörigen Servicebereichen.
- Reibungsloser Kabelbetrieb: Sorgt für eine kontrollierte mechanische Bewegung innerhalb des Auslösesystems.
- Korrekte Kabelführung: Gewährleistet die werkseitig vorgegebene Kabelanordnung für den Porsche 911 Targa.
- Unterstützung des Entriegelungsmechanismus: Funktioniert mit dem Motorhaubenverschluss, der Rückholfeder und den zugehörigen Komponenten, um eine gleichbleibende Funktion zu gewährleisten.
- Funktionalität der Originalausrüstung: Stellt die ursprüngliche manuelle Motorhaubenentriegelung wieder her.
- Vorbeugende Wartung: Ersetzt verschlissene Kabel, bevor ein vollständiger Ausfall den normalen Zugang zur Motorhaube verhindert.
- Original Porsche Passform: Gewährleistet die Kompatibilität mit dem Originalteil und dem entsprechenden Frontdeckel-Entriegelungssystem.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Betätigung, Feuchtigkeit, Verschmutzung und allgemeine Alterung dazu führen, dass das ursprüngliche Motorhaubenentriegelungskabel verschleißt.
Typische Anzeichen sind:
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube: Ein steifes, korrodiertes oder beschädigtes Kabel kann dazu führen, dass zum Betätigen des Entriegelungsmechanismus übermäßige Kraft aufgewendet werden muss.
- Lockerer oder wirkungsloser Entriegelungshebel: Ein gedehntes, abgelöstes oder gebrochenes Kabel kann dazu führen, dass sich der innere Entriegelungshebel ungewöhnlich locker anfühlt.
- Übermäßiger Hebelweg: Durch eine Kabeldehnung oder eine falsche Einstellung kann es erforderlich sein, den Hebel weiter als normal zu ziehen, bevor die Verriegelung auslöst.
- Motorhaube lässt sich nicht öffnen: Ein gerissenes, blockiertes oder abgetrenntes Kabel kann verhindern, dass sich die vordere Gepäckraumklappe öffnet.
- Unregelmäßige Verriegelungsfunktion: Ein beschädigtes oder schlecht eingestelltes Kabel kann dazu führen, dass die Motorhaube nicht zuverlässig entriegelt wird.
- Schwergängiger Auslösemechanismus: Interne Kabelkorrosion oder Reibung innerhalb des Außengehäuses können das Ziehen des Auslösegriffs erschweren.
- Ausgefranste Kabellitzen: Sichtbar gebrochene oder ausgefranste Litzen deuten auf Verschleiß und ein erhöhtes Risiko eines Kabelausfalls hin.
- Korrosion am Kabel: Feuchtigkeitseinwirkung kann zu Rost oder Oxidation führen, wodurch die Reibung erhöht und das Kabel geschwächt wird.
- Beschädigte äußere Kabelummantelung: Risse, Spalten, Knicke oder Verformungen in der Kabelummantelung können die reibungslose Bewegung behindern.
- Kabelverklemmung oder -klemmung: Das Innenkabel kann sich aufgrund von internem Verschleiß, Verschmutzung oder falscher Kabelführung verhaken oder seine Bewegung behindern.
- Der Entriegelungsgriff kehrt nicht ordnungsgemäß zurück: Ein klemmendes Kabel oder ein fehlerhafter zugehöriger Rückstellmechanismus können verhindern, dass der Griff reibungslos zurückkehrt.
- Plötzlicher Verlust der Seilspannung: Eine plötzliche Änderung des Widerstands im Griff kann darauf hindeuten, dass das Seil gerissen oder sich gelöst hat.
- Schwierigkeiten beim Betätigen des Verschlusses nach der Justierung: Übermäßiger Verschleiß kann eine zuverlässige Funktion auch dann verhindern, wenn der Entriegelungsmechanismus justiert wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Kabels zur Entriegelung der Frontklappe ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Komforts, der Zuverlässigkeit und der ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 911 Targa.
- Der Entriegelungsmechanismus der Motorhaube basiert auf einer sicheren mechanischen Verbindung zwischen dem inneren Entriegelungsgriff und dem Haubenschloss. Wenn das Kabel gedehnt, korrodiert, ausgefranst oder blockiert ist, funktioniert der Entriegelungsmechanismus möglicherweise nicht mehr zuverlässig.
- Ein verschlissenes Kabel kann das Öffnen des vorderen Gepäckraums zunehmend erschweren. Reißt das Kabel vollständig, lässt sich die Motorhaube unter Umständen nicht mehr über den normalen Entriegelungsmechanismus öffnen, sodass möglicherweise ein Fachmann zum Öffnen benötigt wird.
- Ein zuverlässiger Zugang zur Motorhaube ist bei klassischen Porsche 911 Modellen besonders wichtig, da sich im vorderen Gepäckraum wichtige Wartungs- und Aufbewahrungsbereiche befinden, darunter der Zugang zu Komponenten wie dem Kraftstofftank und dem Reserverad.
- Ein korrekt eingebautes Original-Ersatzkabel von Porsche trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen mechanischen Betriebs bei und gewährleistet, dass die Zugkraft vom Entriegelungsgriff im Innenraum effektiv auf das Motorhaubenschloss übertragen wird.
- Durch den Austausch eines beschädigten Kabels vor einem vollständigen Ausfall lassen sich lästige Zugangsprobleme und möglicherweise kompliziertere Reparaturen vermeiden.
