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Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186AJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind Biral mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Zylindern.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft pro Stück
Das Befestigungsmontageschmiermittel von Cp-Carrillo ist ein Schmierfett auf Molybdänbasis mit verbesserten Eigenschaften.
Dieses Produkt bietet eine verbesserte Wiederholbarkeit der Klemmlast, eine höhere Beständigkeit gegen hohen Druck und hohe Temperaturen (Bereich -22 °F bis 1200 °F) und keine Ölverunreinigung. Der Reibungskoeffizient bleibt auch nach mehreren Anzieh- und Lockerungsvorgängen der Pleuelschrauben unverändert.
Wir empfehlen dringend, den Kopf und das Gewinde der Pleuelschraube mit diesem Schmiermittel zu schmieren.
Denken Sie daran, es Ihrer Bestellung hinzuzufügen, wenn Sie Ihre Pleuelschrauben austauschen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186SL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral.
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zylinder: Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081182BL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
PORSCHE 356 1600 ccm
Motorcode: 616.15
82,50 Ø
4 Zylinder
8 Ventil
1582 ccm
55KW
75 PS
Bitte beachten Sie : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Singles sind nicht verfügbar. Der angezeigte Preis gilt für jeden Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Teile erforderlich sein können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610410400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Motorcodes: 616.16 / 616.36 / 616.39 / 616.40
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970
Porsche 356B 1600 Super90 01/1959 - 12/1963
Porsche 356C 1600 SC 01/1965- 02/1970
Bitte beachten Sie : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Singles sind nicht verfügbar. Der angezeigte Preis gilt für jeden Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Teile erforderlich sein können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
503WR23
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
PORSCHE 356 1600cc
Motorcode616.15
82,50 Ø
4 Zylinder
8 Ventil
1582 ccm
55 KW
75 PS
Bitte beachten : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Einzeln sind sie nicht erhältlich. Der angezeigte Preis gilt pro Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern eingebaut werden, da möglicherweise weitere Teile erforderlich sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610390601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Motorcodes: 616.16 / 616.36 / 616.39 / 616.40
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970
Porsche 356B 1600 Super90 01/1959 - 12/1963
Porsche 356C 1600 SC 01/1965- 02/1970
Bitte beachten Sie : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Singles sind nicht verfügbar. Der angezeigte Preis gilt für jeden Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Teile erforderlich sein können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610390403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
PORSCHE 356 1600 ccm
Motorcode: 616.15
82,50 Ø
4 Zylinder
8 Ventil
1582 ccm
55KW
75 PS
Bitte beachten Sie : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Singles sind nicht verfügbar. Der angezeigte Preis gilt für jeden Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tuner montiert werden, da andere Teile erforderlich sein können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610390601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Motorcodes: 616.16 / 616.36 / 616.39 / 616.40
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970
Porsche 356B 1600 Super90 01/1959 - 12/1963
Porsche 356C 1600 SC 01/1965- 02/1970
Bitte beachten Sie : Diese Kolben müssen als 4 Stück gekauft werden. Singles sind nicht verfügbar. Der angezeigte Preis gilt für jeden Kolben.
Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Teile erforderlich sein können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610390403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für: Porsche 356 A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Koffer.
Graphitbeschichtete hypereutektische Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186EP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Motorzylinder / Zylinderlaufbuchsen / Kolben
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Motorzylindern, Laufbuchsen und Kolben, die für Präzision, Langlebigkeit und Leistung aller Porsche-Modelle entwickelt wurden. Diese Komponenten bilden das Herzstück des Brennraums und spielen eine entscheidende Rolle für die Leistungsentfaltung, die Kraftstoffeffizienz und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Ob die Restaurierung eines klassischen luftgekühlten Motors oder die Überholung eines modernen wassergekühlten Aggregats – Design911 bietet Lösungen in Erstausrüsterqualität und mit Leistungssteigerung, damit Ihr Motor stets optimale Leistung erbringt.
Was diese Komponenten sind
Zylinder / Laufbuchsen
- Die Motorzylinder bzw. Zylinderlaufbuchsen bilden den abgedichteten Brennraum, in dem die Verbrennung stattfindet.
- Luftgekühlte und frühe Porsche-Motoren verwenden oft Nikasil-beschichtete Aluminiumzylinder , während moderne Motoren Nasslaufbuchsen oder plasmabeschichtete Zylinderlaufbahnen verwenden können .
- Sie gewährleisten präzise Toleranzen und eine gleichmäßige Wärmeverteilung, um eine reibungslose Kolbenbewegung und optimale Kompression sicherzustellen.
Kolben
- Die Kolben wandeln die Verbrennungsenergie in mechanische Kraft um, die die Kurbelwelle antreibt.
- Hochwertige Kolbensätze umfassen aufeinander abgestimmte Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe , die so konstruiert sind, dass sie die Abdichtung gewährleisten und hohen Temperaturen und Belastungen standhalten.
- Erhältlich als OEM-Ersatzteile , übergroße Reparaturkolben und geschmiedete Hochleistungsvarianten für Tuning- oder Rennanwendungen.
Was sie im Motor tun
- Erzeugen Sie die für eine effiziente Verbrennung notwendige Kompression.
- Den Brennraum mit Kolbenringen abdichten
- Für kontrollierte Reibung und Schmierung sorgen
- Unterstützung optimaler Motortemperatur und -druck
- Übertragung der Verbrennungsenergie auf die Kurbelwelle
Zusammengenommen bestimmen diese Komponenten die Leistung (PS), das Drehmoment, die Emissionen und die Langzeitbeständigkeit des Motors.
Warum Motorzylinder, Laufbuchsen und Kolben versagen
Porsche-Motoren – insbesondere solche mit hoher Laufleistung, hoher Leistung oder schlecht gewartete Aggregate – können unter einer Reihe von Problemen leiden:
Häufige Fehlerursachen
- Riefenbildung / Bohrungsbeschädigung: Mangelnde Schmierung, verunreinigtes Öl oder Ablagerungen
- Kolbenringverschleiß: Kompressionsverlust, erhöhter Ölverbrauch
- Überhitzung: Verzogene Zylinder oder gebrochene Kolbennuten
- Nikasil-/Alusil-Schaden: Chemischer oder mechanischer Verschleiß der Zylinderbeschichtung
- Detonation / Frühzündung: Beschädigung des Kolbenbodens durch falsche Kraftstoffzufuhr oder Zündzeitpunktverstellung.
- Alter und Laufleistung: Natürlicher Verschleiß an Kolbenhemden, Kolbenringen und Zylinderlaufbahnen
Warum sie ersetzt werden sollten
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Zylinder, Laufbuchsen und Kolben wird Folgendes wiederhergestellt:
- Kompression und Motorwirkungsgrad
- Kraftstoffverbrauch und Leistungsabgabe
- Reduzierter Ölverbrauch und Abgasrauch
- Ruhigerer Motorlauf und reduzierte Geräuschentwicklung
- Langfristige Zuverlässigkeit und Schutz vor katastrophalen Ausfällen
Leistungsorientierte Besitzer rüsten außerdem auf geschmiedete Kolben und präzisionsgefertigte Zylinderlaufbuchsen um, um die Festigkeit, das Wärmemanagement und die Haltbarkeit zu verbessern – insbesondere bei turbo- oder rennstreckenorientierten Umbauten.