- Durch die Aufrechterhaltung einer korrekten Kabelfunktion wird auch die Notwendigkeit verringert, übermäßige Kraft auf den Auslösehebel auszuüben, was andernfalls zu einer zusätzlichen Belastung des Hebels, der Kabelverbindungen und des Verriegelungsmechanismus führen könnte.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist der Erhalt der Funktionalität der Originalausstattung ein wichtiger Aspekt für die Authentizität und Nutzbarkeit des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung oder Überholung der vorderen Karosserie bietet der Austausch alternder Entriegelungskabel die Gelegenheit, den Motorhaubenverschluss, die Rückholfeder, die Befestigungsteile und die Kabelführung auf Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151106140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Führungsrohr für den Motorhaubenentriegelungszug, 1750 mm, ist eine Ersatzführung für den vorderen Motorhaubenentriegelungszug bei klassischen Porsche 911 Modellen von 1963 bis 1989.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Das Führungsrohr bietet einen geschützten und korrekt geführten Verlauf für den Motorhaubenentriegelungszug zwischen dem inneren Entriegelungsmechanismus und dem vorderen Motorhaubenschloss. Durch die Unterstützung des Zuges entlang seines Verlaufs trägt es zu einer reibungslosen Zugbewegung bei und reduziert unnötiges Reiben, Knicken und den Kontakt mit der Karosserie.
Mit einer Länge von 1750 mm ist dieses OE Match-Bauteil als Ersatz für ein gealtertes, beschädigtes, korrodiertes oder fehlendes Original-Führungsrohr konzipiert und eignet sich besonders für die Restaurierung oder Überholung des Motorhaubenentriegelungssystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorhaubenentriegelungssystem nutzt ein mechanisches Kabel, um die Bewegung vom inneren Entriegelungsgriff auf den vorderen Motorhaubenverschluss zu übertragen.
Das Führungsrohr stützt und leitet dieses Kabel durch das Fahrzeug und ermöglicht so, dass sich das innere Entriegelungskabel bei Betätigung des Motorhaubenentriegelungsgriffs auf einem kontrollierten Pfad bewegt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Das Kabel zur Motorhaubenentriegelung entlang des richtigen Weges führen
- Schutz des Kabels vor Kontakt mit der umgebenden Karosserie
- Hilft dabei, Reibung und unerwünschte Kabelbewegungen zu reduzieren.
- Vermeidung übermäßigen Biegens oder Knickens des Auslösekabels
- Unterstützung des reibungslosen Betriebs des Motorhaubenentriegelungsmechanismus
- Schützt das Kabel vor vorzeitigem Verschleiß
- Aufrechterhaltung der korrekten werkseitigen Installation
Obwohl das Führungsrohr die Motorhaube selbst nicht freigibt, ist es ein wichtiger Bestandteil des mechanischen Auslösesystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Nach jahrzehntelangem Gebrauch kann ein originales Führungsrohr beschädigt, verformt oder abgenutzt werden. Mögliche Symptome sind:
Es ist wichtig, gleichzeitig den Entriegelungszug und den Motorhaubenverschluss zu überprüfen, da eine schwergängige Motorhaubenentriegelung auch durch einen verschlissenen Zug, eine mangelhafte Einstellung oder einen klemmenden Verschluss verursacht werden kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Entriegelung der Motorhaube ist ein einfaches mechanisches System, aber ein zuverlässiges Funktionieren ist besonders wichtig, da ein Ausfall den Zugang zum Gepäckraum und zum Motorhaubenverschluss erschweren kann.
- Ein beschädigtes oder zusammengebrochenes Führungsrohr kann die Reibung am Entriegelungskabel erhöhen und die Bedienung des Motorhaubenentriegelungsgriffs erschweren. Der erhöhte Widerstand belastet zudem Kabel, Griff und Verriegelungsmechanismus zusätzlich und kann den Kabelverschleiß beschleunigen.
- Wenn das Auslösekabel an umgebenden Metallteilen reibt, weil seine Führung beschädigt ist oder fehlt, kann das Kabel schließlich ausfransen, sich verklemmen oder versagen.
- Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kabelführung bei, erleichtert das Öffnen der Motorhaube und schützt das Entriegelungskabel vor unnötigem Verschleiß. Er ist auch ein sinnvoller Bestandteil jeder Erneuerung oder Instandsetzung des gesamten Motorhaubenentriegelungskabels.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150218122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
- Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
- Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
- Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Griff.
- Ein lockerer oder wackeliger Griff.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
- Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
- Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
- Ein fehlender Entriegelungsgriff.
- Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
- Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie Funktion, Passform und Finish mit Porsche-Motorhauben, Schlössern und Verschlüssen von Design911 wieder her. Unser Sortiment umfasst OEM- und Premium-Ersatz-Motorhaubenverkleidungen, Schlossbaugruppen, Entriegelungskabel und Verriegelungsmechanismen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Jede Komponente ist präzisionsgefertigt für perfekte Ausrichtung, reibungslosen Betrieb und ein Erscheinungsbild in Werksqualität. Ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, Unfallschäden an einem Cayman reparieren oder einen Taycan warten – Design911 bietet die Motorhauben- und Verschlusslösungen, auf die Porsche-Spezialisten weltweit aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung vertrauen.
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Hochwertige Porsche-Motorhaubenverkleidungen und Scharnierbaugruppen für exakte Passform und Langlebigkeit. Erhältlich für klassische und moderne Porsche-Modelle.
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